Feature: TRUCK CRANE
محل نمایشگاه: ندارد
وضعیت: نو
Application: ~12000kg
Rated Loading Capacity: twelve TON
Rated Lifting Second: 24Ton.m
Max. Lifting Peak: 16.2m
Span: 5712mm
Warranty: 1 Year
Hydraulic Cylinder Brand name: HAOY
Hydraulic Pump Brand: Liyuan
Hydraulic Valve Manufacturer: XIHU (WEST LAKE) DIS.
Motor Manufacturer: no
Unique Marketing Position: wi-fi distant control
Machinery Test Report: Presented
Video outgoing-inspection: Provided
Advertising and marketing Variety: New Merchandise 2571
Warranty of core parts: 1 Year
Main Parts: Pump
Excess weight (KG): 4500 kg
max lifting minute: 24ton.m
max lifing capability: 12000kg
max functioning radius: twelve.6m
slewing angle: 360
installation place: 1100mm
outrigger span: 5712mm
crane self weight: 4500kg
Increase sort: knuckle increase
Handle program: distant control
defense technique: Torque limiter
Packaging Specifics: 40′ open up best:10 models Regular export packing
Port: ZheJiang /HangZhou/HangZhou
Merchandise Description HAOY 12 ton electrical hydraulic articulated increase truck crane lorry crane for sale Packaging & Shipping Business Info other truck cranes,remember to click the hyperlink to see the particulars
| model | max lifting capacity | max working radius | aerial functioning top | crane self fat | ||||
| TELESCOPIC Boom | ||||||||
| HY3.2S3 | 3.2 TON | 8.2M | 12M | 1100KG | ||||
| HY4S3 | 4 TON | 8.2M | 12M | 1150KG | ||||
| HY4S4 | 4TON | 10.5M | 14.2M | 1300KG | ||||
| HY5S3 | 5 TON | 8.7M | 13M | 2050KG | ||||
| HY5S4 | 5 TON | 11.2M | 15.5M | 2100KG | ||||
| HY6.3S3 | 6.3 TON | 8.7M | 13M | 2150KG | ||||
| HY6.3S4 | 6.3 TON | 11.2M | 15.5M | 2150KG | ||||
| HY8S4 | 8 TON | 14M | 18.2M | 3100KG | ||||
| HY8S5 | 8 TON | 17.1M | 21.2M | 3200KG | ||||
| HY10S4 | 10 TON | 14.2M | 18.4M | 3900KG | ||||
| HY10S5 | 10 TON | 17.3M | 21.4M | 3950KG | ||||
| HY12S4 | 12 TON | 14.8M | 19M | 4200KG | ||||
| HY12S5 | 12 TON | 17.2M | 21.3M | 4260KG | ||||
| HY14S5 | 14 TON | 18M | 22M | 4850KG | ||||
| HY16S5 | 16 TON | 19M | 23M | 6300KG | ||||
| FOLDING Boom | ||||||||
| HY08Z4 | 0.8 TON | 3.63M | 4.6M | 160KG | ||||
| HY1.3Z4 | 1.3 TON | 4.2M | 5.6M | 300KG | ||||
| HY1.8Z4 | 1.8 TON | 4.6M | 6.2M | 400KG | ||||
| HY2Z2C | 2 TON | 5.1M | 7.2m | 850KG | ||||
| HY64Z3 | 3.2 TON | 7.5M | 10.5M | 1080KG | ||||
| HY80Z3 | 4 TON | 7.5M | 10.5M | 1080KG | ||||
| HY126Z4 | 6.3 TON | 10M | 12.8M | 2120KG | ||||
| HY160Z4 | 8 TON | 10M | 12.8M | 3000KG | ||||
| HY200Z5 | 10 TON | 12.6M | 16.2M | 3400KG | ||||
| HY240Z5 | 12 TON | 12.6M | 16.2M | 4200KG | ||||
| HY320Z5 | 16 TON | 12.6M | 16.2M | 4900KG | ||||
| HY400Z7 | 20 TON | 16.1M | 20M | 7800KG | ||||
| HY600Z7 | 30 TON | 16.1M | 20M | 8100KG | ||||
| HY700Z7 | 35 TON | 16.1M | 20M | 8800KG | ||||
انتخاب محدودکننده گشتاور مناسب
چه به دنبال یک محدودکننده گشتاور مغناطیسی سنکرون، یک محدودکننده گشتاور مکانیکی، یک حلقه تلرانس CZPT(r) یا یک محدودکننده گشتاور گوی مهاری باشید، گزینههای زیادی در دسترس هستند. امیدواریم این مقاله به شما در تصمیمگیری در مورد نوع محدودکنندهای که برای کاربرد خود استفاده میکنید، کمک کند.
محدودکنندههای گشتاور مکانیکی
محدودکنندههای گشتاور مکانیکی که برای محافظت از اجزای اصلی یک ماشین طراحی شدهاند، در کاربردهای مختلفی از جمله نجاری، چاپ و تبدیل، رباتهای صنعتی و نوار نقالهها استفاده میشوند. آنها در صورت بروز اضافه بار گشتاور، در عرض چند میلیثانیه قطع اتصال را فراهم میکنند. هدف اصلی این دستگاهها محافظت از خط محرک دستگاه در برابر گشتاور بیش از حد است. آنها را میتوان در چندین قسمت از یک ماشین نصب کرد تا حداکثر محافظت را داشته باشند.
محدودکنندههای گشتاور مکانیکی در دو نوع اصلی وجود دارند: اصطکاکی و مغناطیسی. نوع اصطکاکی از دیسکهای اصطکاکی فنردار تشکیل شده است که وقتی گشتاور از یک آستانه تجاوز میکند، روی یکدیگر میلغزند. دیسکهای اصطکاکی مانند کلاچ خودرو با یکدیگر در تماس هستند. میزان فنر دیسکها برای ایجاد آستانه لغزش گشتاور تنظیم میشود. پس از رسیدن به آستانه، دیسکهای اصطکاکی از سوکت خارج شده و خط انتقال نیرو را آزاد میکنند.
محدودکنندههای گشتاور مکانیکی اغلب قدیمی تلقی میشوند. با این حال، آنها دقت بهتری نسبت به جایگزینها ارائه میدهند و همین امر آنها را برای کاربردهای متنوع مناسبتر میکند. آنها به راحتی قابل تنظیم هستند و به کاربران این امکان را میدهند که مقدار گشتاور قطع را پس از نصب سفارشی کنند.
محدودکنندههای گشتاور مکانیکی در اندازههای مختلف موجود هستند و تقریباً در هر کاربردی قابل استفاده هستند. این دستگاهها را میتوان در چندین مکان در سراسر دستگاه قرار داد تا خط محرک را قبل از دستگاه الکترونیکی جدا کنند. آنها قادرند خط محرک را در کسری از ثانیه جدا کنند و اطمینان حاصل کنند که هیچ آسیبی به دستگاه وارد نمیشود.
محدودکنندههای گشتاور ساچمهای و غلتکی طرحهای محبوبی هستند. آنها برای انتقال قدرت درون خطی و آفست موجود هستند. این طرحها اغلب با چرخدندههای پهن ساخته میشوند تا بتوانند محدودههای گشتاور متنوعی را پوشش دهند. آنها همچنین برای رباتهای صنعتی و تجهیزات پردازش ورق فلز استفاده میشوند.
محدودکنندههای گشتاور مغناطیسی سنکرون
چندین نوع محدودکننده گشتاور موجود است. برخی از این محدودکنندهها طوری طراحی شدهاند که پس از یک دوره اضافه بار، به طور خودکار خود را بازنشانی کنند. برخی دیگر باید به صورت دستی بازنشانی شوند. از جمله این محدودکنندهها میتوان به محدودکننده گشتاور مغناطیسی سنکرون، محدودکننده گشتاور صفحه اصطکاکی و محدودکننده گشتاور پنجه-فنر فنری اشاره کرد.
محدودکننده گشتاور مغناطیسی سنکرون با یک جفت آهنربای قوی که روی هر شفت نصب شدهاند، کار میکند. این امر زمان پاسخ سریع و قابلیت انتقال نیرو به سایر قسمتهای خودرو را فراهم میکند. با این حال، این محدودکنندهها میتوانند نسبت به انواع مکانیکی، لقی بیشتری داشته باشند.
محدودکننده گشتاور مغناطیسی سنکرون را میتوان طوری اصلاح کرد که با انواع مختلف آهنرباها کار کند. آهنرباها را میتوان به هم نزدیکتر یا دورتر از هم ساخت. این کار محدودیت گشتاور را بدون تغییر روح اختراع تغییر میدهد.
محدودکننده گشتاور صفحه اصطکاکی همچنین میتواند به عنوان کوپلینگ شفت به شفت استفاده شود. این برای کاربردهایی که دستگاه دائماً در حال کار است مفید است. محدودکننده گشتاور همچنین از کرنش پیچشی روی شفت محرک جلوگیری میکند.
نوع دیگری از محدودکننده گشتاور از گویهای سختی استفاده میکند که توسط فنرها در جای خود نگه داشته میشوند. گویها در صورت لزوم جدا میشوند تا نیروی محرکه را قطع کنند. این شبیه به کلاچ است. گویها را میتوان در سوراخهای مخروطی شکل در فلنج کششی قرار داد. فنرها از لغزش گویها از فلنج جلوگیری میکنند.
نوع دیگری از محدودکننده گشتاور از فنر، پین برشی و سایر اجزای مکانیکی استفاده میکند. این نوع محدودکننده برای خاموش کردن دستگاه در صورت وجود اینرسی بیش از حد طراحی شده است. این امر مهم است زیرا اینرسی بیش از حد میتواند باعث تصادف شود. از این نوع محدودکننده گشتاور میتوان برای جلوگیری از خرابی فاجعهبار استفاده کرد.
همچنین محدودکنندههای گشتاوری وجود دارند که به جای آهنربا از ذرات مغناطیسی استفاده میکنند. این محدودکنندهها میتوانند به صورت استاتیک یا دینامیک تنظیم شوند.
محدودکنندههای گشتاور نگهدارنده ساچمه
انتخاب محدودکننده گشتاور مناسب میتواند از ماشینآلات شما در برابر آسیب محافظت کند. آنها همچنین میتوانند از آسیب فیزیکی به کارگران جلوگیری کنند. طرحهای مختلفی برای انتخاب وجود دارد. برخی از سیستمها یک دستگاه تک موقعیتی ارائه میدهند. برخی دیگر یک دستگاه تنظیم مجدد تصادفی ارائه میدهند. انتخاب بر اساس کاربرد شما است.
محدودکنندههای گشتاور ضامندار ساچمهای در کاربردهایی که گشتاور دقیق مورد نیاز است، استفاده میشوند. آنها چگالی گشتاور خوبی ارائه میدهند و برای ماشینآلات بستهبندی، نجاری، نساجی و فرآوری مواد غذایی مناسب هستند. طراحی این واحدها به آنها اجازه میدهد تا به سرعت و با دقت به اضافه بار واکنش نشان دهند. آنها میتوانند به صورت دستی یا خودکار در صورت اصلاح شرایط گشتاور بیش از حد فعال شوند.
در یک محدودکننده گشتاور مهاری ساچمهای معمولی، تعدادی ساچمه یا غلتک در سوکتها استفاده میشود. هنگامی که بار بیش از حد بارگذاری میشود، ساچمهها یا غلتکها از سوکتها خارج میشوند. ساچمهها از فولاد آلیاژی کروم ساخته شدهاند که حداقل تا Rc 60 سخت شدهاند.
محدودکننده گشتاور برای جلوگیری از آسیب فیزیکی و خسارت به اجزای چرخان ماشین استفاده میشود. این محدودکننده از اجزای گرانقیمت محافظت میکند. آنها در سیستمهای سروو، بستهبندی، نجاری، نساجی و ماشینآلات فرآوری مواد غذایی و همچنین طیف وسیعی از کاربردهای دیگر استفاده میشوند.
طراحی محدودکننده گشتاور میتواند باعث سایش قابل توجه در نگهدارندهها شود. بنابراین، انتخاب محدودکننده گشتاور باید تعداد اجزا و پیچیدگی طراحی را در نظر بگیرد.
برخی از محدودکنندههای گشتاور از روشهای ویژهای برای حذف لقی داخلی استفاده میکنند. برخی دیگر از سیستم کنترل پنوماتیکی استفاده میکنند. یک سیستم فشار هوا، نیرو را به پیستونی اعمال میکند که گشتاور را به گویها یا غلتکهای موجود در گیره اعمال میکند. سپس فشار هوا هنگام وقوع اضافه بار از یک محفظه هوا تخلیه میشود.
فشار هوا همچنین برای غیرفعال کردن محدودکننده گشتاور در صورت تصادف استفاده میشود. سیستم کنترل پنوماتیکی در محدودکنندههای گشتاور گوی شکل پیشرفتهتر نیز استفاده میشود.
حلقه تلرانس CZPT(r)
حلقه تلرانس CZPT(r) گشتاور محدودکننده را به میزان بیشتری نسبت به طراحی مرسوم محدود میکند. این حلقه شامل یک نوار ماده ارتجاعی است که بین یک جفت قطعه امتداد یافته است. هر یک از قطعات به صورت استاتیکی به یکدیگر متصل شدهاند. هر یک از قطعات دارای یک جفت برآمدگی شعاعی هستند که برای اعمال نیروهای شعاعی به یکدیگر تطبیق داده شدهاند. معمولاً قطعات داخلی و خارجی نسبت به یکدیگر میچرخند. این چرخش ناشی از گشتاور منتقل شده توسط حلقه تلرانس است. این گشتاور میتواند از نیروی تداخل ناشی از برازش تجاوز کند.
حلقه تلرانس شامل یک محیط بیرونی، یک دایره مماس ۳۶ و یک نقطه مرکزی ۳۸ است. قطر حلقه تلرانس با میزان همپوشانی بین انتهای نوار تعیین میشود. به طور معمول، قطر حلقه تلرانس کوچکتر از قطر قسمتهای حلقوی شکل نگرفته است.
حلقه تلرانس میتواند از فلزی مانند فولاد فنر ساخته شود. این ماده باعث افزایش قدرت چسبندگی و انعطافپذیری شعاعی میشود. با این حال، حلقههای تلرانس میتوانند از مواد سختتری نیز ساخته شوند. قطعه داخلی میتواند از مادهای با VPNIC کمتر از VPNTR حلقه تلرانس ساخته شود.
حلقه تلرانس همچنین شامل یک بخش راهنما است که از یک بخش حلقوی شکل نگرفته از نوار امتداد مییابد. بخش راهنما یک ورودی را در یک انتهای حلقه تعریف میکند. ورودی میتواند نسبت به محور حلقه شیب داشته باشد. محیط ورودی کسری از محیط نوار است.
حلقه تلرانس همچنین میتواند شامل تعدادی ساختار موجی باشد که به صورت شعاعی به سمت بیرون از قسمت تغییر شکل نیافته امتداد یافتهاند. این ساختارها میتوانند به صورت ساختارهای منظم مانند برآمدگیها یا انگشتان باشند، یا میتوانند تا حدی از قسمت تغییر شکل نیافته جدا شده باشند. هر ساختار موجی میتواند ظاهر فیزیکی متفاوتی داشته باشد. آنها میتوانند طوری چیده شوند که دارای ستونهای متعددی باشند، یا ممکن است یک یا دو ردیف از ساختارها باشند. تعداد ساختارهای موجی میتواند از چند تا دهها باشد. این ساختارها همچنین میتوانند تا حدی از قسمت تغییر شکل نیافته جدا شوند و به آنها اجازه دهند خواص چسبندگی بهتری ارائه دهند.
محدودکنندههای گشتاور کلاچ لغزشی/صفحه اصطکاکی را به چالش بکشید
انتخاب محدودکننده گشتاور مناسب میتواند به شما در صرفهجویی در هزینه، جلوگیری از آسیب و افزایش عمر دستگاهتان کمک کند. معمولاً محدودکنندههای گشتاور در موتورهای انواع خودروهای دستی استفاده میشوند. همچنین در درایوهای سروو موتور، نوار نقالهها، کاربردهای رباتیک، ماشینهای چاپ و تبدیل و در تجهیزات پردازش ورق فلز نیز کاربرد دارند.
یکی از مهمترین دلایل در نظر گرفتن محدودکننده گشتاور، محافظتی است که از قطعات چرخان شما ارائه میدهد. گشتاور غیرضروری میتواند باعث فرسودگی قطعات، کاهش راندمان و منجر به از کارافتادگی شود. علاوه بر این، نیروهای غیرمنتظره میتوانند از طراحی یک مکانیسم فراتر روند. محدودکنندههای گشتاور همچنین میتوانند به عنوان یک مرکز مهار برای درایوهای مستقیم عمل کنند.
محدودکنندههای گشتاور همچنین در محدود کردن آسیبهای ناشی از گیر کردن مفید هستند. اینها عموماً دستگاههای استوانهای هستند که از فولاد ساخته شدهاند و برای انتقال گشتاور از یک شفت محرک به یک شفت خروجی استفاده میشوند. آنها به نظر حلقهای میرسند، اما در واقع از یک مجموعه داخلی چرخدندهها تشکیل شدهاند. یک محدودکننده گشتاور میتواند برای تحریک الکتریکی یا عملکرد دستی پیکربندی شود.
یکی دیگر از کارکردهای مهم محدودکننده گشتاور، ارائه سطح گشتاور ثابت است. این امر میتواند به کاهش زمان از کارافتادگی و جلوگیری از حوادث بزرگتر و پرهزینهتر کمک کند.
واضحترین راه برای دستیابی به این هدف از طریق کلاچ لغزشی است. کلاچ لغزشی کلاچی است که از درایو اصلی جدا میشود و به اینرسی اجازه میدهد تا از یک بخش گیر کرده جدا شود. این کار با استفاده از یک اتصال فنری یا پین برشی انجام میشود.
یکی دیگر از کارکردهای جالب محدودکننده گشتاور، افزایش طول عمر شفت در کاربردهای کمسرعت است. آنها اغلب در ترکیب با چرخدندههای چرخدنده یا تسمههای تایمینگ استفاده میشوند. این میتواند سطح گشتاور روانتر و ثابتتری را فراهم کند.
editor by Cx2023-07-11