{"id":1896,"date":"2026-03-17T07:20:21","date_gmt":"2026-03-17T07:20:21","guid":{"rendered":"https:\/\/limitertorque.com\/application\/pto-shaft-for-hayrake\/"},"modified":"2026-03-17T07:20:21","modified_gmt":"2026-03-17T07:20:21","slug":"pto-shaft-for-hayrake","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/aplikacja\/pto-shaft-for-hayrake\/","title":{"rendered":"Wa\u0142 odbioru mocy do zgrabiarki"},"content":{"rendered":"<h2>Wa\u0142 odbioru mocy do zgrabiarki \u2014 przegl\u0105d<\/h2>\n<p>Wa\u0142 odbioru mocy (WOM) to kluczowy element uk\u0142adu nap\u0119dowego, kt\u00f3ry przekazuje energi\u0119 obrotow\u0105 z silnika ci\u0105gnika do zgrabiarki. W nowoczesnych maszynach \u017cniwnych dobrze dobrany zesp\u00f3\u0142 wa\u0142u WOM zapewnia optymalne przenoszenie momentu obrotowego, minimalizuje straty mechaniczne i wyd\u0142u\u017ca \u017cywotno\u015b\u0107 zar\u00f3wno ci\u0105gnika, jak i narz\u0119dzia. Nasza gama wa\u0142\u00f3w WOM do zgrabiarki zosta\u0142a zaprojektowana z precyzyjnie szlifowanymi wielowypustami, grubo\u015bciennymi rurami teleskopowymi i zintegrowanym zabezpieczeniem przed przeci\u0105\u017ceniem, zapewniaj\u0105c niezawodn\u0105 prac\u0119 w r\u00f3\u017cnych rodzajach gleby, nachyleniach terenu i przy r\u00f3\u017cnych pr\u0119dko\u015bciach roboczych.<\/p>\n<p>Niezale\u017cnie od tego, czy prowadzisz ma\u0142e gospodarstwo rodzinne, czy zarz\u0105dzasz du\u017cym przedsi\u0119biorstwem zajmuj\u0105cym si\u0119 zbiorami komercyjnymi, wyb\u00f3r odpowiedniego <strong>Wa\u0142 nap\u0119dowy WOM do zgrabiarki<\/strong> jest niezb\u0119dny dla produktywno\u015bci, bezpiecze\u0144stwa i efektywno\u015bci kosztowej. Ta strona zawiera kompleksowe dane techniczne, wskaz\u00f3wki dotycz\u0105ce wyboru, instrukcje instalacji oraz studia przypadk\u00f3w z \u017cycia wzi\u0119te, kt\u00f3re pomog\u0105 Ci podj\u0105\u0107 \u015bwiadom\u0105 decyzj\u0119 o zakupie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/silage-machine-application-scaled.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy w zastosowaniu do zgrabiarki\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Dane techniczne \u2014 wa\u0142 przegubowo-teleskopowy do zgrabiarki<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table style=\"width:100%; min-width:600px; border-collapse:collapse; border:1px solid #ddd;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#2a5c2a;\">\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Parametr<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Specyfikacja<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Zakres dostosowywany<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Pr\u0119dko\u015b\u0107 WOM<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>1000 obr.\/min<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">540 \/ 540E \/ 1000 obr.\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Seria wa\u0142\u00f3w<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Seria S (standardowa)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Seria L \/ S \/ G \/ T<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Wielowypust po stronie ci\u0105gnika<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6-rowkowy 1 3\/8\u2033<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">6-rowkowy 1 3\/8\u2033, 21-rowkowy 1 3\/8\u2033, 20-rowkowy 1 3\/4\u2033<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Spline po stronie narz\u0119dzia<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6-rowkowy 1 3\/8\u2033<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">6-spline, 8-spline, 20-spline, 21-spline<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">D\u0142ugo\u015b\u0107 po zamkni\u0119ciu (Lz)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>710 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">238 \u2013 2088 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Maksymalna d\u0142ugo\u015b\u0107 po rozci\u0105gni\u0119ciu<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>1010 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Do specyfikacji<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Moment znamionowy<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>281 \u2013 1122 Nm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Do 1622 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Zakres mocy ci\u0105gnika<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>50 \u2013 337 KM<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Do 387 KM<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Rozmiar czopu krzy\u017cowego<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>30,2\u00d792 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">22\u00d754,8 do 42\u00d7104,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Typ jarzma (od strony ci\u0105gnika)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Podw\u00f3jny pin dociskowy<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Ko\u0142ek wciskany \/ \u015bruba przykr\u0119cana \/ \u015bruba zaciskowa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Typ jarzma (koniec narz\u0119dzia)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Ko\u0142nierz kulowy szybkoz\u0142\u0105czny<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Ko\u0142ek wciskany \/ Przykr\u0119cany \/ Podw\u00f3jny ko\u0142ek wciskany<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Typ rury profilowej<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Rurka profilowana cytrynowa<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Cytrynowy \/ Tr\u00f3jk\u0105tny \/ Gwiazdkowy \/ Okr\u0105g\u0142y<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Materia\u0142 rurki<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Stal stopowa 42CrMo<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Stal 20CrMnTi \/ 42CrMo \/ 45#<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Obr\u00f3bka powierzchni<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Ocynkowany<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Cynk \/ Farba \/ Pow\u0142oka proszkowa \/ Tlenek czarny<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Zabezpieczenie przed przeci\u0105\u017ceniem<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Sprz\u0119g\u0142o \u015brubowe \u015bcinane<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">\u015aruba \u015bcinaj\u0105ca \/ Cierna \/ Grzechotka \/ Krzywka \/ Bieg ja\u0142owy<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Standardowa os\u0142ona bezpiecze\u0144stwa<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Pe\u0142na os\u0142ona dooko\u0142a<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">CE \/ ISO 5674 \/ ASABE S361<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">K\u0105t dzia\u0142ania (maks.)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>22\u00b0<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Do 25\u00b0 na staw<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Ocena r\u00f3wnowa\u017c\u0105ca<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>ISO 1940 G40<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">G6.3 \/ G16 \/ G40<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Waga (w przybli\u017ceniu)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>16,3 kg<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">9,8 \u2013 29,3 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Interwa\u0142 smarowania<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>10 godzin<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Zgodnie z warunkami operacyjnymi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><em>Wszystkie specyfikacje mo\u017cna dostosowa\u0107 do konkretnej konfiguracji zgrabiarki. <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/contact\/\">Skontaktuj si\u0119 z naszym zespo\u0142em in\u017cynier\u00f3w<\/a> aby otrzyma\u0107 indywidualn\u0105 wycen\u0119.<\/em><\/p>\n<h2>Jak dzia\u0142a wa\u0142ek przeka\u017anika mocy w zgrabiarce<\/h2>\n<p>W zgrabiarce, wa\u0142 odbioru mocy (WOM) pe\u0142ni funkcj\u0119 obrotowego przewodu mechanicznego mi\u0119dzy ko\u0144c\u00f3wk\u0105 wa\u0142u odbioru mocy ci\u0105gnika a sprz\u0119g\u0142em wej\u015bciowym narz\u0119dzia. Nap\u0119d WOM ci\u0105gnika obraca si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 1000 obr.\/min, a energia obrotowa przep\u0142ywa przez po\u0142\u0105czenie wielowypustowe do pierwszego jarzma i sworznia poprzecznego wa\u0142u. Moment obrotowy jest nast\u0119pnie przenoszony wzd\u0142u\u017c teleskopowej sekcji rurowej \u2013 zazwyczaj o profilu cytrynowym \u2013 kt\u00f3ra dostosowuje si\u0119 do zmian d\u0142ugo\u015bci podczas przegubowego ruchu narz\u0119dzia wzgl\u0119dem ci\u0105gnika. Drugi przegub uniwersalny po stronie narz\u0119dzia przekierowuje moment obrotowy do skrzyni bieg\u00f3w lub mechanizmu nap\u0119dowego zgrabiarki. Sprz\u0119g\u0142o ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105 zintegrowane z zespo\u0142em wa\u0142u dzia\u0142a jak bezpiecznik mechaniczny, roz\u0142\u0105czaj\u0105c si\u0119 lub po\u015blizguj\u0105c, gdy moment obrotowy przekroczy bezpieczne progi, chroni\u0105c drogie elementy uk\u0142adu nap\u0119dowego.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/g-series-pto-drive-shaft.webp\" alt=\"Zesp\u00f3\u0142 wa\u0142u nap\u0119dowego WOM do zgrabiarki\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h3>Sk\u0142ad strukturalny<\/h3>\n<p>Kompletny zesp\u00f3\u0142 wa\u0142u odbioru mocy do zgrabiarki sk\u0142ada si\u0119 z nast\u0119puj\u0105cych kluczowych element\u00f3w:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Jarzmo po stronie ci\u0105gnika<\/strong> \u2014 \u0141\u0105czy si\u0119 z wa\u0142em odbioru mocy ci\u0105gnika za pomoc\u0105 6-rowkowego z\u0142\u0105cza wielowypustowego 1 3\/8\u2033.<\/li>\n<li><strong>Przeguby uniwersalne (\u00d72)<\/strong> \u2014 Zespo\u0142y krzy\u017cakowo-\u0142o\u017cyskowe (30,2\u00d792 mm) umo\u017cliwiaj\u0105ce ruch k\u0105towy na ka\u017cdym ko\u0144cu.<\/li>\n<li><strong>Rura profilowa teleskopowa<\/strong> \u2014 Konstrukcja rurki Lemon Profile umo\u017cliwiaj\u0105ca regulacj\u0119 d\u0142ugo\u015bci w zakresie od 710 mm do 1010 mm.<\/li>\n<li><strong>Jarzmo po stronie narz\u0119dzia<\/strong> \u2014 \u0141\u0105czy si\u0119 z wa\u0142em wej\u015bciowym zgrabiarki za pomoc\u0105 mechanizmu blokuj\u0105cego Double Push Pin.<\/li>\n<li><strong>Zabezpieczenie przed przeci\u0105\u017ceniem<\/strong> \u2014 Zintegrowane sprz\u0119g\u0142o \u015brubowe zabezpieczaj\u0105ce uk\u0142ad nap\u0119dowy.<\/li>\n<li><strong>Os\u0142ona bezpiecze\u0144stwa<\/strong> \u2014 Pe\u0142na os\u0142ona otaczaj\u0105ca ca\u0142y wa\u0142 i obszary po\u0142\u0105cze\u0144.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Dlaczego warto wybra\u0107 nasz wa\u0142ek odbioru mocy do zgrabiarki<\/h2>\n<p>Nasze wa\u0142ki WOM wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 na tle importowanych produkt\u00f3w i drogich zamiennik\u00f3w OEM. Oto, co wyr\u00f3\u017cnia nasz\u0105 ofert\u0119 wa\u0142k\u00f3w WOM do zgrabiarki:<\/p>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\u2699 Wysoka no\u015bno\u015b\u0107 momentu obrotowego<\/h3>\n<p>Momenty obrotowe znamionowe wynosz\u0105 od 200 Nm do 12 000 Nm w naszych seriach L, S, G i T, co gwarantuje idealne dopasowanie do ka\u017cdej klasy wielko\u015bci zgrabiarki.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udd12 Zr\u00f3wnowa\u017cony i wolny od wibracji<\/h3>\n<p>Ka\u017cdy wa\u0142 jest dynamicznie wywa\u017cany zgodnie z norm\u0105 ISO 1940 G6.3 lub lepsz\u0105, co eliminuje zm\u0119czenie materia\u0142u wywo\u0142ane wibracjami oraz zu\u017cycie \u0142o\u017cysk.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\u2705 D\u0142ugie okresy mi\u0119dzyserwisowe<\/h3>\n<p>Uszczelnione smarem przeguby uniwersalne i utwardzone rury profilowe zapewniaj\u0105 okresy mi\u0119dzy przegl\u0105dami wynosz\u0105ce 50\u2013100 godzin pracy w typowych warunkach pracy zgrabiarki.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udee1 Globalna zgodno\u015b\u0107 Spline<\/h3>\n<p>Nasza baza danych zawiera odno\u015bniki do cz\u0119\u015bci Bondioli &amp; Pavesi, Walterscheid, Comer, Weasler i innych g\u0142\u00f3wnych producent\u00f3w OEM.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udd27 Mo\u017cliwo\u015b\u0107 szybkiej dostawy<\/h3>\n<p>Dysponujemy ponad 10 000 sztukami w magazynie i wi\u0119kszo\u015b\u0107 zam\u00f3wie\u0144 wysy\u0142amy w ci\u0105gu 3 dni roboczych \u2014 co pozwala ograniczy\u0107 do minimum przestoje w szczycie sezonu Haygrae.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\u2b50 Wsparcie techniczne wliczone w cen\u0119<\/h3>\n<p>Nasz zesp\u00f3\u0142 in\u017cynier\u00f3w oferuje bezp\u0142atn\u0105 pomoc w doborze wa\u0142u, rysunki CAD i obliczenia momentu obrotowego dla konkretnej konfiguracji Hayrake.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Przewodnik po zgodno\u015bci i wymianie marek<\/h2>\n<p>Nasze wa\u0142y przegubowo-teleskopowe do zgrabiarki zosta\u0142y zaprojektowane jako bezpo\u015brednie zamienniki wa\u0142\u00f3w oryginalnie dostarczanych przez nast\u0119puj\u0105cych producent\u00f3w:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Eurokardan<\/strong><\/li>\n<li><strong>Comer Industries<\/strong><\/li>\n<li><strong>Shaffner<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bush Hog<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Zastrze\u017cenie: Wszystkie wymienione powy\u017cej nazwy marek stanowi\u0105 w\u0142asno\u015b\u0107 ich odpowiednich w\u0142a\u015bcicieli. Odniesienia s\u0142u\u017c\u0105 wy\u0142\u0105cznie u\u0142atwieniu klientom identyfikacji kompatybilnych wa\u0142k\u00f3w odbioru mocy i nie oznaczaj\u0105 poparcia, afiliacji ani sponsoringu.<\/em><\/p>\n<h3>Cz\u0119\u015bci zamienne i komponenty<\/h3>\n<p>W naszej ofercie znajdziesz pe\u0142n\u0105 gam\u0119 cz\u0119\u015bci zamiennych do wa\u0142\u00f3w odbioru mocy przeznaczonych do zgrabiarek, w tym:<\/p>\n<ul>\n<li>Zestawy czop\u00f3w krzy\u017cowych (wszystkie standardowe rozmiary)<\/li>\n<li>Jarzma zamienne (wciskane, przykr\u0119cane, zaciskowe)<\/li>\n<li>Rury profilowe i rury zewn\u0119trzne<\/li>\n<li>Zespo\u0142y os\u0142on zabezpieczaj\u0105cych i sto\u017cki \u0142o\u017cyskowe<\/li>\n<li>\u015aruby \u015bcinane, tarcze cierne i elementy sprz\u0119g\u0142a<\/li>\n<li>Kapturki przeciwpy\u0142owe, uszczelki i smarowniczki<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/related-pto-shaft-parts.webp\" alt=\"Cz\u0119\u015bci zamienne i podzespo\u0142y wa\u0142u odbioru mocy\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Zgodno\u015b\u0107 z przepisami i standardy regionalne<\/h2>\n<p>Wa\u0142y przegubowo-teleskopowe do zastosowa\u0144 rolniczych sprzedawane i u\u017cywane w Australii musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 surowe przepisy bezpiecze\u0144stwa i higieny pracy. Nasze wa\u0142y przegubowo-teleskopowe do zgrabiarki spe\u0142niaj\u0105 lub przewy\u017cszaj\u0105 nast\u0119puj\u0105ce normy:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>ISO 5674<\/strong> \u2014 Ci\u0105gniki i maszyny rolnicze \u2014 Os\u0142ony wa\u0142\u00f3w odbioru mocy \u2014 Badania wytrzyma\u0142o\u015bciowe i \u015bcieralne.<\/li>\n<li><strong>AS\/NZS 60335<\/strong> \u2014 Normy bezpiecze\u0144stwa maj\u0105ce zastosowanie do maszyn rolniczych w Australii i Nowej Zelandii.<\/li>\n<li><strong>Bezpieczna praca w Australii<\/strong> \u2014 Kodeks post\u0119powania w zakresie zarz\u0105dzania ryzykiem zwi\u0105zanym z urz\u0105dzeniami w miejscu pracy, obejmuj\u0105cy wymagania dotycz\u0105ce zabezpiecze\u0144 PTO.<\/li>\n<li><strong>Oznakowanie CE<\/strong> \u2014 Certyfikat Conformit\u00e9 Europ\u00e9enne zaakceptowany przez australijskich importer\u00f3w jako dow\u00f3d zgodno\u015bci projektu.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wszystkie nasze wa\u0142y odbioru mocy (WOM) s\u0105 standardowo dostarczane z odpowiednimi os\u0142onami bezpiecze\u0144stwa. Je\u015bli mieszkasz w Nowej Po\u0142udniowej Walii, Wiktorii, Queensland, Australii Po\u0142udniowej, Australii Zachodniej lub Tasmanii, nasze produkty spe\u0142niaj\u0105 lokalne wymogi dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa i higieny pracy (WHS) w zakresie os\u0142on WOM w zgrabiarkach.<\/p>\n<h2>Szybki przewodnik wyboru \u2014 wa\u0142ek odbioru mocy do zgrabiarki<\/h2>\n<p>U\u017cyj poni\u017cszej tabeli, aby okre\u015bli\u0107 kluczowe parametry potrzebne przed zam\u00f3wieniem wa\u0142u odbioru mocy do zgrabiarki:<\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table style=\"width:100%; min-width:600px; border-collapse:collapse; border:1px solid #ddd;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#2a5c2a;\">\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Krok<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Parametr do ustalenia<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Jak to znale\u017a\u0107<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Wsp\u00f3lne warto\u015bci dla grabi do siana<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>1<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Pr\u0119dko\u015b\u0107 WOM ci\u0105gnika<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Sprawd\u017a instrukcj\u0119 obs\u0142ugi ci\u0105gnika lub oznaczenia na czopie WOM<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>1000 obr.\/min<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>2<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Rozmiar wielowypustu WOM ci\u0105gnika<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Policzy\u0107 wypusty na czopie WOM; zmierzy\u0107 \u015brednic\u0119 czopa<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6-rowkowy 1 3\/8\u2033<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>3<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Implementacja Spline wej\u015bciowego<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Sprawd\u017a specyfikacj\u0119 wa\u0142u wej\u015bciowego przek\u0142adni narz\u0119dzia<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>21-rowkowy 1 3\/8\u2033<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>4<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Wymagana d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Zmierz odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy wa\u0142em odbioru mocy ci\u0105gnika a wa\u0142em wej\u015bciowym narz\u0119dzia<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Zakres 710 \u2013 1010 mm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>5<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Wymagany moment obrotowy<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Sprawd\u017a instrukcj\u0119 obs\u0142ugi urz\u0105dzenia lub oblicz na podstawie mocy i obrot\u00f3w na minut\u0119<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>281 \u2013 1122 Nm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>6<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Moc ci\u0105gnika<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Tabliczka znamionowa ci\u0105gnika lub dokumentacja dealera<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>50 \u2013 337 KM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>7<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Typ zabezpieczenia przed przeci\u0105\u017ceniem<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Dopasuj do typu wdro\u017cenia i profilu ryzyka<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Sprz\u0119g\u0142o \u015brubowe \u015bcinane<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>8<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Seria wa\u0142\u00f3w<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Dokonaj wyboru na podstawie momentu obrotowego i mocy<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Seria S (standardowa)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Nie wiesz, kt\u00f3ry wa\u0142ek odbioru mocy jest odpowiedni do Twojej zgrabiarki? <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/contact\/\">Skontaktuj si\u0119 z naszym zespo\u0142em technicznym<\/a> aby uzyska\u0107 bezp\u0142atn\u0105 pomoc w wyborze.<\/p>\n<h2>Instrukcja monta\u017cu \u2014 wa\u0142ek odbioru mocy w zgrabiarce<\/h2>\n<p>Wykonaj poni\u017csze kroki, aby prawid\u0142owo zamontowa\u0107 wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) w zgrabiarce. Prawid\u0142owy monta\u017c ma kluczowe znaczenie dla bezpiecze\u0144stwa u\u017cytkowania i maksymalnej \u017cywotno\u015bci podzespo\u0142\u00f3w.<\/p>\n<h3>Krok 1: Kontrola bezpiecze\u0144stwa przed instalacj\u0105<\/h3>\n<p>Upewnij si\u0119, \u017ce silnik ci\u0105gnika jest wy\u0142\u0105czony, d\u017awignia WOM jest od\u0142\u0105czona, a kluczyk zap\u0142onu wyj\u0119ty. Zablokuj ko\u0142a i opu\u015b\u0107 trzypunktowy uk\u0142ad zawieszenia (TUZ) na pod\u0142o\u017ce. Za\u0142\u00f3\u017c dopasowane ubranie i zdejmij lu\u017an\u0105 bi\u017cuteri\u0119.<\/p>\n<h3>Krok 2: Sprawd\u017a zesp\u00f3\u0142 wa\u0142u odbioru mocy<\/h3>\n<p>Sprawd\u017a, czy wa\u0142 ma odpowiedni\u0105 seri\u0119, d\u0142ugo\u015b\u0107 i konfiguracj\u0119 wielowypust\u00f3w dla Twojej zgrabiarki. Sprawd\u017a, czy przeguby krzy\u017cakowe obracaj\u0105 si\u0119 swobodnie, cz\u0119\u015b\u0107 teleskopowa przesuwa si\u0119 p\u0142ynnie, a os\u0142ony zabezpieczaj\u0105ce s\u0105 nienaruszone.<\/p>\n<h3>Krok 3: Przygotuj ko\u0144c\u00f3wk\u0119 WOM ci\u0105gnika<\/h3>\n<p>Wyczy\u015b\u0107 ko\u0144c\u00f3wk\u0119 wa\u0142ka odbioru mocy ci\u0105gnika i na\u0142\u00f3\u017c cienk\u0105 warstw\u0119 smaru zapobiegaj\u0105cego zapiekaniu si\u0119 na wielowypusty. Sprawd\u017a ko\u0144c\u00f3wk\u0119 pod k\u0105tem zu\u017cycia, zadzior\u00f3w lub uszkodze\u0144. Wymie\u0144 uszczelk\u0119 ko\u0144c\u00f3wki, je\u015bli jest zu\u017cyta.<\/p>\n<h3>Krok 4: Pod\u0142\u0105cz jarzmo po stronie ci\u0105gnika<\/h3>\n<p>Wyr\u00f3wnaj rowki jarzma od strony ci\u0105gnika z czopem WOM i nasu\u0144 jarzmo na czop, a\u017c mechanizm blokuj\u0105cy (ko\u0142ek lub ko\u0142nierz) zatrza\u015bnie si\u0119 bezpiecznie. Poci\u0105gnij za wa\u0142, aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce blokada jest pewna.<\/p>\n<h3>Krok 5: Zamontuj jarzmo po stronie narz\u0119dzia<\/h3>\n<p>Ustaw zgrabiark\u0119 tak, aby jej wa\u0142 wej\u015bciowy by\u0142 wyr\u00f3wnany z wa\u0142em odbioru mocy (WOM). Nasu\u0144 jarzmo od strony narz\u0119dzia na wa\u0142 wej\u015bciowy i za\u0142\u0105cz mechanizm blokuj\u0105cy. Upewnij si\u0119, \u017ce wa\u0142 nie jest maksymalnie wysuni\u0119ty ani \u015bci\u015bni\u0119ty.<\/p>\n<h3>Krok 6: Zabezpiecz os\u0142ony i \u0142a\u0144cuchy bezpiecze\u0144stwa<\/h3>\n<p>Zamocuj \u0142a\u0144cuchy zabezpieczaj\u0105ce przed obrotem z ka\u017cdego sto\u017cka ochronnego odpowiednio do dyszla ci\u0105gnika i ramy narz\u0119dzia. Sprawd\u017a, czy os\u0142ony obracaj\u0105 si\u0119 swobodnie i nie s\u0105 \u015bci\u015bni\u0119te ani zablokowane.<\/p>\n<h3>Krok 7: Sprawd\u017a k\u0105ty robocze<\/h3>\n<p>Po ustawieniu zgrabiarki w pozycji roboczej sprawd\u017a, czy \u017caden z przegub\u00f3w krzy\u017cakowych nie wychyla si\u0119 bardziej ni\u017c 25\u00b0. W razie potrzeby wyreguluj wysoko\u015b\u0107 zaczepu lub d\u0142ugo\u015b\u0107 \u0142\u0105cznika, aby zmniejszy\u0107 k\u0105ty robocze.<\/p>\n<h3>Krok 8: Wykonaj test niskiej pr\u0119dko\u015bci<\/h3>\n<p>Uruchom ci\u0105gnik, w\u0142\u0105cz WOM na biegu ja\u0142owym i obserwuj, czy wa\u0142ek obraca si\u0119 p\u0142ynnie, czy nie wyst\u0119puj\u0105 nietypowe wibracje lub ha\u0142as. Stopniowo zwi\u0119kszaj pr\u0119dko\u015b\u0107 do roboczej i sprawd\u017a ponownie. Od\u0142\u0105cz i ponownie sprawd\u017a wszystkie po\u0142\u0105czenia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-drive-shaft-production-workshop.jpg\" alt=\"Produkcja i testowanie jako\u015bci wa\u0142u nap\u0119dowego WOM\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Rozwi\u0105zywanie problem\u00f3w z wa\u0142em odbioru mocy w zastosowaniach zgrabiarki<\/h2>\n<p>Je\u017celi podczas pracy zgrabiark\u0105 natrafisz na problemy z wa\u0142em odbioru mocy, skorzystaj z poni\u017cszego przewodnika, aby zdiagnozowa\u0107 i rozwi\u0105za\u0107 typowe problemy:<\/p>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Wa\u0142 nie zaz\u0119bia si\u0119 z ko\u0144c\u00f3wk\u0105 WOM<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Prawdopodobne przyczyny:<\/strong> Niew\u0142a\u015bciwie wyr\u00f3wnane rowki; skorodowany lub zadziorny czop; nieprawid\u0142owa liczba rowk\u00f3w<\/p>\n<p><strong>Zalecane rozwi\u0105zanie:<\/strong> Lekko obr\u00f3\u0107 wa\u0142, jednocze\u015bnie naciskaj\u0105c, aby wyr\u00f3wna\u0107 wielowypusty. Wyczy\u015b\u0107 czop szczotk\u0105 drucian\u0105 i na\u0142\u00f3\u017c \u015brodek zapobiegaj\u0105cy zapiekaniu. Sprawd\u017a, czy liczba wielowypust\u00f3w (6 lub 21) odpowiada jarzmu wa\u0142u.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Sprz\u0119g\u0142o przeci\u0105\u017ceniowe \u015blizgaj\u0105ce si\u0119 przy normalnym obci\u0105\u017ceniu<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Prawdopodobne przyczyny:<\/strong> Zbyt niski moment obrotowy sprz\u0119g\u0142a; zu\u017cyte tarcze cierne; niew\u0142a\u015bciwy typ sprz\u0119g\u0142a do danego zastosowania<\/p>\n<p><strong>Zalecane rozwi\u0105zanie:<\/strong> Dokr\u0119\u0107 \u015bruby \u015bcinane zgodnie ze specyfikacj\u0105 lub wyreguluj ci\u015bnienie spr\u0119\u017cyny sprz\u0119g\u0142a ciernego. Wymie\u0144 zu\u017cyte tarcze cierne. Sprawd\u017a, czy parametry sprz\u0119g\u0142a odpowiadaj\u0105 zapotrzebowaniu na moment obrotowy narz\u0119dzia.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Os\u0142ona zabezpieczaj\u0105ca nie obraca si\u0119 swobodnie<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Prawdopodobne przyczyny:<\/strong> Uszkodzenie \u0142o\u017cyska w os\u0142onie sto\u017ckowej; \u0142a\u0144cuch zbyt napi\u0119ty; po\u0142\u00f3wki os\u0142ony niewsp\u00f3\u0142osiowe<\/p>\n<p><strong>Zalecane rozwi\u0105zanie:<\/strong> Wymie\u0144 \u0142o\u017cyska os\u0142ony. Wyreguluj d\u0142ugo\u015b\u0107 \u0142a\u0144cucha, aby zapewni\u0107 50 mm luzu. Wyr\u00f3wnaj i ponownie zatrza\u015bnij po\u0142\u00f3wki os\u0142ony.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Wyciek smaru z przegub\u00f3w uniwersalnych<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Prawdopodobne przyczyny:<\/strong> Nadmierne smarowanie; uszkodzone uszczelnienie; p\u0119kni\u0119ta miseczka \u0142o\u017cyska<\/p>\n<p><strong>Zalecane rozwi\u0105zanie:<\/strong> Smaruj, a\u017c stary smar zacznie wyp\u0142ywa\u0107 z uszczelek \u2013 nie dodawaj smaru na si\u0142\u0119. Wymie\u0144 uszczelki lub panewki \u0142o\u017cysk, je\u015bli s\u0105 uszkodzone.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 W\u00f3zek nie osi\u0105ga pe\u0142nej pr\u0119dko\u015bci<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Prawdopodobne przyczyny:<\/strong> Niedopasowanie pr\u0119dko\u015bci WOM (540 vs 1000); po\u015blizg sprz\u0119g\u0142a; niewystarczaj\u0105ca moc silnika<\/p>\n<p><strong>Zalecane rozwi\u0105zanie:<\/strong> Upewnij si\u0119, \u017ce moc WOM ci\u0105gnika jest zgodna z wymaganiami maszyny. Sprawd\u017a regulacj\u0119 sprz\u0119g\u0142a. Sprawd\u017a, czy silnik ci\u0105gnika generuje moc znamionow\u0105 \u2013 w razie potrzeby przeprowad\u017a serwis.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Wa\u0142 trz\u0119sie si\u0119 lub oscyluje przy wysokich obrotach<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Prawdopodobne przyczyny:<\/strong> Nadmierna d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u bez podparcia; ostry k\u0105t przegubu krzy\u017cakowego; uszkodzona rura<\/p>\n<p><strong>Zalecane rozwi\u0105zanie:<\/strong> Sprawd\u017a, czy d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u po zamkni\u0119ciu jest prawid\u0142owa \u2013 w razie potrzeby skr\u00f3\u0107. Zmniejsz k\u0105ty przegubu krzy\u017cakowego, dostosowuj\u0105c geometri\u0119 zaczepu. Wymie\u0144 wygi\u0119te lub wgniecione rury.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<h2>Studia przypadk\u00f3w \u2014 wa\u0142 przegubowo-teleskopowy do zgrabiarki w Australii<\/h2>\n<p>Opinie australijskich rolnik\u00f3w i wykonawc\u00f3w, kt\u00f3rzy u\u017cywaj\u0105 naszych wa\u0142\u00f3w odbioru mocy w maszynach do zgrabiania siana:<\/p>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Shepparton, VIC \u2014 operacja trzciny cukrowej<\/h3>\n<p><strong>Klient:<\/strong> Kevin G. |&nbsp; <strong>Aplikacja:<\/strong> Wa\u0142 odbioru mocy do zgrabiarki<\/p>\n<p><em>\u201eWsparcie techniczne pomog\u0142o nam wybra\u0107 odpowiedni\u0105 seri\u0119 i typ sprz\u0119g\u0142a przez telefon. Dostarczono je na nasz wiejski adres w ci\u0105gu tygodnia.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Brisbane, QLD \u2014 Mleczarnia<\/h3>\n<p><strong>Klient:<\/strong> Chris W. |&nbsp; <strong>Aplikacja:<\/strong> Wa\u0142 odbioru mocy do zgrabiarki<\/p>\n<p><em>\u201eZam\u00f3wili\u015bmy 12 wa\u0142\u00f3w do naszej floty i ka\u017cdy z nich by\u0142 idealnie dopasowany pod wzgl\u0119dem d\u0142ugo\u015bci i dopasowania do wielowypust\u00f3w. Zdecydowanie zam\u00f3wimy ponownie.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Adelaide, SA \u2014 Broadacre Grain Operation<\/h3>\n<p><strong>Klient:<\/strong> Tom S. |&nbsp; <strong>Aplikacja:<\/strong> Wa\u0142 odbioru mocy do zgrabiarki<\/p>\n<p><em>\u201eSzybka dostawa do regionalnej Australii by\u0142a mi\u0142ym zaskoczeniem. Wa\u0142 zosta\u0142 zamontowany w nieca\u0142e 30 minut, bez konieczno\u015bci modyfikacji.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Tamworth, NSW \u2014 operacja warzywna<\/h3>\n<p><strong>Klient:<\/strong> Micha\u0142 D. |&nbsp; <strong>Aplikacja:<\/strong> Wa\u0142 odbioru mocy do zgrabiarki<\/p>\n<p><em>\u201eOs\u0142ona z certyfikatem CE to prawdziwy atut w kontek\u015bcie zgodno\u015bci z normami WHS. Audytorzy byli zadowoleni, widz\u0105c, \u017ce zastosowano odpowiednie zabezpieczenia ISO\u201d.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Rockhampton, QLD \u2014 Vineyard Operation<\/h3>\n<p><strong>Klient:<\/strong> James M. |&nbsp; <strong>Aplikacja:<\/strong> Wa\u0142 odbioru mocy do zgrabiarki<\/p>\n<p><em>\u201eU\u017cywam tego wa\u0142u od dw\u00f3ch sezon\u00f3w i nie mam \u017cadnych problem\u00f3w. Smaruj\u0119 go co 10 godzin i dzia\u0142a bez zarzutu.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<h2>Cz\u0119sto zadawane pytania \u2014 wa\u0142ek odbioru mocy do zgrabiarki<\/h2>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Czy wa\u0142ek odbioru mocy jest kompatybilny z moj\u0105 mark\u0105 ci\u0105gnika?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Nasze wa\u0142y WOM s\u0105 uniwersalnie kompatybilne ze wszystkimi g\u0142\u00f3wnymi markami ci\u0105gnik\u00f3w, w tym John Deere, Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Kubota, Fendt, Deutz-Fahr i innymi. Kluczowym czynnikiem kompatybilno\u015bci jest typ i rozmiar wielowypustu ko\u0144c\u00f3wki WOM.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Czy oferujecie niestandardowe d\u0142ugo\u015bci wa\u0142\u00f3w?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Oczywi\u015bcie. Produkujemy wa\u0142y odbioru mocy w dowolnej d\u0142ugo\u015bci zamkni\u0119tej od 200 mm do 2500 mm. Podaj nam wymagane d\u0142ugo\u015bci zamkni\u0119te i poszerzone, a my wyprodukujemy wa\u0142 dok\u0142adnie wed\u0142ug Twoich specyfikacji.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Jak cz\u0119sto nale\u017cy smarowa\u0107 przeguby krzy\u017cakowe?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>W normalnych warunkach pracy zgrabiarki, smaruj co 8\u201310 godzin. W warunkach zapylenia, wilgoci lub du\u017cego obci\u0105\u017cenia, cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 nale\u017cy zwi\u0119kszy\u0107 do 4\u20136 godzin. U\u017cywaj wysokiej jako\u015bci smaru litowo-kompleksowego EP2.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Jak\u0105 gwarancj\u0119 oferujecie?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Udzielamy 12-miesi\u0119cznej gwarancji na wady produkcyjne, materia\u0142y i wykonanie. Reklamacje s\u0105 rozpatrywane w ci\u0105gu 5 dni roboczych, a wymiana lub zwrot pieni\u0119dzy s\u0105 dokonywane wed\u0142ug naszego uznania.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Jakie zabezpieczenia s\u0105 do\u0142\u0105czone?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Wszystkie nasze wa\u0142y WOM s\u0105 wyposa\u017cone w obrotowe os\u0142ony zabezpieczaj\u0105ce, zgodne z norm\u0105 CE\/ISO 5674, obejmuj\u0105ce ca\u0142\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142u oraz oba obszary przegub\u00f3w krzy\u017cakowych. Os\u0142ony s\u0105 wyposa\u017cone w sto\u017cki ko\u0144cowe z \u0142o\u017cyskami i \u0142a\u0144cuchy zabezpieczaj\u0105ce przed obrotem.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Czy ten wa\u0142ek odbioru mocy mo\u017ce zast\u0105pi\u0107 m\u00f3j obecny wa\u0142 OEM?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Tak. Nasze wa\u0142ki s\u0105 projektowane jako bezpo\u015brednie zamienniki dla g\u0142\u00f3wnych marek OEM, takich jak Bondioli &amp; Pavesi, Walterscheid, Comer i Weasler. Podaj numer cz\u0119\u015bci swojego wa\u0142ka, a my por\u00f3wnamy go z w\u0142a\u015bciwym zamiennikiem.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<h2>Powi\u0105zane produkty i akcesoria<\/h2>\n<p>Opr\u00f3cz wa\u0142\u00f3w nap\u0119dowych WOM, produkujemy i dostarczamy pe\u0142n\u0105 gam\u0119 komponent\u00f3w uk\u0142adu przeniesienia nap\u0119du w maszynach rolniczych, kt\u00f3re pasuj\u0105 do Twojej zgrabiarki:<\/p>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Przek\u0142adnie rolnicze<\/h3>\n<p>Wysokowydajne przek\u0142adnie przeznaczone do maszyn rolniczych \u2014 dopasowane prze\u0142o\u017cenia i konfiguracje monta\u017cowe umo\u017cliwiaj\u0105 bezproblemow\u0105 integracj\u0119 z naszymi wa\u0142ami odbioru mocy.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/agricultural-gearboxes.com\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Poznaj przek\u0142adnie rolnicze \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Zespo\u0142y wa\u0142\u00f3w odbioru mocy i cz\u0119\u015bci<\/h3>\n<p>Kompletne zespo\u0142y wa\u0142\u00f3w, zestawy czop\u00f3w poprzecznych, jarzma, rury profilowe, os\u0142ony zabezpieczaj\u0105ce i wszystkie komponenty zamienne.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/shaft-pto.com\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Poznaj zespo\u0142y wa\u0142\u00f3w odbioru mocy i ich cz\u0119\u015bci \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Z\u0119batki i nap\u0119dy \u0142a\u0144cuchowe<\/h3>\n<p>Z\u0119batki i \u0142a\u0144cuchy rolkowe klasy przemys\u0142owej do wt\u00f3rnego rozdzia\u0142u mocy w maszynach rolniczych.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/contact\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\">Zapytaj teraz \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Ko\u0142a z\u0119bate i ko\u0142a pasowe<\/h3>\n<p>Ko\u0142a z\u0119bate walcowe, ko\u0142a z\u0119bate sto\u017ckowe, ko\u0142a pasowe rozrz\u0105du i ko\u0142a pasowe paska klinowego do uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119du pomocniczego w maszynach rolniczych.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/contact\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\">Zapytaj teraz \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-shaft-and-gearbox.webp\" alt=\"Wa\u0142 odbioru mocy i przek\u0142adnia rolnicza\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Wsp\u00f3\u0142pracuj z nami \u2014 rozwi\u0105zania wa\u0142\u00f3w odbioru mocy do zgrabiarki<\/h2>\n<p>Jeste\u015bmy wyspecjalizowanym producentem wa\u0142\u00f3w nap\u0119dowych WOM, przek\u0142adni rolniczych i element\u00f3w przeniesienia nap\u0119du z ponad 20-letnim do\u015bwiadczeniem w obs\u0142udze gospodarstw rolnych i dealer\u00f3w sprz\u0119tu w Australii, Ameryce P\u00f3\u0142nocnej, Europie i regionie Azji i Pacyfiku.<\/p>\n<p>Niezale\u017cnie od tego, czy potrzebujesz pojedynczego wa\u0142u WOM do swojej zgrabiarki, czy umowy na dostaw\u0119 hurtow\u0105 do swojej sieci dealerskiej, nasz zesp\u00f3\u0142 jest gotowy pom\u00f3c w:<\/p>\n<ul>\n<li>Bezp\u0142atna konsultacja techniczna i dob\u00f3r wa\u0142u<\/li>\n<li>Produkcja niestandardowa wed\u0142ug Twoich dok\u0142adnych specyfikacji<\/li>\n<li>Programy dostaw OEM i marek w\u0142asnych<\/li>\n<li>Konkurencyjne ceny z rabatami ilo\u015bciowymi<\/li>\n<li>Globalna logistyka z dostaw\u0105 DDP do Australii<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align:center; margin:24px 0;\"><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/contact\/\" style=\"display:inline-block; padding:14px 36px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:6px; font-size:18px; font-weight:bold;\">Popro\u015b o bezp\u0142atn\u0105 wycen\u0119 \u00bb<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/\">Odwied\u017a nasz\u0105 stron\u0119 g\u0142\u00f3wn\u0105<\/a> aby zapozna\u0107 si\u0119 z nasz\u0105 pe\u0142n\u0105 ofert\u0105 produkt\u00f3w<\/p>\n<p>Wa\u0142 odbioru mocy 540 obr.\/min | wa\u0142 odbioru mocy do zgrabiarki | wa\u0142 odbioru mocy 1000 obr.\/min | wa\u0142 nap\u0119dowy WOM | wa\u0142ek odbioru mocy do zgrabiarki | wa\u0142ek odbioru mocy do zgrabiarki | wa\u0142ek nap\u0119dowy do zgrabiarki | uk\u0142ad nap\u0119dowy zgrabiarki | dostawca wa\u0142k\u00f3w odbioru mocy | wymiana wa\u0142k\u00f3w odbioru mocy<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PTO Shaft for Hayrake \u2014 Overview The PTO (Power Take-Off) shaft is a mission-critical drivetrain component that transfers rotational energy from the tractor&#8217;s engine to the Hayrake. In modern harvesting operations, a well-matched PTO drive shaft assembly ensures optimal torque delivery, minimises mechanical loss, and extends the service life of both the tractor and the [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5128],"tags":[5140,5162,5145,5185,5186,5183,546,5184,5138,5137],"class_list":["post-1896","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pto-shafts","tag-1000-rpm-pto-shaft","tag-540-rpm-pto-shaft","tag-agricultural-pto-shaft","tag-hayrake-drive-shaft","tag-hayrake-driveline","tag-hayrake-pto-shaft","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-shaft-for-hayrake","tag-pto-shaft-replacement","tag-pto-shaft-supplier"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1896"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1896\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}