Limitador de par de fricción del eje de la toma de fuerza (PTO) – Serie FFVS (ranura bridada tipo V)

El FFVS Series Friction Torque Limiter pairs a V-type configuration with flanged spline output for PTO overload protection at 900–2500 Nm. This specialized design accommodates inline spline-to-spline PTO shaft assemblies while providing smooth, progressive friction-disc torque limiting. The V-type geometry offers distinct installation advantages in space-constrained applications. With dual 1 3/8″ Z6 splines and Φ140/Φ160 friction discs, the FFVS series handles a wide range of implement protection requirements. V-type splined shaft design, smooth friction protection, y compact inline form factor offer a unique combination for specialized PTO driveline configurations.

Descripción

Limitador de par de fricción del eje de la toma de fuerza (PTO) – Serie FFVS (ranura bridada tipo V)

Friction Torque Limiter for PTO shaft - FFVS1 series

El Limitador de par de fricción del eje de la toma de fuerza (PTO) – Serie FFVS (ranura bridada tipo V) es de primera calidad limitador de par de fricción Diseñado específicamente para sistemas de ejes de transmisión PTO (toma de fuerza) utilizados en maquinaria agrícola, industrial y forestal. También conocido como embrague deslizante de la toma de fuerza, embrague de seguridad de la toma de fuerza, o protector de sobrecarga de la toma de fuerza del tractorEste dispositivo protege sus costosos equipos de los daños causados ​​por sobrecargas repentinas de torque, obstrucciones y atascos operativos.

Modelos disponibles: FFVS1, FFVS2, FFVS2D, FFVS2C, FFVS2E, FFVS3, FFVS3D, FFVS4, FFVS4D, FFVS4C, FFVS4E

Rango de par: Esfuerzo de torsión: 900–2500 Nm

Opciones de spline: 1 3/8″ Z6, 1 3/8″ Z21, 1 3/4″ Z6, 1 3/4″ Z20

Componentes clave: Pressure plate, Internal disc, Friction lining (Qty.=2), Hub, Complete bolt (Qty.=2), Bushing, Flanged spline, Complete bolt & Spring (Qty.=8)

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Especificaciones técnicas y dimensiones

Serie Par máximo (Nm) Disco de fricción Ranura A (mm) B (mm) C (mm)
FFVS1 1200 Φ140 1 3/8″Z6 1 3/8″Z6 161.5 29 38 Φ180
FFVS2 1800 Φ160 1 3/8″Z6 1 3/8″Z6 161.5 29 38 Φ200
FFVS3 2000 Φ140 1 3/8″Z6 1 3/8″Z6 177 29 38 Φ180
FFVS4 2500 Φ160 1 3/8″Z6 1 3/8″Z6 177 29 38 Φ200

* Todas las dimensiones en milímetros. Los valores de par en Newton-metros (Nm). Las especificaciones de las estrías cumplen con las normas ISO/ASAE. Contáctenos para configuraciones personalizadas.

Limitador de par del eje de la toma de fuerza. Limitador de par por fricción. Dibujo técnico y montaje.

Características y ventajas principales

📈

Amplia gama de selección de par

Available in multiple torque ratings (900–2500 Nm) to match virtually any PTO-driven implement requirement.

Certificado de seguridad

Fabricado bajo la norma de gestión de calidad ISO 9001:2015 y con marcado CE para el cumplimiento de las normativas europeas e internacionales.

📦

Compacto y ligero

Diseñado para minimizar la longitud y el peso adicionales en el eje de la toma de fuerza, preservando así el equilibrio y la holgura de la transmisión.

🔁

Múltiples configuraciones de salida

Disponible en variantes con horquilla, eje estriado y salida con brida para adaptarse a cualquier requisito de instalación.

🔒

Protección de sobrecarga de precisión

Calibrado para desconectarse en umbrales de par exactos, evitando daños costosos a las cajas de engranajes, los cojinetes y los mecanismos de los implementos.

Tiempo de respuesta rápido

Se activa en cuestión de milisegundos tras el inicio de la sobrecarga, minimizando así la duración de la transferencia de par perjudicial a los equipos conectados.

Cómo funciona: principio de funcionamiento

The friction torque limiter uses calibrated spring-loaded pressure plates to clamp friction discs (linings) against an internal disc on the hub. Under normal operating conditions, the static friction between the discs transmits full torque. When torque exceeds the spring preload setting, the friction surfaces begin to slip, dissipating excess energy as heat while maintaining a controlled level of torque transfer. This progressive slip characteristic protects both the driveline and the implement from shock loads. The torque setting can be adjusted by changing the spring preload through the bolt tension. The friction linings are replaceable when worn, and the system resets automatically — there are no consumable bolts or pins to replace.

Método de reinicio: Automático: deslizamiento y reenganche continuos.

Más adecuado para: Applications with frequent moderate overloads requiring smooth, progressive protection and adjustable torque settings

Escenarios típicos de aplicación agrícola

Mezcladoras de piensos y vagones TMR

Protege el accionamiento del sinfín mezclador contra daños causados ​​por enredos de cordel, bloques de alimento congelados o cargas excesivas que generen un par motor que supere los límites de diseño.

Transportadores y sinfines para granos

Evita la deformación del tubo del sinfín y el fallo de la caja de engranajes cuando la formación de puentes de grano, el grano hinchado por la humedad o los objetos extraños crean una resistencia repentina en la trayectoria de transporte.

Excavadoras de hoyos para postes

Absorbe el impacto extremo del par motor cuando la broca del taladro golpea roca, hormigón enterrado o densas masas de raíces, protegiendo tanto el accionamiento del taladro como la toma de fuerza del tractor.

Sopladoras y sopladoras de nieve

Protege contra los daños causados ​​por trozos de hielo, escombros congelados y acumulaciones de nieve compactada que generan cargas de torsión repentinas y extremas en el eje del impulsor.

Cortacéspedes rotativos y cortacéspedes de martillos

Protege la caja de engranajes de la segadora contra daños cuando las cuchillas golpean rocas ocultas, tocones o restos metálicos. El limitador de par absorbe la carga de impacto e impide que llegue a la toma de fuerza del tractor.

Limitador de par del eje de la toma de fuerza en aplicaciones para tractores agrícolas

Comparación de tipos de limitadores de par

Característica Retén de bola Disco de fricción Pasador/perno de seguridad Trinquete Automático (Cam)
Rango de par Bajo-medio Medio-alto Bajo–Muy alto Bajo-Alto Medio-alto
Rango de velocidad 540–1000 RPM 540–1000 RPM 540–1000 RPM 540–1000 RPM 540–1000 RPM
Método de reinicio Automático Automático (deslizante) Manual (reemplazar el perno) Automático (trinquete) Automático (leva)
Mejor aplicación herramientas ligeras Sobrecargas moderadas frecuentes Sobrecargas severas poco frecuentes Sobrecargas transitorias frecuentes Alta utilización, sin consumibles
Piezas consumibles Ninguno Revestimientos de fricción (larga duración) Pernos de corte Ninguno Ninguno
Precisión de par Moderado Bueno (ajustable) Excelente (calibrado según el grado del perno) Bien Muy bueno (ajustable)

Guía de instalación y uso

Pasos de instalación

Paso 1: Verifique que el tamaño de las estrías del eje de la toma de fuerza coincida con las especificaciones de las estrías del limitador de par (1 3/8″ Z6, 1 3/8″ Z21, 1 3/4″ Z6, 1 3/4″ Z20). Limpie a fondo todas las superficies de las estrías.

Paso 2: Deslice el limitador de par sobre el estriado del eje de la toma de fuerza, asegurándose de que encaje completamente. Fíjelo con el kit de pasadores de presión o los elementos de fijación suministrados.

Paso 3: Conecte el extremo de salida (horquilla o eje estriado) al eje de entrada del implemento o a la caja de engranajes. Asegúrese de que estén correctamente alineados y apriete todos los sujetadores con el par de apriete recomendado.

Paso 4: Aplique grasa a través del engrasador para lubricar la interfaz estriada y los componentes internos. Utilice grasa EP a base de litio (NLGI #2).

Paso 5: Realice una prueba a baja velocidad para verificar el acoplamiento correcto y el funcionamiento sin problemas antes de la operación a máxima potencia.

Consejos de seguridad y mantenimiento

⚠ Desconecte siempre la toma de fuerza del tractor antes de inspeccionar o realizar el mantenimiento del limitador de par.

⚠ Utilice únicamente repuestos originales especificados para su serie para mantener el par de apriete correcto.

⚠ Vuelva a engrasar las conexiones estriadas cada 8 horas de funcionamiento o según se especifique en el manual de su equipo.

⚠ Inspeccione si hay desgaste, grietas o daños antes de cada temporada. Reemplace los componentes desgastados de inmediato.

⚠ Nunca opere con protectores de seguridad del eje de la toma de fuerza dañados o faltantes.

Guía de selección: cómo elegir el modelo adecuado

Para seleccionar el limitador de par correcto, es necesario confirmar los siguientes parámetros:

✓ Par de apriete requerido (Nm): Ajuste el par máximo de funcionamiento del implemento más un margen de seguridad de 20–30%.

✓ Tamaño del estriado del eje de la toma de fuerza: Generalmente de 1 3/8″ Z6 (6 estrías) o 1 3/4″ Z6/Z20. Verifique los requisitos de estrías tanto de entrada como de salida.

✓ Velocidad de la toma de fuerza: Velocidad estándar de 540 RPM o económica de 1000 RPM: confirme los requisitos de su implemento.

✓ Tipo de conexión: Salida tipo horquilla para tubos de eje estándar, eje estriado para conjuntos en línea o salida con brida para montaje directo en la caja de engranajes.

✓ Frecuencia de sobrecarga: Las sobrecargas frecuentes favorecen los mecanismos de rearme automático (trinquete, fricción, automático). Las sobrecargas infrecuentes pero severas son más adecuadas para los pernos de corte.

✓ Condiciones ambientales: Tenga en cuenta el polvo, la humedad y las temperaturas extremas. Los sistemas automáticos sellados y de fricción ofrecen una protección superior en entornos difíciles.

¿Necesitas ayuda para elegir? Contacta con nuestro equipo de ingeniería. para obtener ayuda personalizada en la selección.

Certificación de calidad y compromiso de servicio

ISO 9001:2015

Sistema de gestión de calidad certificado que garantiza la excelencia constante del producto.

Marcado CE

Cumple con las normas europeas de seguridad, salud y protección del medio ambiente.

💪

Garantía de 12 meses

Garantía total contra defectos de fabricación en condiciones normales de funcionamiento.

🚚

Envíos globales

Entrega rápida a nivel mundial con embalaje y documentación profesionales para exportación.

Taller de fabricación de limitadores de par para ejes de transmisión de toma de fuerza

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Qué par motor necesito para mi implemento?

El par motor requerido depende del par máximo de funcionamiento de su implemento. Como regla general, seleccione un limitador de par con una capacidad de 1,2 a 1,5 veces el par máximo de funcionamiento normal del implemento. Consulte las especificaciones del fabricante de su implemento o póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería para obtener asesoramiento personalizado.

¿Cómo sé cuándo se ha activado el limitador de par?

Según el tipo: los limitadores de perno de corte muestran un perno visiblemente cortado; los limitadores de trinquete producen un clic distintivo durante el deslizamiento; los limitadores de fricción emiten un ligero olor y sonido durante el deslizamiento prolongado; los limitadores de leva automáticos producen una sensación de clic. En todos los casos, el implemento deja de recibir potencia mientras el eje de la toma de fuerza continúa girando.

¿Puedo ajustar el par de apriete?

Los limitadores de par de fricción y automáticos (de leva) permiten ajustar el par en campo modificando la precarga del resorte mediante la tensión del perno. Los pernos de corte se ajustan según su grado y no son regulables; diferentes valores de par requieren diferentes especificaciones de perno. Los pernos de trinquete tienen un ajuste fijo determinado por el número y la rigidez del resorte de los trinquetes.

¿Qué mantenimiento requiere el limitador de par?

Engrase periódico mediante la boquilla de engrase (cada 8 horas de funcionamiento), inspección visual para detectar desgaste o daños antes de cada temporada y sustitución de los revestimientos de fricción desgastados (tipos de fricción) o tener a mano pernos de seguridad de repuesto (tipos de pernos de seguridad). Los modelos automáticos y de trinquete requieren un mantenimiento mínimo más allá de la lubricación.

¿Este limitador de par es compatible con mi eje de toma de fuerza?

Este producto utiliza conexiones estriadas estándar de 1 3/8″ Z6, 1 3/8″ Z21, 1 3/4″ Z6 y 1 3/4″ Z20, compatibles con la gran mayoría de ejes de toma de fuerza agrícolas a nivel mundial. Si su equipo utiliza una configuración de estrías diferente, ofrecemos adaptadores y opciones de estrías personalizadas. Contáctenos con las especificaciones de su eje para confirmar la compatibilidad.

¿Cuál es la diferencia entre una toma de fuerza (PTO) de 540 RPM y una de 1000 RPM?

La toma de fuerza estándar funciona a 540 RPM y se utiliza en la mayoría de los implementos agrícolas. La toma de fuerza económica (también llamada toma de fuerza de 1000 RPM) se utiliza en implementos más ligeros para reducir las RPM del motor y el consumo de combustible. Nuestros limitadores de par están diseñados para ambas velocidades. Seleccione el tamaño de estría que coincida con el estándar de su toma de fuerza: normalmente 1 3/8″ Z6 para 540 RPM y 1 3/4″ Z20 para 1000 RPM.

¿Ofrecen servicios de fabricación OEM y de marca blanca?

Sí, ofrecemos servicios completos de fabricación OEM, incluyendo especificaciones de torque personalizadas, configuraciones especiales de estrías, marcado personalizado y empaques de marca propia. Se aplican cantidades mínimas de pedido. Comuníquese con nuestro equipo de ventas a través del enlace a continuación para analizar sus necesidades.

Lo que dicen nuestros clientes

🇮🇳 Vikram P.Distribuidor de maquinaria agrícola, Punjab, India

“Excelente producto para el mercado indio. Compatible con las principales marcas de tractores, incluidas Mahindra, TAFE y Sonalika. Nuestros clientes aprecian su fiabilidad y precio competitivo.”

★★★★★

🇫🇷 Pierre L.Operador de viñedos, Burdeos, Francia

“Perfecto para nuestras segadoras de viñedo que trabajan en hileras muy juntas. Su diseño compacto no añade una longitud excesiva al eje de la toma de fuerza, y la protección es fiable cuando se enganchan las vides o los tutores.”

★★★★★

🇦🇷 Miguel R.Gerente de rancho, provincia de Buenos Aires, Argentina

“Excepcional durabilidad en las polvorientas condiciones de la Pampa. Llevamos dos años usándolas en sinfines de grano y mezcladoras de pienso sin ningún fallo. Su diseño sellado evita la entrada de polvo.”

★★★★★

🇺🇸 David H.Distribuidor de equipos, Iowa, Estados Unidos

“Nuestros clientes siguen volviendo a comprar estos productos. La calidad iguala o supera a la de las marcas europeas de fabricantes de equipos originales (OEM) a una fracción del precio. Disponemos de la gama completa para cosechadoras, empacadoras y segadoras.”

★★★★★

🇳🇿 Craig W.Ganadero lechero, Waikato, Nueva Zelanda

“Los usamos en nuestras desbrozadoras de pastos y carros de alimentación. Han evitado que nuestros ejes de toma de fuerza se dañen en varias ocasiones al chocar con tocones ocultos. Un diseño brillante: el reinicio automático significa que no perdemos tiempo de ordeño.”

★★★★★

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• Horquillas del eje de la toma de fuerza (orificio liso, estriadas, de liberación rápida)

• Protectores de seguridad y tubos de protección (conformes a la norma EN 12965)

• Adaptadores de estrías (conversión de 1 3/8″ a 1 3/4″)

• Kits de cojinetes transversales y kits de reparación de juntas universales

• Tubos telescópicos del eje de la toma de fuerza (perfil triangular y de limón)

• Kits de pasadores de presión y herrajes de sujeción

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Tanto si necesita una unidad de repuesto individual como si requiere un suministro OEM a granel, nuestro equipo está listo para ayudarle a seleccionar el limitador de par ideal para su aplicación. Ofrecemos precios competitivos para empresas, asesoramiento técnico y envíos internacionales rápidos.

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