شفت PTO برای سمپاش بوم دار

PTO Shaft for Boom Sprayer — Overview

The PTO (Power Take-Off) shaft is a mission-critical drivetrain component that transfers rotational energy from the tractor’s engine to the Boom Sprayer. In modern spraying operations, a well-matched PTO drive shaft assembly ensures optimal torque delivery, minimises mechanical loss, and extends the service life of both the tractor and the implement. Our range of PTO shafts for Boom Sprayer applications is engineered with precision-ground splines, heavy-wall telescoping tubes, and integrated overload protection—delivering reliable performance across varying soil types, terrain gradients, and operating speeds.

چه یک مزرعه کوچک خانوادگی را اداره کنید و چه یک شرکت سمپاشی تجاری در مقیاس بزرگ را مدیریت کنید، انتخاب درست PTO drive shaft for boom sprayer برای بهره‌وری، ایمنی و صرفه‌جویی در هزینه ضروری است. این صفحه اطلاعات فنی جامع، راهنمای انتخاب، دستورالعمل‌های نصب و مطالعات موردی در دنیای واقعی را ارائه می‌دهد تا به شما در تصمیم‌گیری آگاهانه برای خرید کمک کند.

Technical Specifications — PTO Shaft for Boom Sprayer

All specifications can be tailored to your exact boom sprayer configuration. با تیم مهندسی ما تماس بگیرید برای یک نقل قول سفارشی.

How a PTO Shaft Works on a Boom Sprayer

Power flows from the tractor’s engine through the transmission to the rear PTO stub, which rotates at 540E RPM. The PTO shaft’s tractor-side yoke slides onto this stub via a splined connection (6-spline 1 3/4″), locking it in rotation. Torque passes through the first cross-and-bearing assembly, down the telescoping profile tube, and through the second cross-and-bearing assembly into the Boom Sprayer’s input shaft. The profile tube design (Star Profile Tube) provides both torque transmission and axial slide capability, critical as the Boom Sprayer moves relative to the tractor during fieldwork. The safety guard encloses the rotating shaft and both universal joint areas, spinning freely on bearings to prevent entanglement. Should an obstruction cause a sudden load spike, the Overrunning Clutch mechanism activates, absorbing the shock and preventing catastrophic failure.

ترکیب ساختاری

A complete PTO shaft assembly for a boom sprayer comprises the following key components:

• یوک کنار تراکتور - از طریق اتصال شش خاره ۱ و ۳/۴ اینچی به محور انتقال قدرت تراکتور متصل می‌شود.
• اتصالات یونیورسال (×2) — Cross-and-bearing assemblies (27×74.5 mm) allowing angular movement at each end.
• لوله پروفیل تلسکوپی — Star Profile Tube construction enabling length adjustment between 810 mm and 1510 mm.
• یوک جانبی پیاده سازی — Connects to the boom sprayer’s input shaft with Interfering Clamp Bolt locking mechanism.
• محافظت در برابر اضافه بار — Overrunning Clutch integrated inline to safeguard the drivetrain.
• گارد ایمنی — Tubular Plastic Guard enclosing the full shaft and joint areas.

Why Choose Our PTO Shaft for Your Boom Sprayer

Our PTO drive shafts stand apart from generic imports and overpriced OEM replacements. Here is what sets our boom sprayer PTO shaft range apart:

راهنمای سازگاری و جایگزینی برند

Our PTO shafts for boom sprayer applications are engineered as direct drop-in replacements for shafts originally supplied by the following manufacturers:

• بوندیولی و پاوسی
• صنایع کامر
• والترشاید
• یوروکاردان

سلب مسئولیت: تمام نام‌های تجاری ذکر شده در بالا متعلق به صاحبان مربوطه می‌باشند. منابع صرفاً برای کمک به مشتریان در شناسایی شفت‌های جایگزین PTO سازگار ارائه شده‌اند و به معنای تأیید، وابستگی یا حمایت مالی نیستند.

قطعات یدکی و قطعات

We stock a full range of PTO shaft spare parts for boom sprayer applications, including:

• کیت‌های ژورنال متقاطع (تمام اندازه‌های استاندارد)
• یوک‌های جایگزین (پین فشاری، پیچ و مهره، پیچ گیره‌ای)
• لوله‌های پروفیل و لوله‌های بیرونی
• مجموعه‌های محافظ ایمنی و مخروط‌های یاتاقان
• پیچ‌های برشی، دیسک‌های اصطکاکی و اجزای کلاچ
• کلاهک‌های گرد و غبار، آب‌بندها و اتصالات گریس

انطباق با مقررات و استانداردهای منطقه‌ای

Agricultural PTO shafts sold and used in Australia must comply with strict workplace health and safety regulations. Our PTO shafts for boom sprayer operations meet or exceed the following standards:

• ایزو ۵۶۷۴ — تراکتورها و ماشین‌آلات کشاورزی — حفاظ‌های میل‌گاردان PTO — آزمون‌های استحکام و سایش
• AS/NZS 60335 - استانداردهای ایمنی قابل اجرا برای ماشین آلات کشاورزی در استرالیا و نیوزیلند.
• کار ایمن استرالیا - آیین‌نامه اجرایی مدیریت خطرات کارخانه در محل کار، شامل الزامات حفاظت از انجمن اولیا و مربیان.
• نشان CE - گواهی مطابق با اروپا که توسط واردکنندگان استرالیایی به عنوان مدرکی دال بر مطابقت طراحی پذیرفته شده است.

All our PTO shafts ship with compliant safety guards as standard. If you are located in New South Wales, Victoria, Queensland, South Australia, Western Australia, or Tasmania, our products satisfy local WHS auditing requirements for PTO guarding on boom sprayer implements.

Quick Selection Guide — PTO Shaft for Boom Sprayer

Use this table to determine the key parameters you need before ordering a PTO shaft for your boom sprayer:

Not sure which PTO shaft is right for your boom sprayer? با تیم فنی ما تماس بگیرید برای کمک رایگان در انتخاب.

Installation Guide — PTO Shaft on a Boom Sprayer

Follow these steps to correctly install a PTO drive shaft on your boom sprayer. Proper installation is critical for safe operation and maximum component life.

مرحله ۱: آمادگی‌های ایمنی

تراکتور را کاملاً خاموش کنید - موتور را خاموش کنید، PTO را غیرفعال کنید، کلیدها را بردارید. ترمز دستی را بکشید و چرخ‌های عقب را مهار کنید. تجهیزات حفاظت فردی مناسب از جمله دستکش و عینک ایمنی را بپوشید.

مرحله 2: مشخصات شفت را تأیید کنید

Confirm that the PTO shaft series, closed length, spline size, and overload protection type match the requirements of your Boom Sprayer. Cross-check against the implement’s operator manual.

مرحله ۳: نقاط اتصال را تمیز و روغن‌کاری کنید

Wipe the tractor PTO stub and Boom Sprayer input shaft clean with a rag. Apply a thin film of molybdenum disulfide grease to both sets of splines to facilitate smooth engagement and prevent galling.

مرحله ۴: اتصال انتهای تراکتور را برقرار کنید

یوک سمت تراکتور را روی پایه PTO قرار دهید و در صورت نیاز کمی بچرخانید تا زبانه‌ها تراز شوند. فشار دهید تا پین رهاسازی سریع در شیار قفل قرار گیرد. یوک را به عقب بکشید تا از قفل شدن آن اطمینان حاصل کنید.

مرحله 5: اتصال پیاده سازی-پایان را فعال کنید

Manoeuvre the Boom Sprayer into alignment and slide the implement-side yoke onto the input shaft. Secure with the appropriate locking mechanism. Ensure the telescoping section has at least 150 mm of overlap remaining.

مرحله 6: نصب و تأیید سیستم گارد

Check that both guard halves are clipped together and rotate freely on their bearings. Fasten the anti-rotation chains—one to the tractor, one to the Boom Sprayer frame—with enough slack for turning but not so much that they could catch.

مرحله 7: بررسی تراز زاویه‌ای

Raise and lower the Boom Sprayer through its full range of travel while observing the U-joint angles. Both joints should operate within 0°–25° and should be as equal as possible to minimise vibration.

مرحله ۸: تست اجرا در دور موتور پایین

موتور را روشن کنید و PTO را در پایین‌ترین دور موتور پایدار درگیر کنید. حداقل به مدت ۶۰ ثانیه مراقب چرخش روان و بدون لرزش باشید. سرعت را به حالت عادی برگردانید، عملکرد پایدار را تأیید کنید، سپس آن را آزاد کرده و تمام اتصالات را بررسی کنید.

PTO Shaft Troubleshooting for Boom Sprayer Applications

If you encounter issues with your PTO shaft during boom sprayer operation, use the following guide to diagnose and resolve common problems:

⚠ لرزش بیش از حد در حین کار PTO

علل احتمالی: ساییدگی یا خرابی مفصل یونیورسال؛ عدم بالانس شفت؛ زوایای عملکرد نابرابر مفصل U شکل

راه حل پیشنهادی: یاتاقان‌های متقاطع را از نظر شل بودن بررسی کنید - در صورت شل بودن کاسه بلبرینگ‌ها، آنها را تعویض کنید. در صورت خمیدگی قابل مشاهده، شفت را دوباره بالانس کنید. ارتفاع اتصال را طوری تنظیم کنید که هر دو زاویه اتصال U شکل برابر و کمتر از 25 درجه باشند.

⚠ محافظ ایمنی آزادانه نمی‌چرخد

علل احتمالی: خرابی بلبرینگ در مخروط محافظ؛ زنجیر خیلی سفت؛ نیمه‌های محافظ ناهم‌تراز شده‌اند

راه حل پیشنهادی: یاتاقان‌های محافظ را تعویض کنید. طول زنجیر را طوری تنظیم کنید که 50 میلی‌متر شلی داشته باشد. نیمه‌های محافظ را دوباره تراز و گیره بزنید.

⚠ کلاچ بیش از حد تحت بار عادی می‌لغزد

علل احتمالی: تنظیم گشتاور کلاچ خیلی پایین؛ دیسک‌های اصطکاکی فرسوده؛ نوع کلاچ نامناسب برای کاربرد

راه حل پیشنهادی: پیچ‌های برشی را مطابق مشخصات تنظیم کنید یا فشار فنر کلاچ اصطکاکی را تنظیم کنید. صفحات اصطکاکی فرسوده را تعویض کنید. مطابقت درجه کلاچ با گشتاور مورد نیاز را بررسی کنید.

⚠ صدای تق تق یا تق تق در سرعت پایین

علل احتمالی: یاتاقان‌های متقاطع مفصل یونیورسال فرسوده؛ اتصال شل یوک به شفت؛ آسیب دیدن خارها

راه حل پیشنهادی: تمام اتصالات را گریس‌کاری کنید و از نظر لقی بررسی کنید - کیت‌های متقاطع را که شل هستند، تعویض کنید. پیچ‌های یوک را سفت کنید. الگوی سایش را برای درگیری اسپلاین بررسی کنید.

⚠ نشت گریس از اتصالات یونیورسال

علل احتمالی: گریس‌کاری بیش از حد؛ خرابی کاسه نمد؛ ترک خوردن کاسه نمد یاتاقان

راه حل پیشنهادی: گریس‌کاری را تا زمانی که گریس قدیمی شروع به پاک شدن از آب‌بندها کند، ادامه دهید - گریس اضافی را با فشار وارد نکنید. در صورت آسیب‌دیدگی، آب‌بندها یا کاسه‌نمدهای یاتاقان را تعویض کنید.

⚠ شفت با انتهای PTO درگیر نمی‌شود

علل احتمالی: ناهم‌ترازی خارها؛ خورده شدن یا سوراخ شدن انتهای خار؛ تعداد خارهای اشتباه

راه حل پیشنهادی: در حین فشار دادن، شفت را کمی بچرخانید تا خارها تراز شوند. خار را با برس سیمی تمیز کنید و از ضد گیرپاژ استفاده کنید. بررسی کنید که تعداد خارها (6 یا 21) با یوک شفت مطابقت داشته باشد.

Case Studies — PTO Shaft for Boom Sprayer in Australia

Real-world feedback from Australian farmers and contractors using our PTO shafts on boom sprayer equipment:

Frequently Asked Questions — PTO Shaft for Boom Sprayer

❓ زمان تحویل سفارشات عمده چقدر است؟

اقلام استاندارد موجود در انبار ظرف ۳ روز کاری ارسال می‌شوند. سفارش‌های سفارشی و عمده (بیش از ۵۰ واحد) معمولاً ۱۵ تا ۲۵ روز کاری از زمان تأیید سفارش زمان می‌برند.

آیا طول شفت سفارشی ارائه می‌دهید؟

کاملاً. ما شفت‌های PTO را در هر طول بسته از 200 میلی‌متر تا 2500 میلی‌متر تولید می‌کنیم. طول‌های بسته و بلند مورد نیاز خود را ارائه دهید و ما شفتی مطابق با مشخصات دقیق شما تولید خواهیم کرد.

❓ چه نوع محافظ اضافه بار باید انتخاب کنم؟

For Boom Sprayer applications, we typically recommend a Overrunning Clutch. Shear bolt clutches offer precise torque cutoff, friction clutches allow gradual slip under overload, and overrunning clutches prevent implement inertia from back-driving the tractor PTO.

آیا این شفت PTO می‌تواند جایگزین شفت OEM فعلی من شود؟

بله. شفت‌های ما به عنوان جایگزین مستقیم برای برندهای اصلی OEM از جمله Bondioli & Pavesi، Walterscheid، Comer و Weasler طراحی شده‌اند. شماره قطعه شفت فعلی خود را ارائه دهید تا آن را با جایگزین صحیح مقایسه کنیم.

❓ چه محافظ‌های ایمنی شامل می‌شوند؟

تمام شفت‌های PTO ما شامل محافظ‌های ایمنی چرخشی مطابق با CE/ISO 5674 هستند که تمام طول شفت و هر دو ناحیه اتصال جهانی را پوشش می‌دهند. محافظ‌ها به مخروط‌های انتهایی نصب شده روی یاتاقان و زنجیرهای ضد چرخش مجهز شده‌اند.

❓ چه ضمانتی ارائه می‌دهید؟

ما 12 ماه گارانتی ارائه می‌دهیم که نقص‌های تولید در مواد و نحوه‌ی ساخت را پوشش می‌دهد. ادعاهای گارانتی ظرف 5 روز کاری بررسی می‌شوند و در صورت صلاحدید ما، کالا تعویض یا وجه آن مسترد می‌شود.

محصولات و لوازم جانبی مرتبط

In addition to PTO drive shafts, we manufacture and supply a complete range of agricultural power transmission components that pair with your boom sprayer setup:

Partner With Us — PTO Shaft Solutions for Boom Sprayer

ما تولیدکننده تخصصی شفت‌های محرک PTO، گیربکس‌های کشاورزی و قطعات انتقال قدرت با بیش از 20 سال تجربه در خدمت‌رسانی به مزارع و فروشندگان تجهیزات در سراسر استرالیا، آمریکای شمالی، اروپا و آسیا-اقیانوسیه هستیم.

Whether you need a single replacement PTO shaft for your boom sprayer or a bulk supply agreement for your dealership network, our team is ready to assist with:

• مشاوره فنی رایگان و انتخاب شفت
• تولید سفارشی با مشخصات دقیق شما
• برنامه‌های تأمین قطعات اصلی (OEM) و برچسب خصوصی
• قیمت رقابتی با تخفیف حجمی
• لجستیک جهانی با تحویل DDP به استرالیا