PTO Shaft for Sprayer — Overview
The PTO (Power Take-Off) shaft is a mission-critical drivetrain component that transfers rotational energy from the tractor’s engine to the Sprayer. In modern spraying operations, a well-matched PTO drive shaft assembly ensures optimal torque delivery, minimises mechanical loss, and extends the service life of both the tractor and the implement. Our range of PTO shafts for Sprayer applications is engineered with precision-ground splines, heavy-wall telescoping tubes, and integrated overload protection—delivering reliable performance across varying soil types, terrain gradients, and operating speeds.
Of u nu een kleine familieboerderij runt of een grootschalig commercieel spuitbedrijf beheert, de juiste keuze maken is essentieel. PTO drive shaft for sprayer is essentieel voor productiviteit, veiligheid en kostenefficiëntie. Deze pagina biedt uitgebreide technische gegevens, selectieadvies, installatie-instructies en praktijkvoorbeelden om u te helpen een weloverwogen aankoopbeslissing te nemen.

Technical Specifications — PTO Shaft for Sprayer
| Parameter | Specificatie | Aanpasbaar assortiment |
|---|---|---|
| PTO-snelheid | 1000 RPM | 540 / 540E / 1000 RPM |
| Schachtserie | T-serie (extra zwaar uitgevoerd) | L / S / G / T-serie |
| Spline aan de tractorzijde | 21-spline 1 3/8″ | 6-spline 1 3/8″, 21-spline 1 3/8″, 20-spline 1 3/4″ |
| Implement-Side Spline | 21-spline 1 3/8″ | 6-spline, 8-spline, 20-spline, 21-spline |
| Gesloten lengte (Lz) | 610 mm | 280 – 1786 mm |
| Maximale uitgeschoven lengte | 1110 mm | Volgens specificatie |
| Nominaal koppel | 148 – 187 Nm | Up to 687 Nm |
| Tractor pk-bereik | 17 – 66 HP | Up to 116 HP |
| Kruisbladformaat | 42×104.5 mm | 22×54,8 tot 42×104,5 mm |
| Juktype (trekkerzijde) | Snelontgrendeling voor de balkraag | Drukpen / Bout / Klembout |
| Yoke-type (Implementatie-einde) | Drukknop snelsluiting | Drukpen / Vast te schroeven / Dubbele drukpen |
| Profielbuistype | Driehoekige profielbuis | Citroen / Driehoekig / Ster / Rond |
| Buismateriaal | 42CrMo gelegeerd staal | 20CrMnTi / 42CrMo / 45# staal |
| Oppervlaktebehandeling | verzinkt | Zink / Verf / Poedercoating / Zwartoxide |
| Overbelastingsbeveiliging | Ratelkoppeling | Afschuifbout / Wrijving / Ratel / Nokkenas / Overloop |
| Veiligheidsnorm | Volledig omhullend schild | CE / ISO 5674 / ASABE S361 |
| Werkingshoek (max.) | 20° | Tot 25° per gewricht |
| Balancerende Grade | ISO 1940 G40 | G6.3 / G16 / G40 |
| Gewicht (ongeveer) | 10.0 kg | 6.0 – 18.0 kg |
| Smeerinterval | 10 uur | Volgens bedrijfsomstandigheden |
All specifications can be tailored to your exact sprayer configuration. Neem contact op met ons engineeringteam. voor een offerte op maat.
How a PTO Shaft Works on a Sprayer
Power flows from the tractor’s engine through the transmission to the rear PTO stub, which rotates at 1000 RPM. The PTO shaft’s tractor-side yoke slides onto this stub via a splined connection (21-spline 1 3/8″), locking it in rotation. Torque passes through the first cross-and-bearing assembly, down the telescoping profile tube, and through the second cross-and-bearing assembly into the Sprayer’s input shaft. The profile tube design (Triangular Profile Tube) provides both torque transmission and axial slide capability, critical as the Sprayer moves relative to the tractor during fieldwork. The safety guard encloses the rotating shaft and both universal joint areas, spinning freely on bearings to prevent entanglement. Should an obstruction cause a sudden load spike, the Ratchet Clutch mechanism activates, absorbing the shock and preventing catastrophic failure.

Structurele samenstelling
A complete PTO shaft assembly for a sprayer comprises the following key components:
- Trekkerzijde juk — Connects to the tractor PTO stub via 21-spline 1 3/8″ spline engagement.
- Kruiskoppelingen (×2) — Cross-and-bearing assemblies (42×104.5 mm) allowing angular movement at each end.
- Uitschuifbare profielbuis — Triangular Profile Tube construction enabling length adjustment between 610 mm and 1110 mm.
- Implementatie-zijde juk — Connects to the sprayer’s input shaft with Ball Collar Quick-Release locking mechanism.
- Overbelastingsbeveiliging — Ratelkoppeling geïntegreerd in de aandrijflijn ter bescherming van de aandrijving.
- Veiligheidsafscherming — Een volledig omhullend beschermingsschild dat de gehele schacht en het scharnierpunt omsluit.
Why Choose Our PTO Shaft for Your Sprayer
Our PTO drive shafts stand apart from generic imports and overpriced OEM replacements. Here is what sets our sprayer PTO shaft range apart:
⚙ High Torque Capacity
Rated torque capacities from 200 Nm to 12,000 Nm across our L, S, G, and T series ensure a perfect match for every Sprayer size class.
🔒 Balanced & Vibration-Free
Each shaft is dynamically balanced to ISO 1940 G6.3 or better, eliminating vibration-induced fatigue and bearing wear.
✅ Long Service Intervals
Grease-sealed universal joints and hardened profile tubes provide maintenance intervals of 50–100 operating hours under typical Sprayer conditions.
🛡 Global Spline Compatibility
Our cross-reference database covers Bondioli & Pavesi, Walterscheid, Comer, Weasler, and other major OEM part numbers.
🔧 Rapid Delivery Capability
With 10,000+ units in stock, most orders ship within 3 business days—minimising critical downtime during peak Sprayer season.
⭐ Technical Support Included
Our engineering team provides free shaft selection assistance, CAD drawings, and torque calculations for your specific Sprayer setup.
Handleiding voor merkcompatibiliteit en vervanging
Our PTO shafts for sprayer applications are engineered as direct drop-in replacements for shafts originally supplied by the following manufacturers:
- Eurocardan
- Comer Industries
- Shaffner
- Bosvarken
Disclaimer: Alle bovengenoemde merknamen zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaren. De verwijzingen dienen uitsluitend ter ondersteuning van klanten bij het identificeren van compatibele vervangende aftakasassen en impliceren geen goedkeuring, affiliatie of sponsoring.
Reserveonderdelen en componenten
We stock a full range of PTO shaft spare parts for sprayer applications, including:
- Cross journal sets (alle standaardmaten)
- Vervangende jukken (drukpen, boutbevestiging, klembout)
- Profielbuizen en buitenbuizen
- Veiligheidsafschermingen en lagerconussen
- Afschuifbouten, frictieschijven en koppelingsonderdelen
- Stofkappen, afdichtingen en smeernippels

Wettelijke naleving en regionale normen
Agricultural PTO shafts sold and used in Australia must comply with strict workplace health and safety regulations. Our PTO shafts for sprayer operations meet or exceed the following standards:
- ISO 5674 — Tractoren en landbouwmachines — Beschermkappen voor aftakasassen — Sterkte- en slijtagetests.
- AS/NZS 60335 — Veiligheidsnormen die van toepassing zijn op landbouwmachines in Australië en Nieuw-Zeeland.
- Veilig Werk Australië — Gedragscode voor het beheersen van risico's van installaties op de werkplek, inclusief eisen met betrekking tot afscherming van aftakasinstallaties.
- CE-markering — Conformité Européenne-certificering geaccepteerd door Australische importeurs als bewijs van conformiteit met het ontwerp.
All our PTO shafts ship with compliant safety guards as standard. If you are located in New South Wales, Victoria, Queensland, South Australia, Western Australia, or Tasmania, our products satisfy local WHS auditing requirements for PTO guarding on sprayer implements.
Quick Selection Guide — PTO Shaft for Sprayer
Use this table to determine the key parameters you need before ordering a PTO shaft for your sprayer:
| Stap | Parameter om te bepalen | Hoe vind je het? | Common Values for Sprayer |
|---|---|---|---|
| 1 | Aftakassnelheid van de tractor | Raadpleeg de bedieningshandleiding van de tractor of de markeringen op de aftakas. | 1000 RPM |
| 2 | Aftakas spiebaanmaat van de tractor | Tel het aantal spiebanen op de aftakasstomp; meet de diameter van de stomp. | 21-spline 1 3/8″ |
| 3 | Implementeer invoerspline | Controleer de specificaties van de ingaande as van de versnellingsbak. | 6-spline 1 3/8″ |
| 4 | Vereiste aslengte | Meet de afstand tussen de aftakasstomp van de tractor en de ingaande as van het werktuig. | 610 – 1110 mm range |
| 5 | Koppelvereiste | Raadpleeg de handleiding of bereken de waarde aan de hand van het vermogen (HP) en het toerental (RPM). | 148 – 187 Nm |
| 6 | Tractorvermogen | Specificaties van de tractor, zoals vermeld op het typeplaatje of in de dealerdocumentatie. | 17 – 66 HP |
| 7 | Overbelastingsbeveiligingstype | Afstemmen op het implementatietype en het risicoprofiel | Ratelkoppeling |
| 8 | Schachtserie | Selecteer op basis van koppel en vermogen (pk). | T-serie (extra zwaar uitgevoerd) |
Not sure which PTO shaft is right for your sprayer? Neem contact op met ons technische team. voor gratis hulp bij het kiezen.
Installation Guide — PTO Shaft on a Sprayer
Follow these steps to correctly install a PTO drive shaft on your sprayer. Proper installation is critical for safe operation and maximum component life.
Stap 1: Veiligheidscontrole vóór installatie
Zorg ervoor dat de motor van de tractor is uitgeschakeld, de aftakashendel is ontkoppeld en de contactsleutel is verwijderd. Blokkeer de wielen en laat de driepuntsophanging zakken tot op de grond. Draag nauwsluitende kleding en verwijder losse sieraden.
Stap 2: Inspecteer de aftakasconstructie.
Verify that the shaft is the correct series, length, and spline configuration for your Sprayer. Check that universal joints rotate freely, the telescoping section slides smoothly, and safety guards are intact.
Stap 3: De aftakas van de tractor voorbereiden
Reinig de aftakas-uitgang van de tractor en breng een dun laagje antiroestvet aan op de vertanding. Controleer de aftakas op slijtage, bramen of beschadigingen. Vervang de afdichting van de aftakas indien deze versleten is.
Stap 4: Bevestig de juk aan de tractorzijde
Lijn de vertanding van de juk aan de tractorzijde uit met de aftakasstomp en schuif het juk op de stomp totdat het vergrendelingsmechanisme (drukstift of kraag) stevig vastklikt. Trek aan de as om te controleren of de vergrendeling goed vastzit.
Stap 5: Bevestig de juk aan de werktuigzijde
Position the Sprayer so its input shaft aligns with the PTO shaft. Slide the implement-side yoke onto the input shaft and engage the locking mechanism. Ensure the shaft is not at maximum extension or compression.
Stap 6: Bevestig de veiligheidshekken en kettingen
Bevestig de anti-rotatiekettingen van elke beschermkap aan respectievelijk de trekhaak van de tractor en het frame van het werktuig. Controleer of de beschermkappen vrij kunnen draaien en niet bekneld of vastgelopen zijn.
Stap 7: Controleer de werkingshoeken
With the Sprayer in the working position, verify that neither universal joint exceeds 25° of angular deflection. Adjust hitch height or link length if necessary to reduce operating angles.
Stap 8: Voer een test bij lage snelheid uit.
Start de tractor, schakel de aftakas in bij stationair toerental en controleer of de as soepel draait, ongewone trillingen vertoont of lawaai maakt. Verhoog het toerental geleidelijk tot het bedrijfstoerental en controleer opnieuw. Schakel de aftakas uit en controleer alle aansluitingen nogmaals.

PTO Shaft Troubleshooting for Sprayer Applications
If you encounter issues with your PTO shaft during sprayer operation, use the following guide to diagnose and resolve common problems:
⚠ Klikkend of kloppend geluid bij lage snelheid
Mogelijke oorzaken: Versleten kruiskoppelingslagers; losse verbinding tussen juk en as; beschadigde spiebanen
Aanbevolen oplossing: Smeer alle gewrichten in en controleer op speling. Vervang kruiskoppelingen die speling vertonen. Draai de jukbouten vast. Controleer de vertanding op slijtage.
⚠ De as zal niet op de aftakasstomp grijpen
Mogelijke oorzaken: Verkeerd uitgelijnde spiebanen; gecorrodeerde of beschadigde stift; onjuist aantal spiebanen
Aanbevolen oplossing: Draai de as iets rond terwijl u duwt om de spiebanen uit te lijnen. Reinig de asstomp met een staalborstel en breng anti-seize aan. Controleer of het aantal spiebanen (6 of 21) overeenkomt met de asjuk.
⚠ De veiligheidskap draait niet vrij
Mogelijke oorzaken: Lagerdefect in de beschermkap; ketting te strak gespannen; beschermkaphelften niet goed uitgelijnd.
Aanbevolen oplossing: Vervang de lagers van de kettingbeschermer. Stel de kettinglengte zo af dat er 50 mm speling is. Lijn de helften van de kettingbeschermer opnieuw uit en klik ze vast.
⚠ De as zwiept of oscilleert bij hoge toerentallen
Mogelijke oorzaken: Overmatige aslengte zonder ondersteuning; extreme kruiskoppelingshoek; beschadigde buis
Aanbevolen oplossing: Controleer of de gesloten lengte van de as correct is; kort deze indien nodig in. Verklein de hoek van de kruiskoppeling door de geometrie van de trekhaak aan te passen. Vervang verbogen of gedeukte buizen.
⚠ Vetlekkage bij kruiskoppelingen
Mogelijke oorzaken: Overmatig smeren; defecte afdichting; gebarsten lagerkom
Aanbevolen oplossing: Smeer de afdichtingen in met vet tot het oude vet er net begint uit te komen; breng geen extra vet aan. Vervang de afdichtingen of lagerschalen indien beschadigd.
⚠ Telescopisch gedeelte van de aftakas vastgelopen of stroef
Mogelijke oorzaken: Corrosie op de oppervlakken van profielbuizen; gebrek aan smering; binnendringen van gewasresten
Aanbevolen oplossing: Verwijder de as en reinig de oppervlakken van de profielbuis met schuurpapier. Breng lithiumvet aan op het gehele glijgedeelte. Vervang beschadigde stofkappen of afdichtingen.
Case Studies — PTO Shaft for Sprayer in Australia
Real-world feedback from Australian farmers and contractors using our PTO shafts on sprayer equipment:
🌱 Perth, WA — Broadacre Grain Operation
Cliënt: Daniel P. | Sollicitatie: PTO shaft for sprayer
“De prijs was aanzienlijk lager dan de door de dealer opgegeven Walterscheid-vervanging, en de kwaliteit is vergelijkbaar. Een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.”
🌱 Wagga Wagga, NSW — Potato Operation
Cliënt: James M. | Sollicitatie: PTO shaft for sprayer
“De CE-gecertificeerde afscherming is een echte aanwinst voor onze naleving van de Arbo-voorschriften. De auditors waren blij te zien dat er een degelijke ISO-afscherming aanwezig was.”
🌱 Dubbo, NSW — Orchard Operation
Cliënt: Tom S. | Sollicitatie: PTO shaft for sprayer
“Onze agronoom heeft deze assen aanbevolen nadat hij ze op een andere boerderij had gezien. De overbelastingsbeveiliging werkt precies zoals beschreven.”
🌱 Shepparton, VIC — Groenteoperatie
Cliënt: Steve C. | Sollicitatie: PTO shaft for sprayer
"De technische ondersteuning heeft ons telefonisch geholpen bij het kiezen van de juiste serie en koppelingstype. Het product werd binnen een week op ons adres in het buitengebied bezorgd."
🌱 Adelaide, SA — Suikerrietoperatie
Cliënt: Nathan A. | Sollicitatie: PTO shaft for sprayer
"Ik ben overgestapt van een naamloos importmodel naar deze as en het verschil in trillingen en geluid is enorm. Werkt soepel."
Frequently Asked Questions — PTO Shaft for Sprayer
❓ Kan deze aftakas mijn bestaande OEM-as vervangen?
Ja. Onze shafts zijn ontworpen als directe vervanging voor de belangrijkste OEM-merken, waaronder Bondioli & Pavesi, Walterscheid, Comer en Weasler. Geef het onderdeelnummer van uw huidige shaft door en wij zoeken het juiste vervangingsonderdeel voor u op.
❓ Hoe meet ik de juiste lengte van de aftakas?
Meet de afstand tussen het uiteinde van de aftakas van de tractor en het uiteinde van de ingaande as van het werktuig, met beide eenheden op een vlakke ondergrond en de driepuntsophanging in de werkstand. De ingeklapte lengte van de as moet korter zijn dan deze afstand, en de uitgeschoven lengte moet langer zijn.
❓ Hoe vaak moet ik de kruiskoppelingen smeren?
Under normal Sprayer operating conditions, grease every 8–10 hours of use. In dusty, wet, or high-load environments, increase frequency to every 4–6 hours. Use a high-quality EP2 lithium-complex grease.
❓ Welke veiligheidsvoorzieningen zijn inbegrepen?
Al onze aftakasassen zijn voorzien van CE/ISO 5674-gecertificeerde roterende veiligheidskappen die de volledige aslengte en beide kruiskoppelingsgebieden afdekken. De kappen zijn uitgerust met lagers op de eindconussen en anti-rotatiekettingen.
❓ Biedt u shafts op maat aan?
Absoluut. Wij produceren aftakasassen in elke gewenste lengte, van 200 mm tot 2500 mm. Geef de gewenste lengte in gesloten en uitgeschoven toestand door en wij produceren een as precies volgens uw specificaties.
❓ Welk type overbelastingsbeveiliging moet ik kiezen?
For Sprayer applications, we typically recommend a Ratchet Clutch. Shear bolt clutches offer precise torque cutoff, friction clutches allow gradual slip under overload, and overrunning clutches prevent implement inertia from back-driving the tractor PTO.
Gerelateerde producten en accessoires
In addition to PTO drive shafts, we manufacture and supply a complete range of agricultural power transmission components that pair with your sprayer setup:
📦 Landbouwversnellingsbakken
Hoogwaardige versnellingsbakken speciaal ontworpen voor landbouwwerktuigen — met bijpassende overbrengingsverhoudingen en montagemogelijkheden voor een naadloze integratie met onze aftakasassen.
📦 PTO-asassemblages en -onderdelen
Complete asconstructies, kruislagersets, jukken, profielbuizen, veiligheidskappen en alle vervangingsonderdelen.
📦 Tandwielen en kettingaandrijvingen
Industriële tandwielen en rollenkettingen voor secundaire krachtoverbrenging in uw landbouwmachines.
📦 Tandwielen en katrollen
Tandwielen, kegeltandwielen, distributierollen en V-riemschijven voor hulpaandrijfsystemen op landbouwmachines.

Partner With Us — PTO Shaft Solutions for Sprayer
Wij zijn een gespecialiseerde fabrikant van aftakas-aandrijfassen, landbouwversnellingsbakken en componenten voor krachtoverbrenging met meer dan 20 jaar ervaring in het leveren aan landbouwbedrijven en machinehandelaren in Australië, Noord-Amerika, Europa en de Aziatisch-Pacifische regio.
Whether you need a single replacement PTO shaft for your sprayer or a bulk supply agreement for your dealership network, our team is ready to assist with:
- Gratis technisch advies en shaftselectie
- Productie op maat, precies volgens uw specificaties.
- OEM- en private-label leveringsprogramma's
- Scherpe prijzen met volumekortingen.
- Wereldwijde logistiek met DDP-levering naar Australië.