{"id":1917,"date":"2026-03-17T07:20:58","date_gmt":"2026-03-17T07:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/limitertorque.com\/application\/pto-shaft-for-deep-placement-applicator\/"},"modified":"2026-03-17T07:20:58","modified_gmt":"2026-03-17T07:20:58","slug":"pto-shaft-for-deep-placement-applicator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/aplikacja\/pto-shaft-for-deep-placement-applicator\/","title":{"rendered":"Wa\u0142 przegubowy do aplikatora do g\u0142\u0119bokiego umieszczania"},"content":{"rendered":"<h2>PTO Shaft for Deep Placement Applicator \u2014 Overview<\/h2>\n<p>Operating a Deep Placement Applicator at peak efficiency requires a PTO shaft assembly that can handle the specific torque profiles, speed requirements, and angular offsets inherent to fertilizing implements. Our PTO drive shafts for Deep Placement Applicator use are manufactured to exacting tolerances, featuring forged yokes, needle-bearing universal joints, and telescoping tubes with anti-rotation keys. Each shaft is balanced and tested before dispatch, ensuring vibration-free power delivery from the first engagement.<\/p>\n<p>Niezale\u017cnie od tego, czy prowadzisz ma\u0142e gospodarstwo rodzinne, czy zarz\u0105dzasz du\u017cym przedsi\u0119biorstwem komercyjnym zajmuj\u0105cym si\u0119 nawo\u017ceniem, wyb\u00f3r odpowiedniego <strong>PTO drive shaft for deep placement applicator<\/strong> jest niezb\u0119dny dla produktywno\u015bci, bezpiecze\u0144stwa i efektywno\u015bci kosztowej. Ta strona zawiera kompleksowe dane techniczne, wskaz\u00f3wki dotycz\u0105ce wyboru, instrukcje instalacji oraz studia przypadk\u00f3w z \u017cycia wzi\u0119te, kt\u00f3re pomog\u0105 Ci podj\u0105\u0107 \u015bwiadom\u0105 decyzj\u0119 o zakupie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/harvester-application-scaled.webp\" alt=\"PTO shaft in deep placement applicator application\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Technical Specifications \u2014 PTO Shaft for Deep Placement Applicator<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table style=\"width:100%; min-width:600px; border-collapse:collapse; border:1px solid #ddd;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#2a5c2a;\">\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Parametr<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Specyfikacja<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Zakres dostosowywany<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Pr\u0119dko\u015b\u0107 WOM<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>540 obr.\/min<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">540 \/ 540E \/ 1000 obr.\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Seria wa\u0142\u00f3w<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Seria T (bardzo wytrzyma\u0142a)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Seria L \/ S \/ G \/ T<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Wielowypust po stronie ci\u0105gnika<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6-rowkowy 1 3\/8\u2033<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">6-rowkowy 1 3\/8\u2033, 21-rowkowy 1 3\/8\u2033, 20-rowkowy 1 3\/4\u2033<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Spline po stronie narz\u0119dzia<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6-rowkowy 1 3\/8\u2033<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">6-spline, 8-spline, 20-spline, 21-spline<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">D\u0142ugo\u015b\u0107 po zamkni\u0119ciu (Lz)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>660 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">363 \u2013 2288 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Maksymalna d\u0142ugo\u015b\u0107 po rozci\u0105gni\u0119ciu<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>1210 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Do specyfikacji<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Moment znamionowy<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>118 \u2013 430 Nm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Up to 930 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Zakres mocy ci\u0105gnika<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>22 \u2013 87 HP<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Up to 137 HP<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Rozmiar czopu krzy\u017cowego<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>35\u00d798 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">22\u00d754,8 do 42\u00d7104,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Typ jarzma (od strony ci\u0105gnika)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Ko\u0142nierz kulowy szybkoz\u0142\u0105czny<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Ko\u0142ek wciskany \/ \u015bruba przykr\u0119cana \/ \u015bruba zaciskowa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Typ jarzma (koniec narz\u0119dzia)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Przykr\u0119cany<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Ko\u0142ek wciskany \/ Przykr\u0119cany \/ Podw\u00f3jny ko\u0142ek wciskany<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Typ rury profilowej<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Lemon Profile Tube<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Cytrynowy \/ Tr\u00f3jk\u0105tny \/ Gwiazdkowy \/ Okr\u0105g\u0142y<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Materia\u0142 rurki<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Stal stopowa 42CrMo<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Stal 20CrMnTi \/ 42CrMo \/ 45#<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Obr\u00f3bka powierzchni<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Namalowany<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Cynk \/ Farba \/ Pow\u0142oka proszkowa \/ Tlenek czarny<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Zabezpieczenie przed przeci\u0105\u017ceniem<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Cam Clutch<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">\u015aruba \u015bcinaj\u0105ca \/ Cierna \/ Grzechotka \/ Krzywka \/ Bieg ja\u0142owy<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Standardowa os\u0142ona bezpiecze\u0144stwa<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Cone-Type PTO Guard<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">CE \/ ISO 5674 \/ ASABE S361<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">K\u0105t dzia\u0142ania (maks.)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>25\u00b0<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Do 25\u00b0 na staw<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Ocena r\u00f3wnowa\u017c\u0105ca<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>ISO 1940 G40<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">G6.3 \/ G16 \/ G40<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Waga (w przybli\u017ceniu)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>14.5 kg<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">8.7 \u2013 26.1 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Interwa\u0142 smarowania<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>8 godzin<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Zgodnie z warunkami operacyjnymi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><em>All specifications can be tailored to your exact deep placement applicator configuration. <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/contact\/\">Skontaktuj si\u0119 z naszym zespo\u0142em in\u017cynier\u00f3w<\/a> aby otrzyma\u0107 indywidualn\u0105 wycen\u0119.<\/em><\/p>\n<h2>How a PTO Shaft Works on a Deep Placement Applicator<\/h2>\n<p>The PTO shaft for a Deep Placement Applicator operates by connecting the tractor&#8217;s rear PTO output stub to the implement&#8217;s gearbox input shaft. As the tractor engine runs, the PTO stub rotates at a standardised speed (typically 540 RPM). This rotation is transmitted through the first universal joint, along the telescoping profile tube, through the second universal joint, and into the Deep Placement Applicator&#8217;s drivetrain. The telescoping section allows the shaft to extend or compress as the distance between tractor and implement changes during turns, over uneven terrain, or when raising and lowering the three-point hitch. Universal joints at each end permit angular misalignment of up to 25\u00b0, ensuring smooth torque delivery even when the tractor and Deep Placement Applicator are not perfectly aligned. An integrated overload protection device\u2014such as a Cam Clutch\u2014sits inline to absorb sudden torque spikes, preventing damage to the gearbox, driveline, or implement components.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/t-series-pto-drive-shaft.webp\" alt=\"PTO drive shaft assembly for deep placement applicator\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h3>Sk\u0142ad strukturalny<\/h3>\n<p>A complete PTO shaft assembly for a deep placement applicator comprises the following key components:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Jarzmo po stronie ci\u0105gnika<\/strong> \u2014 \u0141\u0105czy si\u0119 z wa\u0142em odbioru mocy ci\u0105gnika za pomoc\u0105 6-rowkowego z\u0142\u0105cza wielowypustowego 1 3\/8\u2033.<\/li>\n<li><strong>Przeguby uniwersalne (\u00d72)<\/strong> \u2014 Cross-and-bearing assemblies (35\u00d798 mm) allowing angular movement at each end.<\/li>\n<li><strong>Rura profilowa teleskopowa<\/strong> \u2014 Lemon Profile Tube construction enabling length adjustment between 660 mm and 1210 mm.<\/li>\n<li><strong>Jarzmo po stronie narz\u0119dzia<\/strong> \u2014 Connects to the deep placement applicator&#8217;s input shaft with Ball Collar Quick-Release locking mechanism.<\/li>\n<li><strong>Zabezpieczenie przed przeci\u0105\u017ceniem<\/strong> \u2014 Cam Clutch integrated inline to safeguard the drivetrain.<\/li>\n<li><strong>Os\u0142ona bezpiecze\u0144stwa<\/strong> \u2014 Cone-Type PTO Guard enclosing the full shaft and joint areas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Why Choose Our PTO Shaft for Your Deep Placement Applicator<\/h2>\n<p>Our PTO drive shafts stand apart from generic imports and overpriced OEM replacements. Here is what sets our deep placement applicator PTO shaft range apart:<\/p>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\u2699 Rury profilowe o grubych \u015bciankach<\/h3>\n<p>Ka\u017cdy czop poprzeczny jest poddawany obr\u00f3bce cieplnej do twardo\u015bci 58\u201362 HRC i precyzyjnie szlifowany do \u00b10,01 mm, co zapewnia d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 przy obci\u0105\u017ceniach cyklicznych.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udd12 Jarzma ze stali kutej<\/h3>\n<p>Panewki \u0142o\u017cyskowe posiadaj\u0105 uszczelki wielowargowe i s\u0105 fabrycznie wype\u0142nione smarem wysokotemperaturowym, przystosowanym do ci\u0105g\u0142ej pracy w temperaturze 150\u00b0C.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\u2705 Przeguby krzy\u017cakowe z \u0142o\u017cyskami igie\u0142kowymi<\/h3>\n<p>Choose from shear bolt, friction, ratchet, or overrunning clutch mechanisms tailored to your Deep Placement Applicator&#8217;s torque profile.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udee1 Tarcze bezpiecze\u0144stwa z certyfikatem ISO<\/h3>\n<p>Pe\u0142nowymiarowe, obrotowe os\u0142ony z tworzywa sztucznego z certyfikatem CE\/ISO 5674 chroni\u0105 operator\u00f3w przed ryzykiem zapl\u0105tania.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udd27 Baza danych referencyjnych OEM<\/h3>\n<p>We manufacture shafts from 200 mm to 2500 mm closed length with any standard spline configuration to suit your Deep Placement Applicator.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\u2b50 Rabaty za zam\u00f3wienia hurtowe<\/h3>\n<p>Ka\u017cdy wa\u0142 przed wysy\u0142k\u0105 przechodzi dynamiczne wywa\u017canie, test momentu obrotowego i kontrol\u0119 wymiarow\u0105.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Przewodnik po zgodno\u015bci i wymianie marek<\/h2>\n<p>Our PTO shafts for deep placement applicator applications are engineered as direct drop-in replacements for shafts originally supplied by the following manufacturers:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Weasler<\/strong><\/li>\n<li><strong>Shaffner<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bush Hog<\/strong><\/li>\n<li><strong>Comer<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Zastrze\u017cenie: Wszystkie wymienione powy\u017cej nazwy marek stanowi\u0105 w\u0142asno\u015b\u0107 ich odpowiednich w\u0142a\u015bcicieli. Odniesienia s\u0142u\u017c\u0105 wy\u0142\u0105cznie u\u0142atwieniu klientom identyfikacji kompatybilnych wa\u0142k\u00f3w odbioru mocy i nie oznaczaj\u0105 poparcia, afiliacji ani sponsoringu.<\/em><\/p>\n<h3>Cz\u0119\u015bci zamienne i komponenty<\/h3>\n<p>We stock a full range of PTO shaft spare parts for deep placement applicator applications, including:<\/p>\n<ul>\n<li>Zestawy czop\u00f3w krzy\u017cowych (wszystkie standardowe rozmiary)<\/li>\n<li>Jarzma zamienne (wciskane, przykr\u0119cane, zaciskowe)<\/li>\n<li>Rury profilowe i rury zewn\u0119trzne<\/li>\n<li>Zespo\u0142y os\u0142on zabezpieczaj\u0105cych i sto\u017cki \u0142o\u017cyskowe<\/li>\n<li>\u015aruby \u015bcinane, tarcze cierne i elementy sprz\u0119g\u0142a<\/li>\n<li>Kapturki przeciwpy\u0142owe, uszczelki i smarowniczki<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/related-pto-shaft-parts.webp\" alt=\"Cz\u0119\u015bci zamienne i podzespo\u0142y wa\u0142u odbioru mocy\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Zgodno\u015b\u0107 z przepisami i standardy regionalne<\/h2>\n<p>Agricultural PTO shafts sold and used in Australia must comply with strict workplace health and safety regulations. Our PTO shafts for deep placement applicator operations meet or exceed the following standards:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>ISO 5674<\/strong> \u2014 Ci\u0105gniki i maszyny rolnicze \u2014 Os\u0142ony wa\u0142\u00f3w odbioru mocy \u2014 Badania wytrzyma\u0142o\u015bciowe i \u015bcieralne.<\/li>\n<li><strong>AS\/NZS 60335<\/strong> \u2014 Normy bezpiecze\u0144stwa maj\u0105ce zastosowanie do maszyn rolniczych w Australii i Nowej Zelandii.<\/li>\n<li><strong>Bezpieczna praca w Australii<\/strong> \u2014 Kodeks post\u0119powania w zakresie zarz\u0105dzania ryzykiem zwi\u0105zanym z urz\u0105dzeniami w miejscu pracy, obejmuj\u0105cy wymagania dotycz\u0105ce zabezpiecze\u0144 PTO.<\/li>\n<li><strong>Oznakowanie CE<\/strong> \u2014 Certyfikat Conformit\u00e9 Europ\u00e9enne zaakceptowany przez australijskich importer\u00f3w jako dow\u00f3d zgodno\u015bci projektu.<\/li>\n<\/ul>\n<p>All our PTO shafts ship with compliant safety guards as standard. If you are located in New South Wales, Victoria, Queensland, South Australia, Western Australia, or Tasmania, our products satisfy local WHS auditing requirements for PTO guarding on deep placement applicator implements.<\/p>\n<h2>Quick Selection Guide \u2014 PTO Shaft for Deep Placement Applicator<\/h2>\n<p>Use this table to determine the key parameters you need before ordering a PTO shaft for your deep placement applicator:<\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table style=\"width:100%; min-width:600px; border-collapse:collapse; border:1px solid #ddd;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#2a5c2a;\">\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Krok<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Parametr do ustalenia<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Jak to znale\u017a\u0107<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Common Values for Deep Placement Applicator<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>1<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Pr\u0119dko\u015b\u0107 WOM ci\u0105gnika<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Sprawd\u017a instrukcj\u0119 obs\u0142ugi ci\u0105gnika lub oznaczenia na czopie WOM<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>540 obr.\/min<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>2<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Rozmiar wielowypustu WOM ci\u0105gnika<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Policzy\u0107 wypusty na czopie WOM; zmierzy\u0107 \u015brednic\u0119 czopa<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6-rowkowy 1 3\/8\u2033<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>3<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Implementacja Spline wej\u015bciowego<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Sprawd\u017a specyfikacj\u0119 wa\u0142u wej\u015bciowego przek\u0142adni narz\u0119dzia<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>20-wpustowy 1 3\/4\u2033<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>4<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Wymagana d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Zmierz odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy wa\u0142em odbioru mocy ci\u0105gnika a wa\u0142em wej\u015bciowym narz\u0119dzia<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>660 \u2013 1210 mm range<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>5<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Wymagany moment obrotowy<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Sprawd\u017a instrukcj\u0119 obs\u0142ugi urz\u0105dzenia lub oblicz na podstawie mocy i obrot\u00f3w na minut\u0119<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>118 \u2013 430 Nm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>6<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Moc ci\u0105gnika<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Tabliczka znamionowa ci\u0105gnika lub dokumentacja dealera<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>22 \u2013 87 HP<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>7<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Typ zabezpieczenia przed przeci\u0105\u017ceniem<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Dopasuj do typu wdro\u017cenia i profilu ryzyka<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Cam Clutch<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>8<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Seria wa\u0142\u00f3w<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Dokonaj wyboru na podstawie momentu obrotowego i mocy<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Seria T (bardzo wytrzyma\u0142a)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Not sure which PTO shaft is right for your deep placement applicator? <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/contact\/\">Skontaktuj si\u0119 z naszym zespo\u0142em technicznym<\/a> aby uzyska\u0107 bezp\u0142atn\u0105 pomoc w wyborze.<\/p>\n<h2>Installation Guide \u2014 PTO Shaft on a Deep Placement Applicator<\/h2>\n<p>Follow these steps to correctly install a PTO drive shaft on your deep placement applicator. Proper installation is critical for safe operation and maximum component life.<\/p>\n<h3>Krok 1: Przygotowania bezpiecze\u0144stwa<\/h3>\n<p>Ca\u0142kowicie wy\u0142\u0105cz ci\u0105gnik \u2013 wy\u0142\u0105cz silnik, od\u0142\u0105cz WOM, wyjmij kluczyki ze stacyjki. Zaci\u0105gnij hamulec postojowy i zaklinuj tylne ko\u0142a. Za\u0142\u00f3\u017c odpowiednie \u015brodki ochrony indywidualnej, w tym r\u0119kawice i okulary ochronne.<\/p>\n<h3>Krok 2: Sprawd\u017a specyfikacje wa\u0142u<\/h3>\n<p>Confirm that the PTO shaft series, closed length, spline size, and overload protection type match the requirements of your Deep Placement Applicator. Cross-check against the implement&#8217;s operator manual.<\/p>\n<h3>Krok 3: Wyczy\u015b\u0107 i nasmaruj punkty po\u0142\u0105cze\u0144<\/h3>\n<p>Wipe the tractor PTO stub and Deep Placement Applicator input shaft clean with a rag. Apply a thin film of molybdenum disulfide grease to both sets of splines to facilitate smooth engagement and prevent galling.<\/p>\n<h3>Krok 4: Pod\u0142\u0105cz z\u0142\u0105cze ci\u0105gnika<\/h3>\n<p>Nasu\u0144 jarzmo od strony ci\u0105gnika na czop WOM, obracaj\u0105c je lekko w razie potrzeby, aby wyr\u00f3wna\u0107 wypusty. Naciskaj, a\u017c sworze\u0144 szybkoz\u0142\u0105czki zatrza\u015bnie si\u0119 w rowku blokuj\u0105cym. Poci\u0105gnij jarzmo, aby sprawdzi\u0107, czy jest zablokowane.<\/p>\n<h3>Krok 5: Nawi\u0105\u017c po\u0142\u0105czenie mi\u0119dzy urz\u0105dzeniem a ko\u0144cem<\/h3>\n<p>Manoeuvre the Deep Placement Applicator into alignment and slide the implement-side yoke onto the input shaft. Secure with the appropriate locking mechanism. Ensure the telescoping section has at least 150 mm of overlap remaining.<\/p>\n<h3>Krok 6: Zainstaluj i zweryfikuj system ochrony<\/h3>\n<p>Check that both guard halves are clipped together and rotate freely on their bearings. Fasten the anti-rotation chains\u2014one to the tractor, one to the Deep Placement Applicator frame\u2014with enough slack for turning but not so much that they could catch.<\/p>\n<h3>Krok 7: Sprawdzenie ustawienia k\u0105towego<\/h3>\n<p>Raise and lower the Deep Placement Applicator through its full range of travel while observing the U-joint angles. Both joints should operate within 0\u00b0\u201325\u00b0 and should be as equal as possible to minimise vibration.<\/p>\n<h3>Krok 8: Test docierania przy niskich obrotach<\/h3>\n<p>Uruchom silnik i w\u0142\u0105cz WOM na najni\u017cszych stabilnych obrotach. Obserwuj p\u0142ynne, wolne od drga\u0144 obroty przez co najmniej 60 sekund. Zwi\u0119ksz pr\u0119dko\u015b\u0107 do roboczej, sprawd\u017a stabilno\u015b\u0107 pracy, a nast\u0119pnie wy\u0142\u0105cz silnik i sprawd\u017a wszystkie elementy.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-drive-shaft-production-workshop.jpg\" alt=\"Produkcja i testowanie jako\u015bci wa\u0142u nap\u0119dowego WOM\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>PTO Shaft Troubleshooting for Deep Placement Applicator Applications<\/h2>\n<p>If you encounter issues with your PTO shaft during deep placement applicator operation, use the following guide to diagnose and resolve common problems:<\/p>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Wa\u0142 nie zaz\u0119bia si\u0119 z ko\u0144c\u00f3wk\u0105 WOM<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Prawdopodobne przyczyny:<\/strong> Niew\u0142a\u015bciwie wyr\u00f3wnane rowki; skorodowany lub zadziorny czop; nieprawid\u0142owa liczba rowk\u00f3w<\/p>\n<p><strong>Zalecane rozwi\u0105zanie:<\/strong> Lekko obr\u00f3\u0107 wa\u0142, jednocze\u015bnie naciskaj\u0105c, aby wyr\u00f3wna\u0107 wielowypusty. Wyczy\u015b\u0107 czop szczotk\u0105 drucian\u0105 i na\u0142\u00f3\u017c \u015brodek zapobiegaj\u0105cy zapiekaniu. Sprawd\u017a, czy liczba wielowypust\u00f3w (6 lub 21) odpowiada jarzmu wa\u0142u.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Os\u0142ona zabezpieczaj\u0105ca nie obraca si\u0119 swobodnie<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Prawdopodobne przyczyny:<\/strong> Uszkodzenie \u0142o\u017cyska w os\u0142onie sto\u017ckowej; \u0142a\u0144cuch zbyt napi\u0119ty; po\u0142\u00f3wki os\u0142ony niewsp\u00f3\u0142osiowe<\/p>\n<p><strong>Zalecane rozwi\u0105zanie:<\/strong> Wymie\u0144 \u0142o\u017cyska os\u0142ony. Wyreguluj d\u0142ugo\u015b\u0107 \u0142a\u0144cucha, aby zapewni\u0107 50 mm luzu. Wyr\u00f3wnaj i ponownie zatrza\u015bnij po\u0142\u00f3wki os\u0142ony.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 D\u017awi\u0119k klikania lub stukania przy niskiej pr\u0119dko\u015bci<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Prawdopodobne przyczyny:<\/strong> Zu\u017cyte czopy krzy\u017cakowe przegubu krzy\u017cakowego; lu\u017ane po\u0142\u0105czenie jarzma z wa\u0142em; uszkodzone wielowypusty<\/p>\n<p><strong>Zalecane rozwi\u0105zanie:<\/strong> Nasmaruj wszystkie po\u0142\u0105czenia i sprawd\u017a luzy \u2013 wymie\u0144 zestawy krzy\u017cakowe, kt\u00f3re wykazuj\u0105 luzy. Dokr\u0119\u0107 \u015bruby jarzma. Sprawd\u017a zaz\u0119bienie wielowypust\u00f3w pod k\u0105tem \u015blad\u00f3w zu\u017cycia.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Sprz\u0119g\u0142o przeci\u0105\u017ceniowe \u015blizgaj\u0105ce si\u0119 przy normalnym obci\u0105\u017ceniu<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Prawdopodobne przyczyny:<\/strong> Zbyt niski moment obrotowy sprz\u0119g\u0142a; zu\u017cyte tarcze cierne; niew\u0142a\u015bciwy typ sprz\u0119g\u0142a do danego zastosowania<\/p>\n<p><strong>Zalecane rozwi\u0105zanie:<\/strong> Dokr\u0119\u0107 \u015bruby \u015bcinane zgodnie ze specyfikacj\u0105 lub wyreguluj ci\u015bnienie spr\u0119\u017cyny sprz\u0119g\u0142a ciernego. Wymie\u0144 zu\u017cyte tarcze cierne. Sprawd\u017a, czy parametry sprz\u0119g\u0142a odpowiadaj\u0105 zapotrzebowaniu na moment obrotowy narz\u0119dzia.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Wyciek smaru z przegub\u00f3w uniwersalnych<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Prawdopodobne przyczyny:<\/strong> Nadmierne smarowanie; uszkodzone uszczelnienie; p\u0119kni\u0119ta miseczka \u0142o\u017cyska<\/p>\n<p><strong>Zalecane rozwi\u0105zanie:<\/strong> Smaruj, a\u017c stary smar zacznie wyp\u0142ywa\u0107 z uszczelek \u2013 nie dodawaj smaru na si\u0142\u0119. Wymie\u0144 uszczelki lub panewki \u0142o\u017cysk, je\u015bli s\u0105 uszkodzone.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Wa\u0142 trz\u0119sie si\u0119 lub oscyluje przy wysokich obrotach<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Prawdopodobne przyczyny:<\/strong> Nadmierna d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u bez podparcia; ostry k\u0105t przegubu krzy\u017cakowego; uszkodzona rura<\/p>\n<p><strong>Zalecane rozwi\u0105zanie:<\/strong> Sprawd\u017a, czy d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u po zamkni\u0119ciu jest prawid\u0142owa \u2013 w razie potrzeby skr\u00f3\u0107. Zmniejsz k\u0105ty przegubu krzy\u017cakowego, dostosowuj\u0105c geometri\u0119 zaczepu. Wymie\u0144 wygi\u0119te lub wgniecione rury.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<h2>Case Studies \u2014 PTO Shaft for Deep Placement Applicator in Australia<\/h2>\n<p>Real-world feedback from Australian farmers and contractors using our PTO shafts on deep placement applicator equipment:<\/p>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Wagga Wagga, NSW \u2014 Vegetable Operation<\/h3>\n<p><strong>Klient:<\/strong> Daniel P. |&nbsp; <strong>Aplikacja:<\/strong> PTO shaft for deep placement applicator<\/p>\n<p><em>\u201eOs\u0142ona z certyfikatem CE to prawdziwy atut w kontek\u015bcie zgodno\u015bci z normami WHS. Audytorzy byli zadowoleni, widz\u0105c, \u017ce zastosowano odpowiednie zabezpieczenia ISO\u201d.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Rockhampton, QLD \u2014 Mixed Livestock And Cropping Operation<\/h3>\n<p><strong>Klient:<\/strong> Mark R. |&nbsp; <strong>Aplikacja:<\/strong> PTO shaft for deep placement applicator<\/p>\n<p><em>&#8220;Rock-solid build quality. The forged yokes and heavy-wall tube feel industrial-grade. No flex or slop whatsoever.&#8221;<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Adelaide, SA \u2014 Potato Operation<\/h3>\n<p><strong>Klient:<\/strong> Sarah T. |&nbsp; <strong>Aplikacja:<\/strong> PTO shaft for deep placement applicator<\/p>\n<p><em>\u201eWsparcie techniczne pomog\u0142o nam wybra\u0107 odpowiedni\u0105 seri\u0119 i typ sprz\u0119g\u0142a przez telefon. Dostarczono je na nasz wiejski adres w ci\u0105gu tygodnia.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Toowoomba, QLD \u2014 Dairy Operation<\/h3>\n<p><strong>Klient:<\/strong> Jason K. |&nbsp; <strong>Aplikacja:<\/strong> PTO shaft for deep placement applicator<\/p>\n<p><em>\u201eDoskona\u0142a jako\u015b\u0107 \u2014 pasuje idealnie i dzia\u0142a p\u0142ynniej ni\u017c oryginalny wa\u0142 OEM, kt\u00f3ry wymienili\u015bmy. Jestem pod ogromnym wra\u017ceniem wykonania.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Dubbo, NSW \u2014 Broadacre Grain Operation<\/h3>\n<p><strong>Klient:<\/strong> Micha\u0142 D. |&nbsp; <strong>Aplikacja:<\/strong> PTO shaft for deep placement applicator<\/p>\n<p><em>&#8220;We ordered 12 shafts for our fleet and every single one was spot-on in length and spline fit. Will definitely order again.&#8221;<\/em><\/p>\n<\/div>\n<h2>Frequently Asked Questions \u2014 PTO Shaft for Deep Placement Applicator<\/h2>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy mo\u017ce zast\u0105pi\u0107 m\u00f3j obecny wa\u0142 OEM?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Tak. Nasze wa\u0142ki s\u0105 projektowane jako bezpo\u015brednie zamienniki dla g\u0142\u00f3wnych marek OEM, takich jak Bondioli &amp; Pavesi, Walterscheid, Comer i Weasler. Podaj numer cz\u0119\u015bci swojego wa\u0142ka, a my por\u00f3wnamy go z w\u0142a\u015bciwym zamiennikiem.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Jakie zabezpieczenia s\u0105 do\u0142\u0105czone?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Wszystkie nasze wa\u0142y WOM s\u0105 wyposa\u017cone w obrotowe os\u0142ony zabezpieczaj\u0105ce, zgodne z norm\u0105 CE\/ISO 5674, obejmuj\u0105ce ca\u0142\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u oraz oba obszary przegub\u00f3w krzy\u017cakowych. Os\u0142ony s\u0105 wyposa\u017cone w sto\u017cki ko\u0144cowe z \u0142o\u017cyskami i \u0142a\u0144cuchy zabezpieczaj\u0105ce przed obrotem.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">&#10067; What PTO speed does my Deep Placement Applicator require?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Most Deep Placement Applicator implements operate at 540 RPM. Check the implement&#8217;s specifications plate or operator manual for the required PTO speed. Using the wrong speed can cause poor performance or component damage.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Czy oferujecie niestandardowe d\u0142ugo\u015bci wa\u0142\u00f3w?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Oczywi\u015bcie. Produkujemy wa\u0142y odbioru mocy w dowolnej d\u0142ugo\u015bci zamkni\u0119tej od 200 mm do 2500 mm. Podaj nam wymagane d\u0142ugo\u015bci zamkni\u0119te i poszerzone, a my wyprodukujemy wa\u0142 dok\u0142adnie wed\u0142ug Twoich specyfikacji.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Jak zmierzy\u0107 prawid\u0142ow\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u odbioru mocy?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Zmierz odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy ko\u0144c\u00f3wk\u0105 WOM ci\u0105gnika a ko\u0144c\u00f3wk\u0105 wa\u0142u wej\u015bciowego narz\u0119dzia, gdy oba urz\u0105dzenia znajduj\u0105 si\u0119 na r\u00f3wnym pod\u0142o\u017cu, a trzypunktowy uk\u0142ad zawieszenia jest w pozycji roboczej. D\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u po z\u0142o\u017ceniu powinna by\u0107 kr\u00f3tsza od tej odleg\u0142o\u015bci, a d\u0142ugo\u015b\u0107 po wysuni\u0119ciu \u2013 d\u0142u\u017csza.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Jaki rodzaj zabezpieczenia przeci\u0105\u017ceniowego powinienem wybra\u0107?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>For Deep Placement Applicator applications, we typically recommend a Cam Clutch. Shear bolt clutches offer precise torque cutoff, friction clutches allow gradual slip under overload, and overrunning clutches prevent implement inertia from back-driving the tractor PTO.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<h2>Powi\u0105zane produkty i akcesoria<\/h2>\n<p>In addition to PTO drive shafts, we manufacture and supply a complete range of agricultural power transmission components that pair with your deep placement applicator setup:<\/p>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Przek\u0142adnie rolnicze<\/h3>\n<p>Wysokowydajne przek\u0142adnie przeznaczone do maszyn rolniczych \u2014 dopasowane prze\u0142o\u017cenia i konfiguracje monta\u017cowe umo\u017cliwiaj\u0105 bezproblemow\u0105 integracj\u0119 z naszymi wa\u0142ami odbioru mocy.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/agricultural-gearboxes.com\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Poznaj przek\u0142adnie rolnicze \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Zespo\u0142y wa\u0142\u00f3w odbioru mocy i cz\u0119\u015bci<\/h3>\n<p>Kompletne zespo\u0142y wa\u0142\u00f3w, zestawy czop\u00f3w poprzecznych, jarzma, rury profilowe, os\u0142ony zabezpieczaj\u0105ce i wszystkie komponenty zamienne.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/shaft-pto.com\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Poznaj zespo\u0142y wa\u0142\u00f3w odbioru mocy i ich cz\u0119\u015bci \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Z\u0119batki i nap\u0119dy \u0142a\u0144cuchowe<\/h3>\n<p>Z\u0119batki i \u0142a\u0144cuchy rolkowe klasy przemys\u0142owej do wt\u00f3rnego rozdzia\u0142u mocy w maszynach rolniczych.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/contact\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\">Zapytaj teraz \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Ko\u0142a z\u0119bate i ko\u0142a pasowe<\/h3>\n<p>Ko\u0142a z\u0119bate walcowe, ko\u0142a z\u0119bate sto\u017ckowe, ko\u0142a pasowe rozrz\u0105du i ko\u0142a pasowe paska klinowego do uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119du pomocniczego w maszynach rolniczych.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/contact\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\">Zapytaj teraz \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-shaft-and-gearbox.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy i przek\u0142adnia rolnicza\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Partner With Us \u2014 PTO Shaft Solutions for Deep Placement Applicator<\/h2>\n<p>We are a specialised manufacturer of PTO drive shafts, agricultural gearboxes, and power transmission components with over 20 years of experience serving farms and equipment dealers across Austr<\/p>\n<p>PTO shaft|540 RPM PTO shaft|PTO shaft replacement|PTO shaft manufacturer|PTO shaft Australia|deep placement applicator driveline|agricultural PTO shaft|deep placement applicator PTO shaft|deep placement applicator drive shaft|PTO shaft for deep placement applicator<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PTO Shaft for Deep Placement Applicator \u2014 Overview Operating a Deep Placement Applicator at peak efficiency requires a PTO shaft assembly that can handle the specific torque profiles, speed requirements, and angular offsets inherent to fertilizing implements. Our PTO drive shafts for Deep Placement Applicator use are manufactured to exacting tolerances, featuring forged yokes, needle-bearing [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5128],"tags":[5162,5145,5269,5267,5268,84,5136,5270,5146,5138],"class_list":["post-1917","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pto-shafts","tag-540-rpm-pto-shaft","tag-agricultural-pto-shaft","tag-deep-placement-applicator-drive-shaft","tag-deep-placement-applicator-driveline","tag-deep-placement-applicator-pto-shaft","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-australia","tag-pto-shaft-for-deep-placement-applicator","tag-pto-shaft-manufacturer","tag-pto-shaft-replacement"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1917"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1917\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}