{"id":1918,"date":"2026-03-17T07:20:58","date_gmt":"2026-03-17T07:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/limitertorque.com\/application\/pto-shaft-for-combine-harvester\/"},"modified":"2026-03-17T07:20:58","modified_gmt":"2026-03-17T07:20:58","slug":"pto-shaft-for-combine-harvester","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/application\/pto-shaft-for-combine-harvester\/","title":{"rendered":"Poros PTO untuk Mesin Pemanen Gabungan"},"content":{"rendered":"<h2>Poros PTO untuk Mesin Pemanen Gabungan \u2014 Gambaran Umum<\/h2>\n<p>Poros penggerak PTO adalah jantung mekanis dari setiap sistem transfer daya traktor ke mesin pemanen gabungan. Dalam aplikasi pemanenan, komponen ini harus secara andal mentransmisikan torsi tinggi pada kecepatan terkontrol sambil mengakomodasi gerakan dinamis antara traktor dan alat panen. Rangkaian poros PTO kami untuk operasi mesin pemanen gabungan menggabungkan bantalan silang tugas berat, profil spline yang dikerjakan dengan presisi, dan pelindung keselamatan terintegrasi untuk memberikan daya tahan luar biasa dan perlindungan operator.<\/p>\n<p>Baik Anda mengelola pertanian keluarga kecil atau usaha panen komersial skala besar, memilih yang tepat sangat penting. <strong>Poros penggerak PTO untuk mesin pemanen gabungan<\/strong> Hal ini penting untuk produktivitas, keselamatan, dan efisiensi biaya. Halaman ini menyediakan data teknis komprehensif, panduan pemilihan, instruksi pemasangan, dan studi kasus dunia nyata untuk membantu Anda membuat keputusan pembelian yang tepat.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/agricultural-sprayer-application-scaled.webp\" alt=\"Poros PTO pada aplikasi mesin pemanen gabungan\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Spesifikasi Teknis \u2014 Poros PTO untuk Mesin Pemanen Gabungan<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table style=\"width:100%; min-width:600px; border-collapse:collapse; border:1px solid #ddd;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#2a5c2a;\">\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Spesifikasi<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Rentang yang Dapat Disesuaikan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Kecepatan PTO<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>540E RPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">540 \/ 540E \/ 1000 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Seri Poros<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Seri G (Tugas Berat)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Seri L \/ S \/ G \/ T<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Spline Sisi Traktor<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>20-spline 1 3\/4\u2033<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">6-spline 1 3\/8\u2033, 21-spline 1 3\/8\u2033, 20-spline 1 3\/4\u2033<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Spline Sisi Implementasi<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>20-spline 1 3\/4\u2033<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">6-spline, 8-spline, 20-spline, 21-spline<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Panjang Tertutup (Lz)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>860 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">246 \u2013 2158 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Panjang Maksimum yang Diperpanjang<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>1310 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Sesuai spesifikasi<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Torsi Terukur<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>257 \u2013 1162 Nm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Hingga 1662 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Rentang Daya Kuda Traktor<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>49 \u2013 337 HP<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Hingga 387 HP<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Ukuran Jurnal Silang<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>27\u00d774,5 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">22\u00d754,8 hingga 42\u00d7104,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Jenis Yoke (Ujung Traktor)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Pin Tekan Lepas Cepat<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Pin Tekan \/ Baut \/ Baut Penjepit<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Jenis Yoke (Ujung Implementasi)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Pengunci Bola Lepas Cepat<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Pin Tekan \/ Baut \/ Pin Tekan Ganda<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Jenis Tabung Profil<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Tabung Profil Lemon<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Lemon \/ Segitiga \/ Bintang \/ Bulat<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Bahan Tabung<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Baja Paduan 42CrMo<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Baja 20CrMnTi \/ 42CrMo \/ 45#<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Perawatan Permukaan<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Dilukis<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Seng \/ Cat \/ Lapisan Serbuk \/ Oksida Hitam<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Perlindungan Beban Berlebih<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Kopling Roda Bebas<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Baut Geser \/ Gesekan \/ Ratchet \/ Cam \/ Overrunning<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Standar Perlindungan Keselamatan<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Pelindung yang Sesuai dengan Standar CE \/ ISO 5674<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">CE \/ ISO 5674 \/ ASABE S361<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Sudut Operasi (maks)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>20\u00b0<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Hingga 25\u00b0 per sambungan<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Nilai Keseimbangan<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>ISO 1940 G6.3<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">G6.3 \/ G16 \/ G40<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Berat (kira-kira)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>13,1 kg<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">7,9 \u2013 23,6 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Interval Pelumasan<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>8 jam<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Sesuai dengan kondisi pengoperasian<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><em>Semua spesifikasi dapat disesuaikan dengan konfigurasi mesin pemanen gabungan Anda. <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/id\/contact\/\">Hubungi tim teknik kami<\/a> untuk penawaran harga khusus.<\/em><\/p>\n<h2>Cara Kerja Poros PTO pada Mesin Pemanen Gabungan<\/h2>\n<p>Pada aplikasi Combine Harvester, poros PTO berfungsi sebagai saluran mekanis berputar antara poros penggerak daya traktor dan kopling input implement. Output PTO traktor berputar pada 540 RPM, dan energi rotasi ini melewati sambungan bergerigi ke rakitan yoke-and-cross-journal pertama poros. Torsi kemudian mengalir sepanjang bagian tabung teleskopik\u2014biasanya Tabung Profil Lemon\u2014yang mengakomodasi variasi panjang saat implement berartikulasi relatif terhadap traktor. Sambungan universal kedua di ujung implement mengarahkan kembali torsi ke gearbox atau mekanisme penggerak Combine Harvester. Kopling Roda Bebas yang terintegrasi ke dalam rakitan poros bertindak sebagai sekering mekanis, melepaskan atau selip ketika torsi melebihi ambang batas aman untuk melindungi komponen drivetrain yang mahal.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/L-series-pto-drive-shaft.webp\" alt=\"Rakitan poros penggerak PTO untuk mesin pemanen gabungan\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h3>Komposisi Struktural<\/h3>\n<p>Rakitan poros PTO lengkap untuk mesin pemanen gabungan terdiri dari komponen-komponen utama berikut:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Yoke Sisi Traktor<\/strong> \u2014 Terhubung ke poros PTO traktor melalui sambungan spline 20-spline 1 3\/4\u2033.<\/li>\n<li><strong>Sambungan Universal (\u00d72)<\/strong> \u2014 Rakitan palang dan bantalan (27\u00d774,5 mm) yang memungkinkan pergerakan sudut di setiap ujungnya.<\/li>\n<li><strong>Tabung Profil Teleskopik<\/strong> \u2014 Konstruksi tabung profil Lemon memungkinkan penyesuaian panjang antara 860 mm dan 1310 mm.<\/li>\n<li><strong>Yoke Sisi Implement<\/strong> \u2014 Terhubung ke poros input mesin pemanen gabungan dengan mekanisme penguncian Push Pin Quick-Release.<\/li>\n<li><strong>Perlindungan Beban Berlebih<\/strong> \u2014 Kopling roda bebas terintegrasi secara inline untuk melindungi sistem penggerak.<\/li>\n<li><strong>Pelindung Keamanan<\/strong> \u2014 Pelindung yang sesuai dengan standar CE \/ ISO 5674 yang menutupi seluruh poros dan area sambungan.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Mengapa Memilih Poros PTO Kami untuk Mesin Pemanen Gabungan Anda?<\/h2>\n<p>Poros penggerak PTO kami berbeda dari produk impor generik dan pengganti OEM yang mahal. Berikut adalah hal-hal yang membedakan rangkaian poros PTO combine harvester kami:<\/p>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\u2699 Jurnal Silang yang Direkayasa dengan Presisi<\/h3>\n<p>Setiap bantalan silang diberi perlakuan panas hingga 58\u201362 HRC dan digiling dengan presisi hingga \u00b10,01 mm, memastikan masa pakai yang lama di bawah beban siklik.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udd12 Bantalan Cangkir yang Dikeraskan &amp; Digerinda<\/h3>\n<p>Cangkir bantalan memiliki segel multi-bibir dan telah diisi sebelumnya dengan gemuk suhu tinggi, yang dirancang untuk pengoperasian terus menerus hingga 150\u00b0C.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\u2705 Keamanan Beban Berlebih Terintegrasi<\/h3>\n<p>Pilih dari mekanisme baut geser, gesekan, ratchet, atau kopling bebas putaran yang disesuaikan dengan profil torsi Mesin Pemanen Gabungan Anda.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udee1 Pelindung yang Sepenuhnya Sesuai dengan Standar CE<\/h3>\n<p>Pelindung plastik berputar sepanjang badan dengan sertifikasi CE\/ISO 5674 melindungi operator dari bahaya terjerat.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udd27 Opsi Panjang &amp; Spline Kustom<\/h3>\n<p>Kami memproduksi poros dengan panjang tertutup mulai dari 200 mm hingga 2500 mm dengan konfigurasi spline standar apa pun yang sesuai dengan mesin pemanen gabungan Anda.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\u2b50 Pengujian Kualitas yang Ekstensif<\/h3>\n<p>Setiap poros menjalani penyeimbangan dinamis, pengujian torsi, dan inspeksi dimensi sebelum dikirim.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Panduan Kompatibilitas &amp; Penggantian Merek<\/h2>\n<p>Poros PTO kami untuk aplikasi mesin pemanen gabungan dirancang sebagai pengganti langsung untuk poros yang awalnya dipasok oleh produsen berikut:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Eurocardan<\/strong><\/li>\n<li><strong>Comer Industries<\/strong><\/li>\n<li><strong>Shaffner<\/strong><\/li>\n<li><strong>Babi Hutan<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Penafian: Semua nama merek yang disebutkan di atas adalah hak milik dari pemiliknya masing-masing. Referensi diberikan semata-mata untuk membantu pelanggan dalam mengidentifikasi poros PTO pengganti yang kompatibel dan tidak menyiratkan dukungan, afiliasi, atau sponsor.<\/em><\/p>\n<h3>Suku Cadang &amp; Komponen<\/h3>\n<p>Kami menyediakan berbagai macam suku cadang poros PTO untuk aplikasi mesin pemanen gabungan, termasuk:<\/p>\n<ul>\n<li>Kit jurnal silang (semua ukuran standar)<\/li>\n<li>Dudukan pengganti (pin tekan, baut, baut penjepit)<\/li>\n<li>Tabung profil dan tabung luar<\/li>\n<li>Rakitan pelindung keselamatan dan kerucut bantalan<\/li>\n<li>Baut geser, cakram gesekan, dan komponen kopling<\/li>\n<li>Tutup debu, segel, dan fitting gemuk<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/related-pto-shaft-parts.webp\" alt=\"Suku cadang dan komponen poros PTO\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Kepatuhan Regulasi &amp; Standar Regional<\/h2>\n<p>Poros PTO pertanian yang dijual dan digunakan di Australia harus mematuhi peraturan kesehatan dan keselamatan kerja yang ketat. Poros PTO kami untuk pengoperasian mesin pemanen gabungan memenuhi atau melampaui standar berikut:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>ISO 5674<\/strong> \u2014 Traktor dan mesin pertanian \u2014 Pelindung poros penggerak PTO \u2014 Uji kekuatan dan keausan.<\/li>\n<li><strong>AS\/NZS 60335<\/strong> \u2014 Standar keselamatan yang berlaku untuk mesin pertanian di Australia dan Selandia Baru.<\/li>\n<li><strong>Keselamatan Kerja Australia<\/strong> \u2014 Kode Etik untuk Mengelola Risiko Peralatan di Tempat Kerja, termasuk persyaratan pengamanan PTO.<\/li>\n<li><strong>Tanda CE<\/strong> \u2014 Sertifikasi Conformit\u00e9 Europ\u00e9enne yang diterima oleh importir Australia sebagai bukti kepatuhan desain.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Semua poros PTO kami dikirim dengan pelindung keselamatan yang sesuai sebagai standar. Jika Anda berlokasi di New South Wales, Victoria, Queensland, South Australia, Western Australia, atau Tasmania, produk kami memenuhi persyaratan audit K3 setempat untuk pengamanan PTO pada alat pemanen gabungan.<\/p>\n<h2>Panduan Pemilihan Cepat \u2014 Poros PTO untuk Mesin Pemanen Gabungan<\/h2>\n<p>Gunakan tabel ini untuk menentukan parameter utama yang Anda butuhkan sebelum memesan poros PTO untuk mesin pemanen gabungan Anda:<\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table style=\"width:100%; min-width:600px; border-collapse:collapse; border:1px solid #ddd;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#2a5c2a;\">\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Melangkah<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Parameter yang Akan Ditentukan<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Cara Menemukannya<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Nilai Umum untuk Mesin Pemanen Gabungan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>1<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Kecepatan PTO Traktor<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Periksa buku panduan operator traktor atau tanda pada poros PTO.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>540E RPM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>2<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Ukuran Spline PTO Traktor<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Hitung jumlah alur pada poros PTO; ukur diameter poros.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>20-spline 1 3\/4\u2033<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>3<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Implementasikan Input Spline<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Periksa spesifikasi poros input gearbox implement.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>20-spline 1 3\/4\u2033<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>4<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Panjang Poros yang Dibutuhkan<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Ukur jarak antara ujung PTO traktor dan poros input implement.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Rentang 860 \u2013 1310 mm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>5<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Persyaratan Torsi<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Periksa manual implement atau hitung dari HP dan RPM.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>257 \u2013 1162 Nm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>6<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Tenaga Kuda Traktor<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Pelat spesifikasi traktor atau dokumentasi dealer.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>49 \u2013 337 HP<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>7<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Jenis Perlindungan Beban Berlebih<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Cocokkan dengan tipe implementasi dan profil risiko.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Kopling Roda Bebas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>8<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Seri Poros<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Pilih berdasarkan torsi dan peringkat HP.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Seri G (Tugas Berat)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Tidak yakin poros PTO mana yang tepat untuk mesin pemanen gabungan Anda? <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/id\/contact\/\">Hubungi tim teknis kami<\/a> untuk bantuan pemilihan gratis.<\/p>\n<h2>Panduan Pemasangan \u2014 Poros PTO pada Mesin Pemanen Gabungan<\/h2>\n<p>Ikuti langkah-langkah ini untuk memasang poros penggerak PTO pada mesin pemanen gabungan Anda dengan benar. Pemasangan yang tepat sangat penting untuk pengoperasian yang aman dan masa pakai komponen yang maksimal.<\/p>\n<h3>Langkah 1: Pemeriksaan Keamanan Pra-Instalasi<\/h3>\n<p>Pastikan mesin traktor dimatikan, tuas PTO dilepas, dan kunci kontak dicabut. Ganjal roda dan turunkan alat penarik tiga titik ke tanah. Kenakan pakaian yang pas dan lepaskan perhiasan yang longgar.<\/p>\n<h3>Langkah 2: Periksa Rakitan Poros PTO<\/h3>\n<p>Pastikan poros memiliki seri, panjang, dan konfigurasi spline yang tepat untuk mesin pemanen gabungan Anda. Periksa apakah sambungan universal berputar dengan bebas, bagian teleskopik meluncur dengan lancar, dan pelindung keselamatan dalam keadaan utuh.<\/p>\n<h3>Langkah 3: Siapkan Sambungan PTO Traktor<\/h3>\n<p>Bersihkan poros keluaran PTO traktor dan oleskan sedikit gemuk anti-macet pada bagian bergeriginya. Periksa poros tersebut apakah ada keausan, gerigi, atau kerusakan. Ganti segel poros jika sudah aus.<\/p>\n<h3>Langkah 4: Hubungkan Yoke Sisi Traktor<\/h3>\n<p>Sejajarkan alur yoke sisi traktor dengan poros PTO dan geser yoke ke poros hingga mekanisme penguncian (pin tekan atau cincin) terpasang dengan aman. Tarik poros untuk memastikan penguncian sudah kuat.<\/p>\n<h3>Langkah 5: Pasang Yoke Sisi Implement<\/h3>\n<p>Posisikan mesin pemanen gabungan sehingga poros inputnya sejajar dengan poros PTO. Geser kuk sisi implement ke poros input dan aktifkan mekanisme penguncian. Pastikan poros tidak berada pada ekstensi atau kompresi maksimum.<\/p>\n<h3>Langkah 6: Pasang Pelindung dan Rantai Pengaman<\/h3>\n<p>Pasang rantai anti-rotasi dari setiap kerucut pelindung ke batang penarik traktor dan rangka alat pertanian masing-masing. Pastikan pelindung dapat berputar bebas dan tidak terjepit atau tersangkut.<\/p>\n<h3>Langkah 7: Periksa Sudut Operasi<\/h3>\n<p>Dengan mesin pemanen gabungan dalam posisi kerja, pastikan bahwa tidak ada sambungan universal yang melebihi defleksi sudut 25\u00b0. Sesuaikan ketinggian halangan atau panjang sambungan jika perlu untuk mengurangi sudut operasi.<\/p>\n<h3>Langkah 8: Lakukan Uji Kecepatan Rendah<\/h3>\n<p>Nyalakan traktor, aktifkan PTO pada kecepatan idle, dan amati poros untuk melihat apakah putarannya lancar, getaran yang tidak biasa, atau suara bising. Secara bertahap tingkatkan kecepatan hingga kecepatan operasi dan periksa kembali. Lepaskan dan periksa kembali semua sambungan.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-drive-shaft-production-workshop.jpg\" alt=\"Pembuatan dan pengujian kualitas poros penggerak PTO\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Panduan Pemecahan Masalah Poros PTO untuk Aplikasi Mesin Pemanen Gabungan<\/h2>\n<p>Jika Anda mengalami masalah dengan poros PTO selama pengoperasian mesin pemanen gabungan, gunakan panduan berikut untuk mendiagnosis dan mengatasi masalah umum:<\/p>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Kopling kelebihan beban selip pada beban normal<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Kemungkinan Penyebab:<\/strong> Pengaturan torsi kopling terlalu rendah; cakram gesekan aus; jenis kopling tidak sesuai untuk aplikasi ini.<\/p>\n<p><strong>Solusi yang Direkomendasikan:<\/strong> Kencangkan kembali baut geser sesuai spesifikasi atau sesuaikan tekanan pegas kopling gesek. Ganti pelat gesek yang aus. Verifikasi bahwa peringkat kopling sesuai dengan kebutuhan torsi implement.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Bunyi klik atau ketukan pada kecepatan rendah<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Kemungkinan Penyebab:<\/strong> Bantalan silang sambungan universal aus; sambungan antara poros dan penyangga longgar; alur (spline) rusak.<\/p>\n<p><strong>Solusi yang Direkomendasikan:<\/strong> Lumasi semua sambungan dan periksa kelonggarannya\u2014ganti kit silang yang menunjukkan kelonggaran. Kencangkan baut yoke. Periksa pola keausan pada sambungan spline.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Poros bergetar atau berosilasi pada RPM tinggi<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Kemungkinan Penyebab:<\/strong> Panjang poros yang berlebihan tanpa penyangga; sudut sambungan U yang parah; tabung rusak<\/p>\n<p><strong>Solusi yang Direkomendasikan:<\/strong> Periksa apakah panjang poros saat tertutup sudah benar\u2014persingkat jika perlu. Kurangi sudut sambungan U dengan menyesuaikan geometri halangan. Ganti tabung yang bengkok atau penyok.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Pelindung pengaman tidak berputar bebas<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Kemungkinan Penyebab:<\/strong> Kerusakan bantalan pada kerucut pelindung; rantai terlalu kencang; kedua bagian pelindung tidak sejajar.<\/p>\n<p><strong>Solusi yang Direkomendasikan:<\/strong> Ganti bantalan pelindung. Sesuaikan panjang rantai agar terdapat kelonggaran 50 mm. Sejajarkan kembali dan pasang kembali kedua bagian pelindung.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Bagian teleskopik poros PTO macet atau kaku<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Kemungkinan Penyebab:<\/strong> Korosi pada permukaan tabung profil; kurangnya pelumasan; masuknya serpihan tanaman.<\/p>\n<p><strong>Solusi yang Direkomendasikan:<\/strong> Lepaskan poros dan bersihkan permukaan tabung profil dengan kain ampelas. Oleskan gemuk litium ke seluruh area luncuran. Ganti penutup debu atau segel yang rusak.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Gemuk bocor dari sambungan universal<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Kemungkinan Penyebab:<\/strong> Pelumasan berlebihan; segel rusak; mangkuk bantalan retak<\/p>\n<p><strong>Solusi yang Direkomendasikan:<\/strong> Lumasi hingga gemuk lama mulai keluar dari seal\u2014jangan memaksakan penambahan gemuk. Ganti seal atau bantalan jika rusak.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<h2>Studi Kasus \u2014 Poros PTO untuk Mesin Pemanen Gabungan di Australia<\/h2>\n<p>Umpan balik nyata dari petani dan kontraktor Australia yang menggunakan poros PTO kami pada peralatan mesin pemanen gabungan:<\/p>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Adelaide, SA \u2014 Operasi Kentang<\/h3>\n<p><strong>Klien:<\/strong> Andrew B. |&nbsp; <strong>Aplikasi:<\/strong> Poros PTO untuk mesin pemanen gabungan<\/p>\n<p><em>\u201cPengiriman cepat ke wilayah regional Australia merupakan kejutan yang menyenangkan. Poros terpasang dalam waktu kurang dari 30 menit tanpa perlu modifikasi.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Melbourne, VIC \u2014 Operasi Kebun Anggur<\/h3>\n<p><strong>Klien:<\/strong> Peter H. |&nbsp; <strong>Aplikasi:<\/strong> Poros PTO untuk mesin pemanen gabungan<\/p>\n<p><em>\u201cHarganya jauh lebih rendah daripada harga pengganti Walterscheid yang ditawarkan dealer, dan kualitasnya sebanding. Nilai yang sangat bagus.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Griffith, NSW \u2014 Operasi Peternakan Sapi Perah<\/h3>\n<p><strong>Klien:<\/strong> Kevin G. |&nbsp; <strong>Aplikasi:<\/strong> Poros PTO untuk mesin pemanen gabungan<\/p>\n<p><em>\u201cKualitas konstruksi sangat kokoh. Penyangga tempa dan pipa berdinding tebal terasa seperti material kelas industri. Tidak ada kelenturan atau kelonggaran sama sekali.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Sydney, NSW \u2014 Operasi Kebun Buah<\/h3>\n<p><strong>Klien:<\/strong> Mark R. |&nbsp; <strong>Aplikasi:<\/strong> Poros PTO untuk mesin pemanen gabungan<\/p>\n<p><em>\u201cKualitasnya sangat bagus\u2014pas sekali dan berjalan lebih lancar daripada poros OEM asli yang kami ganti. Sangat terkesan dengan kualitas pembuatannya.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Dubbo, NSW \u2014 Usaha Peternakan dan Pertanian Campuran<\/h3>\n<p><strong>Klien:<\/strong> Jason K. |&nbsp; <strong>Aplikasi:<\/strong> Poros PTO untuk mesin pemanen gabungan<\/p>\n<p><em>\u201cMusim ketiga penggunaan dalam kondisi berpasir dan berdebu, dan segelnya masih mencegah kotoran masuk ke celah-celah. Daya tahan yang mengesankan.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<h2>Pertanyaan yang Sering Diajukan \u2014 Poros PTO untuk Mesin Pemanen Gabungan<\/h2>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Seberapa sering saya harus melumasi sambungan universal?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Dalam kondisi pengoperasian mesin pemanen gabungan normal, lumasi setiap 8\u201310 jam penggunaan. Di lingkungan berdebu, basah, atau beban tinggi, tingkatkan frekuensi menjadi setiap 4\u20136 jam. Gunakan gemuk kompleks litium EP2 berkualitas tinggi.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Berapa kecepatan PTO yang dibutuhkan oleh mesin pemanen gabungan saya?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Sebagian besar alat pemanen gabungan beroperasi pada 540 RPM. Periksa pelat spesifikasi alat atau manual operator untuk kecepatan PTO yang dibutuhkan. Menggunakan kecepatan yang salah dapat menyebabkan kinerja buruk atau kerusakan komponen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Garansi apa yang Anda tawarkan?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Kami memberikan garansi 12 bulan yang mencakup cacat produksi pada bahan dan pengerjaan. Klaim garansi diproses dalam waktu 5 hari kerja dengan penggantian atau pengembalian dana sesuai kebijakan kami.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Berapa lama waktu tunggu untuk pesanan dalam jumlah besar?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Barang standar yang tersedia di stok akan dikirim dalam waktu 3 hari kerja. Konfigurasi khusus dan pesanan dalam jumlah besar (50 unit atau lebih) biasanya membutuhkan waktu 15\u201325 hari kerja sejak konfirmasi pesanan.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Jenis proteksi beban berlebih apa yang sebaiknya saya pilih?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Untuk aplikasi mesin pemanen gabungan, kami biasanya merekomendasikan kopling roda bebas. Kopling baut geser menawarkan pemutusan torsi yang presisi, kopling gesekan memungkinkan selip bertahap di bawah beban berlebih, dan kopling putaran berlebih mencegah inersia alat dari menggerakkan PTO traktor ke belakang.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Bisakah poros PTO ini menggantikan poros OEM saya yang sudah ada?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Ya. Poros kami dirancang sebagai pengganti langsung untuk merek OEM utama termasuk Bondioli &amp; Pavesi, Walterscheid, Comer, dan Weasler. Berikan nomor suku cadang poros Anda saat ini dan kami akan mencocokkannya dengan pengganti yang tepat.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<h2>Produk &amp; Aksesoris Terkait<\/h2>\n<p>Selain poros penggerak PTO, kami memproduksi dan memasok rangkaian lengkap komponen transmisi daya pertanian yang cocok dengan perlengkapan mesin pemanen gabungan Anda:<\/p>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Kotak Gigi Pertanian<\/h3>\n<p>Gearbox berperforma tinggi yang dirancang untuk peralatan pertanian \u2014 rasio dan konfigurasi pemasangan yang sesuai untuk integrasi tanpa cela dengan poros PTO kami.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/agricultural-gearboxes.com\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jelajahi Kotak Gigi Pertanian \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Rakitan dan Komponen Poros PTO<\/h3>\n<p>Rakitan poros lengkap, kit bantalan silang, penyangga, tabung profil, pelindung keselamatan, dan semua komponen pengganti.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/shaft-pto.com\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jelajahi Rakitan &amp; Komponen Poros PTO \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Sproket &amp; Penggerak Rantai<\/h3>\n<p>Sproket dan rantai rol kelas industri untuk distribusi daya sekunder pada peralatan pertanian Anda.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/id\/contact\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\">Ajukan Pertanyaan Sekarang \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Roda Gigi &amp; Katrol<\/h3>\n<p>Roda gigi lurus, roda gigi miring, puli penggerak waktu, dan puli sabuk V untuk sistem penggerak tambahan pada mesin pertanian.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/id\/contact\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\">Ajukan Pertanyaan Sekarang \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-shaft-and-gearbox.webp\" alt=\"poros PTO dan gearbox pertanian\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Bermitra dengan Kami \u2014 Solusi Poros PTO untuk Mesin Pemanen Gabungan<\/h2>\n<p>Kami adalah produsen khusus poros penggerak PTO, gearbox pertanian, dan komponen transmisi daya dengan pengalaman lebih dari 20 tahun melayani pertanian dan dealer peralatan di seluruh Australia, Amerika Utara, Eropa, dan Asia-Pasifik.<\/p>\n<p>Baik Anda membutuhkan satu poros PTO pengganti untuk mesin pemanen gabungan Anda atau perjanjian pasokan massal untuk jaringan dealer Anda, tim kami siap membantu dengan:<\/p>\n<ul>\n<li>Konsultasi teknis dan pemilihan poros gratis.<\/li>\n<li>Pembuatan khusus sesuai spesifikasi Anda.<\/li>\n<li>Program pasokan OEM dan private-label<\/li>\n<li>Harga kompetitif dengan diskon pembelian dalam jumlah besar.<\/li>\n<li>Logistik global dengan pengiriman DDP ke Australia<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align:center; margin:24px 0;\"><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/id\/contact\/\" pto shaft |pto for combine |custom |ce |combine harvester |agricultural drive>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PTO Shaft for Combine Harvester \u2014 Overview The PTO drive shaft is the mechanical heart of any tractor-to-Combine Harvester power transfer system. In harvesting applications, this component must reliably transmit high torque at controlled speeds while accommodating the dynamic movements between tractor and implement. Our range of PTO shafts for Combine Harvester operations combines heavy-duty [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5128],"tags":[5144,5145,5132,5274,5273,5272,5160,5271,5146,5138],"class_list":["post-1918","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pto-shafts","tag-agricultural-driveline","tag-agricultural-pto-shaft","tag-ce-pto-shaft","tag-combine-harvester-drive-shaft","tag-combine-harvester-driveline","tag-combine-harvester-pto-shaft","tag-custom-pto-shaft","tag-pto-shaft-for-combine-harvester","tag-pto-shaft-manufacturer","tag-pto-shaft-replacement"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1918"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1918\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}