Limitador de par de trinquete para eje de toma de fuerza – Serie SAS4 (con eje estriado)

El SAS4 Series Ratchet Torque Limiter is the splined-shaft variant of the high-capacity SA4 series, providing automatic-reset torque protection at 1600 Nm. Its 32-pawl mechanism offers the smoothest possible ratcheting action in the product line, ideal for continuous heavy-duty PTO operation. Dual 1 3/8″ Z6 splines (female and male) allow direct inline shaft connection without yoke adapters. The ball collar kit ensures positive shaft retention even under extreme vibration. Premium 32-pawl precision, inline splined-shaft design, and self-resetting functionality position this as the top-tier choice for high-torque splined PTO applications.

Descripción

Limitador de par de trinquete para eje de toma de fuerza – Serie SAS4 (con eje estriado)

Ratchet Torque Limiter for PTO shaft - SAS4 series

El Limitador de par de trinquete para eje de toma de fuerza – Serie SAS4 (con eje estriado) es de primera calidad limitador de par de trinquete Diseñado específicamente para sistemas de ejes de transmisión PTO (toma de fuerza) utilizados en maquinaria agrícola, industrial y forestal. También conocido como embrague deslizante de la toma de fuerza, embrague de seguridad de la toma de fuerza, o protector de sobrecarga de la toma de fuerza del tractorEste dispositivo protege sus costosos equipos de los daños causados ​​por sobrecargas repentinas de torque, obstrucciones y atascos operativos.

Modelos disponibles: SAS4

Rango de par: Esfuerzo de torsión: 1600 Nm

Opciones de spline: 1 3/8″ Z6 (female & male)

Componentes clave: Circlip, Retaining washer, Dust guard ring, Ball collar kit, Hub, Pawl kit (Qty.=32), Housing with yoke, Grease nipple

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Especificaciones técnicas y dimensiones

Serie Setting Torque (Nm) Spline (female) Spline (male) A (mm) B (mm) C (mm)
SAS4 1600 1 3/8″Z6 1 3/8″Z6 186 22 38

* Todas las dimensiones en milímetros. Los valores de par en Newton-metros (Nm). Las especificaciones de las estrías cumplen con las normas ISO/ASAE. Contáctenos para configuraciones personalizadas.

PTO shaft torque limiter Ratchet Torque Limiter technical drawing and assembly

Características y ventajas principales

📈

Amplia gama de selección de par

Available in multiple torque ratings (1600 Nm) to match virtually any PTO-driven implement requirement.

Certificado de seguridad

Fabricado bajo la norma de gestión de calidad ISO 9001:2015 y con marcado CE para el cumplimiento de las normativas europeas e internacionales.

📦

Compacto y ligero

Diseñado para minimizar la longitud y el peso adicionales en el eje de la toma de fuerza, preservando así el equilibrio y la holgura de la transmisión.

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Múltiples configuraciones de salida

Disponible en variantes con horquilla, eje estriado y salida con brida para adaptarse a cualquier requisito de instalación.

🔒

Protección de sobrecarga de precisión

Calibrado para desconectarse en umbrales de par exactos, evitando daños costosos a las cajas de engranajes, los cojinetes y los mecanismos de los implementos.

Tiempo de respuesta rápido

Se activa en cuestión de milisegundos tras el inicio de la sobrecarga, minimizando así la duración de la transferencia de par perjudicial a los equipos conectados.

Cómo funciona: principio de funcionamiento

The ratchet torque limiter uses spring-loaded pawl kits that engage with a precision-machined ratchet ring inside the housing. Under normal conditions, the pawls lock into the ratchet profile and transmit full torque. When an overload occurs and torque exceeds the spring preload setting, the pawls are forced out of engagement, and the clutch slips with a characteristic clicking sound. Once the overload condition clears, the pawls automatically re-engage with the ratchet on the next revolution, restoring full torque transmission without any manual intervention. The number of pawls determines the smoothness of the ratcheting action and the overall torque capacity — more pawls provide smoother slipping and higher ratings.

Método de reinicio: Automatic — self-resetting after overload clears

Más adecuado para: Equipment experiencing frequent, transient overloads where zero-downtime reset is critical

Escenarios típicos de aplicación agrícola

Cortacéspedes rotativos y cortacéspedes de martillos

Protege la caja de engranajes de la segadora contra daños cuando las cuchillas golpean rocas ocultas, tocones o restos metálicos. El limitador de par absorbe la carga de impacto e impide que llegue a la toma de fuerza del tractor.

Empacadoras de heno y empacadoras de balas redondas

Evita daños en el mecanismo de la empacadora durante la alimentación de la paca, fallos en el enrollado del hilo o la ingestión de objetos extraños, al desconectar la transmisión antes de que se alcancen niveles de torsión perjudiciales.

Motocultores y cultivadoras

Protege la caja de engranajes del cultivador y la toma de fuerza del tractor cuando las púas encuentran rocas enterradas, raíces o capas de suelo compactado que pueden generar picos de torsión extremos.

Esparcidoras de estiércol

Protege el mecanismo batidor y la caja de engranajes contra sobrecargas al encontrar grumos congelados, objetos extraños o una distribución desigual del material en la tolva.

Mezcladoras de piensos y vagones TMR

Protege el accionamiento del sinfín mezclador contra daños causados ​​por enredos de cordel, bloques de alimento congelados o cargas excesivas que generen un par motor que supere los límites de diseño.

Limitador de par del eje de la toma de fuerza en aplicaciones para tractores agrícolas

Comparación de tipos de limitadores de par

Característica Retén de bola Disco de fricción Pasador/perno de seguridad Trinquete Automático (Cam)
Rango de par Bajo-medio Medio-alto Bajo–Muy alto Bajo-Alto Medio-alto
Rango de velocidad 540–1000 RPM 540–1000 RPM 540–1000 RPM 540–1000 RPM 540–1000 RPM
Método de reinicio Automático Automático (deslizante) Manual (reemplazar el perno) Automático (trinquete) Automático (leva)
Mejor aplicación herramientas ligeras Sobrecargas moderadas frecuentes Sobrecargas severas poco frecuentes Sobrecargas transitorias frecuentes Alta utilización, sin consumibles
Piezas consumibles Ninguno Revestimientos de fricción (larga duración) Pernos de corte Ninguno Ninguno
Precisión de par Moderado Bueno (ajustable) Excelente (calibrado según el grado del perno) Bien Muy bueno (ajustable)

Guía de instalación y uso

Pasos de instalación

Paso 1: Verify that the PTO shaft spline size matches the torque limiter spline specification (1 3/8″ Z6 (female & male)). Clean all spline surfaces thoroughly.

Paso 2: Deslice el limitador de par sobre el estriado del eje de la toma de fuerza, asegurándose de que encaje completamente. Fíjelo con el kit de pasadores de presión o los elementos de fijación suministrados.

Paso 3: Conecte el extremo de salida (horquilla o eje estriado) al eje de entrada del implemento o a la caja de engranajes. Asegúrese de que estén correctamente alineados y apriete todos los sujetadores con el par de apriete recomendado.

Paso 4: Aplique grasa a través del engrasador para lubricar la interfaz estriada y los componentes internos. Utilice grasa EP a base de litio (NLGI #2).

Paso 5: Realice una prueba a baja velocidad para verificar el acoplamiento correcto y el funcionamiento sin problemas antes de la operación a máxima potencia.

Consejos de seguridad y mantenimiento

⚠ Desconecte siempre la toma de fuerza del tractor antes de inspeccionar o realizar el mantenimiento del limitador de par.

⚠ Utilice únicamente repuestos originales especificados para su serie para mantener el par de apriete correcto.

⚠ Vuelva a engrasar las conexiones estriadas cada 8 horas de funcionamiento o según se especifique en el manual de su equipo.

⚠ Inspeccione si hay desgaste, grietas o daños antes de cada temporada. Reemplace los componentes desgastados de inmediato.

⚠ Nunca opere con protectores de seguridad del eje de la toma de fuerza dañados o faltantes.

Guía de selección: cómo elegir el modelo adecuado

Para seleccionar el limitador de par correcto, es necesario confirmar los siguientes parámetros:

✓ Par de apriete requerido (Nm): Ajuste el par máximo de funcionamiento del implemento más un margen de seguridad de 20–30%.

✓ Tamaño del estriado del eje de la toma de fuerza: Generalmente de 1 3/8″ Z6 (6 estrías) o 1 3/4″ Z6/Z20. Verifique los requisitos de estrías tanto de entrada como de salida.

✓ Velocidad de la toma de fuerza: Velocidad estándar de 540 RPM o económica de 1000 RPM: confirme los requisitos de su implemento.

✓ Tipo de conexión: Salida tipo horquilla para tubos de eje estándar, eje estriado para conjuntos en línea o salida con brida para montaje directo en la caja de engranajes.

✓ Frecuencia de sobrecarga: Las sobrecargas frecuentes favorecen los mecanismos de rearme automático (trinquete, fricción, automático). Las sobrecargas infrecuentes pero severas son más adecuadas para los pernos de corte.

✓ Condiciones ambientales: Tenga en cuenta el polvo, la humedad y las temperaturas extremas. Los sistemas automáticos sellados y de fricción ofrecen una protección superior en entornos difíciles.

¿Necesitas ayuda para elegir? Contacta con nuestro equipo de ingeniería. para obtener ayuda personalizada en la selección.

Certificación de calidad y compromiso de servicio

ISO 9001:2015

Sistema de gestión de calidad certificado que garantiza la excelencia constante del producto.

Marcado CE

Cumple con las normas europeas de seguridad, salud y protección del medio ambiente.

💪

Garantía de 12 meses

Garantía total contra defectos de fabricación en condiciones normales de funcionamiento.

🚚

Envíos globales

Entrega rápida a nivel mundial con embalaje y documentación profesionales para exportación.

Taller de fabricación de limitadores de par para ejes de transmisión de toma de fuerza

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Qué par motor necesito para mi implemento?

El par motor requerido depende del par máximo de funcionamiento de su implemento. Como regla general, seleccione un limitador de par con una capacidad de 1,2 a 1,5 veces el par máximo de funcionamiento normal del implemento. Consulte las especificaciones del fabricante de su implemento o póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería para obtener asesoramiento personalizado.

¿Cómo sé cuándo se ha activado el limitador de par?

Según el tipo: los limitadores de perno de corte muestran un perno visiblemente cortado; los limitadores de trinquete producen un clic distintivo durante el deslizamiento; los limitadores de fricción emiten un ligero olor y sonido durante el deslizamiento prolongado; los limitadores de leva automáticos producen una sensación de clic. En todos los casos, el implemento deja de recibir potencia mientras el eje de la toma de fuerza continúa girando.

¿Puedo ajustar el par de apriete?

Los limitadores de par de fricción y automáticos (de leva) permiten ajustar el par en campo modificando la precarga del resorte mediante la tensión del perno. Los pernos de corte se ajustan según su grado y no son regulables; diferentes valores de par requieren diferentes especificaciones de perno. Los pernos de trinquete tienen un ajuste fijo determinado por el número y la rigidez del resorte de los trinquetes.

¿Qué mantenimiento requiere el limitador de par?

Engrase periódico mediante la boquilla de engrase (cada 8 horas de funcionamiento), inspección visual para detectar desgaste o daños antes de cada temporada y sustitución de los revestimientos de fricción desgastados (tipos de fricción) o tener a mano pernos de seguridad de repuesto (tipos de pernos de seguridad). Los modelos automáticos y de trinquete requieren un mantenimiento mínimo más allá de la lubricación.

¿Este limitador de par es compatible con mi eje de toma de fuerza?

This product uses standard 1 3/8″ Z6 (female & male) spline connections, which are compatible with the vast majority of agricultural PTO shafts worldwide. If your equipment uses a different spline configuration, we offer adapters and custom spline options. Contact us with your shaft specifications for confirmation.

¿Cuál es la diferencia entre una toma de fuerza (PTO) de 540 RPM y una de 1000 RPM?

La toma de fuerza estándar funciona a 540 RPM y se utiliza en la mayoría de los implementos agrícolas. La toma de fuerza económica (también llamada toma de fuerza de 1000 RPM) se utiliza en implementos más ligeros para reducir las RPM del motor y el consumo de combustible. Nuestros limitadores de par están diseñados para ambas velocidades. Seleccione el tamaño de estría que coincida con el estándar de su toma de fuerza: normalmente 1 3/8″ Z6 para 540 RPM y 1 3/4″ Z20 para 1000 RPM.

¿Ofrecen servicios de fabricación OEM y de marca blanca?

Sí, ofrecemos servicios completos de fabricación OEM, incluyendo especificaciones de torque personalizadas, configuraciones especiales de estrías, marcado personalizado y empaques de marca propia. Se aplican cantidades mínimas de pedido. Comuníquese con nuestro equipo de ventas a través del enlace a continuación para analizar sus necesidades.

Lo que dicen nuestros clientes

🇮🇳 Vikram P.Distribuidor de maquinaria agrícola, Punjab, India

“Excelente producto para el mercado indio. Compatible con las principales marcas de tractores, incluidas Mahindra, TAFE y Sonalika. Nuestros clientes aprecian su fiabilidad y precio competitivo.”

★★★★★

🇫🇷 Pierre L.Vineyard operator, Bordeaux, France

“Perfect for our vineyard mowers operating in tight rows. The compact design doesn’t add excessive length to the PTO shaft, and the protection is reliable when vines or stakes get caught.”

★★★★★

🇦🇷 Miguel R.Ranch manager, Buenos Aires Province, Argentina

“Outstanding durability in our dusty Pampas conditions. We’ve been using these for two years on grain augers and feed mixers with zero failures. The sealed design keeps the dust out.”

★★★★★

🇺🇸 David H.Equipment dealer, Iowa, United States

“Our customers keep coming back for these. The quality matches or exceeds European OEM brands at a fraction of the cost. We stock the full range for combine, baler, and mower applications.”

★★★★★

🇳🇿 Craig W.Dairy farmer, Waikato, New Zealand

“Using these on our pasture toppers and feed wagons. They’ve saved our PTO shafts from damage multiple times when hitting hidden stumps. Brilliant design — the auto-reset means we don’t lose any milking time.”

★★★★★

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Available PTO Accessories:

• PTO shaft yokes (plain bore, splined, quick-release)

• Safety shields and guard tubes (EN 12965 compliant)

• Spline adapters (1 3/8″ to 1 3/4″ conversion)

• Cross bearing kits and U-joint repair kits

• Telescoping PTO shaft tubes (triangular and lemon profile)

• Push pin kits and retaining hardware

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