{"id":1816,"date":"2026-03-17T03:49:25","date_gmt":"2026-03-17T03:49:25","guid":{"rendered":"https:\/\/limitertorque.com\/product\/pto-shaft-overrunning-clutch-ra1-series-with-yoke\/"},"modified":"2026-03-17T03:49:26","modified_gmt":"2026-03-17T03:49:26","slug":"pto-shaft-overrunning-clutch-ra1-series-with-yoke","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/product\/pto-shaft-overrunning-clutch-ra1-series-with-yoke\/","title":{"rendered":"Kopling Overrunning Poros PTO \u2013 Seri RA1 (dengan Yoke)"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

Kopling Overrunning Poros PTO \u2013 Seri RA1 (dengan Yoke)<\/h1>\n
\n
\n\"Overrunning\n<\/div>\n
\n

Itu Kopling Overrunning Poros PTO \u2013 Seri RA1 (dengan Yoke)<\/strong> merupakan produk berkualitas premium kopling overrunning<\/strong> Dirancang khusus untuk sistem poros penggerak PTO (Power Take-Off) yang digunakan pada mesin pertanian, industri, dan kehutanan. Juga dikenal sebagai Kopling selip PTO<\/em>, Kopling pengaman PTO<\/em>, atau pelindung beban berlebih PTO traktor<\/em>Perangkat ini melindungi peralatan mahal Anda dari kerusakan yang disebabkan oleh kelebihan torsi mendadak, hambatan, dan kemacetan operasional.<\/p>\n

Model yang Tersedia:<\/strong> 1RA1, 2RA1, 3RA1, 4RA1, 5RA1, 6RA1, 7RA1, 7NRA1, 8RA1<\/p>\n

Rentang Torsi:<\/strong> Torsi<\/span>: 2400 Nm (max)<\/span><\/span><\/p>\n

Opsi Spline:<\/strong> 1 3\/8\u2033 Z6<\/p>\n

Komponen Utama:<\/strong> Circlip, Retaining washer, Push pin kit, Hub, Prong kit (Qty.=3), Housing with yoke, Grease nipple<\/p>\n

Minta Penawaran \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Spesifikasi Teknis & Dimensi<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Seri<\/th>\nTorsi Maksimum (Nm)<\/th>\nSpline<\/th>\nA (mm)<\/th>\nB (mm)<\/th>\n<\/tr>\n
1RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n138<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
2RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n138<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
3RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n149<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
4RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n150<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
5RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n154<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
6RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n160<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
7RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n171<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
7NRA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n157<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
8RA1<\/td>\n2400<\/td>\n1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n171<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Semua dimensi dalam milimeter. Nilai torsi dalam Newton-meter (Nm). Spesifikasi spline mengikuti standar ISO\/ASAE. Hubungi kami untuk konfigurasi khusus.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

<\/p>\n

Fitur & Keunggulan Utama<\/h2>\n
\n
\n

🏭<\/p>\n

Bahan Kelas Industri<\/p>\n

Dibuat dengan mesin presisi dari baja paduan yang dikeraskan dengan permukaan kritis yang diberi perlakuan panas untuk daya tahan dan masa pakai maksimal.<\/p>\n<\/div>\n

\n

🛠<\/p>\n

Kompatibilitas PTO Universal<\/p>\n

Antarmuka spline Z6 standar 1 3\/8\u2033 cocok untuk semua poros PTO traktor dan implement utama tanpa adaptor atau modifikasi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

⛳<\/p>\n

Desain Tersegel & Terlindungi<\/p>\n

Bagian dalam yang dilumasi gemuk dan dilengkapi segel debu melindungi dari kontaminasi di lingkungan pertanian yang keras.<\/p>\n<\/div>\n

\n

📈<\/p>\n

Rentang Pilihan Torsi yang Luas<\/p>\n

Available in multiple torque ratings (2400 Nm (max)) to match virtually any PTO-driven implement requirement.<\/p>\n<\/div>\n

\n

⚖<\/p>\n

Bersertifikat Keamanan<\/p>\n

Diproduksi di bawah manajemen mutu ISO 9001:2015 dengan tanda CE untuk kepatuhan Eropa dan internasional.<\/p>\n<\/div>\n

\n

📦<\/p>\n

Ringkas & Ringan<\/p>\n

Dirancang untuk meminimalkan penambahan panjang dan berat pada poros PTO, sehingga menjaga keseimbangan dan jarak bebas pada sistem penggerak.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Cara Kerjanya \u2014 Prinsip Operasional<\/h2>\n

The overrunning clutch (also known as a freewheel clutch) allows the output shaft to rotate freely in one direction while transmitting full torque in the other. Inside the housing, spring-loaded prongs engage with a ratchet surface on the hub. When the input shaft drives the output shaft in the intended direction, the prongs lock into the ratchet teeth and transmit power. When the output shaft attempts to overdrive the input (such as when a tractor PTO is disengaged while a heavy flywheel implement is still spinning), the prongs disengage and the output freewheels. This prevents dangerous back-drive forces from traveling through the PTO shaft to the tractor transmission, protecting both equipment and the operator.<\/p>\n

Metode Reset:<\/strong> Automatic \u2014 continuous engagement\/disengagement<\/p>\n

Paling Cocok Untuk:<\/strong> Implements with high rotational inertia (mowers, balers, flail choppers) requiring back-drive protection<\/p>\n

<\/p>\n

Skenario Aplikasi Pertanian yang Umum<\/h2>\n
\n
\n

Mesin Pengolah Tanah Putar & Penggarap<\/p>\n

Melindungi gearbox pembajak dan PTO traktor ketika mata bajak bertemu dengan batu terpendam, akar, atau lapisan tanah padat yang dapat menghasilkan lonjakan torsi ekstrem.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Penyebar Pupuk Kandang<\/p>\n

Melindungi mekanisme pengaduk dan kotak roda gigi dari beban berlebih saat menemui gumpalan beku, benda asing, atau distribusi material yang tidak merata di dalam corong.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mesin Pencampur Pakan & Gerbong TMR<\/p>\n

Melindungi penggerak auger mixer dari kerusakan yang disebabkan oleh lilitan tali, balok pakan yang membeku, atau beban berlebihan yang menghasilkan torsi di luar batas desain.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Sekrup dan Konveyor Biji-bijian<\/p>\n

Mencegah distorsi tabung auger dan kerusakan gearbox ketika jembatan biji-bijian, biji-bijian yang membengkak karena kelembapan, atau benda asing menciptakan hambatan mendadak di jalur pengangkutan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Penggali Lubang Tiang<\/p>\n

Meredam guncangan torsi ekstrem ketika mata bor menabrak batu, beton yang terkubur, atau massa akar yang lebat, melindungi penggerak bor dan PTO traktor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Pembatas<\/p>\n

<\/p>\n

Perbandingan Jenis Pembatas Torsi<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Fitur<\/th>\nPenahan Bola<\/th>\nCakram Gesekan<\/th>\nPin\/Baut Geser<\/th>\nMekanisme gerigi (pengait)<\/th>\nOtomatis (Kamera)<\/th>\n<\/tr>\n
Rentang Torsi<\/strong><\/td>\nRendah\u2013Menengah<\/td>\nSedang\u2013Tinggi<\/td>\nRendah\u2013Sangat Tinggi<\/td>\nRendah\u2013Tinggi<\/td>\nSedang\u2013Tinggi<\/td>\n<\/tr>\n
Rentang Kecepatan<\/strong><\/td>\n540\u20131000 RPM<\/td>\n540\u20131000 RPM<\/td>\n540\u20131000 RPM<\/td>\n540\u20131000 RPM<\/td>\n540\u20131000 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
Metode Reset<\/strong><\/td>\nOtomatis<\/td>\nOtomatis (selip)<\/td>\nManual (ganti baut)<\/td>\nOtomatis (ratchet)<\/td>\nOtomatis (kamera)<\/td>\n<\/tr>\n
Aplikasi Terbaik<\/strong><\/td>\nPeralatan ringan<\/td>\nBeban berlebih sedang yang sering terjadi<\/td>\nBeban berlebih parah yang jarang terjadi<\/td>\nBeban berlebih sementara yang sering terjadi<\/td>\nPemanfaatan tinggi, tanpa bahan habis pakai<\/td>\n<\/tr>\n
Komponen Habis Pakai<\/strong><\/td>\nTidak ada<\/td>\nLapisan gesekan (umur panjang)<\/td>\nBaut geser<\/td>\nTidak ada<\/td>\nTidak ada<\/td>\n<\/tr>\n
Presisi Torsi<\/strong><\/td>\nSedang<\/td>\nBagus (dapat disesuaikan)<\/td>\nSangat Baik (terkalibrasi sesuai standar baut)<\/td>\nBagus<\/td>\nSangat Bagus (dapat disesuaikan)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Panduan Instalasi & Penggunaan<\/h2>\n
\n

Langkah-langkah Instalasi<\/h3>\n

Langkah 1:<\/strong> Pastikan ukuran spline poros PTO sesuai dengan spesifikasi spline pembatas torsi (1 3\/8\u2033 Z6). Bersihkan semua permukaan spline secara menyeluruh.<\/p>\n

Langkah 2:<\/strong> Geser pembatas torsi ke spline poros PTO, pastikan terpasang sepenuhnya. Kencangkan dengan kit pin tekan atau perangkat keras penahan yang disediakan.<\/p>\n

Langkah 3:<\/strong> Hubungkan sisi keluaran (poros penghubung atau poros beralur) ke poros masukan implement atau kotak roda gigi. Pastikan penyelarasan yang tepat dan kencangkan semua pengencang dengan torsi yang disarankan.<\/p>\n

Langkah 4:<\/strong> Oleskan gemuk melalui nipel gemuk untuk melumasi antarmuka spline dan komponen internal. Gunakan gemuk EP berbasis litium (NLGI #2).<\/p>\n

Langkah 5:<\/strong> Lakukan uji coba kecepatan rendah untuk memverifikasi pengoperasian yang benar dan lancar sebelum pengoperasian daya penuh.<\/p>\n

Tips Keselamatan & Perawatan<\/h3>\n

\u26a0 Selalu matikan PTO traktor sebelum memeriksa atau melakukan servis pada pembatas torsi.<\/p>\n

\u26a0 Gunakan hanya suku cadang pengganti asli yang sesuai dengan seri Anda untuk mempertahankan nilai torsi yang benar.<\/p>\n

\u26a0 Lumasi kembali sambungan spline setiap 8 jam pengoperasian atau sesuai petunjuk dalam manual peralatan Anda.<\/p>\n

\u26a0 Periksa keausan, retak, atau kerusakan sebelum setiap musim. Segera ganti komponen yang aus.<\/p>\n

\u26a0 Jangan pernah beroperasi dengan pelindung keselamatan poros PTO yang rusak atau hilang.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Panduan Pemilihan \u2014 Memilih Model yang Tepat<\/h2>\n
\n

Memilih pembatas torsi yang tepat memerlukan konfirmasi parameter berikut:<\/p>\n

\u2713 Nilai Torsi yang Diperlukan (Nm):<\/strong> Sesuaikan torsi operasi maksimum alat ditambah margin keamanan 20\u201330%.<\/p>\n

\u2713 Ukuran Spline Poros PTO:<\/strong> Umumnya berukuran 1 3\/8\u2033 Z6 (6-spline) atau 1 3\/4\u2033 Z6\/Z20. Verifikasi persyaratan spline input dan output.<\/p>\n

\u2713 Kecepatan PTO:<\/strong> Standar 540 RPM atau ekonomis 1000 RPM \u2014 pastikan kebutuhan alat Anda terpenuhi.<\/p>\n

\u2713 Jenis Koneksi:<\/strong> Output yoke untuk tabung poros standar, poros beralur untuk rakitan sebaris, atau output berflensa untuk pemasangan langsung ke gearbox.<\/p>\n

\u2713 Frekuensi Kelebihan Beban:<\/strong> Beban berlebih yang sering terjadi lebih cocok untuk tipe yang dapat diatur ulang secara otomatis (ratchet, gesekan, otomatis). Beban berlebih yang jarang terjadi tetapi parah lebih cocok untuk tipe baut geser.<\/p>\n

\u2713 Kondisi Lingkungan:<\/strong> Pertimbangkan debu, kelembapan, dan suhu ekstrem. Tipe otomatis dan gesekan yang tertutup rapat menawarkan perlindungan superior di lingkungan yang keras.<\/p>\n

Butuh bantuan dalam memilih? Hubungi tim teknik kami<\/a> untuk bantuan pemilihan yang dipersonalisasi.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Sertifikasi Mutu & Komitmen Layanan<\/h2>\n
\n
\n

✅<\/p>\n

ISO 9001:2015<\/p>\n

Sistem manajemen mutu bersertifikat yang memastikan keunggulan produk yang konsisten.<\/p>\n<\/div>\n

\n

✅<\/p>\n

Bertanda CE<\/p>\n

Sesuai dengan standar keselamatan, kesehatan, dan perlindungan lingkungan Eropa.<\/p>\n<\/div>\n

\n

💪<\/p>\n

Garansi 12 Bulan<\/p>\n

Garansi penuh terhadap cacat produksi dalam kondisi pengoperasian normal.<\/p>\n<\/div>\n

\n

🚚<\/p>\n

Pengiriman Global<\/p>\n

Pengiriman cepat ke seluruh dunia dengan pengemasan dan dokumentasi ekspor profesional.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"bengkel<\/p>\n

<\/p>\n

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)<\/h2>\n
\n
\n
\nBerapa nilai torsi yang saya butuhkan untuk alat saya?<\/summary>\n
\n

Nilai torsi yang dibutuhkan bergantung pada torsi operasi maksimum alat Anda. Secara umum, pilih pembatas torsi dengan nilai 1,2 hingga 1,5 kali torsi operasi puncak normal alat tersebut. Konsultasikan spesifikasi pabrikan alat Anda atau hubungi tim teknik kami untuk panduan yang dipersonalisasi.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nBagaimana saya tahu kapan pembatas torsi telah aktif?<\/summary>\n
\n

Tergantung jenisnya: pembatas baut geser menunjukkan baut yang terlihat tergeser; pembatas ratchet menghasilkan suara klik yang khas saat terjadi selip; pembatas gesekan mengeluarkan sedikit bau dan suara selama selip yang berkelanjutan; pembatas cam otomatis menghasilkan sensasi klik. Dalam semua kasus, alat tersebut berhenti menerima daya sementara poros PTO terus berputar.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nBisakah saya mengubah pengaturan torsi?<\/summary>\n
\n

Pembatas torsi tipe gesekan dan otomatis (tipe cam) memungkinkan penyesuaian torsi di lapangan dengan mengubah beban awal pegas melalui tegangan baut. Tipe baut geser diatur berdasarkan kelas baut dan tidak dapat disesuaikan \u2014 peringkat torsi yang berbeda memerlukan spesifikasi baut yang berbeda. Tipe ratchet memiliki pengaturan tetap yang ditentukan oleh jumlah dan laju pegas dari pawl.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nPerawatan apa yang dibutuhkan oleh pembatas torsi?<\/summary>\n
\n

Pelumasan rutin melalui nipel gemuk (setiap 8 jam operasi), inspeksi visual terhadap keausan atau kerusakan sebelum setiap musim, dan penggantian lapisan gesekan yang aus (tipe gesekan) atau menyediakan baut geser cadangan (tipe baut geser). Tipe otomatis dan ratchet memerlukan perawatan minimal selain pelumasan.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nApakah pembatas torsi ini kompatibel dengan poros PTO saya?<\/summary>\n
\n

Produk ini menggunakan sambungan spline Z6 standar 1 3\/8\u2033, yang kompatibel dengan sebagian besar poros PTO pertanian di seluruh dunia. Jika peralatan Anda menggunakan konfigurasi spline yang berbeda, kami menawarkan adaptor dan opsi spline khusus. Hubungi kami dengan spesifikasi poros Anda untuk konfirmasi.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nApa perbedaan antara PTO 540 RPM dan 1000 RPM?<\/summary>\n
\n

PTO standar beroperasi pada 540 RPM dan digunakan untuk sebagian besar alat pertanian. PTO ekonomis (juga disebut PTO 1000 RPM) digunakan untuk alat yang lebih ringan untuk mengurangi RPM mesin dan konsumsi bahan bakar. Pembatas torsi kami dirancang untuk kedua kecepatan tersebut. Pilih ukuran spline yang sesuai dengan standar PTO Anda: biasanya 1 3\/8\u2033 Z6 untuk 540 RPM dan 1 3\/4\u2033 Z20 untuk 1000 RPM.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nApakah Anda menawarkan manufaktur OEM dan private-label?<\/summary>\n
\n

Ya, kami menyediakan layanan manufaktur OEM lengkap termasuk peringkat torsi khusus, konfigurasi spline khusus, penandaan khusus, dan kemasan label pribadi. Berlaku jumlah pesanan minimum. Hubungi tim penjualan kami melalui tautan di bawah ini untuk mendiskusikan kebutuhan Anda.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Apa Kata Pelanggan Kami<\/h2>\n
\n
\n

🇧🇷<\/span> Carlos S.<\/strong> \u2014 Dealer peralatan tebu, S\u00e3o Paulo, Brasil<\/em><\/p>\n

\u201cPerforma andal dalam kondisi yang sangat berat. Operasi perkebunan tebu di Brasil sangat berat bagi sistem penggerak, dan pembatas ini secara konsisten melindungi peralatan pelanggan kami. Nilai yang sangat baik untuk harganya.\u201d<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇨🇦<\/span> Robert T.<\/strong> \u2014 Produsen jerami, Alberta, Kanada<\/em><\/p>\n

\u201cMesin ini telah beroperasi pada mesin pengemas jerami bundar kami selama tiga musim tanpa satu pun masalah. Fitur pengaturan ulang otomatis merupakan keuntungan besar selama musim panen yang sibuk \u2014 tidak perlu berhenti untuk mengganti baut pemotong saat menabrak gundukan tikus tanah.\u201d<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇮🇳<\/span> Vikram P.<\/strong> \u2014 Distributor peralatan pertanian, Punjab, India<\/em><\/p>\n

\u201cProduk yang sangat baik untuk pasar India. Kompatibel dengan semua merek traktor utama termasuk Mahindra, TAFE, dan Sonalika. Pelanggan kami menghargai keandalan dan harga yang kompetitif.\u201d<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇫🇷<\/span> Pierre L.<\/strong> \u2014 Vineyard operator, Bordeaux, France<\/em><\/p>\n

“Perfect for our vineyard mowers operating in tight rows. The compact design doesn’t add excessive length to the PTO shaft, and the protection is reliable when vines or stakes get caught.”<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n

\n

🇦🇷<\/span> Miguel R.<\/strong> \u2014 Manajer peternakan, Provinsi Buenos Aires, Argentina<\/em><\/p>\n

\u201cDaya tahan luar biasa dalam kondisi Pampas yang berdebu. Kami telah menggunakan ini selama dua tahun pada auger biji-bijian dan mixer pakan tanpa kegagalan sama sekali. Desain yang tertutup rapat mencegah debu masuk.\u201d<\/p>\n

★★★★★<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Produk & Aksesoris Poros PTO Terkait<\/h2>\n
\n
\n\"suku<\/p>\n

Komponen Poros PTO<\/p>\n

Rangkaian lengkap dudukan poros PTO, bantalan silang, tabung, pelindung, dan adaptor untuk semua ukuran standar.<\/p>\n

Lihat Poros PTO \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n\"Rakitan<\/p>\n

Kotak Gigi Pertanian<\/p>\n

Gearbox yang dirancang agar kompatibel dan bekerja secara sempurna dengan poros PTO dan pembatas torsi kami.<\/p>\n

Jelajahi Produk \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

Aksesori PTO yang Tersedia:<\/p>\n

\u2022 Dudukan poros PTO (lubang polos, bergerigi, pelepas cepat)<\/p>\n

\u2022 Pelindung keselamatan dan tabung pengaman (sesuai standar EN 12965)<\/p>\n

\u2022 Adaptor spline (konversi 1 3\/8\u2033 ke 1 3\/4\u2033)<\/p>\n

\u2022 Kit bantalan silang dan kit perbaikan sambungan U<\/p>\n

\u2022 Tabung poros PTO teleskopik (profil segitiga dan lemon)<\/p>\n

\u2022 Kit pin tekan dan perangkat keras penahan<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Siap Melindungi Peralatan Anda?<\/h2>\n

Baik Anda membutuhkan unit pengganti tunggal atau pasokan OEM dalam jumlah besar, tim kami siap membantu Anda memilih pembatas torsi yang sempurna untuk aplikasi Anda. Kami menawarkan harga B2B yang kompetitif, konsultasi teknis, dan pengiriman global yang cepat.<\/p>\n

Dapatkan Penawaran Gratis \u2192<\/a>
\nLihat Semua Produk<\/a><\/p>\n

Kami menerima kemitraan OEM & distributor \u00b7 MOQ serendah 10 unit \u00b7 Spesifikasi khusus tersedia<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Itu RA1 Series Overrunning Clutch<\/strong> is a one-directional freewheel mechanism engineered for PTO-driven agricultural implements. It prevents dangerous reverse rotation (back-drive) from heavy implements such as mowers, balers, and feed mixers when the tractor PTO is disengaged, protecting both equipment and operators. Rated at 2400 Nm (max)<\/strong>, this clutch uses a robust prong-and-ratchet engagement system on a 1 3\/8″ Z6 spline hub. The yoke-type housing allows direct connection to standard PTO shaft tubes. Key advantages include maintenance-free operation<\/em>, instant engagement in the driven direction<\/em>, Dan smooth freewheel release<\/em> \u2014 all critical for keeping flywheel-inertia implements safe during shutdown sequences.<\/p>","protected":false},"featured_media":1777,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5063],"product_tag":[5068,5072,5069,5065,5073,5064,5067,5071,5070,5066],"class_list":{"0":"post-1816","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-overrunning-clutch","7":"product_tag-agricultural-freewheel-coupling","8":"product_tag-implement-overrunning-safety-clutch","9":"product_tag-pto-back-drive-protection-clutch","10":"product_tag-pto-freewheel-clutch","11":"product_tag-pto-one-direction-clutch-assembly","12":"product_tag-pto-overrunning-clutch","13":"product_tag-pto-shaft-anti-reverse-clutch","14":"product_tag-pto-shaft-overrun-protector","15":"product_tag-ratchet-freewheel-pto-clutch","16":"product_tag-tractor-pto-one-way-clutch","18":"first","19":"instock","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1816"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1816"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1816"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}