{"id":1825,"date":"2026-03-17T03:49:35","date_gmt":"2026-03-17T03:49:35","guid":{"rendered":"https:\/\/limitertorque.com\/product\/pto-shaft-ratchet-torque-limiter-sas3-series-with-splined-shaft\/"},"modified":"2026-03-17T03:49:36","modified_gmt":"2026-03-17T03:49:36","slug":"pto-shaft-ratchet-torque-limiter-sas3-series-with-splined-shaft","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/limitertorque.com\/es\/product\/pto-shaft-ratchet-torque-limiter-sas3-series-with-splined-shaft\/","title":{"rendered":"Limitador de par de trinquete para eje de toma de fuerza \u2013 Serie SAS3 (con eje estriado)"},"content":{"rendered":"<div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Product\" style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#333;line-height:1.7;max-width:1200px;margin:0 auto;\">\n<p><!-- Product Overview --><\/p>\n<h1 style=\"font-size:28px;color:#1a5632;border-bottom:3px solid #e8a020;padding-bottom:10px;margin-bottom:20px;\">Limitador de par de trinquete para eje de toma de fuerza \u2013 Serie SAS3 (con eje estriado)<\/h1>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:20px;margin-bottom:30px;\">\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;\">\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-torque-limiter-1.webp\" alt=\"Ratchet Torque Limiter for PTO shaft - SAS3 series\" style=\"width:100%;border-radius:8px;box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,0.12);\" loading=\"lazy\" \/>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;\">\n<p style=\"font-size:16px;margin-bottom:10px;\">El <strong itemprop=\"name\">Limitador de par de trinquete para eje de toma de fuerza \u2013 Serie SAS3 (con eje estriado)<\/strong> es de primera calidad <strong>limitador de par de trinquete<\/strong> Dise\u00f1ado espec\u00edficamente para sistemas de ejes de transmisi\u00f3n PTO (toma de fuerza) utilizados en maquinaria agr\u00edcola, industrial y forestal. Tambi\u00e9n conocido como <em>embrague deslizante de la toma de fuerza<\/em>, <em>embrague de seguridad de la toma de fuerza<\/em>, o <em>protector de sobrecarga de la toma de fuerza del tractor<\/em>Este dispositivo protege sus costosos equipos de los da\u00f1os causados \u200b\u200bpor sobrecargas repentinas de torque, obstrucciones y atascos operativos.<\/p>\n<p><strong>Modelos disponibles:<\/strong> SAS3<\/p>\n<p><strong>Rango de par:<\/strong> <span itemprop=\"additionalProperty\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/PropertyValue\"><span itemprop=\"name\">Esfuerzo de torsi\u00f3n<\/span>: <span itemprop=\"value\">1200 Nm<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong>Opciones de spline:<\/strong> 1 3\/8\u2033 Z6 (hembra y macho)<\/p>\n<p><strong>Componentes clave:<\/strong> Circlip, Retaining washer, Dust guard ring, Ball collar kit, Hub, Pawl kit (Qty.=24), Housing with yoke, Grease nipple<\/p>\n<p style=\"margin-top:15px;\"><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/es\/contact\/\" style=\"display:inline-block;background-color:#e8a020;color:#fff;padding:12px 28px;border-radius:6px;text-decoration:none;font-weight:bold;font-size:15px;\">Solicitar presupuesto \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Technical Specifications --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Especificaciones t\u00e9cnicas y dimensiones<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:15px 0 30px 0;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;min-width:600px;font-size:14px;\" border=\"1\" cellpadding=\"8\" cellspacing=\"0\">\n<tr style='background-color:#1a5632;color:#fff;'>\n<th>Serie<\/th>\n<th>Par de ajuste (Nm)<\/th>\n<th>Spline (hembra)<\/th>\n<th>Spline (macho)<\/th>\n<th>A (mm)<\/th>\n<th>B (mm)<\/th>\n<th>C (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SAS3<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n<td>1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n<td>164.5<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>38<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size:13px;color:#666;\">* Todas las dimensiones en mil\u00edmetros. Los valores de par en Newton-metros (Nm). Las especificaciones de las estr\u00edas cumplen con las normas ISO\/ASAE. Cont\u00e1ctenos para configuraciones personalizadas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-torque-limiter-3.webp\" alt=\"Limitador de par del eje de la toma de fuerza. Limitador de par de trinquete. Dibujo t\u00e9cnico y montaje.\" style=\"width:100%;max-width:700px;display:block;margin:20px auto;border-radius:8px;\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<p><!-- Product Features & Selling Points --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Caracter\u00edsticas y ventajas principales<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin:20px 0;\">\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;background:#f5f9f5;border-radius:10px;padding:20px;border:1px solid #d5e8d5;\">\n<p style=\"font-size:28px;margin:0 0 8px 0;\">&#128274;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;font-size:15px;\">Protecci\u00f3n de sobrecarga de precisi\u00f3n<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Calibrado para desconectarse en umbrales de par exactos, evitando da\u00f1os costosos a las cajas de engranajes, los cojinetes y los mecanismos de los implementos.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;background:#f5f9f5;border-radius:10px;padding:20px;border:1px solid #d5e8d5;\">\n<p style=\"font-size:28px;margin:0 0 8px 0;\">&#9889;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;font-size:15px;\">Tiempo de respuesta r\u00e1pido<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Se activa en cuesti\u00f3n de milisegundos tras el inicio de la sobrecarga, minimizando as\u00ed la duraci\u00f3n de la transferencia de par perjudicial a los equipos conectados.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;background:#f5f9f5;border-radius:10px;padding:20px;border:1px solid #d5e8d5;\">\n<p style=\"font-size:28px;margin:0 0 8px 0;\">&#128295;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;font-size:15px;\">F\u00e1cil mantenimiento y servicio<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Su dise\u00f1o modular y sencillo permite un mantenimiento r\u00e1pido en campo con herramientas est\u00e1ndar. Las piezas de repuesto est\u00e1n f\u00e1cilmente disponibles y son asequibles.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;background:#f5f9f5;border-radius:10px;padding:20px;border:1px solid #d5e8d5;\">\n<p style=\"font-size:28px;margin:0 0 8px 0;\">&#127981;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;font-size:15px;\">Materiales de grado industrial<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Fabricado con precisi\u00f3n mediante mecanizado a partir de acero aleado endurecido, con superficies cr\u00edticas tratadas t\u00e9rmicamente para una m\u00e1xima durabilidad y vida \u00fatil.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;background:#f5f9f5;border-radius:10px;padding:20px;border:1px solid #d5e8d5;\">\n<p style=\"font-size:28px;margin:0 0 8px 0;\">&#128736;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;font-size:15px;\">Compatibilidad universal con toma de fuerza (PTO)<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">La interfaz estriada est\u00e1ndar Z6 de 1 3\/8\u2033 se adapta a todos los ejes de toma de fuerza de tractores e implementos principales sin necesidad de adaptadores ni modificaciones.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;background:#f5f9f5;border-radius:10px;padding:20px;border:1px solid #d5e8d5;\">\n<p style=\"font-size:28px;margin:0 0 8px 0;\">&#9971;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;font-size:15px;\">Dise\u00f1o sellado y protegido<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Los componentes internos lubricados con grasa y con sellos antipolvo protegen contra la contaminaci\u00f3n en entornos agr\u00edcolas adversos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Working Principle --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">C\u00f3mo funciona: principio de funcionamiento<\/h2>\n<p style=\"font-size:15px;margin:15px 0;\">El limitador de par de trinquete utiliza un conjunto de trinquetes con resorte que se acoplan a un anillo de trinquete mecanizado con precisi\u00f3n dentro de la carcasa. En condiciones normales, los trinquetes se bloquean en el perfil del trinquete y transmiten el par m\u00e1ximo. Cuando se produce una sobrecarga y el par supera la precarga del resorte, los trinquetes se desacoplan y el embrague patina con un caracter\u00edstico clic. Una vez que se soluciona la sobrecarga, los trinquetes se acoplan autom\u00e1ticamente al trinquete en la siguiente revoluci\u00f3n, restableciendo la transmisi\u00f3n de par m\u00e1ximo sin intervenci\u00f3n manual. El n\u00famero de trinquetes determina la suavidad del mecanismo de trinquete y la capacidad de par total: a mayor n\u00famero de trinquetes, mayor suavidad de deslizamiento y mayor capacidad de par.<\/p>\n<p style=\"margin:10px 0;\"><strong>M\u00e9todo de reinicio:<\/strong> Autom\u00e1tico: se reinicia autom\u00e1ticamente despu\u00e9s de que se soluciona la sobrecarga.<\/p>\n<p><strong>M\u00e1s adecuado para:<\/strong> Equipos que experimentan sobrecargas transitorias frecuentes donde el reinicio sin tiempo de inactividad es fundamental.<\/p>\n<p><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Escenarios t\u00edpicos de aplicaci\u00f3n agr\u00edcola<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin:15px 0;\">\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;border-left:4px solid #e8a020;padding:12px 16px;background:#fff8ed;border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;\">Mezcladoras de piensos y vagones TMR<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Protege el accionamiento del sinf\u00edn mezclador contra da\u00f1os causados \u200b\u200bpor enredos de cordel, bloques de alimento congelados o cargas excesivas que generen un par motor que supere los l\u00edmites de dise\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;border-left:4px solid #e8a020;padding:12px 16px;background:#fff8ed;border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;\">Transportadores y sinfines para granos<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Evita la deformaci\u00f3n del tubo del sinf\u00edn y el fallo de la caja de engranajes cuando la formaci\u00f3n de puentes de grano, el grano hinchado por la humedad o los objetos extra\u00f1os crean una resistencia repentina en la trayectoria de transporte.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;border-left:4px solid #e8a020;padding:12px 16px;background:#fff8ed;border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;\">Excavadoras de hoyos para postes<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Absorbe el impacto extremo del par motor cuando la broca del taladro golpea roca, hormig\u00f3n enterrado o densas masas de ra\u00edces, protegiendo tanto el accionamiento del taladro como la toma de fuerza del tractor.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;border-left:4px solid #e8a020;padding:12px 16px;background:#fff8ed;border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;\">Sopladoras y sopladoras de nieve<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Protege contra los da\u00f1os causados \u200b\u200bpor trozos de hielo, escombros congelados y acumulaciones de nieve compactada que generan cargas de torsi\u00f3n repentinas y extremas en el eje del impulsor.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;border-left:4px solid #e8a020;padding:12px 16px;background:#fff8ed;border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;\">Cortac\u00e9spedes rotativos y cortac\u00e9spedes de martillos<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Protege la caja de engranajes de la segadora contra da\u00f1os cuando las cuchillas golpean rocas ocultas, tocones o restos met\u00e1licos. El limitador de par absorbe la carga de impacto e impide que llegue a la toma de fuerza del tractor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-torque-limiter-5.webp\" alt=\"Limitador de par del eje de la toma de fuerza en aplicaciones para tractores agr\u00edcolas\" style=\"width:100%;max-width:700px;display:block;margin:20px auto;border-radius:8px;\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<p><!-- Type Comparison Table --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Comparaci\u00f3n de tipos de limitadores de par<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:15px 0 30px 0;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;min-width:650px;font-size:14px;\" border=\"1\" cellpadding=\"8\" cellspacing=\"0\">\n<tr style=\"background-color:#1a5632;color:#fff;\">\n<th>Caracter\u00edstica<\/th>\n<th>Ret\u00e9n de bola<\/th>\n<th>Disco de fricci\u00f3n<\/th>\n<th>Pasador\/perno de seguridad<\/th>\n<th>Trinquete<\/th>\n<th>Autom\u00e1tico (Cam)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Rango de par<\/strong><\/td>\n<td>Bajo-medio<\/td>\n<td>Medio-alto<\/td>\n<td>Bajo\u2013Muy alto<\/td>\n<td>Bajo-Alto<\/td>\n<td>Medio-alto<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td><strong>Rango de velocidad<\/strong><\/td>\n<td>540\u20131000 RPM<\/td>\n<td>540\u20131000 RPM<\/td>\n<td>540\u20131000 RPM<\/td>\n<td>540\u20131000 RPM<\/td>\n<td>540\u20131000 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>M\u00e9todo de reinicio<\/strong><\/td>\n<td>Autom\u00e1tico<\/td>\n<td>Autom\u00e1tico (deslizante)<\/td>\n<td>Manual (reemplazar el perno)<\/td>\n<td>Autom\u00e1tico (trinquete)<\/td>\n<td>Autom\u00e1tico (leva)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td><strong>Mejor aplicaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td>herramientas ligeras<\/td>\n<td>Sobrecargas moderadas frecuentes<\/td>\n<td>Sobrecargas severas poco frecuentes<\/td>\n<td>Sobrecargas transitorias frecuentes<\/td>\n<td>Alta utilizaci\u00f3n, sin consumibles<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Piezas consumibles<\/strong><\/td>\n<td>Ninguno<\/td>\n<td>Revestimientos de fricci\u00f3n (larga duraci\u00f3n)<\/td>\n<td>Pernos de corte<\/td>\n<td>Ninguno<\/td>\n<td>Ninguno<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td><strong>Precisi\u00f3n de par<\/strong><\/td>\n<td>Moderado<\/td>\n<td>Bueno (ajustable)<\/td>\n<td>Excelente (calibrado seg\u00fan el grado del perno)<\/td>\n<td>Bien<\/td>\n<td>Muy bueno (ajustable)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- Installation & Usage Guide --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Gu\u00eda de instalaci\u00f3n y uso<\/h2>\n<div style=\"background:#f5f9f5;border:1px solid #c5dcc5;border-radius:8px;padding:20px;margin:15px 0;\">\n<h3 style=\"color:#1a5632;font-size:17px;margin-top:0;\">Pasos de instalaci\u00f3n<\/h3>\n<p><strong>Paso 1:<\/strong> Verifique que el tama\u00f1o de la estr\u00eda del eje de la toma de fuerza coincida con la especificaci\u00f3n de la estr\u00eda del limitador de par (1 3\/8\u2033 Z6 (hembra y macho)). Limpie a fondo todas las superficies de las estr\u00edas.<\/p>\n<p><strong>Paso 2:<\/strong> Deslice el limitador de par sobre el estriado del eje de la toma de fuerza, asegur\u00e1ndose de que encaje completamente. F\u00edjelo con el kit de pasadores de presi\u00f3n o los elementos de fijaci\u00f3n suministrados.<\/p>\n<p><strong>Paso 3:<\/strong> Conecte el extremo de salida (horquilla o eje estriado) al eje de entrada del implemento o a la caja de engranajes. Aseg\u00farese de que est\u00e9n correctamente alineados y apriete todos los sujetadores con el par de apriete recomendado.<\/p>\n<p><strong>Paso 4:<\/strong> Aplique grasa a trav\u00e9s del engrasador para lubricar la interfaz estriada y los componentes internos. Utilice grasa EP a base de litio (NLGI #2).<\/p>\n<p><strong>Paso 5:<\/strong> Realice una prueba a baja velocidad para verificar el acoplamiento correcto y el funcionamiento sin problemas antes de la operaci\u00f3n a m\u00e1xima potencia.<\/p>\n<h3 style=\"color:#1a5632;font-size:17px;\">Consejos de seguridad y mantenimiento<\/h3>\n<p>\u26a0 Desconecte siempre la toma de fuerza del tractor antes de inspeccionar o realizar el mantenimiento del limitador de par.<\/p>\n<p>\u26a0 Utilice \u00fanicamente repuestos originales especificados para su serie para mantener el par de apriete correcto.<\/p>\n<p>\u26a0 Vuelva a engrasar las conexiones estriadas cada 8 horas de funcionamiento o seg\u00fan se especifique en el manual de su equipo.<\/p>\n<p>\u26a0 Inspeccione si hay desgaste, grietas o da\u00f1os antes de cada temporada. Reemplace los componentes desgastados de inmediato.<\/p>\n<p>\u26a0 Nunca opere con protectores de seguridad del eje de la toma de fuerza da\u00f1ados o faltantes.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Selection Guide --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Gu\u00eda de selecci\u00f3n: c\u00f3mo elegir el modelo adecuado<\/h2>\n<div style=\"background:#fff8ed;border:1px solid #e8cfa0;border-radius:8px;padding:20px;margin:15px 0;\">\n<p>Para seleccionar el limitador de par correcto, es necesario confirmar los siguientes par\u00e1metros:<\/p>\n<p><strong>\u2713 Par de apriete requerido (Nm):<\/strong> Ajuste el par m\u00e1ximo de funcionamiento del implemento m\u00e1s un margen de seguridad de 20\u201330%.<\/p>\n<p><strong>\u2713 Tama\u00f1o del estriado del eje de la toma de fuerza:<\/strong> Generalmente de 1 3\/8\u2033 Z6 (6 estr\u00edas) o 1 3\/4\u2033 Z6\/Z20. Verifique los requisitos de estr\u00edas tanto de entrada como de salida.<\/p>\n<p><strong>\u2713 Velocidad de la toma de fuerza:<\/strong> Velocidad est\u00e1ndar de 540 RPM o econ\u00f3mica de 1000 RPM: confirme los requisitos de su implemento.<\/p>\n<p><strong>\u2713 Tipo de conexi\u00f3n:<\/strong> Salida tipo horquilla para tubos de eje est\u00e1ndar, eje estriado para conjuntos en l\u00ednea o salida con brida para montaje directo en la caja de engranajes.<\/p>\n<p><strong>\u2713 Frecuencia de sobrecarga:<\/strong> Las sobrecargas frecuentes favorecen los mecanismos de rearme autom\u00e1tico (trinquete, fricci\u00f3n, autom\u00e1tico). Las sobrecargas infrecuentes pero severas son m\u00e1s adecuadas para los pernos de corte.<\/p>\n<p><strong>\u2713 Condiciones ambientales:<\/strong> Tenga en cuenta el polvo, la humedad y las temperaturas extremas. Los sistemas autom\u00e1ticos sellados y de fricci\u00f3n ofrecen una protecci\u00f3n superior en entornos dif\u00edciles.<\/p>\n<p style=\"margin-top:15px;\">\u00bfNecesitas ayuda para elegir? <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/es\/contact\/\" style=\"color:#1a5632;font-weight:bold;\">Contacta con nuestro equipo de ingenier\u00eda.<\/a> para obtener ayuda personalizada en la selecci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Quality Certification --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Certificaci\u00f3n de calidad y compromiso de servicio<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin:15px 0;\">\n<div style=\"flex:1;min-width:200px;background:#f5f9f5;border-radius:8px;padding:15px;text-align:center;\">\n<p style=\"font-size:32px;margin:0;\">&#9989;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;\">ISO 9001:2015<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">Sistema de gesti\u00f3n de calidad certificado que garantiza la excelencia constante del producto.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:200px;background:#f5f9f5;border-radius:8px;padding:15px;text-align:center;\">\n<p style=\"font-size:32px;margin:0;\">&#9989;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;\">Marcado CE<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">Cumple con las normas europeas de seguridad, salud y protecci\u00f3n del medio ambiente.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:200px;background:#f5f9f5;border-radius:8px;padding:15px;text-align:center;\">\n<p style=\"font-size:32px;margin:0;\">&#128170;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;\">Garant\u00eda de 12 meses<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">Garant\u00eda total contra defectos de fabricaci\u00f3n en condiciones normales de funcionamiento.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:200px;background:#f5f9f5;border-radius:8px;padding:15px;text-align:center;\">\n<p style=\"font-size:32px;margin:0;\">&#128666;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;\">Env\u00edos globales<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">Entrega r\u00e1pida a nivel mundial con embalaje y documentaci\u00f3n profesionales para exportaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-drive-shaft-production-workshop.jpg\" alt=\"Taller de fabricaci\u00f3n de limitadores de par para ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza\" style=\"width:100%;max-width:700px;display:block;margin:20px auto;border-radius:8px;\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<p><!-- FAQ Section --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Preguntas frecuentes (FAQ)<\/h2>\n<div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\" style=\"margin:15px 0;\">\n<div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" style=\"margin-bottom:5px;\">\n<details style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px;background:#f5f9f5;cursor:pointer;font-weight:bold;color:#1a5632;font-size:15px;list-style:none;\" itemprop=\"name\">\u00bfQu\u00e9 par motor necesito para mi implemento?<\/summary>\n<div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\" style=\"padding:14px 18px;\">\n<p itemprop=\"text\" style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">El par motor requerido depende del par m\u00e1ximo de funcionamiento de su implemento. Como regla general, seleccione un limitador de par con una capacidad de 1,2 a 1,5 veces el par m\u00e1ximo de funcionamiento normal del implemento. Consulte las especificaciones del fabricante de su implemento o p\u00f3ngase en contacto con nuestro equipo de ingenier\u00eda para obtener asesoramiento personalizado.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" style=\"margin-bottom:5px;\">\n<details style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px;background:#f5f9f5;cursor:pointer;font-weight:bold;color:#1a5632;font-size:15px;list-style:none;\" itemprop=\"name\">\u00bfC\u00f3mo s\u00e9 cu\u00e1ndo se ha activado el limitador de par?<\/summary>\n<div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\" style=\"padding:14px 18px;\">\n<p itemprop=\"text\" style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">Seg\u00fan el tipo: los limitadores de perno de corte muestran un perno visiblemente cortado; los limitadores de trinquete producen un clic distintivo durante el deslizamiento; los limitadores de fricci\u00f3n emiten un ligero olor y sonido durante el deslizamiento prolongado; los limitadores de leva autom\u00e1ticos producen una sensaci\u00f3n de clic. En todos los casos, el implemento deja de recibir potencia mientras el eje de la toma de fuerza contin\u00faa girando.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" style=\"margin-bottom:5px;\">\n<details style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px;background:#f5f9f5;cursor:pointer;font-weight:bold;color:#1a5632;font-size:15px;list-style:none;\" itemprop=\"name\">\u00bfPuedo ajustar el par de apriete?<\/summary>\n<div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\" style=\"padding:14px 18px;\">\n<p itemprop=\"text\" style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">Los limitadores de par de fricci\u00f3n y autom\u00e1ticos (de leva) permiten ajustar el par en campo modificando la precarga del resorte mediante la tensi\u00f3n del perno. Los pernos de corte se ajustan seg\u00fan su grado y no son regulables; diferentes valores de par requieren diferentes especificaciones de perno. Los pernos de trinquete tienen un ajuste fijo determinado por el n\u00famero y la rigidez del resorte de los trinquetes.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" style=\"margin-bottom:5px;\">\n<details style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px;background:#f5f9f5;cursor:pointer;font-weight:bold;color:#1a5632;font-size:15px;list-style:none;\" itemprop=\"name\">\u00bfQu\u00e9 mantenimiento requiere el limitador de par?<\/summary>\n<div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\" style=\"padding:14px 18px;\">\n<p itemprop=\"text\" style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">Engrase peri\u00f3dico mediante la boquilla de engrase (cada 8 horas de funcionamiento), inspecci\u00f3n visual para detectar desgaste o da\u00f1os antes de cada temporada y sustituci\u00f3n de los revestimientos de fricci\u00f3n desgastados (tipos de fricci\u00f3n) o tener a mano pernos de seguridad de repuesto (tipos de pernos de seguridad). Los modelos autom\u00e1ticos y de trinquete requieren un mantenimiento m\u00ednimo m\u00e1s all\u00e1 de la lubricaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" style=\"margin-bottom:5px;\">\n<details style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px;background:#f5f9f5;cursor:pointer;font-weight:bold;color:#1a5632;font-size:15px;list-style:none;\" itemprop=\"name\">\u00bfEste limitador de par es compatible con mi eje de toma de fuerza?<\/summary>\n<div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\" style=\"padding:14px 18px;\">\n<p itemprop=\"text\" style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">Este producto utiliza conexiones estriadas est\u00e1ndar Z6 de 1 3\/8\u2033 (hembra y macho), compatibles con la gran mayor\u00eda de ejes de toma de fuerza agr\u00edcolas a nivel mundial. Si su equipo utiliza una configuraci\u00f3n de estr\u00edas diferente, ofrecemos adaptadores y opciones de estr\u00edas personalizadas. Cont\u00e1ctenos con las especificaciones de su eje para confirmar la compatibilidad.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" style=\"margin-bottom:5px;\">\n<details style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px;background:#f5f9f5;cursor:pointer;font-weight:bold;color:#1a5632;font-size:15px;list-style:none;\" itemprop=\"name\">\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre una toma de fuerza (PTO) de 540 RPM y una de 1000 RPM?<\/summary>\n<div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\" style=\"padding:14px 18px;\">\n<p itemprop=\"text\" style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">La toma de fuerza est\u00e1ndar funciona a 540 RPM y se utiliza en la mayor\u00eda de los implementos agr\u00edcolas. La toma de fuerza econ\u00f3mica (tambi\u00e9n llamada toma de fuerza de 1000 RPM) se utiliza en implementos m\u00e1s ligeros para reducir las RPM del motor y el consumo de combustible. Nuestros limitadores de par est\u00e1n dise\u00f1ados para ambas velocidades. Seleccione el tama\u00f1o de estr\u00eda que coincida con el est\u00e1ndar de su toma de fuerza: normalmente 1 3\/8\u2033 Z6 para 540 RPM y 1 3\/4\u2033 Z20 para 1000 RPM.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" style=\"margin-bottom:5px;\">\n<details style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px;background:#f5f9f5;cursor:pointer;font-weight:bold;color:#1a5632;font-size:15px;list-style:none;\" itemprop=\"name\">\u00bfOfrecen servicios de fabricaci\u00f3n OEM y de marca blanca?<\/summary>\n<div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\" style=\"padding:14px 18px;\">\n<p itemprop=\"text\" style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">S\u00ed, ofrecemos servicios completos de fabricaci\u00f3n OEM, incluyendo especificaciones de torque personalizadas, configuraciones especiales de estr\u00edas, marcado personalizado y empaques de marca propia. Se aplican cantidades m\u00ednimas de pedido. Comun\u00edquese con nuestro equipo de ventas a trav\u00e9s del enlace a continuaci\u00f3n para analizar sus necesidades.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Customer Reviews --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Lo que dicen nuestros clientes<\/h2>\n<div style=\"margin:15px 0;\">\n<div style=\"border:1px solid #e8e8e8;border-radius:8px;padding:16px;margin-bottom:12px;background:#fafafa;\">\n<p style=\"margin:0 0 6px 0;\"><span style=\"font-size:18px;\">&#127462;&#127482;<\/span> <strong>James M.<\/strong> \u2014 <em>Agricultor de cereales, Nueva Gales del Sur, Australia<\/em><\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">\u201cInstalamos estos limitadores de par en todos nuestros sistemas de accionamiento de cabezales tras la aver\u00eda de una caja de cambios en la \u00faltima cosecha. Se han activado dos veces al chocar con piedras ocultas y nos han ahorrado miles de euros en reparaciones en ambas ocasiones. Un equipo absolutamente esencial para la agricultura extensiva australiana.\u201d<\/p>\n<p style=\"margin:5px 0 0 0;color:#e8a020;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e8e8e8;border-radius:8px;padding:16px;margin-bottom:12px;background:#fafafa;\">\n<p style=\"margin:0 0 6px 0;\"><span style=\"font-size:18px;\">&#127465;&#127466;<\/span> <strong>Hans K.<\/strong> \u2014 <em>Contratista agr\u00edcola, Baviera, Alemania<\/em><\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">\u201cExcelente calidad de fabricaci\u00f3n, como corresponde a nuestra maquinaria profesional. Los valores de par son precisos y el ajuste en nuestros ejes de toma de fuerza Walterscheid es perfecto. Hemos estandarizado su uso en toda nuestra flota.\u201d<\/p>\n<p style=\"margin:5px 0 0 0;color:#e8a020;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e8e8e8;border-radius:8px;padding:16px;margin-bottom:12px;background:#fafafa;\">\n<p style=\"margin:0 0 6px 0;\"><span style=\"font-size:18px;\">&#127463;&#127479;<\/span> <strong>Carlos S.<\/strong> \u2014 <em>Distribuidor de equipos para ca\u00f1a de az\u00facar, S\u00e3o Paulo, Brasil<\/em><\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">\u201cRendimiento fiable en condiciones extremadamente dif\u00edciles. Las operaciones en el cultivo de ca\u00f1a de az\u00facar en Brasil someten a las transmisiones a un gran desgaste, y estos limitadores protegen de forma constante los equipos de nuestros clientes. Excelente relaci\u00f3n calidad-precio.\u201d<\/p>\n<p style=\"margin:5px 0 0 0;color:#e8a020;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e8e8e8;border-radius:8px;padding:16px;margin-bottom:12px;background:#fafafa;\">\n<p style=\"margin:0 0 6px 0;\"><span style=\"font-size:18px;\">&#127464;&#127462;<\/span> <strong>Robert T.<\/strong> \u2014 <em>Productor de heno, Alberta, Canad\u00e1<\/em><\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">\u201cLlevamos tres temporadas utilizando nuestras empacadoras de balas redondas sin ning\u00fan problema. La funci\u00f3n de reinicio autom\u00e1tico es una gran ventaja durante las cosechas m\u00e1s intensas: no hay que parar para reemplazar los pernos de corte cuando te encuentras con un mont\u00edculo de tierra.\u201d<\/p>\n<p style=\"margin:5px 0 0 0;color:#e8a020;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e8e8e8;border-radius:8px;padding:16px;margin-bottom:12px;background:#fafafa;\">\n<p style=\"margin:0 0 6px 0;\"><span style=\"font-size:18px;\">&#127470;&#127475;<\/span> <strong>Vikram P.<\/strong> \u2014 <em>Distribuidor de maquinaria agr\u00edcola, Punjab, India<\/em><\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">\u201cExcelente producto para el mercado indio. Compatible con las principales marcas de tractores, incluidas Mahindra, TAFE y Sonalika. Nuestros clientes aprecian su fiabilidad y precio competitivo.\u201d<\/p>\n<p style=\"margin:5px 0 0 0;color:#e8a020;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Productos y accesorios relacionados para ejes de toma de fuerza (PTO).<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin:15px 0;\">\n<div style=\"flex:1;min-width:220px;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;padding:15px;text-align:center;\">\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/related-pto-shaft-parts.webp\" alt=\"Piezas y accesorios para el eje de la toma de fuerza\" style=\"width:100%;border-radius:6px;margin-bottom:10px;\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;\">Componentes del eje de la toma de fuerza<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">Amplia gama de horquillas para ejes de toma de fuerza, cojinetes transversales, tubos, protectores y adaptadores para todos los tama\u00f1os est\u00e1ndar.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/shaft-pto.com\" style=\"color:#e8a020;font-weight:bold;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver ejes de toma de fuerza \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:220px;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;padding:15px;text-align:center;\">\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-shaft-and-gearbox.webp\" alt=\"Conjunto de eje de toma de fuerza y \u200b\u200bcaja de engranajes agr\u00edcola\" style=\"width:100%;border-radius:6px;margin-bottom:10px;\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;\">Cajas de cambios agr\u00edcolas<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">Cajas de engranajes dise\u00f1adas para funcionar a la perfecci\u00f3n con nuestros ejes de toma de fuerza y \u200b\u200blimitadores de par.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/es\/\" style=\"color:#e8a020;font-weight:bold;\">Explorar productos \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:220px;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;padding:15px;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;\">Accesorios de toma de fuerza disponibles:<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">\u2022 Horquillas del eje de la toma de fuerza (orificio liso, estriadas, de liberaci\u00f3n r\u00e1pida)<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">\u2022 Protectores de seguridad y tubos de protecci\u00f3n (conformes a la norma EN 12965)<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">\u2022 Adaptadores de estr\u00edas (conversi\u00f3n de 1 3\/8\u2033 a 1 3\/4\u2033)<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">\u2022 Kits de cojinetes transversales y kits de reparaci\u00f3n de juntas universales<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">\u2022 Tubos telesc\u00f3picos del eje de la toma de fuerza (perfil triangular y de lim\u00f3n)<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">\u2022 Kits de pasadores de presi\u00f3n y herrajes de sujeci\u00f3n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Call to Action --><\/p>\n<div style=\"background:linear-gradient(135deg,#1a5632,#2d8a56);color:#fff;padding:30px;border-radius:10px;text-align:center;margin:35px 0;\">\n<h2 style=\"font-size:24px;margin:0 0 10px 0;color:#fff;\">\u00bfListo para proteger su equipo?<\/h2>\n<p style=\"font-size:16px;margin-bottom:20px;color:#e0f0e0;\">Tanto si necesita una unidad de repuesto individual como si requiere un suministro OEM a granel, nuestro equipo est\u00e1 listo para ayudarle a seleccionar el limitador de par ideal para su aplicaci\u00f3n. Ofrecemos precios competitivos para empresas, asesoramiento t\u00e9cnico y env\u00edos internacionales r\u00e1pidos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/es\/contact\/\" style=\"display:inline-block;background-color:#e8a020;color:#fff;padding:14px 36px;border-radius:8px;text-decoration:none;font-weight:bold;font-size:17px;margin:5px;\">Obt\u00e9n un presupuesto gratuito \u2192<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/es\/\" style=\"display:inline-block;background-color:transparent;color:#fff;padding:14px 36px;border-radius:8px;text-decoration:none;font-weight:bold;font-size:17px;border:2px solid #fff;margin:5px;\">Ver todos los productos<\/a><\/p>\n<p style=\"font-size:13px;margin-top:15px;color:#c0dcc0;\">Se aceptan colaboraciones con fabricantes de equipos originales (OEM) y distribuidores \u00b7 Cantidad m\u00ednima de pedido (MOQ) desde 10 unidades \u00b7 Especificaciones personalizadas disponibles<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El <strong>SAS3 Series Ratchet Torque Limiter<\/strong> provides heavy-duty automatic-reset overload protection through a <strong>splined shaft output<\/strong>, rated at <strong>1200 Nm<\/strong>. The 24-pawl engagement system ensures smooth, reliable torque limiting even under severe overload conditions, while the ball collar kit provides secure axial retention. With dual 1 3\/8&#8243; Z6 splines (female\/male) and a compact 164.5mm overall length, the SAS3 integrates directly into inline PTO assemblies for large agricultural implements. <em>Heavy-duty 24-pawl system<\/em>, <em>self-resetting protection<\/em>, y <em>compact splined-shaft design<\/em> make this an essential safety component for demanding operations.<\/p>","protected":false},"featured_media":1776,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5074],"product_tag":[5081,5076,5080,5077,5082,5075,5084,5079,5078,5083],"class_list":{"0":"post-1825","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-ratchet-torque-limiter","7":"product_tag-agricultural-ratchet-overload-clutch","8":"product_tag-auto-reset-pto-clutch","9":"product_tag-automatic-re-engage-torque-limiter","10":"product_tag-pawl-type-torque-limiter","11":"product_tag-pto-driveline-ratchet-protector","12":"product_tag-pto-ratchet-torque-limiter","13":"product_tag-pto-shaft-auto-reset-coupling","14":"product_tag-pto-shaft-ratchet-slip-clutch","15":"product_tag-self-resetting-pto-safety-clutch","16":"product_tag-spring-loaded-pawl-torque-limiter","18":"first","19":"instock","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1825"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1825"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}