{"id":1834,"date":"2026-03-17T03:49:45","date_gmt":"2026-03-17T03:49:45","guid":{"rendered":"https:\/\/limitertorque.com\/product\/pto-shaft-friction-torque-limiter-ff-series-standard-yoke-type\/"},"modified":"2026-03-17T03:49:46","modified_gmt":"2026-03-17T03:49:46","slug":"pto-shaft-friction-torque-limiter-ff-series-standard-yoke-type","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/product\/pto-shaft-friction-torque-limiter-ff-series-standard-yoke-type\/","title":{"rendered":"PTO Shaft Friction Torque Limiter \u2013 FF Series (Standard Yoke Type)"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

PTO Shaft Friction Torque Limiter \u2013 FF Series (Standard Yoke Type)<\/h1>\n
\n
\n\"Friction\n<\/div>\n
\n

De PTO Shaft Friction Torque Limiter \u2013 FF Series (Standard Yoke Type)<\/strong> is een product van topkwaliteit friction torque limiter<\/strong> Speciaal ontworpen voor aftakas-systemen (PTO) die worden gebruikt in landbouw-, industrie- en bosbouwmachines. Ook wel bekend als een PTO-slipkoppeling<\/em>, PTO-veiligheidskoppeling<\/em>, of tractor PTO overbelastingsbeveiliging<\/em>Dit apparaat beschermt uw dure apparatuur tegen schade veroorzaakt door plotselinge koppelpieken, obstakels en storingen tijdens gebruik.<\/p>\n

Beschikbare modellen:<\/strong> 4FF0, 5FF0, 4FF1, 4FF1D, 5FF1, 5FF1D, 6FF1, 6FF1D, 4FF2, 4FF2D, 5FF2, 5FF2D, 5FF2C, 5FF2E, 6FF2, 6FF2D, 6FF2C, 6FF2E, 7FF2, 7FF2D, 7FF2C, 7FF2E, 7NFF2, 7NFF2D, 7NFF2C, 7NFF2E, 8FF2, 8FF2D, 8FF2C, 8FF2E, 5FF3, 5FF3.D, 6FF3, 6FF3.D, 5FF4, 5FF4D, 5FF4C, 5FF4E, 6FF4, 6FF4D, 6FF4C, 6FF4E, 7FF4, 7FF4D, 7FF4C, 7FF4E, 7NFF4, 7NFF4D, 7NFF4C, 7NFF4E, 8FF4, 8FF4D, 8FF4C, 8FF4E, 9FF4, 9FF4D, 9FF4C, 9FF4E, 10FF4, 10FF4D, 10FF4C, 10FF4E, 42FF4, 42FF4D, 42FF4C, 42FF4E<\/p>\n

Koppelbereik:<\/strong> Koppel<\/span>: 800\u20133000 Nm<\/span><\/span><\/p>\n

Spline-opties:<\/strong> 1 3\/8″ Z6, 1 3\/8″ Z21, 1 3\/4″ Z6, 1 3\/4″ Z20<\/p>\n

Belangrijkste onderdelen:<\/strong> Pressure plate, Internal disc, Friction lining (Qty.=2), Hub, Taper pin for hub (with nuts), Bushing, Flanged yoke, Complete bolt & Spring (Qty.=8)<\/p>\n

Vraag een offerte aan \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Technische specificaties en afmetingen<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Serie<\/th>\nMax Torque (Nm)<\/th>\nWrijvingsschijf<\/th>\nSpline<\/th>\nA (mm)<\/th>\nB (mm)<\/th>\nC (mm)<\/th>\n<\/tr>\n
4FF0<\/td>\n800<\/td>\nΦ120<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n135<\/td>\n29<\/td>\nΦ160<\/td>\n<\/tr>\n
5FF0<\/td>\n1000<\/td>\nΦ120<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n137<\/td>\n29<\/td>\nΦ160<\/td>\n<\/tr>\n
4FF1<\/td>\n1200<\/td>\nΦ140<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n150<\/td>\n29<\/td>\nΦ180<\/td>\n<\/tr>\n
5FF1<\/td>\n1200<\/td>\nΦ140<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n152<\/td>\n29<\/td>\nΦ180<\/td>\n<\/tr>\n
6FF1<\/td>\n1200<\/td>\nΦ140<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n160<\/td>\n29<\/td>\nΦ180<\/td>\n<\/tr>\n
4FF2<\/td>\n1500<\/td>\nΦ160<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n150<\/td>\n29<\/td>\nΦ200<\/td>\n<\/tr>\n
5FF2<\/td>\n1500<\/td>\nΦ160<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n152<\/td>\n29<\/td>\nΦ200<\/td>\n<\/tr>\n
6FF2<\/td>\n1500<\/td>\nΦ160<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n164<\/td>\n29<\/td>\nΦ200<\/td>\n<\/tr>\n
7FF2<\/td>\n1800<\/td>\nΦ160<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n169<\/td>\n29<\/td>\nΦ200<\/td>\n<\/tr>\n
7NFF2<\/td>\n1800<\/td>\nΦ160<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n164<\/td>\n29<\/td>\nΦ200<\/td>\n<\/tr>\n
8FF2<\/td>\n1800<\/td>\nΦ160<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n169<\/td>\n29<\/td>\nΦ200<\/td>\n<\/tr>\n
5FF3<\/td>\n2000<\/td>\nΦ140<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n168<\/td>\n29<\/td>\nΦ180<\/td>\n<\/tr>\n
6FF3<\/td>\n2000<\/td>\nΦ140<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n176<\/td>\n29<\/td>\nΦ180<\/td>\n<\/tr>\n
5FF4<\/td>\n2000<\/td>\nΦ160<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n168<\/td>\n29<\/td>\nΦ200<\/td>\n<\/tr>\n
6FF4<\/td>\n2000<\/td>\nΦ160<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n180<\/td>\n29<\/td>\nΦ200<\/td>\n<\/tr>\n
7FF4<\/td>\n2200<\/td>\nΦ160<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n185<\/td>\n29<\/td>\nΦ200<\/td>\n<\/tr>\n
7NFF4<\/td>\n2200<\/td>\nΦ160<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n180<\/td>\n29<\/td>\nΦ200<\/td>\n<\/tr>\n
8FF4<\/td>\n2500<\/td>\nΦ160<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n185<\/td>\n29<\/td>\nΦ200<\/td>\n<\/tr>\n
9FF4<\/td>\n2800<\/td>\nΦ160<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n190<\/td>\n29<\/td>\nΦ200<\/td>\n<\/tr>\n
10FF4<\/td>\n3000<\/td>\nΦ160<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n190<\/td>\n29<\/td>\nΦ200<\/td>\n<\/tr>\n
42FF4<\/td>\n2800<\/td>\nΦ160<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n190<\/td>\n29<\/td>\nΦ200<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Alle afmetingen in millimeters. Koppelwaarden in Newtonmeter (Nm). Specificaties voor de spiebanen voldoen aan de ISO\/ASAE-normen. Neem contact met ons op voor configuraties op maat.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

<\/p>\n

Belangrijkste kenmerken en voordelen<\/h2>\n
\n
\n

⚖<\/p>\n

Veiligheidscertificaat<\/p>\n

Gefabriceerd volgens ISO 9001:2015 kwaliteitsmanagement en voorzien van CE-markering voor Europese en internationale conformiteit.<\/p>\n<\/div>\n

\n

📦<\/p>\n

Compact en lichtgewicht<\/p>\n

Ontworpen om de extra lengte en het extra gewicht van de aftakas tot een minimum te beperken, waardoor de balans en de speling van de aandrijflijn behouden blijven.<\/p>\n<\/div>\n

\n

🔁<\/p>\n

Meerdere uitvoerconfiguraties<\/p>\n

Verkrijgbaar in varianten met juk, spiebaan en flensuitgang om aan elke installatie-eis te voldoen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

🔒<\/p>\n

Nauwkeurige overbelastingsbeveiliging<\/p>\n

Gekalibreerd om bij exact de juiste koppelwaarden los te koppelen, waardoor kostbare schade aan versnellingsbakken, lagers en werktuigmechanismen wordt voorkomen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

⚡<\/p>\n

Rapid Response Time<\/p>\n

Triggers within milliseconds of overload onset, minimizing the duration of damaging torque transfer to connected equipment.<\/p>\n<\/div>\n

\n

🔧<\/p>\n

Easy Maintenance & Service<\/p>\n

Simple modular design allows fast field service with standard tools. Replacement parts are readily available and affordable.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Hoe het werkt \u2014 Werkingsprincipe<\/h2>\n

The friction torque limiter uses calibrated spring-loaded pressure plates to clamp friction discs (linings) against an internal disc on the hub. Under normal operating conditions, the static friction between the discs transmits full torque. When torque exceeds the spring preload setting, the friction surfaces begin to slip, dissipating excess energy as heat while maintaining a controlled level of torque transfer. This progressive slip characteristic protects both the driveline and the implement from shock loads. The torque setting can be adjusted by changing the spring preload through the bolt tension. The friction linings are replaceable when worn, and the system resets automatically \u2014 there are no consumable bolts or pins to replace.<\/p>\n

Resetmethode:<\/strong> Automatic \u2014 continuous slip and re-engagement<\/p>\n

Het meest geschikt voor:<\/strong> Applications with frequent moderate overloads requiring smooth, progressive protection and adjustable torque settings<\/p>\n

<\/p>\n

Typische toepassingsscenario's in de landbouw<\/h2>\n
\n
\n

Palenboormachines<\/p>\n

Absorbeert extreme torsieschokken wanneer de boorkop op rots, ingegraven beton of dichte wortelkluiten stuit, waardoor zowel de aandrijving van de boor als de aftakas van de tractor worden beschermd.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Sneeuwblazers en sneeuwruimers<\/p>\n

Beschermt tegen schade door ijsbrokken, bevroren puin en samengepakte sneeuwbanken die plotselinge, extreme torsiekrachten op de waaieras uitoefenen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rotorkopmaaiers en klepelmaaiers<\/p>\n

Beschermt de versnellingsbak van de maaier tegen schade wanneer de messen op verborgen stenen, stronken of metaalresten botsen. De koppelbegrenzer absorbeert de schokbelasting en voorkomt dat deze de aftakas van de tractor bereikt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Hooibalenpersen en ronde balenpersen<\/p>\n

Voorkomt schade aan het balenpersmechanisme tijdens het invoeren van de persslakken, het falen van de touwwikkeling of het inslikken van vreemde voorwerpen door de aandrijflijn los te koppelen voordat schadelijke koppelwaarden worden bereikt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rotorkultivatoren en cultivators<\/p>\n

Beschermt de versnellingsbak van de grondfrees en de aftakas van de tractor wanneer de tanden in aanraking komen met verborgen stenen, wortels of verdichte grondlagen die extreme koppelpieken kunnen veroorzaken.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Koppelbegrenzer<\/p>\n

<\/p>\n

Vergelijking van koppelbegrenzertypen<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Functie<\/th>\nKogelvergrendeling<\/th>\nWrijvingsschijf<\/th>\nAfbreekpen\/bout<\/th>\nRatel (Paal)<\/th>\nAutomatisch (Cam)<\/th>\n<\/tr>\n
Koppelbereik<\/strong><\/td>\nLaag tot gemiddeld<\/td>\nMiddelmatig tot hoog<\/td>\nLaag tot zeer hoog<\/td>\nLaag\u2013Hoog<\/td>\nMiddelmatig tot hoog<\/td>\n<\/tr>\n
Snelheidsbereik<\/strong><\/td>\n540\u20131000 toeren per minuut<\/td>\n540\u20131000 toeren per minuut<\/td>\n540\u20131000 toeren per minuut<\/td>\n540\u20131000 toeren per minuut<\/td>\n540\u20131000 toeren per minuut<\/td>\n<\/tr>\n
Resetmethode<\/strong><\/td>\nAutomatisch<\/td>\nAutomatisch (slip)<\/td>\nHandleiding (bout vervangen)<\/td>\nAutomatisch (ratel)<\/td>\nAutomatisch (nokkenas)<\/td>\n<\/tr>\n
Beste toepassing<\/strong><\/td>\nLicht gereedschap<\/td>\nRegelmatige matige overbelasting<\/td>\nZeldzame ernstige overbelastingen<\/td>\nFrequente tijdelijke overbelastingen<\/td>\nHoog rendement, geen verbruiksartikelen.<\/td>\n<\/tr>\n
Verbruiksonderdelen<\/strong><\/td>\nGeen<\/td>\nWrijvingsvoeringen (lange levensduur)<\/td>\nSchuifbouten<\/td>\nGeen<\/td>\nGeen<\/td>\n<\/tr>\n
Koppelprecisie<\/strong><\/td>\nGematigd<\/td>\nGoed (verstelbaar)<\/td>\nUitstekend (gekalibreerd volgens boutnormen)<\/td>\nGoed<\/td>\nZeer goed (verstelbaar)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Installatie- en gebruiksaanwijzing<\/h2>\n
\n

Installatiestappen<\/h3>\n

Stap 1:<\/strong> Verify that the PTO shaft spline size matches the torque limiter spline specification (1 3\/8″ Z6, 1 3\/8″ Z21, 1 3\/4″ Z6, 1 3\/4″ Z20). Clean all spline surfaces thoroughly.<\/p>\n

Stap 2:<\/strong> Schuif de koppelbegrenzer op de spiebaan van de aftakas en zorg ervoor dat deze volledig vastklikt. Bevestig met de meegeleverde drukpennenset of borgbouten.<\/p>\n

Stap 3:<\/strong> Sluit de uitgaande zijde (juk of spie-as) aan op de ingaande as van het werktuig of de versnellingsbak. Zorg voor een correcte uitlijning en draai alle bevestigingsmiddelen vast met het aanbevolen aanhaalmoment.<\/p>\n

Stap 4:<\/strong> Breng vet aan via de smeernippel om de spiebaan en interne componenten te smeren. Gebruik lithiumhoudend EP-vet (NLGI #2).<\/p>\n

Stap 5:<\/strong> Voer een testrit op lage snelheid uit om de juiste inschakeling en soepele werking te controleren voordat u het apparaat op vol vermogen gebruikt.<\/p>\n

Veiligheids- en onderhoudstips<\/h3>\n

\u26a0 Schakel altijd de aftakas van de tractor uit voordat u de koppelbegrenzer inspecteert of onderhoudt.<\/p>\n

\u26a0 Gebruik uitsluitend originele vervangingsonderdelen die voor uw serie zijn gespecificeerd om het juiste koppel te behouden.<\/p>\n

\u26a0 Smeer de splineverbindingen elke 8 bedrijfsuren opnieuw in of zoals aangegeven in de handleiding van uw apparatuur.<\/p>\n

\u26a0 Controleer v\u00f3\u00f3r elk seizoen op slijtage, scheuren of beschadigingen. Vervang versleten onderdelen onmiddellijk.<\/p>\n

\u26a0 Gebruik de machine nooit als de aftakasbeveiliging beschadigd is of ontbreekt.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Keuzegids \u2014 Het juiste model kiezen<\/h2>\n
\n

Voor het selecteren van de juiste koppelbegrenzer moeten de volgende parameters worden gecontroleerd:<\/p>\n

\u2713 Vereist koppel (Nm):<\/strong> Stem het maximale bedrijfskoppel van het werktuig af op een veiligheidsmarge van 20\u201330%.<\/p>\n

\u2713 Afmeting van de spiebaan van de aftakas:<\/strong> Meestal 1 3\/8\u2033 Z6 (6-spline) of 1 3\/4\u2033 Z6\/Z20. Controleer de vereisten voor zowel de ingaande als de uitgaande spline.<\/p>\n

\u2713 PTO-snelheid:<\/strong> Standaard 540 tpm of voordelige 1000 tpm \u2014 controleer de vereisten van uw werktuig.<\/p>\n

\u2713 Verbindingstype:<\/strong> Jukuitgang voor standaard asbuizen, spiebaanas voor inline-assemblages of flensuitgang voor directe montage op de versnellingsbak.<\/p>\n

\u2713 Overbelastingsfrequentie:<\/strong> Bij frequente overbelasting zijn automatische reset-systemen (ratel, wrijving, automatisch) geschikter. Incidentele maar zware overbelastingen zijn meer geschikt voor schuifboutsystemen.<\/p>\n

\u2713 Omgevingsomstandigheden:<\/strong> Houd rekening met stof, vocht en extreme temperaturen. Afgedichte automatische en wrijvingsgestuurde systemen bieden superieure bescherming in zware omstandigheden.<\/p>\n

Hulp nodig bij het kiezen? Neem contact op met ons engineeringteam.<\/a> voor persoonlijke hulp bij de selectie.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Kwaliteitscertificering en servicebelofte<\/h2>\n
\n
\n

✅<\/p>\n

ISO 9001:2015<\/p>\n

Gecertificeerd kwaliteitsmanagementsysteem dat consistente productkwaliteit garandeert.<\/p>\n<\/div>\n

\n

✅<\/p>\n

CE-gemarkeerd<\/p>\n

Voldoet aan de Europese normen voor veiligheid, gezondheid en milieubescherming.<\/p>\n<\/div>\n

\n

💪<\/p>\n

12 maanden garantie<\/p>\n

Volledige garantie tegen fabricagefouten bij normaal gebruik.<\/p>\n<\/div>\n

\n

🚚<\/p>\n

Wereldwijde scheepvaart<\/p>\n

Snelle wereldwijde levering met professionele exportverpakking en documentatie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Productiewerkplaats<\/p>\n

<\/p>\n

Veelgestelde vragen (FAQ)<\/h2>\n
\n
\n
\nWelk koppel heb ik nodig voor mijn werktuig?<\/summary>\n
\n

Het benodigde koppel is afhankelijk van het maximale bedrijfskoppel van uw werktuig. Kies in het algemeen een koppelbegrenzer met een nominale waarde van 1,2 tot 1,5 keer het normale piekbedrijfskoppel van het werktuig. Raadpleeg de specificaties van de fabrikant van uw werktuig of neem contact op met ons engineeringteam voor persoonlijk advies.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nHoe weet ik wanneer de koppelbegrenzer is geactiveerd?<\/summary>\n
\n

Afhankelijk van het type: bij breekboutbegrenzers is een gebroken bout zichtbaar; bij ratelbegrenzers is een duidelijk klikkend geluid te horen tijdens slippen; bij wrijvingsbegrenzers is een lichte geur en een geluid te horen tijdens langdurig slippen; bij automatische nokkenbegrenzers is een klikkend geluid te horen. In alle gevallen stopt de aandrijving van het werktuig, terwijl de aftakas blijft draaien.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nKan ik de koppelinstelling aanpassen?<\/summary>\n
\n

Wrijvings- en automatische (nokken)koppelbegrenzers maken het mogelijk om de koppelinstelling ter plaatse aan te passen door de veervoorspanning te wijzigen via de boutspanning. Bij afschuifbouten wordt de koppelinstelling bepaald door de boutkwaliteit en kan deze niet worden aangepast \u2014 verschillende koppelwaarden vereisen verschillende boutspecificaties. Rateltypes hebben een vaste instelling die wordt bepaald door het aantal en de veerconstante van de pallen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nWelk onderhoud vereist de koppelbegrenzer?<\/summary>\n
\n

Regelmatig smeren via de smeernippel (elke 8 bedrijfsuren), visuele inspectie op slijtage of beschadiging v\u00f3\u00f3r elk seizoen, en vervanging van versleten frictievoeringen (frictietypes) of het bij de hand houden van reserve-breekbouten (breekbouttypes). Automatische en rateltypes vereisen minimaal onderhoud naast smering.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nIs deze koppelbegrenzer compatibel met mijn aftakas?<\/summary>\n
\n

This product uses standard 1 3\/8″ Z6, 1 3\/8″ Z21, 1 3\/4″ Z6, 1 3\/4″ Z20 spline connections, which are compatible with the vast majority of agricultural PTO shafts worldwide. If your equipment uses a different spline configuration, we offer adapters and custom spline options. Contact us with your shaft specifications for confirmation.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nWat is het verschil tussen een aftakas met 540 toeren per minuut en een aftakas met 1000 toeren per minuut?<\/summary>\n
\n

De standaard aftakas werkt met 540 tpm en wordt gebruikt voor de meeste landbouwwerktuigen. De economische aftakas (ook wel 1000 tpm aftakas genoemd) wordt gebruikt voor lichtere werktuigen om het motortoerental en het brandstofverbruik te verlagen. Onze koppelbegrenzers zijn geschikt voor beide snelheden. Selecteer de spline-maat die overeenkomt met uw aftakasstandaard: doorgaans 1 3\/8\u2033 Z6 voor 540 tpm en 1 3\/4\u2033 Z20 voor 1000 tpm.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nBiedt u OEM- en private-labelproductie aan?<\/summary>\n
\n

Ja, wij bieden complete OEM-productiediensten aan, inclusief aangepaste koppelwaarden, speciale spiebaanconfiguraties, aangepaste markeringen en private-labelverpakkingen. Er gelden minimale bestelhoeveelheden. Neem contact op met ons verkoopteam via de onderstaande link om uw wensen te bespreken.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Wat onze klanten zeggen<\/h2>\n
\n
\n

🇳🇿<\/span> Craig W.<\/strong> \u2014 Dairy farmer, Waikato, New Zealand<\/em><\/p>\n

“Using these on our pasture toppers and feed wagons. They’ve saved our PTO shafts from damage multiple times when hitting hidden stumps. Brilliant design \u2014 the auto-reset means we don’t lose any milking time.”<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇬🇧<\/span> William D.<\/strong> \u2014 Arable contractor, Yorkshire, United Kingdom<\/em><\/p>\n

“Top-notch manufacturing quality. These drop straight onto standard UK PTO shafts and the torque ratings are spot-on. I’ve fitted them on cultivators, grain drills, and mowers \u2014 all performing perfectly.”<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇦🇺<\/span> James M.<\/strong> \u2014 Graanboer, NSW, Australi\u00eb<\/em><\/p>\n

\u201cWe hebben deze koppelbegrenzers op al onze maaidorseraandrijvingen gemonteerd nadat de versnellingsbak van de vorige oogst kapot was gegaan. Ze zijn al twee keer geactiveerd door verborgen stenen en hebben ons elke keer duizenden euro's aan reparatiekosten bespaard. Absoluut essenti\u00eble uitrusting voor de grootschalige landbouw in Australi\u00eb.\u201d<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇩🇪<\/span> Hans K.<\/strong> \u2014 Landbouwcontracteur, Beieren, Duitsland<\/em><\/p>\n

\u201cUitstekende bouwkwaliteit \u2013 zoals we van professionele machines verwachten. De koppelwaarden kloppen en de passing op onze Walterscheid aftakasassen is perfect. We gebruiken deze standaard voor ons hele machinepark.\u201d<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇧🇷<\/span> Carlos S.<\/strong> \u2014 Dealer van suikerrietapparatuur, S\u00e3o Paulo, Brazili\u00eb<\/em><\/p>\n

\u201cBetrouwbare prestaties onder extreem zware omstandigheden. De suikerrietvelden in Brazili\u00eb stellen hoge eisen aan aandrijfassen, en deze begrenzers beschermen de apparatuur van onze klanten consequent. Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.\u201d<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Gerelateerde aftakasproducten en -accessoires<\/h2>\n
\n
\n\"Onderdelen<\/p>\n

Onderdelen van de aftakas<\/p>\n

Compleet assortiment aftakasjukken, kruislagers, buizen, afschermingen en adapters voor alle standaardmaten.<\/p>\n

Bekijk aftakasassen \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n\"PTO-as<\/p>\n

Landbouwversnellingsbakken<\/p>\n

Versnellingsbakken die perfect op elkaar zijn afgestemd en naadloos samenwerken met onze aftakasassen en koppelbegrenzers.<\/p>\n

Producten bekijken \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

Beschikbare aftakasaccessoires:<\/p>\n

\u2022 Aftakasjukken (gladde boring, vertanding, snelkoppeling)<\/p>\n

\u2022 Veiligheidsschermen en beschermbuizen (conform EN 12965)<\/p>\n

\u2022 Spline-adapters (conversie van 1 3\/8\u2033 naar 1 3\/4\u2033)<\/p>\n

\u2022 Kruislagerkits en reparatiesets voor kruiskoppelingen<\/p>\n

\u2022 Telescopische aftakasbuizen (driehoekig en citroenvormig profiel)<\/p>\n

\u2022 Drukstiftsets en bevestigingsmateriaal<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Bent u klaar om uw apparatuur te beschermen?<\/h2>\n

Of u nu een enkel vervangingsonderdeel of een grote OEM-levering nodig heeft, ons team staat klaar om u te helpen bij het selecteren van de perfecte koppelbegrenzer voor uw toepassing. Wij bieden concurrerende B2B-prijzen, technisch advies en snelle wereldwijde levering.<\/p>\n

","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De FF Series Friction Torque Limiter<\/strong> provides smooth, slip-type overload protection for PTO shafts using calibrated friction discs and spring-loaded pressure plates. Covering 800\u20133000 Nm<\/strong> across Φ120 to Φ160 disc sizes, it allows controlled torque limiting with a gradual slip action rather than an abrupt disconnect. The standard yoke housing connects directly to PTO shaft tubes. Ideal for implements that experience frequent, moderate overloads where smooth energy dissipation is preferred \u2014 such as manure spreaders, feed mixers, and disc mowers. Smooth slip action<\/em>, infinite auto-reset<\/em>, En adjustable torque via spring preload<\/em> make the FF series exceptionally versatile for medium to heavy-duty PTO applications.<\/p>","protected":false},"featured_media":1774,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5117],"product_tag":[5121,5125,5122,5127,5119,5126,5123,5118,5120,5124],"class_list":{"0":"post-1834","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-friction-torque-limiter","7":"product_tag-adjustable-torque-limiter-pto","8":"product_tag-agricultural-friction-safety-clutch","9":"product_tag-belleville-spring-friction-clutch","10":"product_tag-compact-friction-torque-limiter-pto","11":"product_tag-friction-disc-pto-slip-clutch","12":"product_tag-pto-driveline-friction-coupling","13":"product_tag-pto-friction-overload-protector","14":"product_tag-pto-friction-torque-limiter","15":"product_tag-pto-shaft-friction-clutch","16":"product_tag-spring-loaded-friction-disc-clutch","18":"first","19":"instock","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1834"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1834"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1834"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}