{"id":1902,"date":"2026-03-17T07:20:32","date_gmt":"2026-03-17T07:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/limitertorque.com\/application\/pto-shaft-for-reaper-binder\/"},"modified":"2026-03-17T07:20:32","modified_gmt":"2026-03-17T07:20:32","slug":"pto-shaft-for-reaper-binder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/application\/pto-shaft-for-reaper-binder\/","title":{"rendered":"Poros PTO untuk Mesin Pemanen-Pengikat"},"content":{"rendered":"<h2>Poros PTO untuk Mesin Pemanen-Pengikat \u2014 Gambaran Umum<\/h2>\n<p>Poros PTO (Power Take-Off) adalah komponen penggerak yang sangat penting yang mentransfer energi rotasi dari mesin traktor ke Reaper-Binder. Dalam operasi panen modern, rakitan poros penggerak PTO yang sesuai memastikan penyaluran torsi optimal, meminimalkan kehilangan mekanis, dan memperpanjang masa pakai traktor dan alat panen. Rangkaian poros PTO kami untuk aplikasi Reaper-Binder dirancang dengan spline yang digiling presisi, tabung teleskopik berdinding tebal, dan perlindungan beban berlebih terintegrasi\u2014memberikan kinerja yang andal di berbagai jenis tanah, kemiringan medan, dan kecepatan operasi.<\/p>\n<p>Baik Anda mengelola pertanian keluarga kecil atau usaha panen komersial skala besar, memilih yang tepat sangat penting. <strong>Poros penggerak PTO untuk mesin pemanen dan pengikat<\/strong> Hal ini penting untuk produktivitas, keselamatan, dan efisiensi biaya. Halaman ini menyediakan data teknis komprehensif, panduan pemilihan, instruksi pemasangan, dan studi kasus dunia nyata untuk membantu Anda membuat keputusan pembelian yang tepat.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/harvester-application-scaled.webp\" alt=\"Poros PTO pada aplikasi mesin pemanen dan pengikat.\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Spesifikasi Teknis \u2014 Poros PTO untuk Mesin Pemanen-Pengikat<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table style=\"width:100%; min-width:600px; border-collapse:collapse; border:1px solid #ddd;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#2a5c2a;\">\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Spesifikasi<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Rentang yang Dapat Disesuaikan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Kecepatan PTO<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>540 RPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">540 \/ 540E \/ 1000 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Seri Poros<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Seri L (Tugas Ringan)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Seri L \/ S \/ G \/ T<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Spline Sisi Traktor<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>20-spline 1 3\/4\u2033<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">6-spline 1 3\/8\u2033, 21-spline 1 3\/8\u2033, 20-spline 1 3\/4\u2033<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Spline Sisi Implementasi<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>20-spline 1 3\/4\u2033<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">6-spline, 8-spline, 20-spline, 21-spline<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Panjang Tertutup (Lz)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>710 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">246 \u2013 1915 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Panjang Maksimum yang Diperpanjang<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>1010 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Sesuai spesifikasi<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Torsi Terukur<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>212 \u2013 1106 Nm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Hingga 1606 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Rentang Daya Kuda Traktor<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>45 \u2013 323 HP<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Hingga 373 HP<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Ukuran Jurnal Silang<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>27\u00d770 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">22\u00d754,8 hingga 42\u00d7104,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Jenis Yoke (Ujung Traktor)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Pin Tekan Lepas Cepat<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Pin Tekan \/ Baut \/ Baut Penjepit<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Jenis Yoke (Ujung Implementasi)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Baut-On<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Pin Tekan \/ Baut \/ Pin Tekan Ganda<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Jenis Tabung Profil<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Tabung Bulat<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Lemon \/ Segitiga \/ Bintang \/ Bulat<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Bahan Tabung<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Baja Paduan 42CrMo<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Baja 20CrMnTi \/ 42CrMo \/ 45#<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Perawatan Permukaan<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Dilapisi Seng<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Seng \/ Cat \/ Lapisan Serbuk \/ Oksida Hitam<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Perlindungan Beban Berlebih<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Kopling Cam<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Baut Geser \/ Gesekan \/ Ratchet \/ Cam \/ Overrunning<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Standar Perlindungan Keselamatan<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Pelindung PTO Tipe Kerucut<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">CE \/ ISO 5674 \/ ASABE S361<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Sudut Operasi (maks)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>22\u00b0<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Hingga 25\u00b0 per sambungan<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Nilai Keseimbangan<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>ISO 1940 G40<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">G6.3 \/ G16 \/ G40<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Berat (kira-kira)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>17,7 kg<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">10,6 \u2013 31,9 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Interval Pelumasan<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>10 jam<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Sesuai dengan kondisi pengoperasian<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><em>Semua spesifikasi dapat disesuaikan dengan konfigurasi mesin pemanen-pengikat Anda. <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/id\/contact\/\">Hubungi tim teknik kami<\/a> untuk penawaran harga khusus.<\/em><\/p>\n<h2>Cara Kerja Poros PTO pada Mesin Pemanen-Pengikat<\/h2>\n<p>Poros PTO untuk Reaper-Binder beroperasi dengan menghubungkan ujung keluaran PTO belakang traktor ke poros masukan gearbox implement. Saat mesin traktor berjalan, ujung PTO berputar pada kecepatan standar (biasanya 540 RPM). Putaran ini ditransmisikan melalui sambungan universal pertama, sepanjang tabung profil teleskopik, melalui sambungan universal kedua, dan ke sistem penggerak Reaper-Binder. Bagian teleskopik memungkinkan poros untuk memanjang atau memendek saat jarak antara traktor dan implement berubah selama belokan, di medan yang tidak rata, atau saat menaikkan dan menurunkan sambungan tiga titik. Sambungan universal di setiap ujung memungkinkan ketidaksejajaran sudut hingga 25\u00b0, memastikan penyaluran torsi yang halus bahkan ketika traktor dan Reaper-Binder tidak sejajar sempurna. Perangkat perlindungan beban berlebih terintegrasi\u2014seperti Cam Clutch\u2014terletak sejajar untuk menyerap lonjakan torsi mendadak, mencegah kerusakan pada gearbox, sistem penggerak, atau komponen implement.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/L-series-pto-drive-shaft.webp\" alt=\"Rakitan poros penggerak PTO untuk mesin pemanen-pengikat\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h3>Komposisi Struktural<\/h3>\n<p>Rakitan poros PTO lengkap untuk mesin pemanen-pengikat terdiri dari komponen-komponen utama berikut:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Yoke Sisi Traktor<\/strong> \u2014 Terhubung ke poros PTO traktor melalui sambungan spline 20-spline 1 3\/4\u2033.<\/li>\n<li><strong>Sambungan Universal (\u00d72)<\/strong> \u2014 Rakitan palang dan bantalan (27\u00d770 mm) yang memungkinkan pergerakan sudut di setiap ujungnya.<\/li>\n<li><strong>Tabung Profil Teleskopik<\/strong> \u2014 Konstruksi tabung bundar memungkinkan penyesuaian panjang antara 710 mm dan 1010 mm.<\/li>\n<li><strong>Yoke Sisi Implement<\/strong> \u2014 Terhubung ke poros masukan mesin pemanen-pengikat dengan mekanisme penguncian Push Pin Quick-Release.<\/li>\n<li><strong>Perlindungan Beban Berlebih<\/strong> \u2014 Kopling Cam terintegrasi secara inline untuk melindungi sistem penggerak.<\/li>\n<li><strong>Pelindung Keamanan<\/strong> \u2014 Pelindung PTO tipe kerucut yang menutupi seluruh area poros dan sambungan.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Mengapa Memilih Poros PTO Kami untuk Mesin Pemanen-Pengikat Anda?<\/h2>\n<p>Poros penggerak PTO kami berbeda dari impor generik dan pengganti OEM yang mahal. Berikut adalah hal-hal yang membedakan rangkaian poros PTO mesin pemanen dan pengikat kami:<\/p>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\u2699 Jurnal Silang yang Direkayasa dengan Presisi<\/h3>\n<p>Setiap bantalan silang diberi perlakuan panas hingga 58\u201362 HRC dan digiling dengan presisi hingga \u00b10,01 mm, memastikan masa pakai yang lama di bawah beban siklik.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udd12 Bantalan Cangkir yang Dikeraskan &amp; Digerinda<\/h3>\n<p>Cangkir bantalan memiliki segel multi-bibir dan telah diisi sebelumnya dengan gemuk suhu tinggi, yang dirancang untuk pengoperasian terus menerus hingga 150\u00b0C.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\u2705 Keamanan Beban Berlebih Terintegrasi<\/h3>\n<p>Pilih dari mekanisme baut geser, gesekan, ratchet, atau kopling bebas putaran yang disesuaikan dengan profil torsi Reaper-Binder Anda.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udee1 Pelindung yang Sepenuhnya Sesuai dengan Standar CE<\/h3>\n<p>Pelindung plastik berputar sepanjang badan dengan sertifikasi CE\/ISO 5674 melindungi operator dari bahaya terjerat.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udd27 Opsi Panjang &amp; Spline Kustom<\/h3>\n<p>Kami memproduksi poros dengan panjang tertutup mulai dari 200 mm hingga 2500 mm dengan konfigurasi spline standar apa pun yang sesuai dengan Reaper-Binder Anda.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\u2b50 Pengujian Kualitas yang Ekstensif<\/h3>\n<p>Setiap poros menjalani penyeimbangan dinamis, pengujian torsi, dan inspeksi dimensi sebelum dikirim.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Panduan Kompatibilitas &amp; Penggantian Merek<\/h2>\n<p>Poros PTO kami untuk aplikasi mesin pemanen-pengikat dirancang sebagai pengganti langsung untuk poros yang awalnya dipasok oleh produsen berikut:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Bondioli &amp; Pavesi<\/strong><\/li>\n<li><strong>Walterscheid<\/strong><\/li>\n<li><strong>Benzi &amp; Di Terlizzi<\/strong><\/li>\n<li><strong>Musang<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Penafian: Semua nama merek yang disebutkan di atas adalah hak milik dari pemiliknya masing-masing. Referensi diberikan semata-mata untuk membantu pelanggan dalam mengidentifikasi poros PTO pengganti yang kompatibel dan tidak menyiratkan dukungan, afiliasi, atau sponsor.<\/em><\/p>\n<h3>Suku Cadang &amp; Komponen<\/h3>\n<p>Kami menyediakan berbagai macam suku cadang poros PTO untuk aplikasi mesin pemanen dan pengikat, termasuk:<\/p>\n<ul>\n<li>Kit jurnal silang (semua ukuran standar)<\/li>\n<li>Dudukan pengganti (pin tekan, baut, baut penjepit)<\/li>\n<li>Tabung profil dan tabung luar<\/li>\n<li>Rakitan pelindung keselamatan dan kerucut bantalan<\/li>\n<li>Baut geser, cakram gesekan, dan komponen kopling<\/li>\n<li>Tutup debu, segel, dan fitting gemuk<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/related-pto-shaft-parts.webp\" alt=\"Suku cadang dan komponen poros PTO\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Kepatuhan Regulasi &amp; Standar Regional<\/h2>\n<p>Poros PTO pertanian yang dijual dan digunakan di Australia harus mematuhi peraturan kesehatan dan keselamatan kerja yang ketat. Poros PTO kami untuk operasi mesin pemanen dan pengikat memenuhi atau melampaui standar berikut:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>ISO 5674<\/strong> \u2014 Traktor dan mesin pertanian \u2014 Pelindung poros penggerak PTO \u2014 Uji kekuatan dan keausan.<\/li>\n<li><strong>AS\/NZS 60335<\/strong> \u2014 Standar keselamatan yang berlaku untuk mesin pertanian di Australia dan Selandia Baru.<\/li>\n<li><strong>Keselamatan Kerja Australia<\/strong> \u2014 Kode Etik untuk Mengelola Risiko Peralatan di Tempat Kerja, termasuk persyaratan pengamanan PTO.<\/li>\n<li><strong>Tanda CE<\/strong> \u2014 Sertifikasi Conformit\u00e9 Europ\u00e9enne yang diterima oleh importir Australia sebagai bukti kepatuhan desain.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Semua poros PTO kami dikirim dengan pelindung keselamatan yang sesuai sebagai standar. Jika Anda berlokasi di New South Wales, Victoria, Queensland, South Australia, Western Australia, atau Tasmania, produk kami memenuhi persyaratan audit K3 setempat untuk pengamanan PTO pada alat pemanen-pengikat.<\/p>\n<h2>Panduan Pemilihan Cepat \u2014 Poros PTO untuk Mesin Pemanen-Pengikat<\/h2>\n<p>Gunakan tabel ini untuk menentukan parameter utama yang Anda butuhkan sebelum memesan poros PTO untuk mesin pemanen-pengikat Anda:<\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table style=\"width:100%; min-width:600px; border-collapse:collapse; border:1px solid #ddd;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#2a5c2a;\">\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Melangkah<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Parameter yang Akan Ditentukan<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Cara Menemukannya<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Nilai Umum untuk Reaper-Binder<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>1<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Kecepatan PTO Traktor<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Periksa buku panduan operator traktor atau tanda pada poros PTO.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>540 RPM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>2<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Ukuran Spline PTO Traktor<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Hitung jumlah alur pada poros PTO; ukur diameter poros.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>20-spline 1 3\/4\u2033<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>3<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Implementasikan Input Spline<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Periksa spesifikasi poros input gearbox implement.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>20-spline 1 3\/4\u2033<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>4<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Panjang Poros yang Dibutuhkan<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Ukur jarak antara ujung PTO traktor dan poros input implement.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Rentang 710 \u2013 1010 mm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>5<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Persyaratan Torsi<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Periksa manual implement atau hitung dari HP dan RPM.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>212 \u2013 1106 Nm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>6<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Tenaga Kuda Traktor<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Pelat spesifikasi traktor atau dokumentasi dealer.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>45 \u2013 323 HP<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>7<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Jenis Perlindungan Beban Berlebih<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Cocokkan dengan tipe implementasi dan profil risiko.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Kopling Cam<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>8<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Seri Poros<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Pilih berdasarkan torsi dan peringkat HP.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Seri L (Tugas Ringan)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Tidak yakin poros PTO mana yang tepat untuk mesin pemanen-pengikat Anda? <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/id\/contact\/\">Hubungi tim teknis kami<\/a> untuk bantuan pemilihan gratis.<\/p>\n<h2>Panduan Pemasangan \u2014 Poros PTO pada Mesin Pemanen-Pengikat<\/h2>\n<p>Ikuti langkah-langkah ini untuk memasang poros penggerak PTO pada mesin pemanen-pengikat Anda dengan benar. Pemasangan yang tepat sangat penting untuk pengoperasian yang aman dan masa pakai komponen yang maksimal.<\/p>\n<h3>Langkah 1: Pemeriksaan Keamanan Pra-Instalasi<\/h3>\n<p>Pastikan mesin traktor dimatikan, tuas PTO dilepas, dan kunci kontak dicabut. Ganjal roda dan turunkan alat penarik tiga titik ke tanah. Kenakan pakaian yang pas dan lepaskan perhiasan yang longgar.<\/p>\n<h3>Langkah 2: Periksa Rakitan Poros PTO<\/h3>\n<p>Pastikan poros memiliki seri, panjang, dan konfigurasi spline yang tepat untuk Reaper-Binder Anda. Periksa apakah sambungan universal berputar dengan bebas, bagian teleskopik meluncur dengan lancar, dan pelindung keselamatan dalam keadaan utuh.<\/p>\n<h3>Langkah 3: Siapkan Sambungan PTO Traktor<\/h3>\n<p>Bersihkan poros keluaran PTO traktor dan oleskan sedikit gemuk anti-macet pada bagian bergeriginya. Periksa poros tersebut apakah ada keausan, gerigi, atau kerusakan. Ganti segel poros jika sudah aus.<\/p>\n<h3>Langkah 4: Hubungkan Yoke Sisi Traktor<\/h3>\n<p>Sejajarkan alur yoke sisi traktor dengan poros PTO dan geser yoke ke poros hingga mekanisme penguncian (pin tekan atau cincin) terpasang dengan aman. Tarik poros untuk memastikan penguncian sudah kuat.<\/p>\n<h3>Langkah 5: Pasang Yoke Sisi Implement<\/h3>\n<p>Posisikan Reaper-Binder sehingga poros inputnya sejajar dengan poros PTO. Geser yoke sisi implement ke poros input dan aktifkan mekanisme penguncian. Pastikan poros tidak berada pada ekstensi atau kompresi maksimum.<\/p>\n<h3>Langkah 6: Pasang Pelindung dan Rantai Pengaman<\/h3>\n<p>Pasang rantai anti-rotasi dari setiap kerucut pelindung ke batang penarik traktor dan rangka alat pertanian masing-masing. Pastikan pelindung dapat berputar bebas dan tidak terjepit atau tersangkut.<\/p>\n<h3>Langkah 7: Periksa Sudut Operasi<\/h3>\n<p>Dengan Reaper-Binder dalam posisi kerja, pastikan bahwa tidak ada sambungan universal yang melebihi defleksi sudut 25\u00b0. Sesuaikan ketinggian halangan atau panjang sambungan jika perlu untuk mengurangi sudut pengoperasian.<\/p>\n<h3>Langkah 8: Lakukan Uji Kecepatan Rendah<\/h3>\n<p>Nyalakan traktor, aktifkan PTO pada kecepatan idle, dan amati poros untuk melihat apakah putarannya lancar, getaran yang tidak biasa, atau suara bising. Secara bertahap tingkatkan kecepatan hingga kecepatan operasi dan periksa kembali. Lepaskan dan periksa kembali semua sambungan.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-drive-shaft-production-workshop.jpg\" alt=\"Pembuatan dan pengujian kualitas poros penggerak PTO\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Panduan Pemecahan Masalah Poros PTO untuk Aplikasi Mesin Pemanen dan Pengikat<\/h2>\n<p>Jika Anda mengalami masalah dengan poros PTO Anda selama pengoperasian mesin pemanen-pengikat, gunakan panduan berikut untuk mendiagnosis dan menyelesaikan masalah umum:<\/p>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Kopling kelebihan beban selip pada beban normal<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Kemungkinan Penyebab:<\/strong> Pengaturan torsi kopling terlalu rendah; cakram gesekan aus; jenis kopling tidak sesuai untuk aplikasi ini.<\/p>\n<p><strong>Solusi yang Direkomendasikan:<\/strong> Kencangkan kembali baut geser sesuai spesifikasi atau sesuaikan tekanan pegas kopling gesek. Ganti pelat gesek yang aus. Verifikasi bahwa peringkat kopling sesuai dengan kebutuhan torsi implement.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Bunyi klik atau ketukan pada kecepatan rendah<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Kemungkinan Penyebab:<\/strong> Bantalan silang sambungan universal aus; sambungan antara poros dan penyangga longgar; alur (spline) rusak.<\/p>\n<p><strong>Solusi yang Direkomendasikan:<\/strong> Lumasi semua sambungan dan periksa kelonggarannya\u2014ganti kit silang yang menunjukkan kelonggaran. Kencangkan baut yoke. Periksa pola keausan pada sambungan spline.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Baut geser berulang kali patah<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Kemungkinan Penyebab:<\/strong> Kondisi beban berlebih kronis; tingkat baut terlalu rendah; penyumbatan alat<\/p>\n<p><strong>Solusi yang Direkomendasikan:<\/strong> Selidiki akar penyebabnya\u2014periksa apakah ada saluran masuk yang tersumbat, mata pisau yang tumpul, atau kecepatan gerak yang berlebihan. Gunakan hanya baut dengan kualitas yang ditentukan oleh pabrikan. Jangan pernah mengganti dengan baut berkualitas lebih tinggi karena hal ini akan menghilangkan fungsi keselamatan.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Bagian teleskopik poros PTO macet atau kaku<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Kemungkinan Penyebab:<\/strong> Korosi pada permukaan tabung profil; kurangnya pelumasan; masuknya serpihan tanaman.<\/p>\n<p><strong>Solusi yang Direkomendasikan:<\/strong> Lepaskan poros dan bersihkan permukaan tabung profil dengan kain ampelas. Oleskan gemuk litium ke seluruh area luncuran. Ganti penutup debu atau segel yang rusak.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Gemuk bocor dari sambungan universal<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Kemungkinan Penyebab:<\/strong> Pelumasan berlebihan; segel rusak; mangkuk bantalan retak<\/p>\n<p><strong>Solusi yang Direkomendasikan:<\/strong> Lumasi hingga gemuk lama mulai keluar dari seal\u2014jangan memaksakan penambahan gemuk. Ganti seal atau bantalan jika rusak.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Getaran berlebihan selama pengoperasian PTO<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Kemungkinan Penyebab:<\/strong> Keausan atau kerusakan sambungan universal; poros tidak seimbang; sudut operasi sambungan U tidak sama.<\/p>\n<p><strong>Solusi yang Direkomendasikan:<\/strong> Periksa bantalan silang untuk melihat adanya kelonggaran\u2014ganti jika bantalan longgar. Seimbangkan kembali poros jika terlihat bengkok. Sesuaikan ketinggian halangan agar kedua sudut sambungan U sama dan di bawah 25\u00b0.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<h2>Studi Kasus \u2014 Poros PTO untuk Mesin Pemanen-Pengikat di Australia<\/h2>\n<p>Umpan balik nyata dari petani dan kontraktor Australia yang menggunakan poros PTO kami pada peralatan pemanen-pengikat:<\/p>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Tamworth, NSW \u2014 Operasi Jerami dan Pakan Ternak<\/h3>\n<p><strong>Klien:<\/strong> Andrew B. |&nbsp; <strong>Aplikasi:<\/strong> Poros PTO untuk mesin pemanen-pengikat<\/p>\n<p><em>\u201cTerpasang pada Massey Ferguson lama kami tanpa memerlukan adaptor apa pun. Kecocokan universalnya benar-benar nyata, bukan sekadar pemasaran.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Dubbo, NSW \u2014 Usaha Peternakan dan Pertanian Campuran<\/h3>\n<p><strong>Klien:<\/strong> Mark R. |&nbsp; <strong>Aplikasi:<\/strong> Poros PTO untuk mesin pemanen-pengikat<\/p>\n<p><em>\u201cSetelah mengganti poros impor tanpa merek dengan poros ini, perbedaan getaran dan kebisingannya sangat signifikan. Pengoperasiannya lancar.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Emerald, QLD \u2014 Operasi Pertanian Gandum Skala Besar<\/h3>\n<p><strong>Klien:<\/strong> Kevin G. |&nbsp; <strong>Aplikasi:<\/strong> Poros PTO untuk mesin pemanen-pengikat<\/p>\n<p><em>\u201cAhli agronomi kami merekomendasikan poros ini setelah melihatnya di lahan pertanian lain. Perlindungan beban berlebihnya berfungsi persis seperti yang dijelaskan.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Sydney, NSW \u2014 Operasi Peternakan Sapi Perah<\/h3>\n<p><strong>Klien:<\/strong> Michael D. |&nbsp; <strong>Aplikasi:<\/strong> Poros PTO untuk mesin pemanen-pengikat<\/p>\n<p><em>\u201cKami memesan 12 poros untuk armada kami dan setiap poros memiliki panjang dan kecocokan alur yang tepat. Pasti akan memesan lagi.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Shepparton, VIC \u2014 Operasi Kapas<\/h3>\n<p><strong>Klien:<\/strong> David L. |&nbsp; <strong>Aplikasi:<\/strong> Poros PTO untuk mesin pemanen-pengikat<\/p>\n<p><em>\u201cHarganya jauh lebih rendah daripada harga pengganti Walterscheid yang ditawarkan dealer, dan kualitasnya sebanding. Nilai yang sangat bagus.\u201d<\/em><\/p>\n<\/div>\n<h2>Pertanyaan yang Sering Diajukan \u2014 Poros PTO untuk Mesin Pemanen-Pengikat<\/h2>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Seberapa sering saya harus melumasi sambungan universal?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Dalam kondisi pengoperasian normal Reaper-Binder, lumasi setiap 8\u201310 jam penggunaan. Di lingkungan berdebu, basah, atau beban tinggi, tingkatkan frekuensi menjadi setiap 4\u20136 jam. Gunakan gemuk kompleks litium EP2 berkualitas tinggi.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Apakah poros PTO kompatibel dengan merek traktor saya?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Poros PTO kami kompatibel secara universal dengan semua merek traktor utama termasuk John Deere, Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Kubota, Fendt, Deutz-Fahr, dan lainnya. Faktor kompatibilitas utama adalah jenis dan ukuran spline poros PTO.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Bisakah poros PTO ini menggantikan poros OEM saya yang sudah ada?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Ya. Poros kami dirancang sebagai pengganti langsung untuk merek OEM utama termasuk Bondioli &amp; Pavesi, Walterscheid, Comer, dan Weasler. Berikan nomor suku cadang poros Anda saat ini dan kami akan mencocokkannya dengan pengganti yang tepat.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Berapa kecepatan PTO yang dibutuhkan oleh Reaper-Binder saya?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Sebagian besar alat pemanen-pengikat beroperasi pada 540 RPM. Periksa pelat spesifikasi alat atau manual operator untuk kecepatan PTO yang dibutuhkan. Menggunakan kecepatan yang salah dapat menyebabkan kinerja buruk atau kerusakan komponen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Garansi apa yang Anda tawarkan?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Kami memberikan garansi 12 bulan yang mencakup cacat produksi pada bahan dan pengerjaan. Klaim garansi diproses dalam waktu 5 hari kerja dengan penggantian atau pengembalian dana sesuai kebijakan kami.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Apa saja fitur pengaman yang disertakan?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Semua poros PTO kami dilengkapi dengan pelindung keselamatan putar yang sesuai dengan standar CE\/ISO 5674 yang mencakup seluruh panjang poros dan kedua area sambungan universal. Pelindung dilengkapi dengan kerucut ujung yang dipasang bantalan dan rantai anti-rotasi.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<h2>Produk &amp; Aksesoris Terkait<\/h2>\n<p>Selain poros penggerak PTO, kami memproduksi dan memasok rangkaian lengkap komponen transmisi daya pertanian yang cocok dengan sistem pemanen-pengikat Anda:<\/p>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Kotak Gigi Pertanian<\/h3>\n<p>Gearbox berperforma tinggi yang dirancang untuk peralatan pertanian \u2014 rasio dan konfigurasi pemasangan yang sesuai untuk integrasi tanpa cela dengan poros PTO kami.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/agricultural-gearboxes.com\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jelajahi Kotak Gigi Pertanian \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Rakitan dan Komponen Poros PTO<\/h3>\n<p>Rakitan poros lengkap, kit bantalan silang, penyangga, tabung profil, pelindung keselamatan, dan semua komponen pengganti.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/shaft-pto.com\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jelajahi Rakitan &amp; Komponen Poros PTO \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Sproket &amp; Penggerak Rantai<\/h3>\n<p>Sproket dan rantai rol kelas industri untuk distribusi daya sekunder pada peralatan pertanian Anda.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/id\/contact\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\">Ajukan Pertanyaan Sekarang \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Roda Gigi &amp; Katrol<\/h3>\n<p>Roda gigi lurus, roda gigi miring, puli penggerak waktu, dan puli sabuk V untuk sistem penggerak tambahan pada mesin pertanian.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/id\/contact\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\">Ajukan Pertanyaan Sekarang \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-shaft-and-gearbox.webp\" alt=\"poros PTO dan gearbox pertanian\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Bermitra dengan Kami \u2014 Solusi Poros PTO untuk Mesin Pemanen dan Pengikat<\/h2>\n<p>Kami adalah produsen khusus poros penggerak PTO, gearbox pertanian, dan komponen transmisi daya dengan pengalaman lebih dari 20 tahun melayani pertanian dan dealer peralatan di seluruh Australia, Amerika Utara, Eropa, dan Asia-Pasifik.<\/p>\n<p>Baik Anda membutuhkan satu poros PTO pengganti untuk mesin pemanen-pengikat Anda atau perjanjian pasokan massal untuk jaringan dealer Anda, tim kami siap membantu dengan:<\/p>\n<ul>\n<li>Konsultasi teknis dan pemilihan poros gratis.<\/li>\n<li>Pembuatan khusus sesuai spesifikasi Anda.<\/li>\n<li>Program pasokan OEM dan private-label<\/li>\n<li>Harga kompetitif w\n<p>Poros PTO 1000 RPM | Poros PTO untuk mesin pemanen-pengikat | Poros penggerak mesin pemanen-pengikat | Penggantian poros PTO | Poros PTO mesin pemanen-pengikat | Poros PTO | Sistem penggerak alat pertanian | Sistem penggerak mesin pemanen-pengikat | Sistem penggerak pertanian | Poros penggerak PTO<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Poros PTO untuk Mesin Pemanen-Pengikat \u2014 Gambaran Umum Poros PTO (Power Take-Off) adalah komponen penggerak yang sangat penting yang mentransfer energi rotasi dari mesin traktor ke Mesin Pemanen-Pengikat. Dalam operasi panen modern, rakitan poros penggerak PTO yang sesuai memastikan penyaluran torsi yang optimal, meminimalkan kehilangan mekanis, dan memperpanjang masa pakai traktor dan [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5128],"tags":[5140,5144,5154,546,84,5207,5138,5208,5210,5209],"class_list":["post-1902","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pto-shafts","tag-1000-rpm-pto-shaft","tag-agricultural-driveline","tag-farm-implement-driveline","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-for-reaper-binder","tag-pto-shaft-replacement","tag-reaper-binder-drive-shaft","tag-reaper-binder-driveline","tag-reaper-binder-pto-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1902"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1902\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}