{"id":1904,"date":"2026-03-17T07:20:37","date_gmt":"2026-03-17T07:20:37","guid":{"rendered":"https:\/\/limitertorque.com\/application\/pto-shaft-for-crawler-tractor\/"},"modified":"2026-03-17T07:20:37","modified_gmt":"2026-03-17T07:20:37","slug":"pto-shaft-for-crawler-tractor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/application\/pto-shaft-for-crawler-tractor\/","title":{"rendered":"PTO Shaft for Crawler Tractor"},"content":{"rendered":"<h2>PTO Shaft for Crawler Tractor \u2014 Overview<\/h2>\n<p>Efficient operation of a Crawler Tractor depends on the uninterrupted transfer of mechanical power from the tractor&#8217;s PTO output to the implement&#8217;s input shaft. A purpose-built PTO drive shaft bridges this gap, converting engine torque into usable rotational force at the correct speed and angle. Designed for demanding tractor environments, our PTO shaft assemblies feature hardened universal joints, precision-balanced telescoping sections, and robust safety guards\u2014ensuring smooth, dependable power transmission even under peak-load conditions.<\/p>\n<p>Whether you run a small family farm or manage a large-scale commercial tractor enterprise, selecting the right <strong>PTO drive shaft for crawler tractor<\/strong> is essentieel voor productiviteit, veiligheid en kosteneffici\u00ebntie. Deze pagina biedt uitgebreide technische gegevens, selectieadvies, installatie-instructies en praktijkvoorbeelden om u te helpen een weloverwogen aankoopbeslissing te nemen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/square-baler-application-scaled.webp\" alt=\"PTO shaft in crawler tractor application\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Technical Specifications \u2014 PTO Shaft for Crawler Tractor<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table style=\"width:100%; min-width:600px; border-collapse:collapse; border:1px solid #ddd;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#2a5c2a;\">\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Specificatie<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Aanpasbaar assortiment<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">PTO-snelheid<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>540\/1000 RPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">540 \/ 540E \/ 1000 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Schachtserie<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>T-serie (extra zwaar uitgevoerd)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">L \/ S \/ G \/ T-serie<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Spline aan de tractorzijde<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6-spline 1 3\/4\u2033<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">6-spline 1 3\/8\u2033, 21-spline 1 3\/8\u2033, 20-spline 1 3\/4\u2033<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Implement-Side Spline<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6-spline 1 3\/4\u2033<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">6-spline, 8-spline, 20-spline, 21-spline<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Gesloten lengte (Lz)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>860 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">233 \u2013 2272 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Maximale uitgeschoven lengte<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>1210 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Volgens specificatie<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Nominaal koppel<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>268 \u2013 1421 Nm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Up to 1921 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Tractor pk-bereik<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>54 \u2013 393 HP<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Up to 443 HP<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Kruisbladformaat<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>35\u00d798 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">22\u00d754,8 tot 42\u00d7104,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Juktype (trekkerzijde)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Storende klembout<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Drukpen \/ Bout \/ Klembout<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Yoke-type (Implementatie-einde)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Dubbele drukknop<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Drukpen \/ Vast te schroeven \/ Dubbele drukpen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Profielbuistype<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Citroenprofielbuis<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Citroen \/ Driehoekig \/ Ster \/ Rond<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Buismateriaal<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>42CrMo gelegeerd staal<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">20CrMnTi \/ 42CrMo \/ 45# staal<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Oppervlaktebehandeling<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Poedercoating<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Zink \/ Verf \/ Poedercoating \/ Zwartoxide<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Overbelastingsbeveiliging<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Wrijvingskoppeling<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Afschuifbout \/ Wrijving \/ Ratel \/ Nokkenas \/ Overloop<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Veiligheidsnorm<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Kegelvormige aftakasbescherming<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">CE \/ ISO 5674 \/ ASABE S361<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Werkingshoek (max.)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>22\u00b0<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Tot 25\u00b0 per gewricht<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Balancerende Grade<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>ISO 1940 G40<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">G6.3 \/ G16 \/ G40<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Gewicht (ongeveer)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>16,4 kg<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">9,8 \u2013 29,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Smeerinterval<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>12 hours<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Volgens bedrijfsomstandigheden<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><em>All specifications can be tailored to your exact crawler tractor configuration. <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/contact\/\">Neem contact op met ons engineeringteam.<\/a> voor een offerte op maat.<\/em><\/p>\n<h2>How a PTO Shaft Works on a Crawler Tractor<\/h2>\n<p>The PTO shaft for a Crawler Tractor operates by connecting the tractor&#8217;s rear PTO output stub to the implement&#8217;s gearbox input shaft. As the tractor engine runs, the PTO stub rotates at a standardised speed (typically 540\/1000 RPM). This rotation is transmitted through the first universal joint, along the telescoping profile tube, through the second universal joint, and into the Crawler Tractor&#8217;s drivetrain. The telescoping section allows the shaft to extend or compress as the distance between tractor and implement changes during turns, over uneven terrain, or when raising and lowering the three-point hitch. Universal joints at each end permit angular misalignment of up to 25\u00b0, ensuring smooth torque delivery even when the tractor and Crawler Tractor are not perfectly aligned. An integrated overload protection device\u2014such as a Friction Clutch\u2014sits inline to absorb sudden torque spikes, preventing damage to the gearbox, driveline, or implement components.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/g-series-pto-drive-shaft.webp\" alt=\"PTO drive shaft assembly for crawler tractor\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h3>Structurele samenstelling<\/h3>\n<p>A complete PTO shaft assembly for a crawler tractor comprises the following key components:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Trekkerzijde juk<\/strong> \u2014 Wordt aangesloten op de aftakas van de tractor via een 6-spline 1 3\/4\u2033 spline-aansluiting.<\/li>\n<li><strong>Kruiskoppelingen (\u00d72)<\/strong> \u2014 Kruis- en lagerconstructies (35\u00d798 mm) die hoekbeweging aan beide uiteinden mogelijk maken.<\/li>\n<li><strong>Uitschuifbare profielbuis<\/strong> \u2014 Lemon Profile Tube construction enabling length adjustment between 860 mm and 1210 mm.<\/li>\n<li><strong>Implementatie-zijde juk<\/strong> \u2014 Connects to the crawler tractor&#8217;s input shaft with Interfering Clamp Bolt locking mechanism.<\/li>\n<li><strong>Overbelastingsbeveiliging<\/strong> \u2014 Wrijvingskoppeling ge\u00efntegreerd in de aandrijflijn ter bescherming van de aandrijving.<\/li>\n<li><strong>Veiligheidsafscherming<\/strong> \u2014 Kegelvormige aftakasbescherming die de volledige as en het gewrichtsgedeelte omsluit.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Why Choose Our PTO Shaft for Your Crawler Tractor<\/h2>\n<p>Our PTO drive shafts stand apart from generic imports and overpriced OEM replacements. Here is what sets our crawler tractor PTO shaft range apart:<\/p>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>&#9881; High Torque Capacity<\/h3>\n<p>Rated torque capacities from 200 Nm to 12,000 Nm across our L, S, G, and T series ensure a perfect match for every Crawler Tractor size class.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>&#128274; Balanced &#038; Vibration-Free<\/h3>\n<p>Each shaft is dynamically balanced to ISO 1940 G6.3 or better, eliminating vibration-induced fatigue and bearing wear.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>&#9989; Long Service Intervals<\/h3>\n<p>Grease-sealed universal joints and hardened profile tubes provide maintenance intervals of 50\u2013100 operating hours under typical Crawler Tractor conditions.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>&#128737; Global Spline Compatibility<\/h3>\n<p>Our cross-reference database covers Bondioli &#038; Pavesi, Walterscheid, Comer, Weasler, and other major OEM part numbers.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>&#128295; Rapid Delivery Capability<\/h3>\n<p>With 10,000+ units in stock, most orders ship within 3 business days\u2014minimising critical downtime during peak Crawler Tractor season.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>&#11088; Technical Support Included<\/h3>\n<p>Our engineering team provides free shaft selection assistance, CAD drawings, and torque calculations for your specific Crawler Tractor setup.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Handleiding voor merkcompatibiliteit en vervanging<\/h2>\n<p>Our PTO shafts for crawler tractor applications are engineered as direct drop-in replacements for shafts originally supplied by the following manufacturers:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Weasler<\/strong><\/li>\n<li><strong>Shaffner<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bosvarken<\/strong><\/li>\n<li><strong>Comer<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Disclaimer: Alle bovengenoemde merknamen zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaren. De verwijzingen dienen uitsluitend ter ondersteuning van klanten bij het identificeren van compatibele vervangende aftakasassen en impliceren geen goedkeuring, affiliatie of sponsoring.<\/em><\/p>\n<h3>Reserveonderdelen en componenten<\/h3>\n<p>We stock a full range of PTO shaft spare parts for crawler tractor applications, including:<\/p>\n<ul>\n<li>Cross journal sets (alle standaardmaten)<\/li>\n<li>Vervangende jukken (drukpen, boutbevestiging, klembout)<\/li>\n<li>Profielbuizen en buitenbuizen<\/li>\n<li>Veiligheidsafschermingen en lagerconussen<\/li>\n<li>Afschuifbouten, frictieschijven en koppelingsonderdelen<\/li>\n<li>Stofkappen, afdichtingen en smeernippels<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/related-pto-shaft-parts.webp\" alt=\"Onderdelen en componenten voor de aftakas\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Wettelijke naleving en regionale normen<\/h2>\n<p>Agricultural PTO shafts sold and used in Australia must comply with strict workplace health and safety regulations. Our PTO shafts for crawler tractor operations meet or exceed the following standards:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>ISO 5674<\/strong> \u2014 Tractoren en landbouwmachines \u2014 Beschermkappen voor aftakasassen \u2014 Sterkte- en slijtagetests.<\/li>\n<li><strong>AS\/NZS 60335<\/strong> \u2014 Veiligheidsnormen die van toepassing zijn op landbouwmachines in Australi\u00eb en Nieuw-Zeeland.<\/li>\n<li><strong>Veilig Werk Australi\u00eb<\/strong> \u2014 Gedragscode voor het beheersen van risico's van installaties op de werkplek, inclusief eisen met betrekking tot afscherming van aftakasinstallaties.<\/li>\n<li><strong>CE-markering<\/strong> \u2014 Conformit\u00e9 Europ\u00e9enne-certificering geaccepteerd door Australische importeurs als bewijs van conformiteit met het ontwerp.<\/li>\n<\/ul>\n<p>All our PTO shafts ship with compliant safety guards as standard. If you are located in New South Wales, Victoria, Queensland, South Australia, Western Australia, or Tasmania, our products satisfy local WHS auditing requirements for PTO guarding on crawler tractor implements.<\/p>\n<h2>Quick Selection Guide \u2014 PTO Shaft for Crawler Tractor<\/h2>\n<p>Use this table to determine the key parameters you need before ordering a PTO shaft for your crawler tractor:<\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table style=\"width:100%; min-width:600px; border-collapse:collapse; border:1px solid #ddd;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#2a5c2a;\">\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Stap<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Parameter om te bepalen<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Hoe vind je het?<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Common Values for Crawler Tractor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>1<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Aftakassnelheid van de tractor<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Raadpleeg de bedieningshandleiding van de tractor of de markeringen op de aftakas.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>540\/1000 RPM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>2<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Aftakas spiebaanmaat van de tractor<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Tel het aantal spiebanen op de aftakasstomp; meet de diameter van de stomp.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6-spline 1 3\/4\u2033<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>3<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Implementeer invoerspline<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Controleer de specificaties van de ingaande as van de versnellingsbak.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>20-spline 1 3\/4\u2033<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>4<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Vereiste aslengte<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Meet de afstand tussen de aftakasstomp van de tractor en de ingaande as van het werktuig.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>860 \u2013 1210 mm range<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>5<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Koppelvereiste<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Raadpleeg de handleiding of bereken de waarde aan de hand van het vermogen (HP) en het toerental (RPM).<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>268 \u2013 1421 Nm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>6<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Tractorvermogen<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Specificaties van de tractor, zoals vermeld op het typeplaatje of in de dealerdocumentatie.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>54 \u2013 393 HP<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>7<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Overbelastingsbeveiligingstype<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Afstemmen op het implementatietype en het risicoprofiel<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Wrijvingskoppeling<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>8<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Schachtserie<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Selecteer op basis van koppel en vermogen (pk).<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>T-serie (extra zwaar uitgevoerd)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Not sure which PTO shaft is right for your crawler tractor? <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/contact\/\">Neem contact op met ons technische team.<\/a> voor gratis hulp bij het kiezen.<\/p>\n<h2>Installation Guide \u2014 PTO Shaft on a Crawler Tractor<\/h2>\n<p>Follow these steps to correctly install a PTO drive shaft on your crawler tractor. Proper installation is critical for safe operation and maximum component life.<\/p>\n<h3>Stap 1: Veiligheidscontrole v\u00f3\u00f3r installatie<\/h3>\n<p>Zorg ervoor dat de motor van de tractor is uitgeschakeld, de aftakashendel is ontkoppeld en de contactsleutel is verwijderd. Blokkeer de wielen en laat de driepuntsophanging zakken tot op de grond. Draag nauwsluitende kleding en verwijder losse sieraden.<\/p>\n<h3>Stap 2: Inspecteer de aftakasconstructie.<\/h3>\n<p>Verify that the shaft is the correct series, length, and spline configuration for your Crawler Tractor. Check that universal joints rotate freely, the telescoping section slides smoothly, and safety guards are intact.<\/p>\n<h3>Stap 3: De aftakas van de tractor voorbereiden<\/h3>\n<p>Reinig de aftakas-uitgang van de tractor en breng een dun laagje antiroestvet aan op de vertanding. Controleer de aftakas op slijtage, bramen of beschadigingen. Vervang de afdichting van de aftakas indien deze versleten is.<\/p>\n<h3>Stap 4: Bevestig de juk aan de tractorzijde<\/h3>\n<p>Lijn de vertanding van de juk aan de tractorzijde uit met de aftakasstomp en schuif het juk op de stomp totdat het vergrendelingsmechanisme (drukstift of kraag) stevig vastklikt. Trek aan de as om te controleren of de vergrendeling goed vastzit.<\/p>\n<h3>Stap 5: Bevestig de juk aan de werktuigzijde<\/h3>\n<p>Position the Crawler Tractor so its input shaft aligns with the PTO shaft. Slide the implement-side yoke onto the input shaft and engage the locking mechanism. Ensure the shaft is not at maximum extension or compression.<\/p>\n<h3>Stap 6: Bevestig de veiligheidshekken en kettingen<\/h3>\n<p>Bevestig de anti-rotatiekettingen van elke beschermkap aan respectievelijk de trekhaak van de tractor en het frame van het werktuig. Controleer of de beschermkappen vrij kunnen draaien en niet bekneld of vastgelopen zijn.<\/p>\n<h3>Stap 7: Controleer de werkingshoeken<\/h3>\n<p>With the Crawler Tractor in the working position, verify that neither universal joint exceeds 25\u00b0 of angular deflection. Adjust hitch height or link length if necessary to reduce operating angles.<\/p>\n<h3>Stap 8: Voer een test bij lage snelheid uit.<\/h3>\n<p>Start de tractor, schakel de aftakas in bij stationair toerental en controleer of de as soepel draait, ongewone trillingen vertoont of lawaai maakt. Verhoog het toerental geleidelijk tot het bedrijfstoerental en controleer opnieuw. Schakel de aftakas uit en controleer alle aansluitingen nogmaals.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-drive-shaft-production-workshop.jpg\" alt=\"Productie en kwaliteitscontrole van aftakas-aandrijfassen\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>PTO Shaft Troubleshooting for Crawler Tractor Applications<\/h2>\n<p>If you encounter issues with your PTO shaft during crawler tractor operation, use the following guide to diagnose and resolve common problems:<\/p>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 De as zal niet op de aftakasstomp grijpen<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Mogelijke oorzaken:<\/strong> Verkeerd uitgelijnde spiebanen; gecorrodeerde of beschadigde stift; onjuist aantal spiebanen<\/p>\n<p><strong>Aanbevolen oplossing:<\/strong> Draai de as iets rond terwijl u duwt om de spiebanen uit te lijnen. Reinig de asstomp met een staalborstel en breng anti-seize aan. Controleer of het aantal spiebanen (6 of 21) overeenkomt met de asjuk.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Klikkend of kloppend geluid bij lage snelheid<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Mogelijke oorzaken:<\/strong> Versleten kruiskoppelingslagers; losse verbinding tussen juk en as; beschadigde spiebanen<\/p>\n<p><strong>Aanbevolen oplossing:<\/strong> Smeer alle gewrichten in en controleer op speling. Vervang kruiskoppelingen die speling vertonen. Draai de jukbouten vast. Controleer de vertanding op slijtage.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Implementatie bereikt niet de volledige snelheid<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Mogelijke oorzaken:<\/strong> Aftakastoerentalverschil (540 vs. 1000); slippende koppeling; onvoldoende motorvermogen<\/p>\n<p><strong>Aanbevolen oplossing:<\/strong> Controleer of het aftakasvermogen van de tractor overeenkomt met de vereisten van het werktuig. Controleer de afstelling van de koppeling. Controleer of de tractormotor het nominale vermogen levert; voer indien nodig onderhoud uit.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Overmatige trillingen tijdens PTO-werking<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Mogelijke oorzaken:<\/strong> Slijtage of defect aan de kruiskoppeling; onbalans in de as; ongelijke werkingshoeken van de kruiskoppeling.<\/p>\n<p><strong>Aanbevolen oplossing:<\/strong> Controleer de kruiskoppelingen op speling; vervang ze indien de lagerschalen loszitten. Breng de as opnieuw in balans als deze zichtbaar verbogen is. Stel de hoogte van de trekhaak zo af dat de hoeken van beide kruiskoppelingen gelijk zijn en onder de 25\u00b0 blijven.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 De breekbout breekt herhaaldelijk<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Mogelijke oorzaken:<\/strong> Chronische overbelasting; boutkwaliteit te laag; blokkering van het werktuig<\/p>\n<p><strong>Aanbevolen oplossing:<\/strong> Onderzoek de oorzaak: controleer op een verstopte luchtinlaat, botte messen of een te hoge rijsnelheid. Gebruik uitsluitend bouten van de door de fabrikant voorgeschreven kwaliteit. Gebruik nooit bouten van een hogere kwaliteit, aangezien dit de veiligheidsfunctie tenietdoet.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Vetlekkage bij kruiskoppelingen<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Mogelijke oorzaken:<\/strong> Overmatig smeren; defecte afdichting; gebarsten lagerkom<\/p>\n<p><strong>Aanbevolen oplossing:<\/strong> Smeer de afdichtingen in met vet tot het oude vet er net begint uit te komen; breng geen extra vet aan. Vervang de afdichtingen of lagerschalen indien beschadigd.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<h2>Case Studies \u2014 PTO Shaft for Crawler Tractor in Australia<\/h2>\n<p>Real-world feedback from Australian farmers and contractors using our PTO shafts on crawler tractor equipment:<\/p>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Wagga Wagga, NSW \u2014 Sugarcane Operation<\/h3>\n<p><strong>Cli\u00ebnt:<\/strong> Sarah T. |&nbsp; <strong>Sollicitatie:<\/strong> PTO shaft for crawler tractor<\/p>\n<p><em>\u201cOnze agronoom heeft deze assen aanbevolen nadat hij ze op een andere boerderij had gezien. De overbelastingsbeveiliging werkt precies zoals beschreven.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Griffith, NSW \u2014 Mixed Livestock And Cropping Operation<\/h3>\n<p><strong>Cli\u00ebnt:<\/strong> David L. |&nbsp; <strong>Sollicitatie:<\/strong> PTO shaft for crawler tractor<\/p>\n<p><em>\u201cNa drie seizoenen gebruik in zanderige, stoffige omstandigheden houden de afdichtingen nog steeds vuil buiten de voegen. Indrukwekkende duurzaamheid.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Toowoomba, QLD \u2014 Melkveebedrijf<\/h3>\n<p><strong>Cli\u00ebnt:<\/strong> Peter H. |&nbsp; <strong>Sollicitatie:<\/strong> PTO shaft for crawler tractor<\/p>\n<p><em>\"Ik gebruik deze as nu al twee seizoenen intensief zonder problemen. Ik smeer hem elke 10 uur in en hij blijft gewoon doordraaien.\"<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Emerald, QLD \u2014 Vegetable Operation<\/h3>\n<p><strong>Cli\u00ebnt:<\/strong> Michael D. |&nbsp; <strong>Sollicitatie:<\/strong> PTO shaft for crawler tractor<\/p>\n<p><em>\"De technische ondersteuning heeft ons telefonisch geholpen bij het kiezen van de juiste serie en koppelingstype. Het product werd binnen een week op ons adres in het buitengebied bezorgd.\"<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Perth, WA \u2014 Aardappeloperatie<\/h3>\n<p><strong>Cli\u00ebnt:<\/strong> James M. |&nbsp; <strong>Sollicitatie:<\/strong> PTO shaft for crawler tractor<\/p>\n<p><em>\u201cUitstekende kwaliteit \u2013 past perfect en loopt soepeler dan de originele aandrijfas die we hebben vervangen. Zeer onder de indruk van de constructie.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<h2>Frequently Asked Questions \u2014 PTO Shaft for Crawler Tractor<\/h2>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Welke veiligheidsvoorzieningen zijn inbegrepen?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Al onze aftakasassen zijn voorzien van CE\/ISO 5674-gecertificeerde roterende veiligheidskappen die de volledige aslengte en beide kruiskoppelingsgebieden afdekken. De kappen zijn uitgerust met lagers op de eindconussen en anti-rotatiekettingen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Hoe vaak moet ik de kruiskoppelingen smeren?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Under normal Crawler Tractor operating conditions, grease every 8\u201310 hours of use. In dusty, wet, or high-load environments, increase frequency to every 4\u20136 hours. Use a high-quality EP2 lithium-complex grease.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">&#10067; What PTO speed does my Crawler Tractor require?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Most Crawler Tractor implements operate at 540\/1000 RPM. Check the implement&#8217;s specifications plate or operator manual for the required PTO speed. Using the wrong speed can cause poor performance or component damage.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Biedt u shafts op maat aan?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Absoluut. Wij produceren aftakasassen in elke gewenste lengte, van 200 mm tot 2500 mm. Geef de gewenste lengte in gesloten en uitgeschoven toestand door en wij produceren een as precies volgens uw specificaties.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Is de aftakas compatibel met mijn tractormerk?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Onze aftakasassen zijn universeel compatibel met alle belangrijke tractormerken, waaronder John Deere, Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Kubota, Fendt, Deutz-Fahr en andere. De belangrijkste compatibiliteitsfactor is het type en de grootte van de spiebaan van de aftakas.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Kan deze aftakas mijn bestaande OEM-as vervangen?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Ja. Onze shafts zijn ontworpen als directe vervanging voor de belangrijkste OEM-merken, waaronder Bondioli &amp; Pavesi, Walterscheid, Comer en Weasler. Geef het onderdeelnummer van uw huidige shaft door en wij zoeken het juiste vervangingsonderdeel voor u op.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<h2>Gerelateerde producten en accessoires<\/h2>\n<p>In addition to PTO drive shafts, we manufacture and supply a complete range of agricultural power transmission components that pair with your crawler tractor setup:<\/p>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Landbouwversnellingsbakken<\/h3>\n<p>Hoogwaardige versnellingsbakken speciaal ontworpen voor landbouwwerktuigen \u2014 met bijpassende overbrengingsverhoudingen en montagemogelijkheden voor een naadloze integratie met onze aftakasassen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/agricultural-gearboxes.com\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ontdek landbouwversnellingsbakken \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 PTO-asassemblages en -onderdelen<\/h3>\n<p>Complete asconstructies, kruislagersets, jukken, profielbuizen, veiligheidskappen en alle vervangingsonderdelen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/shaft-pto.com\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ontdek aftakasconstructies en -onderdelen \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Tandwielen en kettingaandrijvingen<\/h3>\n<p>Industri\u00eble tandwielen en rollenkettingen voor secundaire krachtoverbrenging in uw landbouwmachines.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/contact\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\">Vraag nu informatie aan \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Tandwielen en katrollen<\/h3>\n<p>Tandwielen, kegeltandwielen, distributierollen en V-riemschijven voor hulpaandrijfsystemen op landbouwmachines.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/contact\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\">Vraag nu informatie aan \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-shaft-and-gearbox.webp\" alt=\"PTO-as en landbouwversnellingsbak\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Partner With Us \u2014 PTO Shaft Solutions for Crawler Tractor<\/h2>\n<p>Wij zijn een gespecialiseerde fabrikant van aftakas-aandrijfassen, landbouwversnellingsbakken en componenten voor krachtoverbrenging met meer dan 20 jaar ervaring in het leveren aan landbouwbedrijven en machinehandelaren in Australi\u00eb, Noord-Amerika, Europa en de Aziatisch-Pacifische regio.<\/p>\n<p>Whether you need a single replacement PTO shaft for your crawler tractor or a bulk supply agreement for your dealership network, our team is ready to assist with:<\/p>\n<ul>\n<li>Gratis technisch advies en shaftselectie<\/li>\n<li>Custom manufacturing to your exa\n<p>PTO drive shaft|custom PTO shaft|CE PTO shaft|crawler tractor drive shaft|crawler tractor PTO shaft|agricultural PTO shaft|PTO shaft for crawler tractor|crawler tractor driveline|PTO shaft supplier|PTO shaft Australia<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PTO Shaft for Crawler Tractor \u2014 Overview Efficient operation of a Crawler Tractor depends on the uninterrupted transfer of mechanical power from the tractor&#8217;s PTO output to the implement&#8217;s input shaft. A purpose-built PTO drive shaft bridges this gap, converting engine torque into usable rotational force at the correct speed and angle. Designed for demanding [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5128],"tags":[5145,5132,5215,5218,5216,5160,546,5136,5217,5137],"class_list":["post-1904","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pto-shafts","tag-agricultural-pto-shaft","tag-ce-pto-shaft","tag-crawler-tractor-drive-shaft","tag-crawler-tractor-driveline","tag-crawler-tractor-pto-shaft","tag-custom-pto-shaft","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-shaft-australia","tag-pto-shaft-for-crawler-tractor","tag-pto-shaft-supplier"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1904"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1904\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}