Neem contact op met ons technische team.<\/a> voor gratis hulp bij het kiezen.<\/p>\nInstallatiehandleiding \u2014 PTO-as op een voerblazer<\/h2>\n
Volg deze stappen om de aftakas van uw bladblazer correct te installeren. Een juiste installatie is essentieel voor een veilige werking en een maximale levensduur van de onderdelen.<\/p>\n
Stap 1: Veiligheidsvoorbereidingen<\/h3>\n
Zet de tractor volledig uit: motor uit, aftakas ontkoppeld, sleutels verwijderd. Trek de parkeerrem aan en blokkeer de achterwielen. Draag de juiste persoonlijke beschermingsmiddelen, waaronder handschoenen en een veiligheidsbril.<\/p>\n
Stap 2: Controleer de specificaties van de as<\/h3>\n
Controleer of de aftakasreeks, de gesloten lengte, de spiebaanmaat en het type overbelastingsbeveiliging overeenkomen met de vereisten van uw bladblazer. Raadpleeg hiervoor de gebruikershandleiding van het werktuig.<\/p>\n
Stap 3: Reinig en smeer de aansluitpunten<\/h3>\n
Maak de aftakas van de tractor en de ingaande as van de voerblazer schoon met een doek. Breng een dun laagje molybdeendisulfidevet aan op beide sets vertanding om een \u200b\u200bsoepele aangrijping te bevorderen en vastlopen te voorkomen.<\/p>\n
Stap 4: De tractoraansluiting vastzetten<\/h3>\n
Schuif de juk aan de tractorzijde op de aftakasstomp en draai deze indien nodig iets om de vertanding uit te lijnen. Duw totdat de snelontgrendelingspen in de vergrendelingsgroef klikt. Trek de juk naar achteren om te controleren of deze vergrendeld is.<\/p>\n
Stap 5: Implementeer de eindverbinding<\/h3>\n
Breng de voerblazer in de juiste positie en schuif de werktuigzijde juk op de ingaande as. Zet vast met het juiste vergrendelingsmechanisme. Zorg ervoor dat het telescopische gedeelte minimaal 150 mm overlap heeft.<\/p>\n
Stap 6: Installeer en controleer het Guard-systeem.<\/h3>\n
Controleer of beide helften van de beschermkap goed vastgeklikt zitten en vrij kunnen draaien op hun lagers. Bevestig de anti-rotatiekettingen \u2013 \u00e9\u00e9n aan de tractor, \u00e9\u00e9n aan het frame van de bladblazer \u2013 met voldoende speling om te kunnen draaien, maar niet zo veel dat ze ergens achter kunnen blijven haken.<\/p>\n
Stap 7: Controle van de hoekuitlijning<\/h3>\n
Beweeg de voerblazer omhoog en omlaag over het volledige bewegingsbereik, terwijl u de hoeken van de kruiskoppelingen in de gaten houdt. Beide koppelingen moeten binnen een hoek van 0\u00b0\u201325\u00b0 werken en zo gelijk mogelijk zijn om trillingen te minimaliseren.<\/p>\n
Stap 8: Inlooptest bij laag toerental<\/h3>\n
Start de motor en schakel de aftakas in bij het laagst mogelijke stabiele toerental. Let er gedurende minimaal 60 seconden op dat de motor soepel en trillingsvrij draait. Verhoog het toerental tot de werksnelheid, controleer of de motor stabiel draait en schakel vervolgens de aftakas uit om alle aansluitingen te inspecteren.<\/p>\n
![\"Productie](\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-drive-shaft-production-workshop.jpg\")
<\/p>\n
Probleemoplossing voor aftakastoepassingen bij voerblazers<\/h2>\n
Als u problemen ondervindt met de aftakas tijdens het gebruik van uw voerblazer, raadpleeg dan de volgende handleiding om veelvoorkomende problemen te diagnosticeren en op te lossen:<\/p>\n\n\u26a0 De as zwiept of oscilleert bij hoge toerentallen<\/summary>\n\n
Mogelijke oorzaken:<\/strong> Overmatige aslengte zonder ondersteuning; extreme kruiskoppelingshoek; beschadigde buis<\/p>\nAanbevolen oplossing:<\/strong> Controleer of de gesloten lengte van de as correct is; kort deze indien nodig in. Verklein de hoek van de kruiskoppeling door de geometrie van de trekhaak aan te passen. Vervang verbogen of gedeukte buizen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n\n\u26a0 De veiligheidskap draait niet vrij<\/summary>\n\n
Mogelijke oorzaken:<\/strong> Lagerdefect in de beschermkap; ketting te strak gespannen; beschermkaphelften niet goed uitgelijnd.<\/p>\nAanbevolen oplossing:<\/strong> Vervang de lagers van de kettingbeschermer. Stel de kettinglengte zo af dat er 50 mm speling is. Lijn de helften van de kettingbeschermer opnieuw uit en klik ze vast.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n\n\u26a0 Overmatige trillingen tijdens PTO-werking<\/summary>\n\n
Mogelijke oorzaken:<\/strong> Slijtage of defect aan de kruiskoppeling; onbalans in de as; ongelijke werkingshoeken van de kruiskoppeling.<\/p>\nAanbevolen oplossing:<\/strong> Controleer de kruiskoppelingen op speling; vervang ze indien de lagerschalen loszitten. Breng de as opnieuw in balans als deze zichtbaar verbogen is. Stel de hoogte van de trekhaak zo af dat de hoeken van beide kruiskoppelingen gelijk zijn en onder de 25\u00b0 blijven.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n\n\u26a0 Overbelastingskoppeling slipt onder normale belasting<\/summary>\n\n
Mogelijke oorzaken:<\/strong> Koppelingskoppel te laag ingesteld; versleten frictieschijven; onjuist koppelingstype voor de toepassing<\/p>\nAanbevolen oplossing:<\/strong> Draai de breekbouten opnieuw vast volgens de specificaties of stel de veerdruk van de frictiekoppeling af. Vervang versleten frictieplaten. Controleer of het koppel van de koppeling overeenkomt met het benodigde koppel voor het werktuig.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n\n\u26a0 Klikkend of kloppend geluid bij lage snelheid<\/summary>\n\n
Mogelijke oorzaken:<\/strong> Versleten kruiskoppelingslagers; losse verbinding tussen juk en as; beschadigde spiebanen<\/p>\nAanbevolen oplossing:<\/strong> Smeer alle gewrichten in en controleer op speling. Vervang kruiskoppelingen die speling vertonen. Draai de jukbouten vast. Controleer de vertanding op slijtage.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n\n\u26a0 Implementatie bereikt niet de volledige snelheid<\/summary>\n\n
Mogelijke oorzaken:<\/strong> Aftakastoerentalverschil (540 vs. 1000); slippende koppeling; onvoldoende motorvermogen<\/p>\nAanbevolen oplossing:<\/strong> Controleer of het aftakasvermogen van de tractor overeenkomt met de vereisten van het werktuig. Controleer de afstelling van de koppeling. Controleer of de tractormotor het nominale vermogen levert; voer indien nodig onderhoud uit.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\nCasestudies \u2014 Aftakas voor voerblazer in Australi\u00eb<\/h2>\n
Praktische feedback van Australische boeren en loonwerkers die onze aftakasassen gebruiken op voederblazers:<\/p>\n
\n
\ud83c\udf31 Toowoomba, QLD \u2014 Boomgaardbedrijf<\/h3>\n
Cli\u00ebnt:<\/strong> David L. | Sollicitatie:<\/strong> PTO-as voor voerblazer<\/p>\n\"De snelle levering naar regionale gebieden in Australi\u00eb was een aangename verrassing. De schacht werd in minder dan 30 minuten ge\u00efnstalleerd, zonder dat er aanpassingen nodig waren.\"<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n
\ud83c\udf31 Emerald, QLD \u2014 Suikerrietbedrijf<\/h3>\n
Cli\u00ebnt:<\/strong> Kevin G. | Sollicitatie:<\/strong> PTO-as voor voerblazer<\/p>\n\"We hebben het direct vergeleken met een Bondioli- en een Pavesi-schacht \u2013 de prestaties waren identiek, maar tegen een fractie van de kosten.\"<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n
\ud83c\udf31 Shepparton, VIC \u2014 Groenteoperatie<\/h3>\n
Cli\u00ebnt:<\/strong> Sarah T. | Sollicitatie:<\/strong> PTO-as voor voerblazer<\/p>\n\u201cDe prijs was aanzienlijk lager dan de door de dealer opgegeven Walterscheid-vervanging, en de kwaliteit is vergelijkbaar. Een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n
\ud83c\udf31 Perth, WA \u2014 Aardappeloperatie<\/h3>\n
Cli\u00ebnt:<\/strong> Jason K. | Sollicitatie:<\/strong> PTO-as voor voerblazer<\/p>\n\u201cUitstekende kwaliteit \u2013 past perfect en loopt soepeler dan de originele aandrijfas die we hebben vervangen. Zeer onder de indruk van de constructie.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n
\ud83c\udf31 Sydney, NSW \u2014 Katoenoperatie<\/h3>\n
Cli\u00ebnt:<\/strong> Nathan A. | Sollicitatie:<\/strong> PTO-as voor voerblazer<\/p>\n\u201cDe frictiekoppeling heeft onze versnellingsbak gered toen we tegen een verborgen boomstronk aanreden. We zijn ontzettend blij met deze veiligheidsvoorziening.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\nVeelgestelde vragen \u2014 Aftakas voor voerblazer<\/h2>\n\n\u2753 Hoe vaak moet ik de kruiskoppelingen smeren?<\/summary>\n\n
Onder normale bedrijfsomstandigheden van de bladblazer dient u de smeerolie elke 8-10 uur te smeren. In stoffige, natte of zwaarbelaste omgevingen dient u de smeerfrequentie te verhogen naar elke 4-6 uur. Gebruik een hoogwaardig EP2 lithiumcomplexvet.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n\n\u2753 Is de aftakas compatibel met mijn tractormerk?<\/summary>\n\n
Onze aftakasassen zijn universeel compatibel met alle belangrijke tractormerken, waaronder John Deere, Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Kubota, Fendt, Deutz-Fahr en andere. De belangrijkste compatibiliteitsfactor is het type en de grootte van de spiebaan van de aftakas.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n\n\u2753 Welk type overbelastingsbeveiliging moet ik kiezen?<\/summary>\n\n
Voor toepassingen met een voerblazer adviseren we doorgaans een ratelkoppeling. Afbreekboutkoppelingen bieden een nauwkeurige koppelbegrenzing, frictiekoppelingen maken geleidelijke slip mogelijk bij overbelasting en vrijloopkoppelingen voorkomen dat de inertie van het werktuig de aftakas van de tractor terugdrijft.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n\n\u2753 Welke garantie biedt u?<\/summary>\n\n
Wij bieden 12 maanden garantie op fabricagefouten in materiaal en afwerking. Garantieclaims worden binnen 5 werkdagen verwerkt, waarbij wij naar eigen inzicht overgaan tot vervanging of terugbetaling.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n\n\u2753 Biedt u shafts op maat aan?<\/summary>\n\n
Absoluut. Wij produceren aftakasassen in elke gewenste lengte, van 200 mm tot 2500 mm. Geef de gewenste lengte in gesloten en uitgeschoven toestand door en wij produceren een as precies volgens uw specificaties.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n\n\u2753 Welk aftakas toerental heeft mijn bladblazer nodig?<\/summary>\n\n
De meeste bladblazers werken met een toerental van 540 RPM. Controleer het specificatieplaatje of de gebruikershandleiding van het werktuig voor het vereiste aftakastoerental. Het gebruik van een verkeerd toerental kan leiden tot slechte prestaties of schade aan onderdelen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n
Gerelateerde producten en accessoires<\/h2>\n
Naast aftakas-aandrijfassen produceren en leveren wij een compleet assortiment aan aandrijfcomponenten voor de landbouw, die perfect aansluiten op uw voederblazerinstallatie:<\/p>\n
\n
![\"PTO-as](\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/square-baler-application-scaled.webp\")
<\/p>\n![\"PTO-aandrijfas](\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/s-series-pto-drive-shaft.webp\")
<\/p>\n![\"Onderdelen](\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/related-pto-shaft-parts.webp\")
<\/p>\n