คลัตช์แบบโอเวอร์รันสำหรับเพลา PTO – รุ่น RA1 (พร้อมแอก)

เดอะ RA1 Series Overrunning Clutch is a one-directional freewheel mechanism engineered for PTO-driven agricultural implements. It prevents dangerous reverse rotation (back-drive) from heavy implements such as mowers, balers, and feed mixers when the tractor PTO is disengaged, protecting both equipment and operators. Rated at 2400 Nm (max), this clutch uses a robust prong-and-ratchet engagement system on a 1 3/8″ Z6 spline hub. The yoke-type housing allows direct connection to standard PTO shaft tubes. Key advantages include maintenance-free operation, instant engagement in the driven direction, และ smooth freewheel release — all critical for keeping flywheel-inertia implements safe during shutdown sequences.

คำอธิบาย

คลัตช์แบบโอเวอร์รันสำหรับเพลา PTO – รุ่น RA1 (พร้อมแอก)

Overrunning Clutch for PTO shaft - 1RA1 series

เดอะ คลัตช์แบบโอเวอร์รันสำหรับเพลา PTO – รุ่น RA1 (พร้อมแอก) เป็นสินค้าคุณภาพระดับพรีเมียม คลัตช์โอเวอร์รันนิ่ง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบเพลาขับ PTO (Power Take-Off) ที่ใช้ในเครื่องจักรทางการเกษตร อุตสาหกรรม และป่าไม้ เรียกอีกอย่างว่า... คลัตช์ลื่น PTO, คลัตช์นิรภัย PTO, หรือ อุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดของเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์อุปกรณ์นี้ช่วยปกป้องอุปกรณ์ราคาแพงของคุณจากความเสียหายที่เกิดจากแรงบิดเกินพิกัดอย่างกะทันหัน สิ่งกีดขวาง และการติดขัดขณะใช้งาน

รุ่นที่มีจำหน่าย: 1RA1, 2RA1, 3RA1, 4RA1, 5RA1, 6RA1, 7RA1, 7NRA1, 8RA1

ช่วงแรงบิด: แรงบิด: 2400 Nm (max)

ตัวเลือกเส้นโค้ง: 1 3/8″ Z6

ส่วนประกอบหลัก: Circlip, Retaining washer, Push pin kit, Hub, Prong kit (Qty.=3), Housing with yoke, Grease nipple

ขอใบเสนอราคา →

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและขนาด

ชุด แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) สไปลน์ ก (มม.) บี (มม.)
1RA1 2400 1 3/8″Z6 138 21
2RA1 2400 1 3/8″Z6 138 21
3RA1 2400 1 3/8″Z6 149 21
4RA1 2400 1 3/8″Z6 150 21
5RA1 2400 1 3/8″Z6 154 21
6RA1 2400 1 3/8″Z6 160 21
7RA1 2400 1 3/8″Z6 171 21
7NRA1 2400 1 3/8″Z6 157 21
8RA1 2400 1 3/8″Z6 171 21

* ขนาดทั้งหมดระบุเป็นมิลลิเมตร ค่าแรงบิดระบุเป็นนิวตันเมตร (Nm) ข้อกำหนดของร่องฟันเป็นไปตามมาตรฐาน ISO/ASAE ติดต่อเราสำหรับรูปแบบการกำหนดค่าที่กำหนดเอง

PTO shaft torque limiter Overrunning Clutch technical drawing and assembly

คุณสมบัติหลักและข้อดี

🏭

วัสดุเกรดอุตสาหกรรม

ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ชุบแข็งด้วยกระบวนการกลึงที่แม่นยำ พร้อมอบชุบความร้อนเฉพาะจุดสำคัญ เพื่อความทนทานและอายุการใช้งานสูงสุด

🛠

ความเข้ากันได้กับ PTO ทั่วไป

ข้อต่อแบบ Z6 ขนาด 1 3/8 นิ้วมาตรฐาน สามารถใช้ได้กับเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์การเกษตรหลักๆ ทุกรุ่น โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์หรือดัดแปลงใดๆ

การออกแบบที่ปิดผนึกและปกป้อง

ชิ้นส่วนภายในที่หล่อลื่นด้วยจาระบีและซีลกันฝุ่นช่วยป้องกันการปนเปื้อนในสภาพแวดล้อมทางการเกษตรที่รุนแรง

📈

ช่วงการเลือกแรงบิดที่กว้าง

Available in multiple torque ratings (2400 Nm (max)) to match virtually any PTO-driven implement requirement.

ได้รับการรับรองด้านความปลอดภัย

ผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015 พร้อมเครื่องหมาย CE เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานยุโรปและสากล

📦

กะทัดรัดและน้ำหนักเบา

ออกแบบมาเพื่อให้ความยาวและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นบนเพลา PTO น้อยที่สุด รักษาความสมดุลและระยะห่างของระบบส่งกำลัง

วิธีการทำงาน — หลักการทำงาน

The overrunning clutch (also known as a freewheel clutch) allows the output shaft to rotate freely in one direction while transmitting full torque in the other. Inside the housing, spring-loaded prongs engage with a ratchet surface on the hub. When the input shaft drives the output shaft in the intended direction, the prongs lock into the ratchet teeth and transmit power. When the output shaft attempts to overdrive the input (such as when a tractor PTO is disengaged while a heavy flywheel implement is still spinning), the prongs disengage and the output freewheels. This prevents dangerous back-drive forces from traveling through the PTO shaft to the tractor transmission, protecting both equipment and the operator.

วิธีการรีเซ็ต: Automatic — continuous engagement/disengagement

เหมาะสำหรับ: Implements with high rotational inertia (mowers, balers, flail choppers) requiring back-drive protection

ตัวอย่างการประยุกต์ใช้ในภาคเกษตรกรรมทั่วไป

เครื่องไถพรวนและเครื่องพรวนดินแบบหมุน

ช่วยป้องกันเกียร์ของเครื่องไถพรวนและเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์เมื่อซี่ไถไปชนกับหิน รากไม้ หรือชั้นดินที่อัดแน่น ซึ่งอาจก่อให้เกิดแรงบิดกระชากสูงได้

เครื่องกระจายปุ๋ยคอก

ช่วยป้องกันกลไกการตีและเกียร์จากการโอเวอร์โหลดเมื่อเจอกับก้อนแข็ง สิ่งแปลกปลอม หรือการกระจายวัสดุที่ไม่สม่ำเสมอในถังพัก

เครื่องผสมอาหารสัตว์และรถขนส่ง TMR

ช่วยปกป้องระบบขับเคลื่อนเกลียวลำเลียงของเครื่องผสมจากการเสียหายที่เกิดจากการพันของเชือก บล็อกอาหารที่แข็งตัว หรือการรับน้ำหนักมากเกินไปจนเกิดแรงบิดเกินขีดจำกัดที่ออกแบบไว้

Grain Augers & Conveyors

Prevents auger tube distortion and gearbox failure when grain bridges, moisture-swollen grain, or foreign objects create sudden resistance in the conveying path.

เครื่องขุดหลุมเสา

ช่วยดูดซับแรงบิดกระแทกอย่างรุนแรงเมื่อดอกสว่านกระทบกับหิน คอนกรีตที่ฝังอยู่ใต้ดิน หรือรากไม้หนาแน่น ช่วยปกป้องทั้งระบบขับเคลื่อนของดอกสว่านและเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์

ตัวจำกัดแรงบิดเพลา PTO ในการใช้งานรถแทรกเตอร์ทางการเกษตร

การเปรียบเทียบประเภทของตัวจำกัดแรงบิด

คุณสมบัติ ตัวยึดลูกบอล แผ่นดิสก์เสียดทาน สลักนิรภัย/สลักเกลียว แรตเช็ต (ตัวล็อก) อัตโนมัติ (แคม)
ช่วงแรงบิด ต่ำ-ปานกลาง ปานกลางถึงสูง ต่ำ–สูงมาก ต่ำ–สูง ปานกลางถึงสูง
ช่วงความเร็ว 540–1000 รอบต่อนาที 540–1000 รอบต่อนาที 540–1000 รอบต่อนาที 540–1000 รอบต่อนาที 540–1000 รอบต่อนาที
วิธีการรีเซ็ต อัตโนมัติ อัตโนมัติ (สลิป) คู่มือ (การเปลี่ยนสลักเกลียว) อัตโนมัติ (แบบเฟือง) อัตโนมัติ (กล้อง)
แอปพลิเคชันที่ดีที่สุด อุปกรณ์เบา การรับภาระเกินระดับปานกลางบ่อยครั้ง ภาวะโอเวอร์โหลดรุนแรงที่ไม่เกิดขึ้นบ่อยนัก การโอเวอร์โหลดชั่วคราวบ่อยครั้ง ใช้ประโยชน์สูง ไม่ต้องใช้วัสดุสิ้นเปลือง
ชิ้นส่วนสิ้นเปลือง ไม่มี ผ้าเบรก (อายุการใช้งานยาวนาน) สลักนิรภัย ไม่มี ไม่มี
ความแม่นยำของแรงบิด ปานกลาง ดี (ปรับได้) ยอดเยี่ยม (สอบเทียบระดับสลักเกลียวแล้ว) ดี ดีมาก (ปรับได้)

คู่มือการติดตั้งและการใช้งาน

ขั้นตอนการติดตั้ง

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดร่องฟันของเพลา PTO ตรงกับข้อกำหนดของร่องฟันตัวจำกัดแรงบิด (1 3/8″ Z6) ทำความสะอาดพื้นผิวร่องฟันทั้งหมดให้สะอาดหมดจด

ขั้นตอนที่ 2: เลื่อนตัวจำกัดแรงบิดเข้าไปในร่องฟันของเพลา PTO ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข้าที่สนิทดีแล้ว ยึดให้แน่นด้วยชุดหมุดกดหรืออุปกรณ์ยึดที่ให้มา

ขั้นตอนที่ 3: เชื่อมต่อด้านส่งออก (แอกหรือเพลาแบบมีร่อง) เข้ากับเพลาป้อนเข้าหรือเกียร์ของอุปกรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จัดแนวอย่างถูกต้องและขันน็อตทั้งหมดให้แน่นตามแรงบิดที่แนะนำ

ขั้นตอนที่ 4: อัดจาระบีผ่านหัวฉีดจาระบีเพื่อหล่อลื่นบริเวณรอยต่อของเพลาและชิ้นส่วนภายใน ใช้จาระบี EP ชนิดลิเธียม (NLGI #2)

ขั้นตอนที่ 5: ทำการทดสอบการทำงานที่ความเร็วต่ำเพื่อตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องและราบรื่นก่อนที่จะใช้งานที่ความเร็วเต็มที่

คำแนะนำด้านความปลอดภัยและการบำรุงรักษา

⚠ ควรปลดเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ออกทุกครั้งก่อนตรวจสอบหรือซ่อมบำรุงตัวจำกัดแรงบิด

⚠ ควรใช้เฉพาะอะไหล่แท้ที่ระบุไว้สำหรับรุ่นรถของคุณเท่านั้น เพื่อรักษาระดับแรงบิดที่ถูกต้อง

⚠ ควรหล่อลื่นข้อต่อแบบสไปลน์ซ้ำทุกๆ 8 ชั่วโมงการทำงาน หรือตามที่ระบุไว้ในคู่มืออุปกรณ์ของคุณ

⚠ ตรวจสอบร่องรอยการสึกหรอ รอยแตก หรือความเสียหายก่อนเริ่มฤดูกาลทุกครั้ง เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทันที

⚠ ห้ามใช้งานหากแผ่นป้องกันความปลอดภัยของเพลา PTO ชำรุดหรือสูญหาย

คู่มือการเลือก — การเลือกโมเดลที่เหมาะสม

การเลือกตัวจำกัดแรงบิดที่ถูกต้อง จำเป็นต้องตรวจสอบพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

✓ ค่าแรงบิดที่ต้องการ (นิวตันเมตร): เลือกแรงบิดใช้งานสูงสุดของอุปกรณ์ให้ตรงกับค่าเผื่อความปลอดภัย 20–30%

✓ ขนาดร่องฟันเพลา PTO: โดยทั่วไปใช้ขนาด 1 3/8″ Z6 (6-spline) หรือ 1 3/4″ Z6/Z20 ตรวจสอบข้อกำหนดของ spline ทั้งด้านขาเข้าและขาออกด้วย

✓ ความเร็ว PTO: ความเร็วรอบมาตรฐาน 540 รอบต่อนาที หรือความเร็วรอบประหยัด 1000 รอบต่อนาที — โปรดตรวจสอบข้อกำหนดของอุปกรณ์ของคุณ

✓ ประเภทการเชื่อมต่อ: มีช่องต่อแบบแอกสำหรับท่อเพลามาตรฐาน, เพลาแบบมีร่องสำหรับชุดประกอบแบบอินไลน์ หรือช่องต่อแบบหน้าแปลนสำหรับติดตั้งกับเกียร์โดยตรง

✓ ความถี่ในการโอเวอร์โหลด: การรับน้ำหนักเกินบ่อยครั้งเหมาะกับสลักแบบรีเซ็ตอัตโนมัติ (แบบเฟืองวงล้อ แบบแรงเสียดทาน แบบอัตโนมัติ) ส่วนการรับน้ำหนักเกินที่ไม่บ่อยแต่รุนแรงเหมาะกับสลักแบบตัดเฉือน

✓ สภาพแวดล้อม: ควรพิจารณาถึงฝุ่นละออง ความชื้น และอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไป ระบบล็อคอัตโนมัติแบบปิดสนิทและแบบใช้แรงเสียดทานให้การปกป้องที่เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ต้องการความช่วยเหลือในการเลือกใช่ไหม? ติดต่อทีมวิศวกรของเรา เพื่อความช่วยเหลือในการเลือกสินค้าที่เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะบุคคล

การรับรองคุณภาพและพันธสัญญาด้านบริการ

ISO 9001:2015

ระบบบริหารจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรอง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเป็นเลิศของผลิตภัณฑ์อย่างสม่ำเสมอ

เครื่องหมาย CE

เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย สุขภาพ และการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยุโรป

💪

รับประกัน 12 เดือน

รับประกันเต็มรูปแบบสำหรับข้อบกพร่องจากการผลิตภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ

🚚

การขนส่งทั่วโลก

จัดส่งทั่วโลกอย่างรวดเร็ว พร้อมบรรจุภัณฑ์ส่งออกและเอกสารประกอบอย่างมืออาชีพ

โรงงานผลิตตัวจำกัดแรงบิดเพลาขับ PTO

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

อุปกรณ์ของฉันต้องการแรงบิดเท่าไหร่?

ค่าแรงบิดที่ต้องการขึ้นอยู่กับแรงบิดสูงสุดในการทำงานปกติของอุปกรณ์ของคุณ โดยทั่วไปแล้ว ควรเลือกตัวจำกัดแรงบิดที่มีค่าแรงบิดอยู่ที่ 1.2 ถึง 1.5 เท่าของแรงบิดสูงสุดในการทำงานปกติของอุปกรณ์ของคุณ โปรดตรวจสอบข้อมูลจำเพาะจากผู้ผลิตอุปกรณ์ของคุณ หรือติดต่อทีมวิศวกรของเราเพื่อขอคำแนะนำเฉพาะบุคคล

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าตัวจำกัดแรงบิดทำงานแล้ว?

ขึ้นอยู่กับประเภท: ตัวจำกัดการเคลื่อนที่แบบสลักตัดจะแสดงให้เห็นสลักที่ขาดอย่างชัดเจน; ตัวจำกัดการเคลื่อนที่แบบเฟืองจะส่งเสียงคลิกที่ชัดเจนเมื่อเกิดการลื่นไถล; ตัวจำกัดการเคลื่อนที่แบบแรงเสียดทานจะส่งกลิ่นและเสียงเล็กน้อยเมื่อเกิดการลื่นไถลอย่างต่อเนื่อง; ตัวจำกัดการเคลื่อนที่แบบลูกเบี้ยวอัตโนมัติจะให้ความรู้สึกเหมือนมีเสียงคลิก ในทุกกรณี อุปกรณ์จะหยุดรับกำลังในขณะที่เพลา PTO ยังคงหมุนต่อไป

ฉันสามารถปรับค่าแรงบิดได้หรือไม่?

ตัวจำกัดแรงบิดแบบแรงเสียดทานและแบบอัตโนมัติ (แบบลูกเบี้ยว) ช่วยให้สามารถปรับตั้งค่าแรงบิดได้ในภาคสนามโดยการเปลี่ยนแรงกดล่วงหน้าของสปริงผ่านแรงดึงของสลักเกลียว ส่วนสลักเกลียวแบบเฉือนนั้น ค่าแรงบิดจะถูกกำหนดโดยเกรดของสลักเกลียวและไม่สามารถปรับได้ — ค่าแรงบิดที่แตกต่างกันต้องใช้ข้อกำหนดของสลักเกลียวที่แตกต่างกัน ส่วนแบบแรตเช็ตมีค่าการตั้งค่าคงที่ซึ่งกำหนดโดยจำนวนและอัตราสปริงของตัวล็อค

ตัวจำกัดแรงบิดต้องการการบำรุงรักษาอย่างไรบ้าง?

ควรเติมจาระบีเป็นประจำผ่านหัวจ่ายจาระบี (ทุก 8 ชั่วโมงการทำงาน) ตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อดูการสึกหรอหรือความเสียหายก่อนเริ่มฤดูกาลแต่ละครั้ง และเปลี่ยนผ้าเบรกที่สึกหรอ (สำหรับแบบใช้แรงเสียดทาน) หรือเตรียมสลักนิรภัยสำรองไว้ (สำหรับแบบใช้สลักนิรภัย) แบบอัตโนมัติและแบบเฟืองวงล้อต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อยนอกเหนือจากการหล่อลื่น

ตัวจำกัดแรงบิดนี้สามารถใช้กับเพลา PTO ของผมได้หรือไม่?

ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ข้อต่อแบบร่องฟันมาตรฐานขนาด 1 3/8 นิ้ว Z6 ซึ่งเข้ากันได้กับเพลา PTO ของเครื่องจักรทางการเกษตรส่วนใหญ่ทั่วโลก หากอุปกรณ์ของคุณใช้การกำหนดค่าร่องฟันที่แตกต่างกัน เรามีอะแดปเตอร์และตัวเลือกร่องฟันแบบกำหนดเอง โปรดติดต่อเราพร้อมข้อมูลจำเพาะของเพลาของคุณเพื่อยืนยัน

PTO 540 รอบต่อนาที กับ 1000 รอบต่อนาที ต่างกันอย่างไร?

ระบบ PTO มาตรฐานทำงานที่ 540 รอบต่อนาที และใช้กับอุปกรณ์ทางการเกษตรส่วนใหญ่ ระบบ PTO ประหยัด (หรือเรียกว่า PTO 1000 รอบต่อนาที) ใช้สำหรับอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักเบากว่า เพื่อลดรอบเครื่องยนต์และลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ตัวจำกัดแรงบิดของเราได้รับการจัดอันดับสำหรับความเร็วทั้งสองระดับ เลือกขนาดร่องฟันที่ตรงกับมาตรฐาน PTO ของคุณ: โดยทั่วไปคือ 1 3/8″ Z6 สำหรับ 540 รอบต่อนาที และ 1 3/4″ Z20 สำหรับ 1000 รอบต่อนาที

คุณให้บริการผลิตสินค้าภายใต้แบรนด์ของลูกค้า (OEM) และการผลิตสินค้าภายใต้ชื่อของตนเองหรือไม่?

ใช่ เราให้บริการผลิตแบบ OEM ครบวงจร รวมถึงค่าแรงบิดที่กำหนดเอง รูปแบบร่องฟันพิเศษ การทำเครื่องหมายที่กำหนดเอง และบรรจุภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ของลูกค้า มีข้อกำหนดปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ โปรดติดต่อทีมขายของเราตามลิงก์ด้านล่างเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณ

สิ่งที่ลูกค้าของเราพูด

🇧🇷 คาร์ลอส เอส.ตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์อ้อย เซาเปาโล บราซิล

“ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาวะที่ยากลำบากอย่างยิ่ง การดำเนินงานในไร่อ้อยของบราซิลนั้นโหดร้ายต่อระบบส่งกำลัง และอุปกรณ์จำกัดการเคลื่อนที่เหล่านี้ช่วยปกป้องอุปกรณ์ของลูกค้าของเราได้อย่างสม่ำเสมอ คุ้มค่ากับราคา”

★★★★★

🇨🇦 โรเบิร์ต ที.ผู้ผลิตหญ้าแห้ง รัฐอัลเบอร์ตา ประเทศแคนาดา

“ใช้งานกับเครื่องอัดฟางทรงกลมของเรามาแล้วสามฤดูกาลโดยไม่มีปัญหาใดๆ เลย คุณสมบัติการรีเซ็ตอัตโนมัติเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากในช่วงเก็บเกี่ยวที่วุ่นวาย — ไม่ต้องหยุดเพื่อเปลี่ยนสลักนิรภัยเมื่อเจอเนินดินของหนู”

★★★★★

🇮🇳 วิกรม พี.ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์การเกษตร รัฐปัญจาบ ประเทศอินเดีย

“ผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับตลาดอินเดีย สามารถใช้งานร่วมกับรถแทรกเตอร์ยี่ห้อหลักๆ ทุกยี่ห้อ รวมถึง Mahindra, TAFE และ Sonalika ลูกค้าของเราชื่นชอบความน่าเชื่อถือและราคาที่แข่งขันได้”

★★★★★

🇫🇷 ปิแอร์ แอล.ผู้ประกอบการไร่องุ่น เมืองบอร์โด ประเทศฝรั่งเศส

“เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องตัดหญ้าในไร่องุ่นของเราที่ใช้งานในแถวแคบๆ การออกแบบที่กะทัดรัดไม่ทำให้เพลา PTO ยาวเกินไป และระบบป้องกันก็เชื่อถือได้เมื่อเถาองุ่นหรือเสาไปเกี่ยว”

★★★★★

🇦🇷 มิเกล อาร์.ผู้จัดการฟาร์มปศุสัตว์ จังหวัดบัวโนสไอเรส ประเทศอาร์เจนตินา

“มีความทนทานเป็นเลิศในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมากในที่ราบปัมปัส เราใช้ชิ้นส่วนเหล่านี้กับเครื่องลำเลียงเมล็ดพืชและเครื่องผสมอาหารสัตว์มาสองปีแล้ว โดยไม่มีปัญหาใดๆ เลย การออกแบบที่ปิดสนิทช่วยป้องกันฝุ่นละอองได้อย่างดี”

★★★★★

ผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์เสริมเพลา PTO ที่เกี่ยวข้อง

ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมเพลา PTO

ส่วนประกอบเพลา PTO

มีอุปกรณ์ครบชุดสำหรับเพลา PTO ทั้งข้อต่อเพลา ตลับลูกปืนขวาง ท่อ ฝาครอบ และอะแดปเตอร์สำหรับทุกขนาดมาตรฐาน

ดูเพลา PTO →

ชุดเพลา PTO และเกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม

เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม

ชุดเกียร์ที่ออกแบบมาให้ทำงานร่วมกับเพลา PTO และตัวจำกัดแรงบิดของเราได้อย่างราบรื่น

สำรวจผลิตภัณฑ์ →

อุปกรณ์เสริม PTO ที่มีจำหน่าย:

• ข้อต่อเพลา PTO (แบบรูเรียบ, แบบมีร่องฟัน, แบบปลดเร็ว)

• แผ่นป้องกันและท่อป้องกัน (เป็นไปตามมาตรฐาน EN 12965)

• อะแดปเตอร์สไปลน์ (แปลงจาก 1 3/8 นิ้ว เป็น 1 3/4 นิ้ว)

• ชุดลูกปืนขวางและชุดซ่อมข้อต่อยู

• ท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้ (ทรงสามเหลี่ยมและทรงมะนาว)

• ชุดหมุดกดและอุปกรณ์ยึด

พร้อมปกป้องอุปกรณ์ของคุณแล้วหรือยัง?

ไม่ว่าคุณจะต้องการชิ้นส่วนทดแทนเพียงชิ้นเดียวหรือต้องการจัดหาชิ้นส่วน OEM จำนวนมาก ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือคุณในการเลือกตัวจำกัดแรงบิดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับงานของคุณ เราเสนอราคา B2B ที่แข่งขันได้ การให้คำปรึกษาทางเทคนิค และการจัดส่งทั่วโลกที่รวดเร็ว

รับใบเสนอราคาฟรี →
ดูสินค้าทั้งหมด

ยินดีต้อนรับพันธมิตร OEM และตัวแทนจำหน่าย · สั่งซื้อขั้นต่ำเพียง 10 ชิ้น · สามารถกำหนดสเปคตามความต้องการของลูกค้าได้