{"id":1815,"date":"2026-03-17T03:49:25","date_gmt":"2026-03-17T03:49:25","guid":{"rendered":"https:\/\/limitertorque.com\/product\/pto-shaft-shear-bolt-torque-limiter-sb-sbt1-series\/"},"modified":"2026-03-17T03:49:26","modified_gmt":"2026-03-17T03:49:26","slug":"pto-shaft-shear-bolt-torque-limiter-sb-sbt1-series","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/product\/pto-shaft-shear-bolt-torque-limiter-sb-sbt1-series\/","title":{"rendered":"PTO Shaft Shear Bolt Torque Limiter \u2013 SB\/SBT1 Series"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

PTO Shaft Shear Bolt Torque Limiter \u2013 SB\/SBT1 Series<\/h1>\n
\n
\n\"Shear\n<\/div>\n
\n

De PTO Shaft Shear Bolt Torque Limiter \u2013 SB\/SBT1 Series<\/strong> is een product van topkwaliteit shear bolt torque limiter<\/strong> Speciaal ontworpen voor aftakas-systemen (PTO) die worden gebruikt in landbouw-, industrie- en bosbouwmachines. Ook wel bekend als een PTO-slipkoppeling<\/em>, PTO-veiligheidskoppeling<\/em>, of tractor PTO overbelastingsbeveiliging<\/em>Dit apparaat beschermt uw dure apparatuur tegen schade veroorzaakt door plotselinge koppelpieken, obstakels en storingen tijdens gebruik.<\/p>\n

Beschikbare modellen:<\/strong> 1SB, 1SBT1, 2SB, 2SBT1, 3SB, 3SBT1, 4SB, 4SBT1, 5SB, 5SBT1, 6SB, 6SBT1, 32SB, 32SBT1, 7SB, 7SBT1, 7NSB, 7NSBT1, 8SB, 8SBT1, 8SB.C, 8SBT1.C, 38SB, 9SB, 9SBT1, 9SB.C, 9SBT1.C, 10SB, 10SBT1, 10SB.C, 10SBT1.C, 36SB, 36SBT1, 42SB, 42SBT1, 42SB.C, 42SBT1.C<\/p>\n

Koppelbereik:<\/strong> Koppel<\/span>: 570\u20134500 Nm<\/span><\/span><\/p>\n

Spline-opties:<\/strong> 1 3\/8″ Z6, 1 3\/8″ Z6, 1 3\/4″ Z6<\/p>\n

Belangrijkste onderdelen:<\/strong> Yoke, Grease nipple, Steel ball, Hub, Push pin, Shear bolt & Nut<\/p>\n

Vraag een offerte aan \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Technische specificaties en afmetingen<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Serie<\/th>\nTorque (Nm)<\/th>\nSpline<\/th>\nA (mm)<\/th>\nB (mm)<\/th>\nC (mm)<\/th>\nD (mm)<\/th>\n<\/tr>\n
1SB<\/td>\n570<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n95<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\nM6\u00d740<\/td>\n<\/tr>\n
1SBT1<\/td>\n740<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n95<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\nM6\u00d740<\/td>\n<\/tr>\n
2SB<\/td>\n740<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n98<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\nM6\u00d740<\/td>\n<\/tr>\n
2SBT1<\/td>\n790<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n98<\/td>\n20<\/td>\n48<\/td>\nM6\u00d740<\/td>\n<\/tr>\n
3SB<\/td>\n1110<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n102<\/td>\n21<\/td>\n38<\/td>\nM8\u00d745<\/td>\n<\/tr>\n
3SBT1<\/td>\n1200<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n102<\/td>\n21<\/td>\n40<\/td>\nM8\u00d745<\/td>\n<\/tr>\n
4SB<\/td>\n1400<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n107<\/td>\n21<\/td>\n48<\/td>\nM8\u00d750<\/td>\n<\/tr>\n
4SBT1<\/td>\n1600<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n107<\/td>\n21<\/td>\n55<\/td>\nM8\u00d750<\/td>\n<\/tr>\n
5SB<\/td>\n1600<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n114<\/td>\n21<\/td>\n55<\/td>\nM8\u00d745<\/td>\n<\/tr>\n
5SBT1<\/td>\n2100<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n114<\/td>\n21<\/td>\n46<\/td>\nM10\u00d750<\/td>\n<\/tr>\n
6SB<\/td>\n1750<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n137<\/td>\n21<\/td>\n60<\/td>\nM8\u00d755<\/td>\n<\/tr>\n
6SBT1<\/td>\n2500<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n137<\/td>\n21<\/td>\n55<\/td>\nM10\u00d755<\/td>\n<\/tr>\n
32SB<\/td>\n1600<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n114<\/td>\n21<\/td>\n55<\/td>\nM8\u00d745<\/td>\n<\/tr>\n
32SBT1<\/td>\n2100<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n114<\/td>\n21<\/td>\n46<\/td>\nM10\u00d750<\/td>\n<\/tr>\n
7SB<\/td>\n2050<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n45<\/td>\nM10\u00d760<\/td>\n<\/tr>\n
7SBT1<\/td>\n3200<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n49<\/td>\nM12\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
7NSB<\/td>\n2300<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n139<\/td>\n24<\/td>\n50<\/td>\nM10\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
7NSBT1<\/td>\n3000<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n139<\/td>\n24<\/td>\n60<\/td>\nM10\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
8SB<\/td>\n2700<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n57<\/td>\nM12\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
8SBT1<\/td>\n3500<\/td>\n1 3\/4″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n60<\/td>\nM12\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
8SB.C<\/td>\n2700<\/td>\n1 3\/4″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n57<\/td>\nM10\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
8SBT1.C<\/td>\n3500<\/td>\n1 3\/4″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n57<\/td>\nM12\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
38SB<\/td>\n2700<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n60<\/td>\nM10\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
9SB<\/td>\n3500<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n57<\/td>\nM12\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
9SBT1<\/td>\n4000<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n60<\/td>\nM12\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
9SB.C<\/td>\n3500<\/td>\n1 3\/4″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n57<\/td>\nM12\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
9SBT1.C<\/td>\n4000<\/td>\n1 3\/4″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n60<\/td>\nM12\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
10SB<\/td>\n3500<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n49<\/td>\nM14\u00d770<\/td>\n<\/tr>\n
10SBT1<\/td>\n4500<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n57<\/td>\nM12\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
10SB.C<\/td>\n3500<\/td>\n1 3\/4″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n49<\/td>\nM14\u00d770<\/td>\n<\/tr>\n
10SBT1.C<\/td>\n4500<\/td>\n1 3\/4″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n49<\/td>\nM14\u00d770<\/td>\n<\/tr>\n
36SB<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n137<\/td>\n24<\/td>\n53<\/td>\nM10\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
36SBT1<\/td>\n3200<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n137<\/td>\n24<\/td>\n49<\/td>\nM10\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
42SB<\/td>\n3500<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n57<\/td>\nM12\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
42SBT1<\/td>\n4000<\/td>\n1 3\/8″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n60<\/td>\nM12\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
42SB.C<\/td>\n3500<\/td>\n1 3\/4″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n57<\/td>\nM12\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n
42SBT1.C<\/td>\n4000<\/td>\n1 3\/4″Z6<\/td>\n152<\/td>\n24<\/td>\n60<\/td>\nM12\u00d765<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Alle afmetingen in millimeters. Koppelwaarden in Newtonmeter (Nm). Specificaties voor de spiebanen voldoen aan de ISO\/ASAE-normen. Neem contact met ons op voor configuraties op maat.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

<\/p>\n

Belangrijkste kenmerken en voordelen<\/h2>\n
\n
\n

🔒<\/p>\n

Nauwkeurige overbelastingsbeveiliging<\/p>\n

Gekalibreerd om bij exact de juiste koppelwaarden los te koppelen, waardoor kostbare schade aan versnellingsbakken, lagers en werktuigmechanismen wordt voorkomen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

⚡<\/p>\n

Rapid Response Time<\/p>\n

Triggers within milliseconds of overload onset, minimizing the duration of damaging torque transfer to connected equipment.<\/p>\n<\/div>\n

\n

🔧<\/p>\n

Easy Maintenance & Service<\/p>\n

Simple modular design allows fast field service with standard tools. Replacement parts are readily available and affordable.<\/p>\n<\/div>\n

\n

🏭<\/p>\n

Industrial-Grade Materials<\/p>\n

Precision-machined from hardened alloy steel with heat-treated critical surfaces for maximum durability and service life.<\/p>\n<\/div>\n

\n

🛠<\/p>\n

Universal PTO Compatibility<\/p>\n

Standard 1 3\/8″ Z6 spline interface fits all major tractor and implement PTO shafts without adapters or modification.<\/p>\n<\/div>\n

\n

⛳<\/p>\n

Verzegeld en beschermd ontwerp<\/p>\n

Vetgesmeerde binnenonderdelen met stofafdichtingen beschermen tegen vervuiling in de zware omstandigheden van de landbouw.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Hoe het werkt \u2014 Werkingsprincipe<\/h2>\n

The shear bolt torque limiter operates on a straightforward yet highly effective mechanical principle. A precision-grade shear bolt connects the driving and driven halves of the clutch assembly. Under normal operating conditions, the shear bolt transmits full rotational torque from the PTO shaft to the connected implement. When torque exceeds the bolt’s calibrated shear strength \u2014 caused by a sudden jam, obstruction, or overload \u2014 the bolt shears cleanly at its designed breakpoint. This instantaneously disconnects the driveline, preventing the overload from reaching and damaging expensive downstream components such as gearboxes, bearings, and implement mechanisms. The system resets by simply replacing the sheared bolt with a new one of the correct grade, restoring full operation within minutes.<\/p>\n

Resetmethode:<\/strong> Manual \u2014 replace shear bolt (supplied in kit)<\/p>\n

Het meest geschikt voor:<\/strong> Applications with infrequent overloads where precise trip torque and maximum safety are paramount<\/p>\n

<\/p>\n

Typische toepassingsscenario's in de landbouw<\/h2>\n
\n
\n

Rotorkopmaaiers en klepelmaaiers<\/p>\n

Beschermt de versnellingsbak van de maaier tegen schade wanneer de messen op verborgen stenen, stronken of metaalresten botsen. De koppelbegrenzer absorbeert de schokbelasting en voorkomt dat deze de aftakas van de tractor bereikt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Hooibalenpersen en ronde balenpersen<\/p>\n

Voorkomt schade aan het balenpersmechanisme tijdens het invoeren van de persslakken, het falen van de touwwikkeling of het inslikken van vreemde voorwerpen door de aandrijflijn los te koppelen voordat schadelijke koppelwaarden worden bereikt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rotorkultivatoren en cultivators<\/p>\n

Beschermt de versnellingsbak van de grondfrees en de aftakas van de tractor wanneer de tanden in aanraking komen met verborgen stenen, wortels of verdichte grondlagen die extreme koppelpieken kunnen veroorzaken.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Manure Spreaders<\/p>\n

Protects the beater mechanism and gearbox from overload when encountering frozen clumps, foreign objects, or uneven material distribution in the hopper.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Feed Mixers & TMR Wagons<\/p>\n

Safeguards the mixer auger drive from damage caused by twine wrap, frozen feed blocks, or excessive loading that generates torque beyond design limits.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Koppelbegrenzer<\/p>\n

<\/p>\n

Vergelijking van koppelbegrenzertypen<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Functie<\/th>\nKogelvergrendeling<\/th>\nWrijvingsschijf<\/th>\nAfbreekpen\/bout<\/th>\nRatel (Paal)<\/th>\nAutomatisch (Cam)<\/th>\n<\/tr>\n
Koppelbereik<\/strong><\/td>\nLaag tot gemiddeld<\/td>\nMiddelmatig tot hoog<\/td>\nLaag tot zeer hoog<\/td>\nLaag\u2013Hoog<\/td>\nMiddelmatig tot hoog<\/td>\n<\/tr>\n
Snelheidsbereik<\/strong><\/td>\n540\u20131000 toeren per minuut<\/td>\n540\u20131000 toeren per minuut<\/td>\n540\u20131000 toeren per minuut<\/td>\n540\u20131000 toeren per minuut<\/td>\n540\u20131000 toeren per minuut<\/td>\n<\/tr>\n
Resetmethode<\/strong><\/td>\nAutomatisch<\/td>\nAutomatisch (slip)<\/td>\nHandleiding (bout vervangen)<\/td>\nAutomatisch (ratel)<\/td>\nAutomatisch (nokkenas)<\/td>\n<\/tr>\n
Beste toepassing<\/strong><\/td>\nLicht gereedschap<\/td>\nRegelmatige matige overbelasting<\/td>\nZeldzame ernstige overbelastingen<\/td>\nFrequente tijdelijke overbelastingen<\/td>\nHoog rendement, geen verbruiksartikelen.<\/td>\n<\/tr>\n
Verbruiksonderdelen<\/strong><\/td>\nGeen<\/td>\nWrijvingsvoeringen (lange levensduur)<\/td>\nSchuifbouten<\/td>\nGeen<\/td>\nGeen<\/td>\n<\/tr>\n
Koppelprecisie<\/strong><\/td>\nGematigd<\/td>\nGoed (verstelbaar)<\/td>\nUitstekend (gekalibreerd volgens boutnormen)<\/td>\nGoed<\/td>\nZeer goed (verstelbaar)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Installatie- en gebruiksaanwijzing<\/h2>\n
\n

Installatiestappen<\/h3>\n

Stap 1:<\/strong> Verify that the PTO shaft spline size matches the torque limiter spline specification (1 3\/8″ Z6, 1 3\/8″ Z6, 1 3\/4″ Z6). Clean all spline surfaces thoroughly.<\/p>\n

Stap 2:<\/strong> Schuif de koppelbegrenzer op de spiebaan van de aftakas en zorg ervoor dat deze volledig vastklikt. Bevestig met de meegeleverde drukpennenset of borgbouten.<\/p>\n

Stap 3:<\/strong> Sluit de uitgaande zijde (juk of spie-as) aan op de ingaande as van het werktuig of de versnellingsbak. Zorg voor een correcte uitlijning en draai alle bevestigingsmiddelen vast met het aanbevolen aanhaalmoment.<\/p>\n

Stap 4:<\/strong> Breng vet aan via de smeernippel om de spiebaan en interne componenten te smeren. Gebruik lithiumhoudend EP-vet (NLGI #2).<\/p>\n

Stap 5:<\/strong> Voer een testrit op lage snelheid uit om de juiste inschakeling en soepele werking te controleren voordat u het apparaat op vol vermogen gebruikt.<\/p>\n

Veiligheids- en onderhoudstips<\/h3>\n

\u26a0 Schakel altijd de aftakas van de tractor uit voordat u de koppelbegrenzer inspecteert of onderhoudt.<\/p>\n

\u26a0 Gebruik uitsluitend originele vervangingsonderdelen die voor uw serie zijn gespecificeerd om het juiste koppel te behouden.<\/p>\n

\u26a0 Smeer de splineverbindingen elke 8 bedrijfsuren opnieuw in of zoals aangegeven in de handleiding van uw apparatuur.<\/p>\n

\u26a0 Controleer v\u00f3\u00f3r elk seizoen op slijtage, scheuren of beschadigingen. Vervang versleten onderdelen onmiddellijk.<\/p>\n

\u26a0 Gebruik de machine nooit als de aftakasbeveiliging beschadigd is of ontbreekt.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Keuzegids \u2014 Het juiste model kiezen<\/h2>\n
\n

Voor het selecteren van de juiste koppelbegrenzer moeten de volgende parameters worden gecontroleerd:<\/p>\n

\u2713 Vereist koppel (Nm):<\/strong> Stem het maximale bedrijfskoppel van het werktuig af op een veiligheidsmarge van 20\u201330%.<\/p>\n

\u2713 Afmeting van de spiebaan van de aftakas:<\/strong> Meestal 1 3\/8\u2033 Z6 (6-spline) of 1 3\/4\u2033 Z6\/Z20. Controleer de vereisten voor zowel de ingaande als de uitgaande spline.<\/p>\n

\u2713 PTO-snelheid:<\/strong> Standaard 540 tpm of voordelige 1000 tpm \u2014 controleer de vereisten van uw werktuig.<\/p>\n

\u2713 Verbindingstype:<\/strong> Jukuitgang voor standaard asbuizen, spiebaanas voor inline-assemblages of flensuitgang voor directe montage op de versnellingsbak.<\/p>\n

\u2713 Overbelastingsfrequentie:<\/strong> Bij frequente overbelasting zijn automatische reset-systemen (ratel, wrijving, automatisch) geschikter. Incidentele maar zware overbelastingen zijn meer geschikt voor schuifboutsystemen.<\/p>\n

\u2713 Omgevingsomstandigheden:<\/strong> Houd rekening met stof, vocht en extreme temperaturen. Afgedichte automatische en wrijvingsgestuurde systemen bieden superieure bescherming in zware omstandigheden.<\/p>\n

Hulp nodig bij het kiezen? Neem contact op met ons engineeringteam.<\/a> voor persoonlijke hulp bij de selectie.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Kwaliteitscertificering en servicebelofte<\/h2>\n
\n
\n

✅<\/p>\n

ISO 9001:2015<\/p>\n

Gecertificeerd kwaliteitsmanagementsysteem dat consistente productkwaliteit garandeert.<\/p>\n<\/div>\n

\n

✅<\/p>\n

CE-gemarkeerd<\/p>\n

Voldoet aan de Europese normen voor veiligheid, gezondheid en milieubescherming.<\/p>\n<\/div>\n

\n

💪<\/p>\n

12 maanden garantie<\/p>\n

Volledige garantie tegen fabricagefouten bij normaal gebruik.<\/p>\n<\/div>\n

\n

🚚<\/p>\n

Wereldwijde scheepvaart<\/p>\n

Snelle wereldwijde levering met professionele exportverpakking en documentatie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Productiewerkplaats<\/p>\n

<\/p>\n

Veelgestelde vragen (FAQ)<\/h2>\n
\n
\n
\nWelk koppel heb ik nodig voor mijn werktuig?<\/summary>\n
\n

Het benodigde koppel is afhankelijk van het maximale bedrijfskoppel van uw werktuig. Kies in het algemeen een koppelbegrenzer met een nominale waarde van 1,2 tot 1,5 keer het normale piekbedrijfskoppel van het werktuig. Raadpleeg de specificaties van de fabrikant van uw werktuig of neem contact op met ons engineeringteam voor persoonlijk advies.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nHoe weet ik wanneer de koppelbegrenzer is geactiveerd?<\/summary>\n
\n

Afhankelijk van het type: bij breekboutbegrenzers is een gebroken bout zichtbaar; bij ratelbegrenzers is een duidelijk klikkend geluid te horen tijdens slippen; bij wrijvingsbegrenzers is een lichte geur en een geluid te horen tijdens langdurig slippen; bij automatische nokkenbegrenzers is een klikkend geluid te horen. In alle gevallen stopt de aandrijving van het werktuig, terwijl de aftakas blijft draaien.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nKan ik de koppelinstelling aanpassen?<\/summary>\n
\n

Wrijvings- en automatische (nokken)koppelbegrenzers maken het mogelijk om de koppelinstelling ter plaatse aan te passen door de veervoorspanning te wijzigen via de boutspanning. Bij afschuifbouten wordt de koppelinstelling bepaald door de boutkwaliteit en kan deze niet worden aangepast \u2014 verschillende koppelwaarden vereisen verschillende boutspecificaties. Rateltypes hebben een vaste instelling die wordt bepaald door het aantal en de veerconstante van de pallen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nWelk onderhoud vereist de koppelbegrenzer?<\/summary>\n
\n

Regelmatig smeren via de smeernippel (elke 8 bedrijfsuren), visuele inspectie op slijtage of beschadiging v\u00f3\u00f3r elk seizoen, en vervanging van versleten frictievoeringen (frictietypes) of het bij de hand houden van reserve-breekbouten (breekbouttypes). Automatische en rateltypes vereisen minimaal onderhoud naast smering.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nIs deze koppelbegrenzer compatibel met mijn aftakas?<\/summary>\n
\n

This product uses standard 1 3\/8″ Z6, 1 3\/8″ Z6, 1 3\/4″ Z6 spline connections, which are compatible with the vast majority of agricultural PTO shafts worldwide. If your equipment uses a different spline configuration, we offer adapters and custom spline options. Contact us with your shaft specifications for confirmation.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nWat is het verschil tussen een aftakas met 540 toeren per minuut en een aftakas met 1000 toeren per minuut?<\/summary>\n
\n

De standaard aftakas werkt met 540 tpm en wordt gebruikt voor de meeste landbouwwerktuigen. De economische aftakas (ook wel 1000 tpm aftakas genoemd) wordt gebruikt voor lichtere werktuigen om het motortoerental en het brandstofverbruik te verlagen. Onze koppelbegrenzers zijn geschikt voor beide snelheden. Selecteer de spline-maat die overeenkomt met uw aftakasstandaard: doorgaans 1 3\/8\u2033 Z6 voor 540 tpm en 1 3\/4\u2033 Z20 voor 1000 tpm.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nBiedt u OEM- en private-labelproductie aan?<\/summary>\n
\n

Ja, wij bieden complete OEM-productiediensten aan, inclusief aangepaste koppelwaarden, speciale spiebaanconfiguraties, aangepaste markeringen en private-labelverpakkingen. Er gelden minimale bestelhoeveelheden. Neem contact op met ons verkoopteam via de onderstaande link om uw wensen te bespreken.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Wat onze klanten zeggen<\/h2>\n
\n
\n

🇦🇺<\/span> James M.<\/strong> \u2014 Graanboer, NSW, Australi\u00eb<\/em><\/p>\n

\u201cWe hebben deze koppelbegrenzers op al onze maaidorseraandrijvingen gemonteerd nadat de versnellingsbak van de vorige oogst kapot was gegaan. Ze zijn al twee keer geactiveerd door verborgen stenen en hebben ons elke keer duizenden euro's aan reparatiekosten bespaard. Absoluut essenti\u00eble uitrusting voor de grootschalige landbouw in Australi\u00eb.\u201d<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇩🇪<\/span> Hans K.<\/strong> \u2014 Landbouwcontracteur, Beieren, Duitsland<\/em><\/p>\n

\u201cUitstekende bouwkwaliteit \u2013 zoals we van professionele machines verwachten. De koppelwaarden kloppen en de passing op onze Walterscheid aftakasassen is perfect. We gebruiken deze standaard voor ons hele machinepark.\u201d<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇧🇷<\/span> Carlos S.<\/strong> \u2014 Dealer van suikerrietapparatuur, S\u00e3o Paulo, Brazili\u00eb<\/em><\/p>\n

\u201cBetrouwbare prestaties onder extreem zware omstandigheden. De suikerrietvelden in Brazili\u00eb stellen hoge eisen aan aandrijfassen, en deze begrenzers beschermen de apparatuur van onze klanten consequent. Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.\u201d<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇨🇦<\/span> Robert T.<\/strong> \u2014 Hooiproducent, Alberta, Canada<\/em><\/p>\n

\u201cWe gebruiken onze ronde balenpersen nu al drie seizoenen zonder enig probleem. De automatische resetfunctie is een enorm voordeel tijdens de drukke oogstperiode \u2013 je hoeft niet te stoppen om de breekbouten te vervangen als je een molshoop tegenkomt.\u201d<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇮🇳<\/span> Vikram P.<\/strong> \u2014 Distributeur van landbouwmachines, Punjab, India<\/em><\/p>\n

\u201cUitstekend product voor de Indiase markt. Compatibel met alle belangrijke tractormerken, waaronder Mahindra, TAFE en Sonalika. Onze klanten waarderen de betrouwbaarheid en de concurrerende prijs.\u201d<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Gerelateerde aftakasproducten en -accessoires<\/h2>\n
\n
\n\"Onderdelen<\/p>\n

Onderdelen van de aftakas<\/p>\n

Compleet assortiment aftakasjukken, kruislagers, buizen, afschermingen en adapters voor alle standaardmaten.<\/p>\n

Bekijk aftakasassen \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n\"PTO-as<\/p>\n

Landbouwversnellingsbakken<\/p>\n

Versnellingsbakken die perfect op elkaar zijn afgestemd en naadloos samenwerken met onze aftakasassen en koppelbegrenzers.<\/p>\n

Producten bekijken \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

De SB\/SBT1 Series Shear Bolt Torque Limiter<\/strong> is a mechanical overload protection device designed for PTO drive shafts<\/strong> in agricultural and industrial machinery. It safeguards expensive gearboxes, implements, and tractor PTOs from catastrophic damage caused by sudden torque spikes, jamming, or overloading. When the preset torque threshold (570\u20134500 Nm) is exceeded, the calibrated shear bolt fractures cleanly, immediately disconnecting the driveline and preventing costly equipment failure and hazardous situations. This series stands out for its simple reset process<\/em> \u2014 just replace the shear bolt \u2014 and its precise, repeatable trip point<\/em>. With a 1 3\/8″ Z6 spline interface and a full range of torque ratings, the SB series fits virtually any standard PTO shaft application.<\/p>","protected":false},"featured_media":1675,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5052],"product_tag":[5057,5061,5058,5062,5055,5060,5053,5056,5059,5054],"class_list":{"0":"post-1815","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-shear-bolt-torque-limiter","7":"product_tag-agricultural-pto-torque-limiter","8":"product_tag-farm-equipment-torque-limiter","9":"product_tag-pto-drive-shaft-shear-bolt-clutch","10":"product_tag-pto-driveline-safety-device","11":"product_tag-pto-shaft-safety-clutch","12":"product_tag-pto-shaft-shear-pin-coupling","13":"product_tag-pto-shear-bolt-torque-limiter","14":"product_tag-shear-pin-overload-protector","15":"product_tag-tractor-implement-overload-protection","16":"product_tag-tractor-pto-slip-clutch","18":"first","19":"instock","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1815"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1815"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1815"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}