ตัวจำกัดแรงบิดเสียดทานเพลา PTO – ซีรี่ส์ FFSVT (เพลาแบบร่องฟันรูปตัว V)

เดอะ FFSVT Series Friction Torque Limiter represents the V-type variant with splined shaft welded assembly and Belleville spring friction disc technology for PTO drivelines. Rated at 900–1200 Nm, it combines the mounting advantages of the V-type design with the permanent, high-strength splined shaft output of a welded assembly. The Belleville spring pack ensures stable, repeatable friction-disc clamping across all operating temperatures. With 4 friction discs and hexagon board construction. V-type splined shaft integration, Belleville spring precision, และ 4-disc friction capacity deliver premium protection for specialized PTO shaft configurations.

คำอธิบาย

ตัวจำกัดแรงบิดเสียดทานเพลา PTO – ซีรี่ส์ FFSVT (เพลาแบบร่องฟันรูปตัว V)

Friction Torque Limiter for PTO shaft - FFSVT1 series

เดอะ ตัวจำกัดแรงบิดเสียดทานเพลา PTO – ซีรี่ส์ FFSVT (เพลาแบบร่องฟันรูปตัว V) เป็นสินค้าคุณภาพระดับพรีเมียม ตัวจำกัดแรงบิดเสียดทาน ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบเพลาขับ PTO (Power Take-Off) ที่ใช้ในเครื่องจักรทางการเกษตร อุตสาหกรรม และป่าไม้ เรียกอีกอย่างว่า... คลัตช์ลื่น PTO, คลัตช์นิรภัย PTO, หรือ อุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดของเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์อุปกรณ์นี้ช่วยปกป้องอุปกรณ์ราคาแพงของคุณจากความเสียหายที่เกิดจากแรงบิดเกินพิกัดอย่างกะทันหัน สิ่งกีดขวาง และการติดขัดขณะใช้งาน

รุ่นที่มีจำหน่าย: FFSVT1, FFSVT2, FFSVT2D, FFSVT2C, FFSVT2E, FFSVT3, FFSVT3D, FFSVT4, FFSVT4D, FFSVT4C, FFSVT4E

ช่วงแรงบิด: Torque: 900–1200 Nm

ตัวเลือกเส้นโค้ง: 1 3/8″ Z6, 1 3/8″ Z21, 1 3/4″ Z6, 1 3/4″ Z20

ส่วนประกอบหลัก: Belleville spring, Pressure plate, Friction discs (Qty.=4), Hub, Pressure plate, Hexagon board, Bushing, Splined shaft welded assembly, Complete bolt (Qty.=8), Complete bolt (Qty.=2)

Request a Quote →

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและขนาด

ชุด แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) แผ่นดิสก์เสียดทาน Spline(female) Spline(male) ก (มม.) บี (มม.) C (มม.) D(mm)
FFSVT1 900 Φ140 1 3/8″Z6 1 3/8″Z6 161.5 29 38 Φ180
FFSVT2 1200 Φ160 1 3/8″Z6 1 3/8″Z6 161.5 29 38 Φ200
FFSVT3 1200 Φ140 1 3/8″Z6 1 3/8″Z6 177 29 38 Φ180
FFSVT4 1200 Φ160 1 3/8″Z6 1 3/8″Z6 177 29 38 Φ180

* ขนาดทั้งหมดระบุเป็นมิลลิเมตร ค่าแรงบิดระบุเป็นนิวตันเมตร (Nm) ข้อกำหนดของร่องฟันเป็นไปตามมาตรฐาน ISO/ASAE ติดต่อเราสำหรับรูปแบบการกำหนดค่าที่กำหนดเอง

แบบร่างทางเทคนิคและการประกอบตัวจำกัดแรงบิดเพลา PTO (ตัวจำกัดแรงบิดแบบเสียดทาน)

คุณสมบัติหลักและข้อดี

📦

Compact & Lightweight

ออกแบบมาเพื่อให้ความยาวและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นบนเพลา PTO น้อยที่สุด รักษาความสมดุลและระยะห่างของระบบส่งกำลัง

🔁

การกำหนดค่าเอาต์พุตหลายแบบ

มีให้เลือกทั้งแบบแอก แบบเพลาร่อง และแบบหน้าแปลน เพื่อให้เหมาะกับความต้องการในการติดตั้งทุกรูปแบบ

🔒

ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดที่แม่นยำ

ได้รับการปรับเทียบให้ตัดการทำงานเมื่อถึงแรงบิดที่กำหนดอย่างแม่นยำ เพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรงต่อเกียร์ ตลับลูกปืน และกลไกของอุปกรณ์

เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว

ระบบจะทำงานภายในไม่กี่มิลลิวินาทีหลังจากเกิดการโอเวอร์โหลด เพื่อลดระยะเวลาการส่งแรงบิดที่เป็นอันตรายไปยังอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อให้น้อยที่สุด

🔧

Easy Maintenance & Service

การออกแบบแบบโมดูลาร์ที่เรียบง่ายช่วยให้การซ่อมบำรุงภาคสนามทำได้อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องมือมาตรฐาน ชิ้นส่วนอะไหล่หาได้ง่ายและราคาไม่แพง

🏭

วัสดุเกรดอุตสาหกรรม

ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ชุบแข็งด้วยกระบวนการกลึงที่แม่นยำ พร้อมอบชุบความร้อนเฉพาะจุดสำคัญ เพื่อความทนทานและอายุการใช้งานสูงสุด

วิธีการทำงาน — หลักการทำงาน

ตัวจำกัดแรงบิดแบบเสียดทานนี้ใช้สปริงแผ่นดิสก์แบบเบลวิลล์ (สปริงแหวนรูปกรวย) แทนสปริงขดลวดแบบดั้งเดิมในการยึดแผ่นดิสก์เสียดทานเข้ากับดุมล้อ สปริงเบลวิลล์มีข้อดีที่สำคัญหลายประการ ได้แก่ รักษาแรงยึดที่สม่ำเสมอในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง มีรูปทรงตามแนวแกนที่กะทัดรัด และสามารถเรียงซ้อนกันแบบอนุกรมหรือขนานเพื่อให้ได้อัตราสปริงและลักษณะการรับแรงกดล่วงหน้าที่แม่นยำ เมื่อแรงบิดเกินความสามารถในการเสียดทานที่กำหนดโดยการรับแรงกดล่วงหน้าของสปริงเบลวิลล์ แผ่นดิสก์จะเริ่มเลื่อนอย่างค่อยเป็นค่อยไป ดูดซับพลังงานส่วนเกินโดยไม่ตัดการเชื่อมต่ออย่างกะทันหัน การตั้งค่าแรงบิดจะถูกปรับโดยการเปลี่ยนแรงดึงของสลักเกลียวบนชุดสปริง การออกแบบนี้ให้ความคลาดเคลื่อนของแรงบิดที่แคบกว่าและประสิทธิภาพที่ทำซ้ำได้มากกว่าตัวจำกัดแรงบิดแบบเสียดทานที่ใช้สปริงขดลวด

วิธีการรีเซ็ต: อัตโนมัติ — การเลื่อนและการเชื่อมต่อใหม่อย่างต่อเนื่อง

เหมาะสำหรับ: งานที่ต้องการความแม่นยำสูง เช่น ความคลาดเคลื่อนของแรงบิด ความเสถียรของอุณหภูมิ และความยาวในการติดตั้งที่กะทัดรัด

ตัวอย่างการประยุกต์ใช้ในภาคเกษตรกรรมทั่วไป

เครื่องผสมอาหารสัตว์และรถขนส่ง TMR

ช่วยปกป้องระบบขับเคลื่อนเกลียวลำเลียงของเครื่องผสมจากการเสียหายที่เกิดจากการพันของเชือก บล็อกอาหารที่แข็งตัว หรือการรับน้ำหนักมากเกินไปจนเกิดแรงบิดเกินขีดจำกัดที่ออกแบบไว้

Grain Augers & Conveyors

Prevents auger tube distortion and gearbox failure when grain bridges, moisture-swollen grain, or foreign objects create sudden resistance in the conveying path.

เครื่องขุดหลุมเสา

ช่วยดูดซับแรงบิดกระแทกอย่างรุนแรงเมื่อดอกสว่านกระทบกับหิน คอนกรีตที่ฝังอยู่ใต้ดิน หรือรากไม้หนาแน่น ช่วยปกป้องทั้งระบบขับเคลื่อนของดอกสว่านและเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์

เครื่องเป่าหิมะและเครื่องพ่นหิมะ

ป้องกันความเสียหายจากก้อนน้ำแข็ง เศษซากที่แข็งตัว และกองหิมะที่อัดแน่น ซึ่งก่อให้เกิดแรงบิดมหาศาลและฉับพลันต่อเพลาใบพัด

เครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่และเครื่องตัดหญ้าแบบใบมีดหมุน

ช่วยป้องกันเกียร์ของเครื่องตัดหญ้าจากการเสียหายเมื่อใบมีดไปกระแทกกับหิน ตอไม้ หรือเศษโลหะที่ซ่อนอยู่ ตัวจำกัดแรงบิดจะดูดซับแรงกระแทกและป้องกันไม่ให้ส่งแรงกระแทกนั้นไปยังเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์

ตัวจำกัดแรงบิดเพลา PTO ในการใช้งานรถแทรกเตอร์ทางการเกษตร

การเปรียบเทียบประเภทของตัวจำกัดแรงบิด

คุณสมบัติ ตัวยึดลูกบอล แผ่นดิสก์เสียดทาน สลักนิรภัย/สลักเกลียว แรตเช็ต (ตัวล็อก) อัตโนมัติ (แคม)
ช่วงแรงบิด ต่ำ-ปานกลาง ปานกลางถึงสูง ต่ำ–สูงมาก ต่ำ–สูง ปานกลางถึงสูง
ช่วงความเร็ว 540–1000 รอบต่อนาที 540–1000 รอบต่อนาที 540–1000 รอบต่อนาที 540–1000 รอบต่อนาที 540–1000 รอบต่อนาที
วิธีการรีเซ็ต อัตโนมัติ อัตโนมัติ (สลิป) คู่มือ (การเปลี่ยนสลักเกลียว) อัตโนมัติ (แบบเฟือง) อัตโนมัติ (กล้อง)
แอปพลิเคชันที่ดีที่สุด อุปกรณ์เบา การรับภาระเกินระดับปานกลางบ่อยครั้ง ภาวะโอเวอร์โหลดรุนแรงที่ไม่เกิดขึ้นบ่อยนัก การโอเวอร์โหลดชั่วคราวบ่อยครั้ง ใช้ประโยชน์สูง ไม่ต้องใช้วัสดุสิ้นเปลือง
ชิ้นส่วนสิ้นเปลือง ไม่มี ผ้าเบรก (อายุการใช้งานยาวนาน) สลักนิรภัย ไม่มี ไม่มี
ความแม่นยำของแรงบิด ปานกลาง ดี (ปรับได้) ยอดเยี่ยม (สอบเทียบระดับสลักเกลียวแล้ว) ดี ดีมาก (ปรับได้)

คู่มือการติดตั้งและการใช้งาน

ขั้นตอนการติดตั้ง

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดร่องฟันของเพลา PTO ตรงกับข้อกำหนดของร่องฟันตัวจำกัดแรงบิด (1 3/8″ Z6, 1 3/8″ Z21, 1 3/4″ Z6, 1 3/4″ Z20) ทำความสะอาดพื้นผิวร่องฟันทั้งหมดให้สะอาดหมดจด

ขั้นตอนที่ 2: เลื่อนตัวจำกัดแรงบิดเข้าไปในร่องฟันของเพลา PTO ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข้าที่สนิทดีแล้ว ยึดให้แน่นด้วยชุดหมุดกดหรืออุปกรณ์ยึดที่ให้มา

ขั้นตอนที่ 3: เชื่อมต่อด้านส่งออก (แอกหรือเพลาแบบมีร่อง) เข้ากับเพลาป้อนเข้าหรือเกียร์ของอุปกรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จัดแนวอย่างถูกต้องและขันน็อตทั้งหมดให้แน่นตามแรงบิดที่แนะนำ

ขั้นตอนที่ 4: อัดจาระบีผ่านหัวฉีดจาระบีเพื่อหล่อลื่นบริเวณรอยต่อของเพลาและชิ้นส่วนภายใน ใช้จาระบี EP ชนิดลิเธียม (NLGI #2)

ขั้นตอนที่ 5: ทำการทดสอบการทำงานที่ความเร็วต่ำเพื่อตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องและราบรื่นก่อนที่จะใช้งานที่ความเร็วเต็มที่

คำแนะนำด้านความปลอดภัยและการบำรุงรักษา

⚠ Always disengage the tractor PTO before inspecting or servicing the torque limiter.

⚠ Use only genuine replacement parts specified for your series to maintain the correct torque rating.

⚠ Re-grease spline connections every 8 operating hours or as specified in your equipment manual.

⚠ Inspect for wear, cracks, or damage before each season. Replace worn components immediately.

⚠ Never operate with damaged or missing PTO shaft safety shields.

คู่มือการเลือก — การเลือกโมเดลที่เหมาะสม

การเลือกตัวจำกัดแรงบิดที่ถูกต้อง จำเป็นต้องตรวจสอบพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

✓ Required Torque Rating (Nm): เลือกแรงบิดใช้งานสูงสุดของอุปกรณ์ให้ตรงกับค่าเผื่อความปลอดภัย 20–30%

✓ PTO Shaft Spline Size: โดยทั่วไปใช้ขนาด 1 3/8″ Z6 (6-spline) หรือ 1 3/4″ Z6/Z20 ตรวจสอบข้อกำหนดของ spline ทั้งด้านขาเข้าและขาออกด้วย

✓ PTO Speed: ความเร็วรอบมาตรฐาน 540 รอบต่อนาที หรือความเร็วรอบประหยัด 1000 รอบต่อนาที — โปรดตรวจสอบข้อกำหนดของอุปกรณ์ของคุณ

✓ Connection Type: มีช่องต่อแบบแอกสำหรับท่อเพลามาตรฐาน, เพลาแบบมีร่องสำหรับชุดประกอบแบบอินไลน์ หรือช่องต่อแบบหน้าแปลนสำหรับติดตั้งกับเกียร์โดยตรง

✓ Overload Frequency: การรับน้ำหนักเกินบ่อยครั้งเหมาะกับสลักแบบรีเซ็ตอัตโนมัติ (แบบเฟืองวงล้อ แบบแรงเสียดทาน แบบอัตโนมัติ) ส่วนการรับน้ำหนักเกินที่ไม่บ่อยแต่รุนแรงเหมาะกับสลักแบบตัดเฉือน

✓ Environmental Conditions: ควรพิจารณาถึงฝุ่นละออง ความชื้น และอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไป ระบบล็อคอัตโนมัติแบบปิดสนิทและแบบใช้แรงเสียดทานให้การปกป้องที่เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ต้องการความช่วยเหลือในการเลือกใช่ไหม? ติดต่อทีมวิศวกรของเรา เพื่อความช่วยเหลือในการเลือกสินค้าที่เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะบุคคล

การรับรองคุณภาพและพันธสัญญาด้านบริการ

ISO 9001:2015

ระบบบริหารจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรอง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเป็นเลิศของผลิตภัณฑ์อย่างสม่ำเสมอ

เครื่องหมาย CE

เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย สุขภาพ และการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยุโรป

💪

รับประกัน 12 เดือน

รับประกันเต็มรูปแบบสำหรับข้อบกพร่องจากการผลิตภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ

🚚

การขนส่งทั่วโลก

จัดส่งทั่วโลกอย่างรวดเร็ว พร้อมบรรจุภัณฑ์ส่งออกและเอกสารประกอบอย่างมืออาชีพ

โรงงานผลิตตัวจำกัดแรงบิดเพลาขับ PTO

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

อุปกรณ์ของฉันต้องการแรงบิดเท่าไหร่?

ค่าแรงบิดที่ต้องการขึ้นอยู่กับแรงบิดสูงสุดในการทำงานปกติของอุปกรณ์ของคุณ โดยทั่วไปแล้ว ควรเลือกตัวจำกัดแรงบิดที่มีค่าแรงบิดอยู่ที่ 1.2 ถึง 1.5 เท่าของแรงบิดสูงสุดในการทำงานปกติของอุปกรณ์ของคุณ โปรดตรวจสอบข้อมูลจำเพาะจากผู้ผลิตอุปกรณ์ของคุณ หรือติดต่อทีมวิศวกรของเราเพื่อขอคำแนะนำเฉพาะบุคคล

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าตัวจำกัดแรงบิดทำงานแล้ว?

ขึ้นอยู่กับประเภท: ตัวจำกัดการเคลื่อนที่แบบสลักตัดจะแสดงให้เห็นสลักที่ขาดอย่างชัดเจน; ตัวจำกัดการเคลื่อนที่แบบเฟืองจะส่งเสียงคลิกที่ชัดเจนเมื่อเกิดการลื่นไถล; ตัวจำกัดการเคลื่อนที่แบบแรงเสียดทานจะส่งกลิ่นและเสียงเล็กน้อยเมื่อเกิดการลื่นไถลอย่างต่อเนื่อง; ตัวจำกัดการเคลื่อนที่แบบลูกเบี้ยวอัตโนมัติจะให้ความรู้สึกเหมือนมีเสียงคลิก ในทุกกรณี อุปกรณ์จะหยุดรับกำลังในขณะที่เพลา PTO ยังคงหมุนต่อไป

ฉันสามารถปรับค่าแรงบิดได้หรือไม่?

ตัวจำกัดแรงบิดแบบแรงเสียดทานและแบบอัตโนมัติ (แบบลูกเบี้ยว) ช่วยให้สามารถปรับตั้งค่าแรงบิดได้ในภาคสนามโดยการเปลี่ยนแรงกดล่วงหน้าของสปริงผ่านแรงดึงของสลักเกลียว ส่วนสลักเกลียวแบบเฉือนนั้น ค่าแรงบิดจะถูกกำหนดโดยเกรดของสลักเกลียวและไม่สามารถปรับได้ — ค่าแรงบิดที่แตกต่างกันต้องใช้ข้อกำหนดของสลักเกลียวที่แตกต่างกัน ส่วนแบบแรตเช็ตมีค่าการตั้งค่าคงที่ซึ่งกำหนดโดยจำนวนและอัตราสปริงของตัวล็อค

ตัวจำกัดแรงบิดต้องการการบำรุงรักษาอย่างไรบ้าง?

ควรเติมจาระบีเป็นประจำผ่านหัวจ่ายจาระบี (ทุก 8 ชั่วโมงการทำงาน) ตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อดูการสึกหรอหรือความเสียหายก่อนเริ่มฤดูกาลแต่ละครั้ง และเปลี่ยนผ้าเบรกที่สึกหรอ (สำหรับแบบใช้แรงเสียดทาน) หรือเตรียมสลักนิรภัยสำรองไว้ (สำหรับแบบใช้สลักนิรภัย) แบบอัตโนมัติและแบบเฟืองวงล้อต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อยนอกเหนือจากการหล่อลื่น

ตัวจำกัดแรงบิดนี้สามารถใช้กับเพลา PTO ของผมได้หรือไม่?

ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ข้อต่อแบบสไปลน์มาตรฐานขนาด 1 3/8″ Z6, 1 3/8″ Z21, 1 3/4″ Z6 และ 1 3/4″ Z20 ซึ่งเข้ากันได้กับเพลา PTO ของเครื่องจักรทางการเกษตรส่วนใหญ่ทั่วโลก หากอุปกรณ์ของคุณใช้การกำหนดค่าสไปลน์ที่แตกต่างกัน เรามีอะแดปเตอร์และตัวเลือกสไปลน์แบบกำหนดเอง โปรดติดต่อเราพร้อมข้อมูลจำเพาะของเพลาของคุณเพื่อยืนยัน

PTO 540 รอบต่อนาที กับ 1000 รอบต่อนาที ต่างกันอย่างไร?

ระบบ PTO มาตรฐานทำงานที่ 540 รอบต่อนาที และใช้กับอุปกรณ์ทางการเกษตรส่วนใหญ่ ระบบ PTO ประหยัด (หรือเรียกว่า PTO 1000 รอบต่อนาที) ใช้สำหรับอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักเบากว่า เพื่อลดรอบเครื่องยนต์และลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ตัวจำกัดแรงบิดของเราได้รับการจัดอันดับสำหรับความเร็วทั้งสองระดับ เลือกขนาดร่องฟันที่ตรงกับมาตรฐาน PTO ของคุณ: โดยทั่วไปคือ 1 3/8″ Z6 สำหรับ 540 รอบต่อนาที และ 1 3/4″ Z20 สำหรับ 1000 รอบต่อนาที

คุณให้บริการผลิตสินค้าภายใต้แบรนด์ของลูกค้า (OEM) และการผลิตสินค้าภายใต้ชื่อของตนเองหรือไม่?

ใช่ เราให้บริการผลิตแบบ OEM ครบวงจร รวมถึงค่าแรงบิดที่กำหนดเอง รูปแบบร่องฟันพิเศษ การทำเครื่องหมายที่กำหนดเอง และบรรจุภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ของลูกค้า มีข้อกำหนดปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ โปรดติดต่อทีมขายของเราตามลิงก์ด้านล่างเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณ

สิ่งที่ลูกค้าของเราพูด

🇧🇷 คาร์ลอส เอส.Sugarcane equipment dealer, São Paulo, Brazil

“Reliable performance in extremely tough conditions. Brazilian sugarcane operations are brutal on drivelines, and these limiters consistently protect our customers’ equipment. Great value for the price.”

★★★★★

🇨🇦 โรเบิร์ต ที.ผู้ผลิตหญ้าแห้ง รัฐอัลเบอร์ตา ประเทศแคนาดา

“Running on our round balers through three seasons now without a single issue. The auto-reset feature is a huge advantage during busy harvest — no stopping to replace shear bolts when you hit a gopher mound.”

★★★★★

🇮🇳 วิกรม พี.ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์การเกษตร รัฐปัญจาบ ประเทศอินเดีย

“Excellent product for the Indian market. Compatible with all major tractor brands including Mahindra, TAFE, and Sonalika. Our customers appreciate the reliability and competitive pricing.”

★★★★★

🇫🇷 ปิแอร์ แอล.ผู้ประกอบการไร่องุ่น เมืองบอร์โด ประเทศฝรั่งเศส

“Perfect for our vineyard mowers operating in tight rows. The compact design doesn’t add excessive length to the PTO shaft, and the protection is reliable when vines or stakes get caught.”

★★★★★

🇦🇷 มิเกล อาร์.ผู้จัดการฟาร์มปศุสัตว์ จังหวัดบัวโนสไอเรส ประเทศอาร์เจนตินา

“Outstanding durability in our dusty Pampas conditions. We’ve been using these for two years on grain augers and feed mixers with zero failures. The sealed design keeps the dust out.”

★★★★★

ผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์เสริมเพลา PTO ที่เกี่ยวข้อง

ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมเพลา PTO

ส่วนประกอบเพลา PTO

มีอุปกรณ์ครบชุดสำหรับเพลา PTO ทั้งข้อต่อเพลา ตลับลูกปืนขวาง ท่อ ฝาครอบ และอะแดปเตอร์สำหรับทุกขนาดมาตรฐาน

View PTO Shafts →

ชุดเพลา PTO และเกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม

เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม

ชุดเกียร์ที่ออกแบบมาให้ทำงานร่วมกับเพลา PTO และตัวจำกัดแรงบิดของเราได้อย่างราบรื่น

Explore Products →

อุปกรณ์เสริม PTO ที่มีจำหน่าย:

• PTO shaft yokes (plain bore, splined, quick-release)

• Safety shields and guard tubes (EN 12965 compliant)

• Spline adapters (1 3/8″ to 1 3/4″ conversion)

• Cross bearing kits and U-joint repair kits

• Telescoping PTO shaft tubes (triangular and lemon profile)

• Push pin kits and retaining hardware

พร้อมปกป้องอุปกรณ์ของคุณแล้วหรือยัง?

ไม่ว่าคุณจะต้องการชิ้นส่วนทดแทนเพียงชิ้นเดียวหรือต้องการจัดหาชิ้นส่วน OEM จำนวนมาก ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือคุณในการเลือกตัวจำกัดแรงบิดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับงานของคุณ เราเสนอราคา B2B ที่แข่งขันได้ การให้คำปรึกษาทางเทคนิค และการจัดส่งทั่วโลกที่รวดเร็ว

Get a Free Quote →
ดูสินค้าทั้งหมด

OEM & distributor partnerships welcome · MOQ as low as 10 units · Custom specifications available