อุปกรณ์จำกัดแรงบิดเสียดทานเพลา PTO – ซีรี่ส์ FFVT (สปริง Belleville แบบตัววี)

เดอะ FFVT Series Friction Torque Limiter integrates Belleville spring technology with a V-type yoke design for PTO shaft torque protection at 900–2000 Nm. The Belleville disc springs deliver consistent clamping force on friction discs regardless of temperature fluctuations, providing stable and repeatable torque limiting in demanding field conditions. The V-type yoke housing offers alternative mounting geometry for specific implement interface requirements. Φ140 to Φ160 friction disc options with multiple spline configurations. Belleville spring precision, V-type mounting flexibility, และ stable torque control across temperatures define this advanced friction limiter series.

คำอธิบาย

อุปกรณ์จำกัดแรงบิดเสียดทานเพลา PTO – ซีรี่ส์ FFVT (สปริง Belleville แบบตัววี)

Friction Torque Limiter for PTO shaft - 4FFVT1 series

เดอะ อุปกรณ์จำกัดแรงบิดเสียดทานเพลา PTO – ซีรี่ส์ FFVT (สปริง Belleville แบบตัววี) เป็นสินค้าคุณภาพระดับพรีเมียม ตัวจำกัดแรงบิดเสียดทาน ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบเพลาขับ PTO (Power Take-Off) ที่ใช้ในเครื่องจักรทางการเกษตร อุตสาหกรรม และป่าไม้ เรียกอีกอย่างว่า... คลัตช์ลื่น PTO, คลัตช์นิรภัย PTO, หรือ อุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดของเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์อุปกรณ์นี้ช่วยปกป้องอุปกรณ์ราคาแพงของคุณจากความเสียหายที่เกิดจากแรงบิดเกินพิกัดอย่างกะทันหัน สิ่งกีดขวาง และการติดขัดขณะใช้งาน

รุ่นที่มีจำหน่าย: 4FFVT1, 4FFVT1D, 5FFVT1, 5FFVT1D, 6FFVT1, 6FFVT1D, 5FFVT1, 5FFVT1D, 6FFVT1, 6FFVT1D, 4FFVT2, 4FFVT2D, 5FFVT2, 5FFVT2D, 6FFVT2, 6FFVT2D, 6FFVT2C, 6FFVT2E, 7FFVT2, 7FFVT2D, 7FFVT2C, 7FFVT2E, 8FFVT2, 8FFVT2D, 8FFVT2C, 8FFVT2E, 6FFVT4, 6FFVT4D, 6FFVT4C, 6FFVT4E, 7FFVT4, 7FFVT4D, 7FFVT4C, 7FFVT4E, 7NFFVT4, 7NFFVT4D, 7NFFVT4C, 7NFFVT4E, 8FFVT4, 8FFVT4D, 8FFVT4C, 8FFVT4E

ช่วงแรงบิด: แรงบิด: 900–2000 Nm

ตัวเลือกเส้นโค้ง: 1 3/8″ Z6, 1 3/8″ Z21, 1 3/4″ Z6, 1 3/4″ Z20

ส่วนประกอบหลัก: Belleville spring, Pressure plate, Friction discs (Qty.=2), Hub, Complete bolt (Qty.=2), Bushing, Flanged yoke, Complete bolt (Qty.=8)

ขอใบเสนอราคา →

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและขนาด

ชุด แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) แผ่นดิสก์เสียดทาน สไปลน์ ก (มม.) บี (มม.) C (มม.)
4FFVT1 900 Φ140 1 3/8″Z6 150 29 Φ180
5FFVT1 900 Φ140 1 3/8″Z6 152 29 Φ180
6FFVT1 900 Φ140 1 3/8″Z6 160 29 Φ180
4FFVT2 1200 Φ160 1 3/8″Z6 143 29 Φ200
5FFVT2 1200 Φ160 1 3/8″Z6 145 29 Φ200
6FFVT2 1200 Φ160 1 3/8″Z6 153 29 Φ200
7FFVT2 1200 Φ160 1 3/8″Z6 162 29 Φ200
8FFVT2 1200 Φ160 1 3/8″Z6 162 29 Φ200
6FFVT4 1600 Φ160 1 3/8″Z6 175 29 Φ200
7FFVT4 2000 Φ160 1 3/8″Z6 182 29 Φ200
7NFFVT4 2000 Φ160 1 3/8″Z6 175 29 Φ200
8FFVT4 2000 Φ160 1 3/8″Z6 182 29 Φ200

* ขนาดทั้งหมดระบุเป็นมิลลิเมตร ค่าแรงบิดระบุเป็นนิวตันเมตร (Nm) ข้อกำหนดของร่องฟันเป็นไปตามมาตรฐาน ISO/ASAE ติดต่อเราสำหรับรูปแบบการกำหนดค่าที่กำหนดเอง

แบบร่างทางเทคนิคและการประกอบตัวจำกัดแรงบิดเพลา PTO (ตัวจำกัดแรงบิดแบบเสียดทาน)

คุณสมบัติหลักและข้อดี

🔧

บำรุงรักษาง่าย

การออกแบบแบบโมดูลาร์ที่เรียบง่ายช่วยให้การซ่อมบำรุงภาคสนามทำได้อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องมือมาตรฐาน ชิ้นส่วนอะไหล่หาได้ง่ายและราคาไม่แพง

🏭

วัสดุเกรดอุตสาหกรรม

ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ชุบแข็งด้วยกระบวนการกลึงที่แม่นยำ พร้อมอบชุบความร้อนเฉพาะจุดสำคัญ เพื่อความทนทานและอายุการใช้งานสูงสุด

🛠

ความเข้ากันได้กับ PTO ทั่วไป

ข้อต่อแบบ Z6 ขนาด 1 3/8 นิ้วมาตรฐาน สามารถใช้ได้กับเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์การเกษตรหลักๆ ทุกรุ่น โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์หรือดัดแปลงใดๆ

การออกแบบที่ปิดผนึกและปกป้อง

ชิ้นส่วนภายในที่หล่อลื่นด้วยจาระบีและซีลกันฝุ่นช่วยป้องกันการปนเปื้อนในสภาพแวดล้อมทางการเกษตรที่รุนแรง

📈

ช่วงการเลือกแรงบิดที่กว้าง

Available in multiple torque ratings (900–2000 Nm) to match virtually any PTO-driven implement requirement.

ได้รับการรับรองด้านความปลอดภัย

ผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015 พร้อมเครื่องหมาย CE เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานยุโรปและสากล

วิธีการทำงาน — หลักการทำงาน

ตัวจำกัดแรงบิดแบบเสียดทานนี้ใช้สปริงแผ่นดิสก์แบบเบลวิลล์ (สปริงแหวนรูปกรวย) แทนสปริงขดลวดแบบดั้งเดิมในการยึดแผ่นดิสก์เสียดทานเข้ากับดุมล้อ สปริงเบลวิลล์มีข้อดีที่สำคัญหลายประการ ได้แก่ รักษาแรงยึดที่สม่ำเสมอในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง มีรูปทรงตามแนวแกนที่กะทัดรัด และสามารถเรียงซ้อนกันแบบอนุกรมหรือขนานเพื่อให้ได้อัตราสปริงและลักษณะการรับแรงกดล่วงหน้าที่แม่นยำ เมื่อแรงบิดเกินความสามารถในการเสียดทานที่กำหนดโดยการรับแรงกดล่วงหน้าของสปริงเบลวิลล์ แผ่นดิสก์จะเริ่มเลื่อนอย่างค่อยเป็นค่อยไป ดูดซับพลังงานส่วนเกินโดยไม่ตัดการเชื่อมต่ออย่างกะทันหัน การตั้งค่าแรงบิดจะถูกปรับโดยการเปลี่ยนแรงดึงของสลักเกลียวบนชุดสปริง การออกแบบนี้ให้ความคลาดเคลื่อนของแรงบิดที่แคบกว่าและประสิทธิภาพที่ทำซ้ำได้มากกว่าตัวจำกัดแรงบิดแบบเสียดทานที่ใช้สปริงขดลวด

วิธีการรีเซ็ต: อัตโนมัติ — การเลื่อนและการเชื่อมต่อใหม่อย่างต่อเนื่อง

เหมาะสำหรับ: งานที่ต้องการความแม่นยำสูง เช่น ความคลาดเคลื่อนของแรงบิด ความเสถียรของอุณหภูมิ และความยาวในการติดตั้งที่กะทัดรัด

ตัวอย่างการประยุกต์ใช้ในภาคเกษตรกรรมทั่วไป

เครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่และเครื่องตัดหญ้าแบบใบมีดหมุน

ช่วยป้องกันเกียร์ของเครื่องตัดหญ้าจากการเสียหายเมื่อใบมีดไปกระแทกกับหิน ตอไม้ หรือเศษโลหะที่ซ่อนอยู่ ตัวจำกัดแรงบิดจะดูดซับแรงกระแทกและป้องกันไม่ให้ส่งแรงกระแทกนั้นไปยังเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์

เครื่องอัดฟางและเครื่องอัดฟางทรงกลม

ป้องกันความเสียหายของกลไกเครื่องอัดฟางระหว่างการป้อนทาก การพันเชือกผิดพลาด หรือการดูดสิ่งแปลกปลอม โดยการตัดการเชื่อมต่อระบบขับเคลื่อนก่อนที่จะถึงระดับแรงบิดที่ก่อให้เกิดความเสียหาย

เครื่องไถพรวนและเครื่องพรวนดินแบบหมุน

ช่วยป้องกันเกียร์ของเครื่องไถพรวนและเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์เมื่อซี่ไถไปชนกับหิน รากไม้ หรือชั้นดินที่อัดแน่น ซึ่งอาจก่อให้เกิดแรงบิดกระชากสูงได้

เครื่องกระจายปุ๋ยคอก

ช่วยป้องกันกลไกการตีและเกียร์จากการโอเวอร์โหลดเมื่อเจอกับก้อนแข็ง สิ่งแปลกปลอม หรือการกระจายวัสดุที่ไม่สม่ำเสมอในถังพัก

เครื่องผสมอาหารสัตว์และรถขนส่ง TMR

ช่วยปกป้องระบบขับเคลื่อนเกลียวลำเลียงของเครื่องผสมจากการเสียหายที่เกิดจากการพันของเชือก บล็อกอาหารที่แข็งตัว หรือการรับน้ำหนักมากเกินไปจนเกิดแรงบิดเกินขีดจำกัดที่ออกแบบไว้

ตัวจำกัดแรงบิดเพลา PTO ในการใช้งานรถแทรกเตอร์ทางการเกษตร

การเปรียบเทียบประเภทของตัวจำกัดแรงบิด

คุณสมบัติ ตัวยึดลูกบอล แผ่นดิสก์เสียดทาน สลักนิรภัย/สลักเกลียว แรตเช็ต (ตัวล็อก) อัตโนมัติ (แคม)
ช่วงแรงบิด ต่ำ-ปานกลาง ปานกลางถึงสูง ต่ำ–สูงมาก ต่ำ–สูง ปานกลางถึงสูง
ช่วงความเร็ว 540–1000 รอบต่อนาที 540–1000 รอบต่อนาที 540–1000 รอบต่อนาที 540–1000 รอบต่อนาที 540–1000 รอบต่อนาที
วิธีการรีเซ็ต อัตโนมัติ อัตโนมัติ (สลิป) คู่มือ (การเปลี่ยนสลักเกลียว) อัตโนมัติ (แบบเฟือง) อัตโนมัติ (กล้อง)
แอปพลิเคชันที่ดีที่สุด อุปกรณ์เบา การรับภาระเกินระดับปานกลางบ่อยครั้ง ภาวะโอเวอร์โหลดรุนแรงที่ไม่เกิดขึ้นบ่อยนัก การโอเวอร์โหลดชั่วคราวบ่อยครั้ง ใช้ประโยชน์สูง ไม่ต้องใช้วัสดุสิ้นเปลือง
ชิ้นส่วนสิ้นเปลือง ไม่มี ผ้าเบรก (อายุการใช้งานยาวนาน) สลักนิรภัย ไม่มี ไม่มี
ความแม่นยำของแรงบิด ปานกลาง ดี (ปรับได้) ยอดเยี่ยม (สอบเทียบระดับสลักเกลียวแล้ว) ดี ดีมาก (ปรับได้)

คู่มือการติดตั้งและการใช้งาน

ขั้นตอนการติดตั้ง

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดร่องฟันของเพลา PTO ตรงกับข้อกำหนดของร่องฟันตัวจำกัดแรงบิด (1 3/8″ Z6, 1 3/8″ Z21, 1 3/4″ Z6, 1 3/4″ Z20) ทำความสะอาดพื้นผิวร่องฟันทั้งหมดให้สะอาดหมดจด

ขั้นตอนที่ 2: เลื่อนตัวจำกัดแรงบิดเข้าไปในร่องฟันของเพลา PTO ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข้าที่สนิทดีแล้ว ยึดให้แน่นด้วยชุดหมุดกดหรืออุปกรณ์ยึดที่ให้มา

ขั้นตอนที่ 3: เชื่อมต่อด้านส่งออก (แอกหรือเพลาแบบมีร่อง) เข้ากับเพลาป้อนเข้าหรือเกียร์ของอุปกรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จัดแนวอย่างถูกต้องและขันน็อตทั้งหมดให้แน่นตามแรงบิดที่แนะนำ

ขั้นตอนที่ 4: อัดจาระบีผ่านหัวฉีดจาระบีเพื่อหล่อลื่นบริเวณรอยต่อของเพลาและชิ้นส่วนภายใน ใช้จาระบี EP ชนิดลิเธียม (NLGI #2)

ขั้นตอนที่ 5: ทำการทดสอบการทำงานที่ความเร็วต่ำเพื่อตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องและราบรื่นก่อนที่จะใช้งานที่ความเร็วเต็มที่

คำแนะนำด้านความปลอดภัยและการบำรุงรักษา

⚠ ควรปลดเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ออกทุกครั้งก่อนตรวจสอบหรือซ่อมบำรุงตัวจำกัดแรงบิด

⚠ ควรใช้เฉพาะอะไหล่แท้ที่ระบุไว้สำหรับรุ่นรถของคุณเท่านั้น เพื่อรักษาระดับแรงบิดที่ถูกต้อง

⚠ ควรหล่อลื่นข้อต่อแบบสไปลน์ซ้ำทุกๆ 8 ชั่วโมงการทำงาน หรือตามที่ระบุไว้ในคู่มืออุปกรณ์ของคุณ

⚠ ตรวจสอบร่องรอยการสึกหรอ รอยแตก หรือความเสียหายก่อนเริ่มฤดูกาลทุกครั้ง เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทันที

⚠ ห้ามใช้งานหากแผ่นป้องกันความปลอดภัยของเพลา PTO ชำรุดหรือสูญหาย

คู่มือการเลือก — การเลือกโมเดลที่เหมาะสม

การเลือกตัวจำกัดแรงบิดที่ถูกต้อง จำเป็นต้องตรวจสอบพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

✓ ค่าแรงบิดที่ต้องการ (นิวตันเมตร): เลือกแรงบิดใช้งานสูงสุดของอุปกรณ์ให้ตรงกับค่าเผื่อความปลอดภัย 20–30%

✓ ขนาดร่องฟันเพลา PTO: โดยทั่วไปใช้ขนาด 1 3/8″ Z6 (6-spline) หรือ 1 3/4″ Z6/Z20 ตรวจสอบข้อกำหนดของ spline ทั้งด้านขาเข้าและขาออกด้วย

✓ ความเร็ว PTO: ความเร็วรอบมาตรฐาน 540 รอบต่อนาที หรือความเร็วรอบประหยัด 1000 รอบต่อนาที — โปรดตรวจสอบข้อกำหนดของอุปกรณ์ของคุณ

✓ ประเภทการเชื่อมต่อ: มีช่องต่อแบบแอกสำหรับท่อเพลามาตรฐาน, เพลาแบบมีร่องสำหรับชุดประกอบแบบอินไลน์ หรือช่องต่อแบบหน้าแปลนสำหรับติดตั้งกับเกียร์โดยตรง

✓ ความถี่ในการโอเวอร์โหลด: การรับน้ำหนักเกินบ่อยครั้งเหมาะกับสลักแบบรีเซ็ตอัตโนมัติ (แบบเฟืองวงล้อ แบบแรงเสียดทาน แบบอัตโนมัติ) ส่วนการรับน้ำหนักเกินที่ไม่บ่อยแต่รุนแรงเหมาะกับสลักแบบตัดเฉือน

✓ สภาพแวดล้อม: ควรพิจารณาถึงฝุ่นละออง ความชื้น และอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไป ระบบล็อคอัตโนมัติแบบปิดสนิทและแบบใช้แรงเสียดทานให้การปกป้องที่เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ต้องการความช่วยเหลือในการเลือกใช่ไหม? ติดต่อทีมวิศวกรของเรา เพื่อความช่วยเหลือในการเลือกสินค้าที่เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะบุคคล

การรับรองคุณภาพและพันธสัญญาด้านบริการ

ISO 9001:2015

ระบบบริหารจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรอง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเป็นเลิศของผลิตภัณฑ์อย่างสม่ำเสมอ

เครื่องหมาย CE

เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย สุขภาพ และการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยุโรป

💪

รับประกัน 12 เดือน

รับประกันเต็มรูปแบบสำหรับข้อบกพร่องจากการผลิตภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ

🚚

การขนส่งทั่วโลก

จัดส่งทั่วโลกอย่างรวดเร็ว พร้อมบรรจุภัณฑ์ส่งออกและเอกสารประกอบอย่างมืออาชีพ

โรงงานผลิตตัวจำกัดแรงบิดเพลาขับ PTO

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

อุปกรณ์ของฉันต้องการแรงบิดเท่าไหร่?

ค่าแรงบิดที่ต้องการขึ้นอยู่กับแรงบิดสูงสุดในการทำงานปกติของอุปกรณ์ของคุณ โดยทั่วไปแล้ว ควรเลือกตัวจำกัดแรงบิดที่มีค่าแรงบิดอยู่ที่ 1.2 ถึง 1.5 เท่าของแรงบิดสูงสุดในการทำงานปกติของอุปกรณ์ของคุณ โปรดตรวจสอบข้อมูลจำเพาะจากผู้ผลิตอุปกรณ์ของคุณ หรือติดต่อทีมวิศวกรของเราเพื่อขอคำแนะนำเฉพาะบุคคล

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าตัวจำกัดแรงบิดทำงานแล้ว?

ขึ้นอยู่กับประเภท: ตัวจำกัดการเคลื่อนที่แบบสลักตัดจะแสดงให้เห็นสลักที่ขาดอย่างชัดเจน; ตัวจำกัดการเคลื่อนที่แบบเฟืองจะส่งเสียงคลิกที่ชัดเจนเมื่อเกิดการลื่นไถล; ตัวจำกัดการเคลื่อนที่แบบแรงเสียดทานจะส่งกลิ่นและเสียงเล็กน้อยเมื่อเกิดการลื่นไถลอย่างต่อเนื่อง; ตัวจำกัดการเคลื่อนที่แบบลูกเบี้ยวอัตโนมัติจะให้ความรู้สึกเหมือนมีเสียงคลิก ในทุกกรณี อุปกรณ์จะหยุดรับกำลังในขณะที่เพลา PTO ยังคงหมุนต่อไป

ฉันสามารถปรับค่าแรงบิดได้หรือไม่?

ตัวจำกัดแรงบิดแบบแรงเสียดทานและแบบอัตโนมัติ (แบบลูกเบี้ยว) ช่วยให้สามารถปรับตั้งค่าแรงบิดได้ในภาคสนามโดยการเปลี่ยนแรงกดล่วงหน้าของสปริงผ่านแรงดึงของสลักเกลียว ส่วนสลักเกลียวแบบเฉือนนั้น ค่าแรงบิดจะถูกกำหนดโดยเกรดของสลักเกลียวและไม่สามารถปรับได้ — ค่าแรงบิดที่แตกต่างกันต้องใช้ข้อกำหนดของสลักเกลียวที่แตกต่างกัน ส่วนแบบแรตเช็ตมีค่าการตั้งค่าคงที่ซึ่งกำหนดโดยจำนวนและอัตราสปริงของตัวล็อค

ตัวจำกัดแรงบิดต้องการการบำรุงรักษาอย่างไรบ้าง?

ควรเติมจาระบีเป็นประจำผ่านหัวจ่ายจาระบี (ทุก 8 ชั่วโมงการทำงาน) ตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อดูการสึกหรอหรือความเสียหายก่อนเริ่มฤดูกาลแต่ละครั้ง และเปลี่ยนผ้าเบรกที่สึกหรอ (สำหรับแบบใช้แรงเสียดทาน) หรือเตรียมสลักนิรภัยสำรองไว้ (สำหรับแบบใช้สลักนิรภัย) แบบอัตโนมัติและแบบเฟืองวงล้อต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อยนอกเหนือจากการหล่อลื่น

ตัวจำกัดแรงบิดนี้สามารถใช้กับเพลา PTO ของผมได้หรือไม่?

ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ข้อต่อแบบสไปลน์มาตรฐานขนาด 1 3/8″ Z6, 1 3/8″ Z21, 1 3/4″ Z6 และ 1 3/4″ Z20 ซึ่งเข้ากันได้กับเพลา PTO ของเครื่องจักรทางการเกษตรส่วนใหญ่ทั่วโลก หากอุปกรณ์ของคุณใช้การกำหนดค่าสไปลน์ที่แตกต่างกัน เรามีอะแดปเตอร์และตัวเลือกสไปลน์แบบกำหนดเอง โปรดติดต่อเราพร้อมข้อมูลจำเพาะของเพลาของคุณเพื่อยืนยัน

PTO 540 รอบต่อนาที กับ 1000 รอบต่อนาที ต่างกันอย่างไร?

ระบบ PTO มาตรฐานทำงานที่ 540 รอบต่อนาที และใช้กับอุปกรณ์ทางการเกษตรส่วนใหญ่ ระบบ PTO ประหยัด (หรือเรียกว่า PTO 1000 รอบต่อนาที) ใช้สำหรับอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักเบากว่า เพื่อลดรอบเครื่องยนต์และลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ตัวจำกัดแรงบิดของเราได้รับการจัดอันดับสำหรับความเร็วทั้งสองระดับ เลือกขนาดร่องฟันที่ตรงกับมาตรฐาน PTO ของคุณ: โดยทั่วไปคือ 1 3/8″ Z6 สำหรับ 540 รอบต่อนาที และ 1 3/4″ Z20 สำหรับ 1000 รอบต่อนาที

คุณให้บริการผลิตสินค้าภายใต้แบรนด์ของลูกค้า (OEM) และการผลิตสินค้าภายใต้ชื่อของตนเองหรือไม่?

ใช่ เราให้บริการผลิตแบบ OEM ครบวงจร รวมถึงค่าแรงบิดที่กำหนดเอง รูปแบบร่องฟันพิเศษ การทำเครื่องหมายที่กำหนดเอง และบรรจุภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ของลูกค้า มีข้อกำหนดปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ โปรดติดต่อทีมขายของเราตามลิงก์ด้านล่างเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณ

สิ่งที่ลูกค้าของเราพูด

🇳🇿 เคร็ก ดับเบิลยู.เกษตรกรผู้เลี้ยงโคนม ไวกาโต นิวซีแลนด์

“เราใช้สิ่งเหล่านี้กับเครื่องตัดหญ้าและรถลำเลียงอาหารสัตว์ พวกมันช่วยป้องกันเพลา PTO ของเราจากการเสียหายหลายครั้งเมื่อชนกับตอไม้ที่ซ่อนอยู่ การออกแบบที่ยอดเยี่ยม — ระบบรีเซ็ตอัตโนมัติทำให้เราไม่เสียเวลาในการรีดนมเลย”

★★★★★

🇬🇧 วิลเลียม ดี.ผู้รับเหมางานเกษตรกรรม ยอร์กเชียร์ สหราชอาณาจักร

“คุณภาพการผลิตยอดเยี่ยมมาก สามารถติดตั้งเข้ากับเพลา PTO มาตรฐานของอังกฤษได้โดยตรง และค่าแรงบิดก็ตรงตามที่ต้องการ ผมได้ติดตั้งกับเครื่องไถพรวน เครื่องปลูกเมล็ดพืช และเครื่องตัดหญ้าแล้ว ทุกเครื่องทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ”

★★★★★

🇦🇺 เจมส์ เอ็ม.เกษตรกรผู้ปลูกธัญพืช รัฐนิวเซาท์เวลส์ ประเทศออสเตรเลีย

“เราติดตั้งอุปกรณ์จำกัดแรงบิดเหล่านี้ในชุดขับเคลื่อนหัวเกี่ยวข้าวทั้งหมดของเรา หลังจากที่เกียร์พังไปในการเก็บเกี่ยวครั้งก่อน อุปกรณ์นี้ทำงานผิดพลาดสองครั้งเมื่อเจอหินที่ซ่อนอยู่ และช่วยเราประหยัดค่าซ่อมแซมไปได้หลายพันดอลลาร์ในแต่ละครั้ง นับเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการทำฟาร์มขนาดใหญ่ในออสเตรเลีย”

★★★★★

🇩🇪 ฮันส์ เค.ผู้รับเหมาด้านการเกษตร บาวาเรีย เยอรมนี

“คุณภาพการผลิตยอดเยี่ยม — เป็นไปตามที่เราคาดหวังจากเครื่องจักรระดับมืออาชีพ ค่าแรงบิดแม่นยำ และเข้ากับเพลา PTO ของ Walterscheid ได้อย่างลงตัว เราได้เลือกใช้รุ่นนี้เป็นมาตรฐานสำหรับเครื่องจักรทั้งหมดในกลุ่มของเรา”

★★★★★

🇧🇷 คาร์ลอส เอส.ตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์อ้อย เซาเปาโล บราซิล

“ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาวะที่ยากลำบากอย่างยิ่ง การดำเนินงานในไร่อ้อยของบราซิลนั้นโหดร้ายต่อระบบส่งกำลัง และอุปกรณ์จำกัดการเคลื่อนที่เหล่านี้ช่วยปกป้องอุปกรณ์ของลูกค้าของเราได้อย่างสม่ำเสมอ คุ้มค่ากับราคา”

★★★★★

ผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์เสริมเพลา PTO ที่เกี่ยวข้อง

ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมเพลา PTO

ส่วนประกอบเพลา PTO

มีอุปกรณ์ครบชุดสำหรับเพลา PTO ทั้งข้อต่อเพลา ตลับลูกปืนขวาง ท่อ ฝาครอบ และอะแดปเตอร์สำหรับทุกขนาดมาตรฐาน

ดูเพลา PTO →

ชุดเพลา PTO และเกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม

เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม

ชุดเกียร์ที่ออกแบบมาให้ทำงานร่วมกับเพลา PTO และตัวจำกัดแรงบิดของเราได้อย่างราบรื่น

สำรวจผลิตภัณฑ์ →

อุปกรณ์เสริม PTO ที่มีจำหน่าย:

• ข้อต่อเพลา PTO (แบบรูเรียบ, แบบมีร่องฟัน, แบบปลดเร็ว)

• แผ่นป้องกันและท่อป้องกัน (เป็นไปตามมาตรฐาน EN 12965)

• อะแดปเตอร์สไปลน์ (แปลงจาก 1 3/8 นิ้ว เป็น 1 3/4 นิ้ว)

• ชุดลูกปืนขวางและชุดซ่อมข้อต่อยู

• ท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้ (ทรงสามเหลี่ยมและทรงมะนาว)

• ชุดหมุดกดและอุปกรณ์ยึด

พร้อมปกป้องอุปกรณ์ของคุณแล้วหรือยัง?

ไม่ว่าคุณจะต้องการชิ้นส่วนทดแทนเพียงชิ้นเดียวหรือต้องการจัดหาชิ้นส่วน OEM จำนวนมาก ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือคุณในการเลือกตัวจำกัดแรงบิดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับงานของคุณ เราเสนอราคา B2B ที่แข่งขันได้ การให้คำปรึกษาทางเทคนิค และการจัดส่งทั่วโลกที่รวดเร็ว

รับใบเสนอราคาฟรี →
ดูสินค้าทั้งหมด

ยินดีต้อนรับพันธมิตร OEM และตัวแทนจำหน่าย · สั่งซื้อขั้นต่ำเพียง 10 ชิ้น · สามารถกำหนดสเปคตามความต้องการของลูกค้าได้