{"id":1816,"date":"2026-03-17T03:49:25","date_gmt":"2026-03-17T03:49:25","guid":{"rendered":"https:\/\/limitertorque.com\/product\/pto-shaft-overrunning-clutch-ra1-series-with-yoke\/"},"modified":"2026-03-17T03:49:26","modified_gmt":"2026-03-17T03:49:26","slug":"pto-shaft-overrunning-clutch-ra1-series-with-yoke","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/limitertorque.com\/ms\/product\/pto-shaft-overrunning-clutch-ra1-series-with-yoke\/","title":{"rendered":"PTO Shaft Overrunning Clutch \u2013 RA1 Series (with Yoke)"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

PTO Shaft Overrunning Clutch \u2013 RA1 Series (with Yoke)<\/h1>\n
\n
\n\"Overrunning\n<\/div>\n
\n

Yang PTO Shaft Overrunning Clutch \u2013 RA1 Series (with Yoke)<\/strong> adalah berkualiti premium overrunning clutch<\/strong> direka bentuk khusus untuk sistem aci pacu PTO (Power Take-Off) yang digunakan merentasi jentera pertanian, perindustrian dan perhutanan. Juga dikenali sebagai Klac gelincir PTO<\/em>, Klac keselamatan PTO<\/em>, atau pelindung beban lampau PTO traktor<\/em>, peranti ini melindungi peralatan mahal anda daripada kerosakan yang disebabkan oleh beban tork yang mendadak, halangan dan kesesakan operasi.<\/p>\n

Model yang Tersedia:<\/strong> 1RA1, 2RA1, 3RA1, 4RA1, 5RA1, 6RA1, 7RA1, 7NRA1, 8RA1<\/p>\n

Julat Tork:<\/strong> Tork<\/span>: 2400 Nm (max)<\/span><\/span><\/p>\n

Pilihan Spline:<\/strong> 1 3\/8″ Z6<\/p>\n

Komponen Utama:<\/strong> Circlip, Retaining washer, Push pin kit, Hub, Prong kit (Qty.=3), Housing with yoke, Grease nipple<\/p>\n

Minta Sebut Harga \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Spesifikasi & Dimensi Teknikal<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Siri<\/th>\nTork Maks (Nm)<\/th>\nSpline<\/th>\nA (mm)<\/th>\nB (mm)<\/th>\n<\/tr>\n
1RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n138<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
2RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n138<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
3RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n149<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
4RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n150<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
5RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n154<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
6RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n160<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
7RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n171<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
7NRA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n157<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
8RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n171<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Semua dimensi dalam milimeter. Nilai tork dalam Newton-meter (Nm). Spesifikasi spline mematuhi piawaian ISO\/ASAE. Hubungi kami untuk konfigurasi tersuai.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

<\/p>\n

Ciri-ciri Utama & Kelebihan<\/h2>\n
\n
\n

🏭<\/p>\n

Bahan Gred Perindustrian<\/p>\n

Dimesin jitu daripada keluli aloi yang dikeraskan dengan permukaan kritikal yang dirawat haba untuk ketahanan dan hayat perkhidmatan maksimum.<\/p>\n<\/div>\n

\n

🛠<\/p>\n

Keserasian PTO Sejagat<\/p>\n

Antara muka spline Z6 1 3\/8\u2033 standard sesuai dengan semua traktor utama dan aci PTO pelaksanaan tanpa penyesuai atau pengubahsuaian.<\/p>\n<\/div>\n

\n

⛳<\/p>\n

Reka Bentuk Tertutup & Dilindungi<\/p>\n

Bahagian dalam yang dilincirkan gris dengan pengedap habuk melindungi daripada pencemaran dalam persekitaran pertanian yang keras.<\/p>\n<\/div>\n

\n

📈<\/p>\n

Julat Pemilihan Tork Lebar<\/p>\n

Available in multiple torque ratings (2400 Nm (max)) to match virtually any PTO-driven implement requirement.<\/p>\n<\/div>\n

\n

⚖<\/p>\n

Keselamatan Diperakui<\/p>\n

Dikilangkan di bawah pengurusan kualiti ISO 9001:2015 dengan penandaan CE untuk pematuhan Eropah dan antarabangsa.<\/p>\n<\/div>\n

\n

📦<\/p>\n

Padat & Ringan<\/p>\n

Direkayasa untuk panjang dan berat tambahan minimum pada aci PTO, memelihara keseimbangan dan jarak pemacu.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Cara Ia Berfungsi \u2014 Prinsip Operasi<\/h2>\n

The overrunning clutch (also known as a freewheel clutch) allows the output shaft to rotate freely in one direction while transmitting full torque in the other. Inside the housing, spring-loaded prongs engage with a ratchet surface on the hub. When the input shaft drives the output shaft in the intended direction, the prongs lock into the ratchet teeth and transmit power. When the output shaft attempts to overdrive the input (such as when a tractor PTO is disengaged while a heavy flywheel implement is still spinning), the prongs disengage and the output freewheels. This prevents dangerous back-drive forces from traveling through the PTO shaft to the tractor transmission, protecting both equipment and the operator.<\/p>\n

Tetapkan Semula Kaedah:<\/strong> Automatic \u2014 continuous engagement\/disengagement<\/p>\n

Paling Sesuai Untuk:<\/strong> Implements with high rotational inertia (mowers, balers, flail choppers) requiring back-drive protection<\/p>\n

<\/p>\n

Senario Aplikasi Pertanian Lazim<\/h2>\n
\n
\n

Mesin Pengorek & Penggarap Rotary<\/p>\n

Melindungi kotak gear tiller dan PTO traktor apabila tires bertembung dengan batu tertimbus, akar atau lapisan tanah yang dipadatkan yang boleh menghasilkan lonjakan tork yang melampau.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Penyebar Baja<\/p>\n

Melindungi mekanisme pemukul dan kotak gear daripada beban lampau apabila menemui gumpalan beku, objek asing atau taburan bahan yang tidak sekata dalam corong.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pengadun Suapan & Gerabak TMR<\/p>\n

Melindungi pemacu gerimit pengadun daripada kerosakan yang disebabkan oleh balutan benang, blok suapan beku atau beban berlebihan yang menghasilkan tork melebihi had reka bentuk.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Gerimit & Penghantar Bijirin<\/p>\n

Mencegah herotan tiub auger dan kegagalan kotak gear apabila jambatan ira, ira yang bengkak akibat kelembapan, atau objek asing menghasilkan rintangan secara tiba-tiba dalam laluan penghantaran.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Penggali Lubang Pos<\/p>\n

Menyerap kejutan tork yang melampau apabila mata gerimit menghentam batu, konkrit tertimbus atau jisim akar yang padat, melindungi kedua-dua pemacu gerimit dan PTO traktor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Penghad<\/p>\n

<\/p>\n

Perbandingan Jenis Penghad Tork<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ciri<\/th>\nPenahan Bola<\/th>\nCakera Geseran<\/th>\nPin\/Bolt Ricih<\/th>\nRatchet (Pawl)<\/th>\nAutomatik (Kamera)<\/th>\n<\/tr>\n
Julat Tork<\/strong><\/td>\nRendah\u2013Sederhana<\/td>\nSederhana\u2013Tinggi<\/td>\nRendah\u2013Sangat Tinggi<\/td>\nRendah\u2013Tinggi<\/td>\nSederhana\u2013Tinggi<\/td>\n<\/tr>\n
Julat Kelajuan<\/strong><\/td>\n540\u20131000 RPM<\/td>\n540\u20131000 RPM<\/td>\n540\u20131000 RPM<\/td>\n540\u20131000 RPM<\/td>\n540\u20131000 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
Tetapkan Semula Kaedah<\/strong><\/td>\nAutomatik<\/td>\nAutomatik (gelincir)<\/td>\nManual (ganti bolt)<\/td>\nAutomatik (ratchet)<\/td>\nAutomatik (kamera)<\/td>\n<\/tr>\n
Aplikasi Terbaik<\/strong><\/td>\nPeralatan ringan<\/td>\nBeban berlebihan sederhana yang kerap<\/td>\nBeban berlebihan teruk yang jarang berlaku<\/td>\nBeban lampau sementara yang kerap<\/td>\nPenggunaan tinggi, tiada bahan habis pakai<\/td>\n<\/tr>\n
Bahagian Boleh Habis Pakai<\/strong><\/td>\nTiada<\/td>\nLapisan geseran (jangka hayat yang panjang)<\/td>\nBolt ricih<\/td>\nTiada<\/td>\nTiada<\/td>\n<\/tr>\n
Ketepatan Tork<\/strong><\/td>\nSederhana<\/td>\nBaik (boleh laras)<\/td>\nCemerlang (bergred bolt dikalibrasi)<\/td>\nBagus<\/td>\nSangat Baik (boleh laras)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Panduan Pemasangan & Penggunaan<\/h2>\n
\n

Langkah Pemasangan<\/h3>\n

Langkah 1:<\/strong> Verify that the PTO shaft spline size matches the torque limiter spline specification (1 3\/8″ Z6). Clean all spline surfaces thoroughly.<\/p>\n

Langkah 2:<\/strong> Luncurkan pengehad tork ke atas spline aci PTO, pastikan penglibatan penuh. Pasangkan dengan kit pin tekan atau perkakasan penahan yang disediakan.<\/p>\n

Langkah 3:<\/strong> Sambungkan bahagian output (yok atau aci berpintal) ke aci input alat atau kotak gear. Pastikan penjajaran yang betul dan pasangkan semua pengikat pada tork yang disyorkan.<\/p>\n

Langkah 4:<\/strong> Sapukan gris melalui puting gris untuk melincirkan antara muka spline dan komponen dalaman. Gunakan gris EP berasaskan litium (NLGI #2).<\/p>\n

Langkah 5:<\/strong> Lakukan ujian kelajuan rendah untuk mengesahkan penglibatan yang betul dan operasi yang lancar sebelum operasi kuasa penuh.<\/p>\n

Petua Keselamatan & Penyelenggaraan<\/h3>\n

\u26a0 Sentiasa tanggalkan PTO traktor sebelum memeriksa atau menservis pengehad tork.<\/p>\n

\u26a0 Gunakan hanya alat ganti tulen yang dinyatakan untuk siri anda bagi mengekalkan penarafan tork yang betul.<\/p>\n

\u26a0 Griskan semula sambungan spline setiap 8 jam operasi atau seperti yang dinyatakan dalam manual peralatan anda.<\/p>\n

\u26a0 Periksa haus, retak atau kerosakan sebelum setiap musim. Gantikan komponen yang haus dengan segera.<\/p>\n

\u26a0 Jangan sekali-kali beroperasi dengan perisai keselamatan aci PTO yang rosak atau hilang.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Panduan Pemilihan \u2014 Memilih Model yang Tepat<\/h2>\n
\n

Memilih pengehad tork yang betul memerlukan pengesahan parameter berikut:<\/p>\n

\u2713 Penilaian Tork yang Diperlukan (Nm):<\/strong> Padankan tork operasi maksimum alat ditambah margin keselamatan 20\u201330%.<\/p>\n

\u2713 Saiz Splin Aci PTO:<\/strong> Biasanya 1 3\/8\u2033 Z6 (6-spline) atau 1 3\/4\u2033 Z6\/Z20. Sahkan kedua-dua keperluan spline input dan output.<\/p>\n

\u2713 Kelajuan PTO:<\/strong> Standard 540 RPM atau ekonomi 1000 RPM \u2014 sahkan keperluan alat anda.<\/p>\n

\u2713 Jenis Sambungan:<\/strong> Output yoke untuk tiub aci standard, aci splined untuk pemasangan sebaris atau output bebibir untuk pemasangan kotak gear terus.<\/p>\n

\u2713 Kekerapan Beban Lebih:<\/strong> Beban lampau yang kerap memihak kepada jenis tetapan semula automatik (ratchet, geseran, automatik). Beban lampau yang jarang tetapi teruk sesuai dengan jenis bolt ricih.<\/p>\n

\u2713 Keadaan Persekitaran:<\/strong> Pertimbangkan habuk, kelembapan, suhu ekstrem. Jenis automatik dan geseran tertutup menawarkan perlindungan unggul dalam persekitaran yang keras.<\/p>\n

Perlukan bantuan memilih? Hubungi pasukan kejuruteraan kami<\/a> untuk bantuan pemilihan peribadi.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Pensijilan Kualiti & Komitmen Perkhidmatan<\/h2>\n
\n
\n

✅<\/p>\n

ISO 9001:2015<\/p>\n

Sistem pengurusan kualiti yang diperakui memastikan kecemerlangan produk yang konsisten<\/p>\n<\/div>\n

\n

✅<\/p>\n

Ditanda CE<\/p>\n

Mematuhi piawaian keselamatan, kesihatan dan perlindungan alam sekitar Eropah<\/p>\n<\/div>\n

\n

💪<\/p>\n

Waranti 12 Bulan<\/p>\n

Waranti penuh terhadap kecacatan pembuatan di bawah keadaan operasi biasa<\/p>\n<\/div>\n

\n

🚚<\/p>\n

Penghantaran Global<\/p>\n

Penghantaran ke seluruh dunia yang pantas dengan pembungkusan dan dokumentasi eksport profesional<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Bengkel<\/p>\n

<\/p>\n

Soalan Lazim (FAQ)<\/h2>\n
\n
\n
\nApakah penarafan tork yang saya perlukan untuk alat saya?<\/summary>\n
\n

Penarafan tork yang diperlukan bergantung pada tork operasi maksimum alat anda. Sebagai peraturan umum, pilih pengehad tork yang dinilai pada 1.2 hingga 1.5 kali ganda tork operasi puncak biasa alat. Rujuk spesifikasi pengeluar alat anda atau hubungi pasukan kejuruteraan kami untuk panduan peribadi.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nBagaimanakah saya tahu apabila pengehad tork telah diaktifkan?<\/summary>\n
\n

Bergantung pada jenis: pengehad bolt ricih menunjukkan bolt yang kelihatan ricih; pengehad ratchet menghasilkan bunyi klik yang jelas semasa gelinciran; pengehad geseran mengeluarkan sedikit bau dan bunyi semasa gelinciran berterusan; pengehad sesondol automatik menghasilkan sensasi klik. Dalam semua kes, alat berhenti menerima kuasa semasa aci PTO terus berputar.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nBolehkah saya melaraskan tetapan tork?<\/summary>\n
\n

Pengehad tork jenis geseran dan automatik (jenis sesondol) membolehkan pelarasan medan tetapan tork dengan menukar prabeban spring melalui tegangan bolt. Jenis bolt ricih ditetapkan oleh gred bolt dan tidak boleh dilaraskan \u2014 penarafan tork yang berbeza memerlukan spesifikasi bolt yang berbeza. Jenis ratchet mempunyai tetapan tetap yang ditentukan oleh bilangan dan kadar spring pawl.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nApakah penyelenggaraan yang diperlukan oleh pengehad tork?<\/summary>\n
\n

Pelinciran secara berkala melalui puting gris (setiap 8 jam operasi), pemeriksaan visual untuk haus atau kerosakan sebelum setiap musim, dan penggantian lapisan geseran yang haus (jenis geseran) atau menyimpan bolt ricih ganti (jenis bolt ricih). Jenis automatik dan ratchet memerlukan penyelenggaraan minimum selain pelinciran.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nAdakah pengehad tork ini serasi dengan aci PTO saya?<\/summary>\n
\n

This product uses standard 1 3\/8″ Z6 spline connections, which are compatible with the vast majority of agricultural PTO shafts worldwide. If your equipment uses a different spline configuration, we offer adapters and custom spline options. Contact us with your shaft specifications for confirmation.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nApakah perbezaan antara PTO 540 RPM dan 1000 RPM?<\/summary>\n
\n

PTO standard beroperasi pada 540 RPM dan digunakan untuk kebanyakan peralatan pertanian. PTO Ekonomi (juga dikenali sebagai PTO 1000 RPM) digunakan untuk peralatan yang lebih ringan bagi mengurangkan RPM enjin dan penggunaan bahan api. Pengehad tork kami dinilai untuk kedua-dua kelajuan. Pilih saiz spline yang sepadan dengan standard PTO anda: biasanya 1 3\/8\u2033 Z6 untuk 540 RPM dan 1 3\/4\u2033 Z20 untuk 1000 RPM.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nAdakah anda menawarkan pembuatan OEM dan label persendirian?<\/summary>\n
\n

Ya, kami menyediakan perkhidmatan pembuatan OEM penuh termasuk penarafan tork tersuai, konfigurasi spline khas, tanda tersuai dan pembungkusan label peribadi. Kuantiti pesanan minimum dikenakan. Hubungi pasukan jualan kami di pautan di bawah untuk membincangkan keperluan anda.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Apa Kata Pelanggan Kami<\/h2>\n
\n
\n

🇧🇷<\/span> Carlos S.<\/strong> \u2014 Peniaga peralatan tebu, S\u00e3o Paulo, Brazil<\/em><\/p>\n

\"Prestasi yang andal dalam keadaan yang sangat sukar. Operasi tebu Brazil sangat kejam di laluan masuk, dan pengehad ini secara konsisten melindungi peralatan pelanggan kami. Nilai hebat untuk harganya.\"<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇨🇦<\/span> Robert T.<\/strong> \u2014 Pengeluar jerami, Alberta, Kanada<\/em><\/p>\n

\"Berjalan menggunakan mesin pembalut bulat kami selama tiga musim tanpa sebarang masalah. Ciri tetapan semula automatik merupakan kelebihan besar semasa musim menuai yang sibuk \u2014 tiada hentian untuk menggantikan bolt ricih apabila anda melanggar gundukan gopher.\"<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇮🇳<\/span> Vikram P.<\/strong> \u2014 Pengedar peralatan ladang, Punjab, India<\/em><\/p>\n

\"Produk yang sangat baik untuk pasaran India. Sesuai dengan semua jenama traktor utama termasuk Mahindra, TAFE dan Sonalika. Pelanggan kami menghargai kebolehpercayaan dan harga yang kompetitif.\"<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇫🇷<\/span> Pierre L.<\/strong> \u2014 Pengendali ladang anggur, Bordeaux, Perancis<\/em><\/p>\n

\"Sesuai untuk mesin pemotong rumput ladang anggur kami yang beroperasi dalam barisan yang sempit. Reka bentuk yang padat tidak menambah panjang yang berlebihan pada aci PTO, dan perlindungannya boleh dipercayai apabila pokok menjalar atau pancang tersangkut.\"<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇦🇷<\/span> Miguel R.<\/strong> \u2014 Pengurus ladang, Wilayah Buenos Aires, Argentina<\/em><\/p>\n

\"Ketahanan yang luar biasa dalam keadaan Pampas kami yang berdebu. Kami telah menggunakannya selama dua tahun pada gerudi bijirin dan pengadun suapan tanpa sebarang kerosakan. Reka bentuk yang tertutup rapat menghalang habuk daripada masuk.\"<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Produk & Aksesori Aci PTO Berkaitan<\/h2>\n
\n
\n\"Bahagian<\/p>\n

Komponen Aci PTO<\/p>\n

Rangkaian lengkap kuk aci PTO, galas silang, tiub, perisai dan penyesuai untuk semua saiz standard.<\/p>\n

Lihat Aci PTO \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n\"Aci<\/p>\n

Kotak Gear Pertanian<\/p>\n

Kotak gear yang dipadankan direka bentuk untuk berfungsi dengan lancar dengan aci PTO dan pengehad tork kami.<\/p>\n

Terokai Produk \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

Aksesori PTO yang Tersedia:<\/p>\n

\u2022 Kuk aci PTO (bore biasa, splined, pelepasan cepat)<\/p>\n

\u2022 Pelindung keselamatan dan tiub pelindung (mematuhi EN 12965)<\/p>\n

\u2022 Penyesuai Spline (penukaran 1 3\/8\u2033 hingga 1 3\/4\u2033)<\/p>\n

\u2022 Kit pembaikan galas silang dan kit pembaikan sambungan-U<\/p>\n

\u2022 Tiub aci PTO teleskopik (profil segi tiga dan lemon)<\/p>\n

\u2022 Kit pin tekan dan perkakasan penahan<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Bersedia untuk Melindungi Peralatan Anda?<\/h2>\n

Sama ada anda memerlukan unit gantian tunggal atau bekalan OEM pukal, pasukan kami bersedia membantu anda memilih pengehad tork yang sesuai untuk aplikasi anda. Kami menawarkan harga B2B yang kompetitif, perundingan teknikal dan penghantaran global yang pantas.<\/p>\n

Dapatkan Sebut Harga Percuma \u2192<\/a>
\nLayari Semua Produk<\/a><\/p>\n

Perkongsian OEM & pengedar dialu-alukan \u00b7 MOQ serendah 10 unit \u00b7 Spesifikasi tersuai tersedia<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Yang RA1 Series Overrunning Clutch<\/strong> is a one-directional freewheel mechanism engineered for PTO-driven agricultural implements. It prevents dangerous reverse rotation (back-drive) from heavy implements such as mowers, balers, and feed mixers when the tractor PTO is disengaged, protecting both equipment and operators. Rated at 2400 Nm (max)<\/strong>, this clutch uses a robust prong-and-ratchet engagement system on a 1 3\/8″ Z6 spline hub. The yoke-type housing allows direct connection to standard PTO shaft tubes. Key advantages include maintenance-free operation<\/em>, instant engagement in the driven direction<\/em>, dan smooth freewheel release<\/em> \u2014 all critical for keeping flywheel-inertia implements safe during shutdown sequences.<\/p>","protected":false},"featured_media":1777,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5063],"product_tag":[5068,5072,5069,5065,5073,5064,5067,5071,5070,5066],"class_list":{"0":"post-1816","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-overrunning-clutch","7":"product_tag-agricultural-freewheel-coupling","8":"product_tag-implement-overrunning-safety-clutch","9":"product_tag-pto-back-drive-protection-clutch","10":"product_tag-pto-freewheel-clutch","11":"product_tag-pto-one-direction-clutch-assembly","12":"product_tag-pto-overrunning-clutch","13":"product_tag-pto-shaft-anti-reverse-clutch","14":"product_tag-pto-shaft-overrun-protector","15":"product_tag-ratchet-freewheel-pto-clutch","16":"product_tag-tractor-pto-one-way-clutch","18":"first","19":"instock","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1816"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1816"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1816"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}