{"id":1903,"date":"2026-03-17T07:20:32","date_gmt":"2026-03-17T07:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/limitertorque.com\/application\/pto-shaft-for-wheeled-tractor\/"},"modified":"2026-03-17T07:20:32","modified_gmt":"2026-03-17T07:20:32","slug":"pto-shaft-for-wheeled-tractor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/limitertorque.com\/it\/application\/pto-shaft-for-wheeled-tractor\/","title":{"rendered":"Albero cardanico per trattore gommato"},"content":{"rendered":"<h2>PTO Shaft for Wheeled Tractor \u2014 Overview<\/h2>\n<p>The PTO (Power Take-Off) shaft is a mission-critical drivetrain component that transfers rotational energy from the tractor&#8217;s engine to the Wheeled Tractor. In modern tractor operations, a well-matched PTO drive shaft assembly ensures optimal torque delivery, minimises mechanical loss, and extends the service life of both the tractor and the implement. Our range of PTO shafts for Wheeled Tractor applications is engineered with precision-ground splines, heavy-wall telescoping tubes, and integrated overload protection\u2014delivering reliable performance across varying soil types, terrain gradients, and operating speeds.<\/p>\n<p>Che tu gestisca una piccola azienda agricola a conduzione familiare o una grande impresa commerciale di trattori, scegliere il giusto <strong>PTO drive shaft for wheeled tractor<\/strong> \u00c8 fondamentale per la produttivit\u00e0, la sicurezza e l'efficienza dei costi. Questa pagina fornisce dati tecnici completi, guida alla selezione, istruzioni di installazione e casi di studio reali per aiutarvi a prendere una decisione di acquisto consapevole.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/agricultural-sprayer-application-scaled.webp\" alt=\"PTO shaft in wheeled tractor application\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Technical Specifications \u2014 PTO Shaft for Wheeled Tractor<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table style=\"width:100%; min-width:600px; border-collapse:collapse; border:1px solid #ddd;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#2a5c2a;\">\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Parametro<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Specifiche<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Gamma personalizzabile<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Velocit\u00e0 presa di forza<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>1000 RPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">540 \/ 540E \/ 1000 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Serie di alberi<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Serie S (uso standard)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Serie L \/ S \/ G \/ T<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Scanalatura lato trattore<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6 scanalature 1 3\/8\u2033<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">6 scanalature 1 3\/8\u2033, 21 scanalature 1 3\/8\u2033, 20 scanalature 1 3\/4\u2033<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Scanalatura lato utensile<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6 scanalature 1 3\/8\u2033<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">6 scanalature, 8 scanalature, 20 scanalature, 21 scanalature<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Lunghezza a riposo (Lz)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>610 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">239 \u2013 1697 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Lunghezza massima estesa<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>1210 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Per le specifiche<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Coppia di serraggio<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>320 \u2013 1470 Nm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Up to 1970 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Gamma di potenza del trattore<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>58 \u2013 393 HP<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Fino a 443 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Dimensioni del diario trasversale<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>30,2\u00d792 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Da 22\u00d754,8 a 42\u00d7104,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Tipo di giunto (lato trattore)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Doppio perno a pressione<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Perno a pressione \/ Bullone \/ Bullone di serraggio<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Tipo di giogo (estremit\u00e0 dell'attrezzo)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Bullone di serraggio interferente<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Perno a pressione \/ Bullone \/ Doppio perno a pressione<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Tipo di tubo profilato<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Tubo rotondo<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Limone \/ Triangolare \/ Stella \/ Rotondo<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Materiale del tubo<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Acciaio legato 42CrMo<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Acciaio 20CrMnTi \/ 42CrMo \/ 45#<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Trattamento superficiale<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Zincato<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Zinco \/ Vernice \/ Verniciatura a polvere \/ Ossido nero<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Protezione da sovraccarico<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Free Wheel Clutch<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Bullone di taglio \/ Frizione \/ Cricchetto \/ Camma \/ Ruota libera<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Standard di protezione di sicurezza<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Protezione presa di forza a cono<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">CE \/ ISO 5674 \/ ASABE S361<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Angolo di funzionamento (massimo)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>25\u00b0<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Fino a 25\u00b0 per giunto<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Grado di bilanciamento<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>ISO 1940 G6.3<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">G6.3 \/ G16 \/ G40<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Peso (circa)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>21.0 kg<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">12.6 \u2013 37.8 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Intervallo di lubrificazione<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>10 ore<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">In base alle condizioni operative<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><em>All specifications can be tailored to your exact wheeled tractor configuration. <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/it\/contact\/\">Contatta il nostro team di ingegneri<\/a> per un preventivo personalizzato.<\/em><\/p>\n<h2>How a PTO Shaft Works on a Wheeled Tractor<\/h2>\n<p>Power flows from the tractor&#8217;s engine through the transmission to the rear PTO stub, which rotates at 1000 RPM. The PTO shaft&#8217;s tractor-side yoke slides onto this stub via a splined connection (6-spline 1 3\/8&#8243;), locking it in rotation. Torque passes through the first cross-and-bearing assembly, down the telescoping profile tube, and through the second cross-and-bearing assembly into the Wheeled Tractor&#8217;s input shaft. The profile tube design (Round Tube) provides both torque transmission and axial slide capability, critical as the Wheeled Tractor moves relative to the tractor during fieldwork. The safety guard encloses the rotating shaft and both universal joint areas, spinning freely on bearings to prevent entanglement. Should an obstruction cause a sudden load spike, the Free Wheel Clutch mechanism activates, absorbing the shock and preventing catastrophic failure.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/s-series-pto-drive-shaft.webp\" alt=\"PTO drive shaft assembly for wheeled tractor\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h3>Composizione strutturale<\/h3>\n<p>A complete PTO shaft assembly for a wheeled tractor comprises the following key components:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Giogo laterale del trattore<\/strong> \u2014 Si collega al perno della presa di forza del trattore tramite un innesto scanalato a 6 filettature da 1 3\/8\u2033.<\/li>\n<li><strong>Giunti universali (\u00d72)<\/strong> \u2014 Gruppi di traverse e cuscinetti (30,2\u00d792 mm) che consentono il movimento angolare a ciascuna estremit\u00e0.<\/li>\n<li><strong>Tubo profilato telescopico<\/strong> \u2014 Round Tube construction enabling length adjustment between 610 mm and 1210 mm.<\/li>\n<li><strong>Giogo lato attrezzo<\/strong> \u2014 Connects to the wheeled tractor&#8217;s input shaft with Double Push Pin locking mechanism.<\/li>\n<li><strong>Protezione da sovraccarico<\/strong> \u2014 Free Wheel Clutch integrated inline to safeguard the drivetrain.<\/li>\n<li><strong>Guardia di sicurezza<\/strong> \u2014 Protezione conica per la presa di forza, che racchiude completamente l'albero e le aree di giunzione.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Why Choose Our PTO Shaft for Your Wheeled Tractor<\/h2>\n<p>Our PTO drive shafts stand apart from generic imports and overpriced OEM replacements. Here is what sets our wheeled tractor PTO shaft range apart:<\/p>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>&#9881; Superior Material Selection<\/h3>\n<p>All critical components are forged from 42CrMo alloy steel, providing tensile strength exceeding 900 MPa.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>&#128274; Advanced Sealing Technology<\/h3>\n<p>Quad-lip seals on every universal joint prevent ingress of dust, water, and crop debris\u2014extending greasing intervals to 50+ hours.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>&#9989; Multiple Clutch Options<\/h3>\n<p>Select the ideal overload protection for your Wheeled Tractor: friction clutch for gradual slip, shear bolt for positive disconnect, or cam clutch for free-wheeling.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>&#128737; Wide Tractor Compatibility<\/h3>\n<p>Compatible with virtually all tractor PTO stubs worldwide\u20146-spline, 21-spline, and 20-spline configurations in 1 3\/8&#8243; and 1 3\/4&#8243; sizes.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>&#128295; Easy-Fit Yoke Design<\/h3>\n<p>Push-pin and bolt-on yoke options allow tool-free installation and removal, reducing downtime during implement changeovers.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>&#11088; Competitive Pricing<\/h3>\n<p>Direct-from-manufacturer pricing eliminates distributor markups, delivering premium quality at 30\u201340% below branded alternatives.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Guida alla compatibilit\u00e0 e alla sostituzione dei marchi<\/h2>\n<p>Our PTO shafts for wheeled tractor applications are engineered as direct drop-in replacements for shafts originally supplied by the following manufacturers:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Eurocardo<\/strong><\/li>\n<li><strong>Industrie Comer<\/strong><\/li>\n<li><strong>Shaffner<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cinghiale<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Disclaimer: Tutti i marchi citati sono di propriet\u00e0 dei rispettivi proprietari. I riferimenti sono forniti esclusivamente per aiutare i clienti a identificare alberi cardanici di ricambio compatibili e non implicano approvazione, affiliazione o sponsorizzazione.<\/em><\/p>\n<h3>Pezzi di ricambio e componenti<\/h3>\n<p>We stock a full range of PTO shaft spare parts for wheeled tractor applications, including:<\/p>\n<ul>\n<li>Kit per la realizzazione di diari trasversali (tutte le misure standard)<\/li>\n<li>Giunti di ricambio (con perno a pressione, con bullone, con bullone di serraggio)<\/li>\n<li>Tubi profilati e tubi esterni<\/li>\n<li>Gruppi di protezione e coni di supporto<\/li>\n<li>Bulloni di sicurezza, dischi di attrito e componenti della frizione<\/li>\n<li>Tappi antipolvere, guarnizioni e ingrassatori<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/related-pto-shaft-parts.webp\" alt=\"Ricambi e componenti per l&#039;albero cardanico\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Conformit\u00e0 normativa e standard regionali<\/h2>\n<p>Agricultural PTO shafts sold and used in Australia must comply with strict workplace health and safety regulations. Our PTO shafts for wheeled tractor operations meet or exceed the following standards:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>ISO 5674<\/strong> \u2014 Trattori e macchinari agricoli \u2014 Protezioni per alberi di trasmissione della presa di forza \u2014 Prove di resistenza e usura.<\/li>\n<li><strong>AS\/NZS 60335<\/strong> \u2014 Norme di sicurezza applicabili ai macchinari agricoli in Australia e Nuova Zelanda.<\/li>\n<li><strong>Lavoro sicuro in Australia<\/strong> \u2014 Codice di condotta per la gestione dei rischi relativi agli impianti sul luogo di lavoro, inclusi i requisiti di protezione delle prese di forza.<\/li>\n<li><strong>Marcatura CE<\/strong> \u2014 Certificazione Conformit\u00e9 Europ\u00e9enne accettata dagli importatori australiani come prova della conformit\u00e0 del progetto.<\/li>\n<\/ul>\n<p>All our PTO shafts ship with compliant safety guards as standard. If you are located in New South Wales, Victoria, Queensland, South Australia, Western Australia, or Tasmania, our products satisfy local WHS auditing requirements for PTO guarding on wheeled tractor implements.<\/p>\n<h2>Quick Selection Guide \u2014 PTO Shaft for Wheeled Tractor<\/h2>\n<p>Use this table to determine the key parameters you need before ordering a PTO shaft for your wheeled tractor:<\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table style=\"width:100%; min-width:600px; border-collapse:collapse; border:1px solid #ddd;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#2a5c2a;\">\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Fare un passo<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Parametro da determinare<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Come trovarlo<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Common Values for Wheeled Tractor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>1<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Velocit\u00e0 della presa di forza del trattore<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Controllare il manuale d'uso del trattore o le marcature sul perno della presa di forza.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>1000 RPM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>2<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Dimensioni scanalature della presa di forza del trattore<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Contare le scanalature sul perno della presa di forza; misurare il diametro del perno<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6 scanalature 1 3\/8\u2033<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>3<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Implementare la spline di input<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Verificare le specifiche dell'albero di ingresso del riduttore dell'attrezzo.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6 scanalature 1 3\/8\u2033<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>4<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Lunghezza dell'albero richiesta<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Misurare la distanza tra il perno della presa di forza del trattore e l'albero di ingresso per implementare la misurazione.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>610 \u2013 1210 mm range<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>5<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Requisiti di coppia<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Consultare il manuale dell'attrezzo o calcolare in base a potenza e giri al minuto.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>320 \u2013 1470 Nm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>6<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Potenza del trattore<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Targhetta con le specifiche del trattore o documentazione del concessionario<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>58 \u2013 393 HP<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>7<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Tipo di protezione da sovraccarico<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Abbinamento al tipo di implementazione e al profilo di rischio<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Free Wheel Clutch<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>8<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Serie di alberi<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Selezionare in base alla coppia e alla potenza nominale.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Serie S (uso standard)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Not sure which PTO shaft is right for your wheeled tractor? <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/it\/contact\/\">Contatta il nostro team tecnico<\/a> per assistenza gratuita nella selezione.<\/p>\n<h2>Installation Guide \u2014 PTO Shaft on a Wheeled Tractor<\/h2>\n<p>Follow these steps to correctly install a PTO drive shaft on your wheeled tractor. Proper installation is critical for safe operation and maximum component life.<\/p>\n<h3>Fase 1: Preparativi di sicurezza<\/h3>\n<p>Spegnere completamente il trattore: motore spento, presa di forza disinserita, chiavi rimosse. Inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote posteriori con dei cunei. Indossare i dispositivi di protezione individuale (DPI) appropriati, inclusi guanti e occhiali di sicurezza.<\/p>\n<h3>Fase 2: Verifica delle specifiche dell'albero<\/h3>\n<p>Confirm that the PTO shaft series, closed length, spline size, and overload protection type match the requirements of your Wheeled Tractor. Cross-check against the implement&#8217;s operator manual.<\/p>\n<h3>Fase 3: Pulire e lubrificare i punti di connessione<\/h3>\n<p>Wipe the tractor PTO stub and Wheeled Tractor input shaft clean with a rag. Apply a thin film of molybdenum disulfide grease to both sets of splines to facilitate smooth engagement and prevent galling.<\/p>\n<h3>Fase 4: Innestare il collegamento all'estremit\u00e0 del trattore<\/h3>\n<p>Far scorrere il giunto lato trattore sul perno della presa di forza, ruotandolo leggermente se necessario per allineare le scanalature. Spingere fino a quando il perno di sgancio rapido non scatta nella scanalatura di bloccaggio. Tirare indietro il giunto per verificare che sia bloccato.<\/p>\n<h3>Passaggio 5: Avviare la connessione Implement-End<\/h3>\n<p>Manoeuvre the Wheeled Tractor into alignment and slide the implement-side yoke onto the input shaft. Secure with the appropriate locking mechanism. Ensure the telescoping section has at least 150 mm of overlap remaining.<\/p>\n<h3>Fase 6: Installazione e verifica del sistema di protezione<\/h3>\n<p>Check that both guard halves are clipped together and rotate freely on their bearings. Fasten the anti-rotation chains\u2014one to the tractor, one to the Wheeled Tractor frame\u2014with enough slack for turning but not so much that they could catch.<\/p>\n<h3>Passaggio 7: Verifica dell'allineamento angolare<\/h3>\n<p>Raise and lower the Wheeled Tractor through its full range of travel while observing the U-joint angles. Both joints should operate within 0\u00b0\u201325\u00b0 and should be as equal as possible to minimise vibration.<\/p>\n<h3>Fase 8: Test di rodaggio a bassi regimi<\/h3>\n<p>Avviare il motore e innestare la presa di forza al regime minimo stabile. Verificare che la rotazione sia fluida e priva di vibrazioni per almeno 60 secondi. Aumentare gradualmente la velocit\u00e0 fino al regime di lavoro, verificare il funzionamento stabile, quindi disinnestare e ispezionare tutti i raccordi.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-drive-shaft-production-workshop.jpg\" alt=\"Produzione e collaudo di qualit\u00e0 degli alberi di trasmissione PTO.\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>PTO Shaft Troubleshooting for Wheeled Tractor Applications<\/h2>\n<p>If you encounter issues with your PTO shaft during wheeled tractor operation, use the following guide to diagnose and resolve common problems:<\/p>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 L'albero non si innesta sul perno della presa di forza<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Possibili cause:<\/strong> Scanalature disallineate; moncone corroso o con bave; numero errato di scanalature<\/p>\n<p><strong>Soluzione consigliata:<\/strong> Ruotare leggermente l'albero spingendo per allineare le scanalature. Pulire il moncone con una spazzola metallica e applicare un lubrificante antigrippaggio. Verificare che il numero di scanalature (6 o 21) corrisponda al giunto dell'albero.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 La frizione di sovraccarico slitta sotto carico normale<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Possibili cause:<\/strong> Coppia di serraggio della frizione troppo bassa; dischi di attrito usurati; tipo di frizione non corretto per l'applicazione<\/p>\n<p><strong>Soluzione consigliata:<\/strong> Serrare nuovamente i bulloni di sicurezza secondo le specifiche o regolare la pressione della molla della frizione. Sostituire i dischi di attrito usurati. Verificare che la portata della frizione corrisponda alla coppia richiesta dall'attrezzo.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 La sezione telescopica dell'albero della presa di forza \u00e8 bloccata o indurita<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Possibili cause:<\/strong> Corrosione sulle superfici dei tubi profilati; mancanza di lubrificazione; ingresso di detriti agricoli<\/p>\n<p><strong>Soluzione consigliata:<\/strong> Rimuovere l'albero e pulire le superfici del tubo profilato con carta abrasiva. Applicare grasso al litio su tutta la superficie di scorrimento. Sostituire i cappucci parapolvere o le guarnizioni danneggiate.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Vibrazioni eccessive durante il funzionamento della presa di forza<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Possibili cause:<\/strong> Usura o guasto del giunto cardanico; albero non bilanciato; angoli di funzionamento del giunto cardanico non uniformi<\/p>\n<p><strong>Soluzione consigliata:<\/strong> Controllare il gioco dei perni trasversali; sostituirli se le calotte dei cuscinetti sono allentate. Ribilanciare l'albero se \u00e8 visibilmente piegato. Regolare l'altezza del gancio di traino in modo che entrambi gli angoli del giunto cardanico siano uguali e inferiori a 25\u00b0.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 L'albero vibra o oscilla ad alti regimi<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Possibili cause:<\/strong> Lunghezza eccessiva dell'albero senza supporto; angolo del giunto cardanico accentuato; tubo danneggiato<\/p>\n<p><strong>Soluzione consigliata:<\/strong> Verificare che la lunghezza dell'albero a riposo sia corretta; accorciarlo se necessario. Ridurre gli angoli del giunto cardanico regolando la geometria del gancio di traino. Sostituire i tubi piegati o ammaccati.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Rumore di clic o colpi a bassa velocit\u00e0<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Possibili cause:<\/strong> Perni trasversali del giunto universale usurati; collegamento forcella-albero allentato; scanalature danneggiate<\/p>\n<p><strong>Soluzione consigliata:<\/strong> Ingrassare tutti i giunti e verificare l'assenza di gioco; sostituire i kit trasversali che presentano allentamenti. Serrare i bulloni del giunto cardanico. Ispezionare l'innesto delle scanalature per verificare l'usura.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<h2>Case Studies \u2014 PTO Shaft for Wheeled Tractor in Australia<\/h2>\n<p>Real-world feedback from Australian farmers and contractors using our PTO shafts on wheeled tractor equipment:<\/p>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Dubbo, NSW \u2014 Sugarcane Operation<\/h3>\n<p><strong>Cliente:<\/strong> Nathan A. &nbsp;|&nbsp; <strong>Applicazione:<\/strong> PTO shaft for wheeled tractor<\/p>\n<p><em>&#8220;Ordered a custom length and it arrived exactly to specification. The cross-reference service saved us hours of measuring.&#8221;<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Brisbane, QLD \u2014 Potato Operation<\/h3>\n<p><strong>Cliente:<\/strong> Andrew B. |&nbsp; <strong>Applicazione:<\/strong> PTO shaft for wheeled tractor<\/p>\n<p><em>\u201cIl nostro agronomo ci ha consigliato questi alberi dopo averli visti in un'altra azienda agricola. La protezione da sovraccarico funziona esattamente come descritto.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Shepparton, VIC \u2014 Broadacre Grain Operation<\/h3>\n<p><strong>Cliente:<\/strong> Robert F. |&nbsp; <strong>Applicazione:<\/strong> PTO shaft for wheeled tractor<\/p>\n<p><em>&#8220;Rock-solid build quality. The forged yokes and heavy-wall tube feel industrial-grade. No flex or slop whatsoever.&#8221;<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Rockhampton, QLD \u2014 Vineyard Operation<\/h3>\n<p><strong>Cliente:<\/strong> Steve C. |&nbsp; <strong>Applicazione:<\/strong> PTO shaft for wheeled tractor<\/p>\n<p><em>\"Il prezzo era nettamente inferiore rispetto al preventivo del rivenditore per il ricambio Walterscheid, e la qualit\u00e0 \u00e8 paragonabile. Un ottimo affare.\"<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Perth, WA \u2014 Vegetable Operation<\/h3>\n<p><strong>Cliente:<\/strong> Michael D. |&nbsp; <strong>Applicazione:<\/strong> PTO shaft for wheeled tractor<\/p>\n<p><em>\"La protezione con certificazione CE \u00e8 un vero vantaggio per la nostra conformit\u00e0 in materia di salute e sicurezza sul lavoro. Gli auditor sono rimasti soddisfatti nel constatare la presenza di protezioni conformi alle norme ISO.\"<\/em><\/p>\n<\/div>\n<h2>Frequently Asked Questions \u2014 PTO Shaft for Wheeled Tractor<\/h2>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Questo albero cardanico pu\u00f2 sostituire il mio albero originale?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>S\u00ec. I nostri alberi sono progettati per sostituire direttamente quelli dei principali marchi OEM, tra cui Bondioli &amp; Pavesi, Walterscheid, Comer e Weasler. Forniscici il codice del tuo albero attuale e lo confronteremo con il ricambio corretto.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Offrite lunghezze personalizzate per gli alberi?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Certamente. Produciamo alberi cardanici in qualsiasi lunghezza da chiuso, da 200 mm a 2500 mm. Forniteci le lunghezze desiderate, sia da chiuso che esteso, e realizzeremo un albero conforme alle vostre specifiche.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Come si misura la lunghezza corretta dell'albero della presa di forza?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Misurare la distanza tra l'estremit\u00e0 del perno della presa di forza del trattore e l'estremit\u00e0 dell'albero di ingresso dell'attrezzo con entrambe le unit\u00e0 su terreno pianeggiante e l'attacco a tre punti in posizione di lavoro. La lunghezza dell'albero a riposo deve essere inferiore a questa distanza, mentre la lunghezza estesa deve essere maggiore.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Che garanzia offrite?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Offriamo una garanzia di 12 mesi che copre i difetti di fabbricazione dei materiali e della manodopera. Le richieste di garanzia vengono elaborate entro 5 giorni lavorativi e la sostituzione o il rimborso saranno a nostra discrezione.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Quale tipo di protezione da sovraccarico devo scegliere?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>For Wheeled Tractor applications, we typically recommend a Free Wheel Clutch. Shear bolt clutches offer precise torque cutoff, friction clutches allow gradual slip under overload, and overrunning clutches prevent implement inertia from back-driving the tractor PTO.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Ogni quanto tempo devo lubrificare i giunti cardanici?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Under normal Wheeled Tractor operating conditions, grease every 8\u201310 hours of use. In dusty, wet, or high-load environments, increase frequency to every 4\u20136 hours. Use a high-quality EP2 lithium-complex grease.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<h2>Prodotti e accessori correlati<\/h2>\n<p>In addition to PTO drive shafts, we manufacture and supply a complete range of agricultural power transmission components that pair with your wheeled tractor setup:<\/p>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Riduttori agricoli<\/h3>\n<p>Riduttori ad alte prestazioni progettati per macchine agricole: rapporti di trasmissione e configurazioni di montaggio ottimizzati per una perfetta integrazione con i nostri alberi cardanici.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/agricultural-gearboxes.com\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Scopri i riduttori agricoli \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Alberi e componenti per presa di forza<\/h3>\n<p>Gruppi albero completi, kit per perni trasversali, forcelle, tubi profilati, protezioni di sicurezza e tutti i componenti di ricambio.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/shaft-pto.com\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Esplora i gruppi albero cardanico e i componenti \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Pignoni e trasmissioni a catena<\/h3>\n<p>Pignoni e catene a rulli di livello industriale per la distribuzione secondaria della potenza nelle vostre macchine agricole.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/it\/contact\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\">Richiedi informazioni ora \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Ingranaggi e pulegge<\/h3>\n<p>Ingranaggi cilindrici, ingranaggi conici, pulegge dentate e pulegge per cinghie trapezoidali per sistemi di trasmissione ausiliari su macchine agricole.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/it\/contact\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\">Richiedi informazioni ora \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-shaft-and-gearbox.webp\" alt=\"Albero cardanico e riduttore agricolo\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Partner With Us \u2014 PTO Shaft Solutions for Wheeled Tractor<\/h2>\n<p>Siamo un'azienda specializzata nella produzione di alberi di trasmissione PTO, riduttori agricoli e componenti per la trasmissione di potenza, con oltre 20 anni di esperienza al servizio di aziende agricole e rivenditori di macchinari in Australia, Nord America, Europa e Asia-Pacifico.<\/p>\n<p>Whether you need a single replacement PTO shaft for your wheeled tractor or a bulk supply agreement for your dealership network, our team is ready to assist with:<\/p>\n<ul>\n<\n\nPTO shaft for wheeled tractor|wheeled tractor PTO shaft|wheeled tractor driveline|PTO shaft replacement|wheeled tractor drive shaft|PTO shaft supplier|PTO drive shaft|PTO shaft Australia|agricultural PTO shaft|agricultural driveline\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PTO Shaft for Wheeled Tractor \u2014 Overview The PTO (Power Take-Off) shaft is a mission-critical drivetrain component that transfers rotational energy from the tractor&#8217;s engine to the Wheeled Tractor. 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