คำอธิบาย
ตัวจำกัดแรงบิดสลักนิรภัยเพลา PTO – ซีรี่ส์ SB/SBT1
เดอะ ตัวจำกัดแรงบิดสลักนิรภัยเพลา PTO – ซีรี่ส์ SB/SBT1 เป็นสินค้าคุณภาพระดับพรีเมียม shear bolt torque limiter ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบเพลาขับ PTO (Power Take-Off) ที่ใช้ในเครื่องจักรทางการเกษตร อุตสาหกรรม และป่าไม้ เรียกอีกอย่างว่า... คลัตช์ลื่น PTO, คลัตช์นิรภัย PTO, หรือ อุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดของเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์อุปกรณ์นี้ช่วยปกป้องอุปกรณ์ราคาแพงของคุณจากความเสียหายที่เกิดจากแรงบิดเกินพิกัดอย่างกะทันหัน สิ่งกีดขวาง และการติดขัดขณะใช้งาน
รุ่นที่มีจำหน่าย: 1SB, 1SBT1, 2SB, 2SBT1, 3SB, 3SBT1, 4SB, 4SBT1, 5SB, 5SBT1, 6SB, 6SBT1, 32SB, 32SBT1, 7SB, 7SBT1, 7NSB, 7NSBT1, 8SB, 8SBT1, 8SB.C, 8SBT1.C, 38SB, 9SB, 9SBT1, 9SB.C, 9SBT1.C, 10SB, 10SBT1, 10SB.C, 10SBT1.C, 36SB, 36SBT1, 42SB, 42SBT1, 42SB.C, 42SBT1.C
ช่วงแรงบิด: แรงบิด: 570–4500 Nm
ตัวเลือกเส้นโค้ง: 1 3/8″ Z6, 1 3/8″ Z6, 1 3/4″ Z6
ส่วนประกอบหลัก: Yoke, Grease nipple, Steel ball, Hub, Push pin, Shear bolt & Nut
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและขนาด
| ชุด | Torque (Nm) | สไปลน์ | ก (มม.) | บี (มม.) | C (มม.) | ด (มม.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1SB | 570 | 1 3/8″Z6 | 95 | 20 | 35 | M6×40 |
| 1SBT1 | 740 | 1 3/8″Z6 | 95 | 20 | 45 | M6×40 |
| 2SB | 740 | 1 3/8″Z6 | 98 | 20 | 45 | M6×40 |
| 2SBT1 | 790 | 1 3/8″Z6 | 98 | 20 | 48 | M6×40 |
| 3SB | 1110 | 1 3/8″Z6 | 102 | 21 | 38 | M8×45 |
| 3SBT1 | 1200 | 1 3/8″Z6 | 102 | 21 | 40 | M8×45 |
| 4SB | 1400 | 1 3/8″Z6 | 107 | 21 | 48 | M8×50 |
| 4SBT1 | 1600 | 1 3/8″Z6 | 107 | 21 | 55 | M8×50 |
| 5SB | 1600 | 1 3/8″Z6 | 114 | 21 | 55 | M8×45 |
| 5SBT1 | 2100 | 1 3/8″Z6 | 114 | 21 | 46 | M10×50 |
| 6SB | 1750 | 1 3/8″Z6 | 137 | 21 | 60 | M8×55 |
| 6SBT1 | 2500 | 1 3/8″Z6 | 137 | 21 | 55 | M10×55 |
| 32SB | 1600 | 1 3/8″Z6 | 114 | 21 | 55 | M8×45 |
| 32SBT1 | 2100 | 1 3/8″Z6 | 114 | 21 | 46 | M10×50 |
| 7SB | 2050 | 1 3/8″Z6 | 152 | 24 | 45 | M10×60 |
| 7SBT1 | 3200 | 1 3/8″Z6 | 152 | 24 | 49 | M12×65 |
| 7NSB | 2300 | 1 3/8″Z6 | 139 | 24 | 50 | M10×65 |
| 7NSBT1 | 3000 | 1 3/8″Z6 | 139 | 24 | 60 | M10×65 |
| 8SB | 2700 | 1 3/8″Z6 | 152 | 24 | 57 | M12×65 |
| 8SBT1 | 3500 | 1 3/4″Z6 | 152 | 24 | 60 | M12×65 |
| 8SB.C | 2700 | 1 3/4″Z6 | 152 | 24 | 57 | M10×65 |
| 8SBT1.C | 3500 | 1 3/4″Z6 | 152 | 24 | 57 | M12×65 |
| 38SB | 2700 | 1 3/8″Z6 | 152 | 24 | 60 | M10×65 |
| 9SB | 3500 | 1 3/8″Z6 | 152 | 24 | 57 | M12×65 |
| 9SBT1 | 4000 | 1 3/8″Z6 | 152 | 24 | 60 | M12×65 |
| 9SB.C | 3500 | 1 3/4″Z6 | 152 | 24 | 57 | M12×65 |
| 9SBT1.C | 4000 | 1 3/4″Z6 | 152 | 24 | 60 | M12×65 |
| 10SB | 3500 | 1 3/8″Z6 | 152 | 24 | 49 | M14×70 |
| 10SBT1 | 4500 | 1 3/8″Z6 | 152 | 24 | 57 | M12×65 |
| 10SB.C | 3500 | 1 3/4″Z6 | 152 | 24 | 49 | M14×70 |
| 10SBT1.C | 4500 | 1 3/4″Z6 | 152 | 24 | 49 | M14×70 |
| 36SB | 2400 | 1 3/8″Z6 | 137 | 24 | 53 | M10×65 |
| 36SBT1 | 3200 | 1 3/8″Z6 | 137 | 24 | 49 | M10×65 |
| 42SB | 3500 | 1 3/8″Z6 | 152 | 24 | 57 | M12×65 |
| 42SBT1 | 4000 | 1 3/8″Z6 | 152 | 24 | 60 | M12×65 |
| 42SB.C | 3500 | 1 3/4″Z6 | 152 | 24 | 57 | M12×65 |
| 42SBT1.C | 4000 | 1 3/4″Z6 | 152 | 24 | 60 | M12×65 |
* ขนาดทั้งหมดระบุเป็นมิลลิเมตร ค่าแรงบิดระบุเป็นนิวตันเมตร (Nm) ข้อกำหนดของร่องฟันเป็นไปตามมาตรฐาน ISO/ASAE ติดต่อเราสำหรับรูปแบบการกำหนดค่าที่กำหนดเอง
คุณสมบัติหลักและข้อดี
🔒
ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดที่แม่นยำ
ได้รับการปรับเทียบให้ตัดการทำงานเมื่อถึงแรงบิดที่กำหนดอย่างแม่นยำ เพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรงต่อเกียร์ ตลับลูกปืน และกลไกของอุปกรณ์
⚡
เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว
ระบบจะทำงานภายในไม่กี่มิลลิวินาทีหลังจากเกิดการโอเวอร์โหลด เพื่อลดระยะเวลาการส่งแรงบิดที่เป็นอันตรายไปยังอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อให้น้อยที่สุด
🔧
บำรุงรักษาง่าย
การออกแบบแบบโมดูลาร์ที่เรียบง่ายช่วยให้การซ่อมบำรุงภาคสนามทำได้อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องมือมาตรฐาน ชิ้นส่วนอะไหล่หาได้ง่ายและราคาไม่แพง
🏭
วัสดุเกรดอุตสาหกรรม
ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ชุบแข็งด้วยกระบวนการกลึงที่แม่นยำ พร้อมอบชุบความร้อนเฉพาะจุดสำคัญ เพื่อความทนทานและอายุการใช้งานสูงสุด
🛠
ความเข้ากันได้กับ PTO ทั่วไป
ข้อต่อแบบ Z6 ขนาด 1 3/8 นิ้วมาตรฐาน สามารถใช้ได้กับเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์การเกษตรหลักๆ ทุกรุ่น โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์หรือดัดแปลงใดๆ
⛳
การออกแบบที่ปิดผนึกและปกป้อง
ชิ้นส่วนภายในที่หล่อลื่นด้วยจาระบีและซีลกันฝุ่นช่วยป้องกันการปนเปื้อนในสภาพแวดล้อมทางการเกษตรที่รุนแรง
วิธีการทำงาน — หลักการทำงาน
The shear bolt torque limiter operates on a straightforward yet highly effective mechanical principle. A precision-grade shear bolt connects the driving and driven halves of the clutch assembly. Under normal operating conditions, the shear bolt transmits full rotational torque from the PTO shaft to the connected implement. When torque exceeds the bolt’s calibrated shear strength — caused by a sudden jam, obstruction, or overload — the bolt shears cleanly at its designed breakpoint. This instantaneously disconnects the driveline, preventing the overload from reaching and damaging expensive downstream components such as gearboxes, bearings, and implement mechanisms. The system resets by simply replacing the sheared bolt with a new one of the correct grade, restoring full operation within minutes.
วิธีการรีเซ็ต: Manual — replace shear bolt (supplied in kit)
เหมาะสำหรับ: Applications with infrequent overloads where precise trip torque and maximum safety are paramount
ตัวอย่างการประยุกต์ใช้ในภาคเกษตรกรรมทั่วไป
เครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่และเครื่องตัดหญ้าแบบใบมีดหมุน
ช่วยป้องกันเกียร์ของเครื่องตัดหญ้าจากการเสียหายเมื่อใบมีดไปกระแทกกับหิน ตอไม้ หรือเศษโลหะที่ซ่อนอยู่ ตัวจำกัดแรงบิดจะดูดซับแรงกระแทกและป้องกันไม่ให้ส่งแรงกระแทกนั้นไปยังเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์
เครื่องอัดฟางและเครื่องอัดฟางทรงกลม
ป้องกันความเสียหายของกลไกเครื่องอัดฟางระหว่างการป้อนทาก การพันเชือกผิดพลาด หรือการดูดสิ่งแปลกปลอม โดยการตัดการเชื่อมต่อระบบขับเคลื่อนก่อนที่จะถึงระดับแรงบิดที่ก่อให้เกิดความเสียหาย
เครื่องไถพรวนและเครื่องพรวนดินแบบหมุน
ช่วยป้องกันเกียร์ของเครื่องไถพรวนและเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์เมื่อซี่ไถไปชนกับหิน รากไม้ หรือชั้นดินที่อัดแน่น ซึ่งอาจก่อให้เกิดแรงบิดกระชากสูงได้
เครื่องกระจายปุ๋ยคอก
ช่วยป้องกันกลไกการตีและเกียร์จากการโอเวอร์โหลดเมื่อเจอกับก้อนแข็ง สิ่งแปลกปลอม หรือการกระจายวัสดุที่ไม่สม่ำเสมอในถังพัก
เครื่องผสมอาหารสัตว์และรถขนส่ง TMR
ช่วยปกป้องระบบขับเคลื่อนเกลียวลำเลียงของเครื่องผสมจากการเสียหายที่เกิดจากการพันของเชือก บล็อกอาหารที่แข็งตัว หรือการรับน้ำหนักมากเกินไปจนเกิดแรงบิดเกินขีดจำกัดที่ออกแบบไว้
การเปรียบเทียบประเภทของตัวจำกัดแรงบิด
| คุณสมบัติ | ตัวยึดลูกบอล | แผ่นดิสก์เสียดทาน | สลักนิรภัย/สลักเกลียว | แรตเช็ต (ตัวล็อก) | อัตโนมัติ (แคม) |
|---|---|---|---|---|---|
| ช่วงแรงบิด | ต่ำ-ปานกลาง | ปานกลางถึงสูง | ต่ำ–สูงมาก | ต่ำ–สูง | ปานกลางถึงสูง |
| ช่วงความเร็ว | 540–1000 รอบต่อนาที | 540–1000 รอบต่อนาที | 540–1000 รอบต่อนาที | 540–1000 รอบต่อนาที | 540–1000 รอบต่อนาที |
| วิธีการรีเซ็ต | อัตโนมัติ | อัตโนมัติ (สลิป) | คู่มือ (การเปลี่ยนสลักเกลียว) | อัตโนมัติ (แบบเฟือง) | อัตโนมัติ (กล้อง) |
| แอปพลิเคชันที่ดีที่สุด | อุปกรณ์เบา | การรับภาระเกินระดับปานกลางบ่อยครั้ง | ภาวะโอเวอร์โหลดรุนแรงที่ไม่เกิดขึ้นบ่อยนัก | การโอเวอร์โหลดชั่วคราวบ่อยครั้ง | ใช้ประโยชน์สูง ไม่ต้องใช้วัสดุสิ้นเปลือง |
| ชิ้นส่วนสิ้นเปลือง | ไม่มี | ผ้าเบรก (อายุการใช้งานยาวนาน) | สลักนิรภัย | ไม่มี | ไม่มี |
| ความแม่นยำของแรงบิด | ปานกลาง | ดี (ปรับได้) | ยอดเยี่ยม (สอบเทียบระดับสลักเกลียวแล้ว) | ดี | ดีมาก (ปรับได้) |
คู่มือการติดตั้งและการใช้งาน
ขั้นตอนการติดตั้ง
ขั้นตอนที่ 1: Verify that the PTO shaft spline size matches the torque limiter spline specification (1 3/8″ Z6, 1 3/8″ Z6, 1 3/4″ Z6). Clean all spline surfaces thoroughly.
ขั้นตอนที่ 2: เลื่อนตัวจำกัดแรงบิดเข้าไปในร่องฟันของเพลา PTO ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข้าที่สนิทดีแล้ว ยึดให้แน่นด้วยชุดหมุดกดหรืออุปกรณ์ยึดที่ให้มา
ขั้นตอนที่ 3: เชื่อมต่อด้านส่งออก (แอกหรือเพลาแบบมีร่อง) เข้ากับเพลาป้อนเข้าหรือเกียร์ของอุปกรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จัดแนวอย่างถูกต้องและขันน็อตทั้งหมดให้แน่นตามแรงบิดที่แนะนำ
ขั้นตอนที่ 4: อัดจาระบีผ่านหัวฉีดจาระบีเพื่อหล่อลื่นบริเวณรอยต่อของเพลาและชิ้นส่วนภายใน ใช้จาระบี EP ชนิดลิเธียม (NLGI #2)
ขั้นตอนที่ 5: ทำการทดสอบการทำงานที่ความเร็วต่ำเพื่อตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องและราบรื่นก่อนที่จะใช้งานที่ความเร็วเต็มที่
คำแนะนำด้านความปลอดภัยและการบำรุงรักษา
⚠ ควรปลดเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ออกทุกครั้งก่อนตรวจสอบหรือซ่อมบำรุงตัวจำกัดแรงบิด
⚠ ควรใช้เฉพาะอะไหล่แท้ที่ระบุไว้สำหรับรุ่นรถของคุณเท่านั้น เพื่อรักษาระดับแรงบิดที่ถูกต้อง
⚠ ควรหล่อลื่นข้อต่อแบบสไปลน์ซ้ำทุกๆ 8 ชั่วโมงการทำงาน หรือตามที่ระบุไว้ในคู่มืออุปกรณ์ของคุณ
⚠ ตรวจสอบร่องรอยการสึกหรอ รอยแตก หรือความเสียหายก่อนเริ่มฤดูกาลทุกครั้ง เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทันที
⚠ ห้ามใช้งานหากแผ่นป้องกันความปลอดภัยของเพลา PTO ชำรุดหรือสูญหาย
คู่มือการเลือก — การเลือกโมเดลที่เหมาะสม
การเลือกตัวจำกัดแรงบิดที่ถูกต้อง จำเป็นต้องตรวจสอบพารามิเตอร์ต่อไปนี้:
✓ ค่าแรงบิดที่ต้องการ (นิวตันเมตร): เลือกแรงบิดใช้งานสูงสุดของอุปกรณ์ให้ตรงกับค่าเผื่อความปลอดภัย 20–30%
✓ ขนาดร่องฟันเพลา PTO: โดยทั่วไปใช้ขนาด 1 3/8″ Z6 (6-spline) หรือ 1 3/4″ Z6/Z20 ตรวจสอบข้อกำหนดของ spline ทั้งด้านขาเข้าและขาออกด้วย
✓ ความเร็ว PTO: ความเร็วรอบมาตรฐาน 540 รอบต่อนาที หรือความเร็วรอบประหยัด 1000 รอบต่อนาที — โปรดตรวจสอบข้อกำหนดของอุปกรณ์ของคุณ
✓ ประเภทการเชื่อมต่อ: มีช่องต่อแบบแอกสำหรับท่อเพลามาตรฐาน, เพลาแบบมีร่องสำหรับชุดประกอบแบบอินไลน์ หรือช่องต่อแบบหน้าแปลนสำหรับติดตั้งกับเกียร์โดยตรง
✓ ความถี่ในการโอเวอร์โหลด: การรับน้ำหนักเกินบ่อยครั้งเหมาะกับสลักแบบรีเซ็ตอัตโนมัติ (แบบเฟืองวงล้อ แบบแรงเสียดทาน แบบอัตโนมัติ) ส่วนการรับน้ำหนักเกินที่ไม่บ่อยแต่รุนแรงเหมาะกับสลักแบบตัดเฉือน
✓ สภาพแวดล้อม: ควรพิจารณาถึงฝุ่นละออง ความชื้น และอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไป ระบบล็อคอัตโนมัติแบบปิดสนิทและแบบใช้แรงเสียดทานให้การปกป้องที่เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ต้องการความช่วยเหลือในการเลือกใช่ไหม? ติดต่อทีมวิศวกรของเรา เพื่อความช่วยเหลือในการเลือกสินค้าที่เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะบุคคล
การรับรองคุณภาพและพันธสัญญาด้านบริการ
✅
ISO 9001:2015
ระบบบริหารจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรอง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเป็นเลิศของผลิตภัณฑ์อย่างสม่ำเสมอ
✅
เครื่องหมาย CE
เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย สุขภาพ และการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยุโรป
💪
รับประกัน 12 เดือน
รับประกันเต็มรูปแบบสำหรับข้อบกพร่องจากการผลิตภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ
🚚
การขนส่งทั่วโลก
จัดส่งทั่วโลกอย่างรวดเร็ว พร้อมบรรจุภัณฑ์ส่งออกและเอกสารประกอบอย่างมืออาชีพ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
สิ่งที่ลูกค้าของเราพูด
🇦🇺 เจมส์ เอ็ม. — เกษตรกรผู้ปลูกธัญพืช รัฐนิวเซาท์เวลส์ ประเทศออสเตรเลีย
“เราติดตั้งอุปกรณ์จำกัดแรงบิดเหล่านี้ในชุดขับเคลื่อนหัวเกี่ยวข้าวทั้งหมดของเรา หลังจากที่เกียร์พังไปในการเก็บเกี่ยวครั้งก่อน อุปกรณ์นี้ทำงานผิดพลาดสองครั้งเมื่อเจอหินที่ซ่อนอยู่ และช่วยเราประหยัดค่าซ่อมแซมไปได้หลายพันดอลลาร์ในแต่ละครั้ง นับเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการทำฟาร์มขนาดใหญ่ในออสเตรเลีย”
★★★★★
🇩🇪 ฮันส์ เค. — ผู้รับเหมาด้านการเกษตร บาวาเรีย เยอรมนี
“คุณภาพการผลิตยอดเยี่ยม — เป็นไปตามที่เราคาดหวังจากเครื่องจักรระดับมืออาชีพ ค่าแรงบิดแม่นยำ และเข้ากับเพลา PTO ของ Walterscheid ได้อย่างลงตัว เราได้เลือกใช้รุ่นนี้เป็นมาตรฐานสำหรับเครื่องจักรทั้งหมดในกลุ่มของเรา”
★★★★★
🇧🇷 คาร์ลอส เอส. — ตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์อ้อย เซาเปาโล บราซิล
“ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาวะที่ยากลำบากอย่างยิ่ง การดำเนินงานในไร่อ้อยของบราซิลนั้นโหดร้ายต่อระบบส่งกำลัง และอุปกรณ์จำกัดการเคลื่อนที่เหล่านี้ช่วยปกป้องอุปกรณ์ของลูกค้าของเราได้อย่างสม่ำเสมอ คุ้มค่ากับราคา”
★★★★★
🇨🇦 โรเบิร์ต ที. — ผู้ผลิตหญ้าแห้ง รัฐอัลเบอร์ตา ประเทศแคนาดา
“ใช้งานกับเครื่องอัดฟางทรงกลมของเรามาแล้วสามฤดูกาลโดยไม่มีปัญหาใดๆ เลย คุณสมบัติการรีเซ็ตอัตโนมัติเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากในช่วงเก็บเกี่ยวที่วุ่นวาย — ไม่ต้องหยุดเพื่อเปลี่ยนสลักนิรภัยเมื่อเจอเนินดินของหนู”
★★★★★
🇮🇳 วิกรม พี. — ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์การเกษตร รัฐปัญจาบ ประเทศอินเดีย
“ผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับตลาดอินเดีย สามารถใช้งานร่วมกับรถแทรกเตอร์ยี่ห้อหลักๆ ทุกยี่ห้อ รวมถึง Mahindra, TAFE และ Sonalika ลูกค้าของเราชื่นชอบความน่าเชื่อถือและราคาที่แข่งขันได้”
★★★★★
ผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์เสริมเพลา PTO ที่เกี่ยวข้อง
ส่วนประกอบเพลา PTO
มีอุปกรณ์ครบชุดสำหรับเพลา PTO ทั้งข้อต่อเพลา ตลับลูกปืนขวาง ท่อ ฝาครอบ และอะแดปเตอร์สำหรับทุกขนาดมาตรฐาน
เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม
ชุดเกียร์ที่ออกแบบมาให้ทำงานร่วมกับเพลา PTO และตัวจำกัดแรงบิดของเราได้อย่างราบรื่น
