{"id":1840,"date":"2026-03-17T03:49:51","date_gmt":"2026-03-17T03:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/limitertorque.com\/product\/pto-shaft-friction-torque-limiter-ffst-series-splined-shaft-welded-assembly\/"},"modified":"2026-03-17T03:49:52","modified_gmt":"2026-03-17T03:49:52","slug":"pto-shaft-friction-torque-limiter-ffst-series-splined-shaft-welded-assembly","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/product\/pto-shaft-friction-torque-limiter-ffst-series-splined-shaft-welded-assembly\/","title":{"rendered":"Drehmomentbegrenzer f\u00fcr Zapfwellenreibung \u2013 FFST-Serie (geschwei\u00dfte Keilwellenbaugruppe)"},"content":{"rendered":"<div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Product\" style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#333;line-height:1.7;max-width:1200px;margin:0 auto;\">\n<p><!-- Product Overview --><\/p>\n<h1 style=\"font-size:28px;color:#1a5632;border-bottom:3px solid #e8a020;padding-bottom:10px;margin-bottom:20px;\">Drehmomentbegrenzer f\u00fcr Zapfwellenreibung \u2013 FFST-Serie (geschwei\u00dfte Keilwellenbaugruppe)<\/h1>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:20px;margin-bottom:30px;\">\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;\">\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-torque-limiter-1.webp\" alt=\"Friction Torque Limiter for PTO shaft - FFST1 series\" style=\"width:100%;border-radius:8px;box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,0.12);\" loading=\"lazy\" \/>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;\">\n<p style=\"font-size:16px;margin-bottom:10px;\">Der <strong itemprop=\"name\">Drehmomentbegrenzer f\u00fcr Zapfwellenreibung \u2013 FFST-Serie (geschwei\u00dfte Keilwellenbaugruppe)<\/strong> ist von Premiumqualit\u00e4t <strong>Reibungsmomentbegrenzer<\/strong> Speziell entwickelt f\u00fcr Zapfwellenantriebe (PTO), die in Land-, Industrie- und Forstmaschinen eingesetzt werden. Auch bekannt als <em>Zapfwellen-Rutschkupplung<\/em>, <em>Sicherheitskupplung der Zapfwelle<\/em>, oder <em>\u00dcberlastschutz f\u00fcr Traktorzapfwelle<\/em>Dieses Ger\u00e4t sch\u00fctzt Ihre teuren Anlagen vor Sch\u00e4den durch pl\u00f6tzliche Drehmoment\u00fcberlastungen, Blockaden und Betriebsst\u00f6rungen.<\/p>\n<p><strong>Verf\u00fcgbare Modelle:<\/strong> FFST1, FFST1D, FFST2, FFST2D, FFST2C, FFST2E, FFST3, FFST4, FFST4D, FFST4C, FFST4E<\/p>\n<p><strong>Drehmomentbereich:<\/strong> <span itemprop=\"additionalProperty\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/PropertyValue\"><span itemprop=\"name\">Drehmoment<\/span>: <span itemprop=\"value\">900\u20131200 Nm<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong>Spline-Optionen:<\/strong> 1 3\/8\u2033 Z6, 1 3\/8\u2033 Z21, 1 3\/4\u2033 Z6, 1 3\/4\u2033 Z20<\/p>\n<p><strong>Hauptkomponenten:<\/strong> Belleville spring, Pressure plate, Friction discs (Qty.=2), Hub, Taper pin sets (with nuts), Bushing, Splined shaft welded assembly, Complete bolt (Qty.=8)<\/p>\n<p style=\"margin-top:15px;\"><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/de\/contact\/\" style=\"display:inline-block;background-color:#e8a020;color:#fff;padding:12px 28px;border-radius:6px;text-decoration:none;font-weight:bold;font-size:15px;\">Angebot anfordern \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Technical Specifications --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Technische Daten und Abmessungen<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:15px 0 30px 0;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;min-width:600px;font-size:14px;\" border=\"1\" cellpadding=\"8\" cellspacing=\"0\">\n<tr style='background-color:#1a5632;color:#fff;'>\n<th>Serie<\/th>\n<th>Maximales Drehmoment (Nm)<\/th>\n<th>Reibscheibe<\/th>\n<th>Spline<\/th>\n<th>A (mm)<\/th>\n<th>B (mm)<\/th>\n<th>C (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>FFST1<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>\u03a6140<\/td>\n<td>1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n<td>1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n<td>161.5<\/td>\n<td>30.5<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>\u03a6180<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>FFST2<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>\u03a6160<\/td>\n<td>1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n<td>1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n<td>161.5<\/td>\n<td>30.5<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>\u03a6200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>FFST3<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>\u03a6140<\/td>\n<td>1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<td>\u03a6180<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>FFST4<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>\u03a6160<\/td>\n<td>1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n<td>1 3\/8\u2033Z6<\/td>\n<td>177<\/td>\n<td>29<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>\u03a6200<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size:13px;color:#666;\">Alle Ma\u00dfe in Millimetern. Drehmomentwerte in Newtonmetern (Nm). Die Keilwellenspezifikationen entsprechen den ISO\/ASAE-Normen. F\u00fcr kundenspezifische Konfigurationen kontaktieren Sie uns bitte.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-torque-limiter-3.webp\" alt=\"Drehmomentbegrenzer f\u00fcr Zapfwellenantrieb, Reibungsdrehmomentbegrenzer \u2013 Technische Zeichnung und Montage\" style=\"width:100%;max-width:700px;display:block;margin:20px auto;border-radius:8px;\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<p><!-- Product Features & Selling Points --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Hauptmerkmale und Vorteile<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin:20px 0;\">\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;background:#f5f9f5;border-radius:10px;padding:20px;border:1px solid #d5e8d5;\">\n<p style=\"font-size:28px;margin:0 0 8px 0;\">&#9971;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;font-size:15px;\">Versiegeltes und gesch\u00fctztes Design<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Fettgeschmierte Innenteile mit Staubdichtungen sch\u00fctzen vor Verunreinigungen in rauen landwirtschaftlichen Umgebungen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;background:#f5f9f5;border-radius:10px;padding:20px;border:1px solid #d5e8d5;\">\n<p style=\"font-size:28px;margin:0 0 8px 0;\">&#128200;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;font-size:15px;\">Breiter Drehmomentbereich<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Available in multiple torque ratings (900\u20131200 Nm) to match virtually any PTO-driven implement requirement.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;background:#f5f9f5;border-radius:10px;padding:20px;border:1px solid #d5e8d5;\">\n<p style=\"font-size:28px;margin:0 0 8px 0;\">&#9878;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;font-size:15px;\">Sicherheitszertifiziert<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Hergestellt gem\u00e4\u00df Qualit\u00e4tsmanagementnorm ISO 9001:2015 mit CE-Kennzeichnung f\u00fcr europ\u00e4ische und internationale Konformit\u00e4t.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;background:#f5f9f5;border-radius:10px;padding:20px;border:1px solid #d5e8d5;\">\n<p style=\"font-size:28px;margin:0 0 8px 0;\">&#128230;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;font-size:15px;\">Kompakt und leicht<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Entwickelt f\u00fcr minimales zus\u00e4tzliches Gewicht und L\u00e4nge an der Zapfwelle, um die Balance und den Freiraum im Antriebsstrang zu erhalten.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;background:#f5f9f5;border-radius:10px;padding:20px;border:1px solid #d5e8d5;\">\n<p style=\"font-size:28px;margin:0 0 8px 0;\">&#128257;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;font-size:15px;\">Mehrere Ausgangskonfigurationen<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Erh\u00e4ltlich in Ausf\u00fchrungen mit Joch, Keilwellenantrieb und Flanschausgang, um allen Installationsanforderungen gerecht zu werden.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;background:#f5f9f5;border-radius:10px;padding:20px;border:1px solid #d5e8d5;\">\n<p style=\"font-size:28px;margin:0 0 8px 0;\">&#128274;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;font-size:15px;\">Pr\u00e4zisions-\u00dcberlastschutz<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Kalibriert, um bei exakten Drehmomentschwellenwerten zu trennen und so kostspielige Sch\u00e4den an Getrieben, Lagern und Ger\u00e4temechanismen zu verhindern.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Working Principle --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Funktionsweise \u2013 Funktionsprinzip<\/h2>\n<p style=\"font-size:15px;margin:15px 0;\">Dieser Reibungsdrehmomentbegrenzer verwendet Tellerfedern (kegelf\u00f6rmige Federscheiben) anstelle herk\u00f6mmlicher Schraubenfedern, um die Reibscheiben gegen die Nabe zu pressen. Tellerfedern bieten mehrere entscheidende Vorteile: Sie gew\u00e4hrleisten eine gleichbleibende Klemmkraft \u00fcber einen weiten Temperaturbereich, haben ein kompaktes axiales Profil und k\u00f6nnen in Reihe oder parallel geschaltet werden, um pr\u00e4zise Federraten und Vorspannungseigenschaften zu erzielen. Sobald das Drehmoment die durch die Tellerfedervorspannung eingestellte Reibungskapazit\u00e4t \u00fcberschreitet, beginnen die Scheiben progressiv zu rutschen und absorbieren \u00fcbersch\u00fcssige Energie ohne abruptes Trennen. Die Drehmomenteinstellung erfolgt durch Ver\u00e4ndern der Schraubenspannung am Federpaket. Diese Konstruktion bietet eine engere Drehmomenttoleranz und eine wiederholgenauere Leistung als Reibungsbegrenzer mit Schraubenfedern.<\/p>\n<p style=\"margin:10px 0;\"><strong>Zur\u00fccksetzen-Methode:<\/strong> Automatisch \u2013 kontinuierliches Durchrutschen und Wiedereinrasten<\/p>\n<p><strong>Am besten geeignet f\u00fcr:<\/strong> Pr\u00e4zisionsanwendungen, die geringe Drehmomenttoleranz, Temperaturstabilit\u00e4t und kompakte Einbaul\u00e4nge erfordern<\/p>\n<p><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Typische Anwendungsszenarien in der Landwirtschaft<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin:15px 0;\">\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;border-left:4px solid #e8a020;padding:12px 16px;background:#fff8ed;border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;\">Rotationsfr\u00e4sen und Kultivatoren<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Sch\u00fctzt das Getriebe der Bodenfr\u00e4se und die Zapfwelle des Traktors, wenn die Zinken auf vergrabene Steine, Wurzeln oder verdichtete Bodenschichten treffen, die extreme Drehmomentspitzen erzeugen k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;border-left:4px solid #e8a020;padding:12px 16px;background:#fff8ed;border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;\">Miststreuer<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Sch\u00fctzt den Schlagmechanismus und das Getriebe vor \u00dcberlastung bei Auftreten von gefrorenen Klumpen, Fremdk\u00f6rpern oder ungleichm\u00e4\u00dfiger Materialverteilung im Trichter.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;border-left:4px solid #e8a020;padding:12px 16px;background:#fff8ed;border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;\">Futtermischer &amp; TMR-Wagen<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Sch\u00fctzt den F\u00f6rderschneckenantrieb des Mischers vor Besch\u00e4digungen durch Garnwicklungen, gefrorene Futterbl\u00f6cke oder \u00fcberm\u00e4\u00dfige Belastung, die ein Drehmoment jenseits der Auslegungsgrenzen erzeugt.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;border-left:4px solid #e8a020;padding:12px 16px;background:#fff8ed;border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;\">Getreidef\u00f6rderschnecken und -f\u00f6rderb\u00e4nder<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Verhindert Verformungen des F\u00f6rderschneckenrohrs und Getriebesch\u00e4den, wenn Getreidebr\u00fccken, durch Feuchtigkeit aufgequollenes Getreide oder Fremdk\u00f6rper einen pl\u00f6tzlichen Widerstand im F\u00f6rderweg verursachen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:280px;border-left:4px solid #e8a020;padding:12px 16px;background:#fff8ed;border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;margin:0 0 6px 0;\">Pfahlbohrer<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#555;margin:0;\">Absorbiert extreme Drehmomentst\u00f6\u00dfe, wenn der Bohrkopf auf Gestein, vergrabenen Beton oder dichte Wurzelmassen trifft, und sch\u00fctzt so sowohl den Bohrantrieb als auch die Zapfwelle des Traktors.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-torque-limiter-5.webp\" alt=\"Drehmomentbegrenzer f\u00fcr die Zapfwelle in landwirtschaftlichen Traktoren\" style=\"width:100%;max-width:700px;display:block;margin:20px auto;border-radius:8px;\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<p><!-- Type Comparison Table --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Vergleich der Drehmomentbegrenzer-Typen<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:15px 0 30px 0;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;min-width:650px;font-size:14px;\" border=\"1\" cellpadding=\"8\" cellspacing=\"0\">\n<tr style=\"background-color:#1a5632;color:#fff;\">\n<th>Besonderheit<\/th>\n<th>Kugelarretierung<\/th>\n<th>Reibscheibe<\/th>\n<th>Scherbolzen<\/th>\n<th>Sperrklinke<\/th>\n<th>Automatik (Nockenwelle)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Drehmomentbereich<\/strong><\/td>\n<td>Niedrig bis mittel<\/td>\n<td>Mittel bis hoch<\/td>\n<td>Niedrig bis sehr hoch<\/td>\n<td>Niedrig\u2013Hoch<\/td>\n<td>Mittel bis hoch<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td><strong>Geschwindigkeitsbereich<\/strong><\/td>\n<td>540\u20131000 U\/min<\/td>\n<td>540\u20131000 U\/min<\/td>\n<td>540\u20131000 U\/min<\/td>\n<td>540\u20131000 U\/min<\/td>\n<td>540\u20131000 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Reset-Methode<\/strong><\/td>\n<td>Automatisch<\/td>\n<td>Automatik (Schlupf)<\/td>\n<td>Anleitung (Schraube ersetzen)<\/td>\n<td>Automatisch (Ratsche)<\/td>\n<td>Automatisch (Nockenwelle)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td><strong>Beste Anwendung<\/strong><\/td>\n<td>Leichte Ger\u00e4te<\/td>\n<td>H\u00e4ufige, m\u00e4\u00dfige \u00dcberlastungen<\/td>\n<td>Seltene schwere \u00dcberlastungen<\/td>\n<td>H\u00e4ufige kurzzeitige \u00dcberlastungen<\/td>\n<td>Hohe Auslastung, keine Verbrauchsmaterialien<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Verbrauchsmaterialien<\/strong><\/td>\n<td>Keiner<\/td>\n<td>Reibungsbel\u00e4ge (lange Lebensdauer)<\/td>\n<td>Scherbolzen<\/td>\n<td>Keiner<\/td>\n<td>Keiner<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td><strong>Drehmomentpr\u00e4zision<\/strong><\/td>\n<td>M\u00e4\u00dfig<\/td>\n<td>Gut (einstellbar)<\/td>\n<td>Ausgezeichnet (Schraubenfestigkeitskalibrierung)<\/td>\n<td>Gut<\/td>\n<td>Sehr gut (einstellbar)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- Installation & Usage Guide --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Installations- und Benutzerhandbuch<\/h2>\n<div style=\"background:#f5f9f5;border:1px solid #c5dcc5;border-radius:8px;padding:20px;margin:15px 0;\">\n<h3 style=\"color:#1a5632;font-size:17px;margin-top:0;\">Installationsschritte<\/h3>\n<p><strong>Schritt 1:<\/strong> Verify that the PTO shaft spline size matches the torque limiter spline specification (1 3\/8&#8243; Z6, 1 3\/8&#8243; Z21, 1 3\/4&#8243; Z6, 1 3\/4&#8243; Z20). Clean all spline surfaces thoroughly.<\/p>\n<p><strong>Schritt 2:<\/strong> Schieben Sie den Drehmomentbegrenzer auf die Keilwelle der Zapfwelle und achten Sie dabei auf vollst\u00e4ndigen Eingriff. Befestigen Sie ihn mit dem mitgelieferten Spreizniet oder den entsprechenden Befestigungsteilen.<\/p>\n<p><strong>Schritt 3:<\/strong> Verbinden Sie die Abtriebsseite (Gabel oder Keilwelle) mit der Antriebswelle des Anbauger\u00e4ts oder dem Getriebe. Achten Sie auf die korrekte Ausrichtung und ziehen Sie alle Befestigungselemente mit dem empfohlenen Drehmoment fest.<\/p>\n<p><strong>Schritt 4:<\/strong> Schmieren Sie die Verzahnung und die internen Bauteile durch den Schmiernippel. Verwenden Sie Lithium-EP-Fett (NLGI #2).<\/p>\n<p><strong>Schritt 5:<\/strong> F\u00fchren Sie vor dem Betrieb mit voller Leistung einen Testlauf mit niedriger Drehzahl durch, um das korrekte Einrasten und den reibungslosen Betrieb zu \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n<h3 style=\"color:#1a5632;font-size:17px;\">Sicherheits- und Wartungstipps<\/h3>\n<p>\u26a0 Vor der Inspektion oder Wartung des Drehmomentbegrenzers muss immer die Zapfwelle des Traktors ausgeschaltet werden.<\/p>\n<p>\u26a0 Verwenden Sie ausschlie\u00dflich Originalersatzteile, die f\u00fcr Ihre Baureihe vorgeschrieben sind, um das korrekte Drehmoment zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>\u26a0 Die Keilwellenverbindungen sollten alle 8 Betriebsstunden oder gem\u00e4\u00df den Angaben in der Bedienungsanleitung Ihres Ger\u00e4ts erneut gefettet werden.<\/p>\n<p>\u26a0 Vor jeder Saison auf Verschlei\u00df, Risse oder Besch\u00e4digungen pr\u00fcfen. Abgenutzte Teile sofort austauschen.<\/p>\n<p>\u26a0 Besch\u00e4digte oder fehlende Zapfwellen-Schutzabdeckungen d\u00fcrfen nicht verwendet werden.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Selection Guide --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Auswahlhilfe \u2013 Das richtige Modell ausw\u00e4hlen<\/h2>\n<div style=\"background:#fff8ed;border:1px solid #e8cfa0;border-radius:8px;padding:20px;margin:15px 0;\">\n<p>F\u00fcr die Auswahl des richtigen Drehmomentbegrenzers m\u00fcssen die folgenden Parameter \u00fcberpr\u00fcft werden:<\/p>\n<p><strong>\u2713 Erforderliches Drehmoment (Nm):<\/strong> Das maximale Betriebsdrehmoment des Anbauger\u00e4ts zuz\u00fcglich eines Sicherheitszuschlags von 20\u201330% sollte eingehalten werden.<\/p>\n<p><strong>\u2713 Gr\u00f6\u00dfe der Zapfwellenverzahnung:<\/strong> \u00dcblicherweise 1 3\/8\u2033 Z6 (6-Zahn) oder 1 3\/4\u2033 Z6\/Z20. \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Anforderungen an die Verzahnung sowohl am Eingang als auch am Ausgang.<\/p>\n<p><strong>\u2713 Zapfwellendrehzahl:<\/strong> Standard 540 U\/min oder Sparversion 1000 U\/min \u2013 bitte pr\u00fcfen Sie die Anforderungen Ihres Anbauger\u00e4ts.<\/p>\n<p><strong>\u2713 Verbindungstyp:<\/strong> Jochausgang f\u00fcr Standard-Wellenrohre, Keilwellenausgang f\u00fcr Inline-Baugruppen oder Flanschausgang f\u00fcr die direkte Getriebemontage.<\/p>\n<p><strong>\u2713 \u00dcberlastungsh\u00e4ufigkeit:<\/strong> Bei h\u00e4ufigen \u00dcberlastungen eignen sich selbstr\u00fcckstellende Bolzen (Ratschen-, Reibungs- und automatische Bolzen). Seltene, aber starke \u00dcberlastungen sind f\u00fcr Abscherbolzen geeignet.<\/p>\n<p><strong>\u2713 Umgebungsbedingungen:<\/strong> Ber\u00fccksichtigen Sie Staub, Feuchtigkeit und extreme Temperaturen. Abgedichtete automatische und Reibungs-K\u00fchler bieten in rauen Umgebungen einen \u00fcberlegenen Schutz.<\/p>\n<p style=\"margin-top:15px;\">Brauchen Sie Hilfe bei der Auswahl? <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/de\/contact\/\" style=\"color:#1a5632;font-weight:bold;\">Kontaktieren Sie unser Ingenieurteam.<\/a> f\u00fcr eine individuelle Auswahlberatung.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Quality Certification --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Qualit\u00e4tszertifizierung &amp; Serviceverpflichtung<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin:15px 0;\">\n<div style=\"flex:1;min-width:200px;background:#f5f9f5;border-radius:8px;padding:15px;text-align:center;\">\n<p style=\"font-size:32px;margin:0;\">&#9989;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;\">ISO 9001:2015<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">Zertifiziertes Qualit\u00e4tsmanagementsystem, das gleichbleibende Produktqualit\u00e4t gew\u00e4hrleistet<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:200px;background:#f5f9f5;border-radius:8px;padding:15px;text-align:center;\">\n<p style=\"font-size:32px;margin:0;\">&#9989;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;\">CE-Kennzeichnung<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">Entspricht den europ\u00e4ischen Sicherheits-, Gesundheits- und Umweltschutzstandards.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:200px;background:#f5f9f5;border-radius:8px;padding:15px;text-align:center;\">\n<p style=\"font-size:32px;margin:0;\">&#128170;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;\">12 Monate Garantie<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">Volle Garantie gegen Herstellungsfehler bei normalen Betriebsbedingungen<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:200px;background:#f5f9f5;border-radius:8px;padding:15px;text-align:center;\">\n<p style=\"font-size:32px;margin:0;\">&#128666;<\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;\">Weltweiter Versand<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">Schneller weltweiter Versand mit professioneller Exportverpackung und -dokumentation<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-drive-shaft-production-workshop.jpg\" alt=\"Werkstatt zur Herstellung von Drehmomentbegrenzern f\u00fcr Zapfwellenantriebe\" style=\"width:100%;max-width:700px;display:block;margin:20px auto;border-radius:8px;\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<p><!-- FAQ Section --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen (FAQ)<\/h2>\n<div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\" style=\"margin:15px 0;\">\n<div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" style=\"margin-bottom:5px;\">\n<details style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px;background:#f5f9f5;cursor:pointer;font-weight:bold;color:#1a5632;font-size:15px;list-style:none;\" itemprop=\"name\">Welches Drehmoment ben\u00f6tige ich f\u00fcr mein Anbauger\u00e4t?<\/summary>\n<div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\" style=\"padding:14px 18px;\">\n<p itemprop=\"text\" style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">Das erforderliche Drehmoment h\u00e4ngt vom maximalen Betriebsdrehmoment Ihres Anbauger\u00e4ts ab. W\u00e4hlen Sie in der Regel einen Drehmomentbegrenzer mit einem Nenndrehmoment, das dem 1,2- bis 1,5-Fachen des maximalen Betriebsdrehmoments des Anbauger\u00e4ts entspricht. Beachten Sie die Spezifikationen des Herstellers oder kontaktieren Sie unser Ingenieurteam f\u00fcr eine individuelle Beratung.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" style=\"margin-bottom:5px;\">\n<details style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px;background:#f5f9f5;cursor:pointer;font-weight:bold;color:#1a5632;font-size:15px;list-style:none;\" itemprop=\"name\">Woran erkenne ich, dass der Drehmomentbegrenzer aktiviert wurde?<\/summary>\n<div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\" style=\"padding:14px 18px;\">\n<p itemprop=\"text\" style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">Je nach Typ: Scherbolzenbegrenzer zeigen einen sichtbar abgescherten Bolzen an; Ratschenbegrenzer erzeugen beim Durchrutschen ein deutliches Klickger\u00e4usch; Reibungsbegrenzer geben bei anhaltendem Durchrutschen einen leichten Geruch und ein Ger\u00e4usch ab; automatische Nockenbegrenzer erzeugen ein Klickger\u00e4usch. In allen F\u00e4llen wird die Antriebskraft des Anbauger\u00e4ts unterbrochen, w\u00e4hrend sich die Zapfwelle weiterdreht.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" style=\"margin-bottom:5px;\">\n<details style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px;background:#f5f9f5;cursor:pointer;font-weight:bold;color:#1a5632;font-size:15px;list-style:none;\" itemprop=\"name\">Kann ich das Drehmoment einstellen?<\/summary>\n<div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\" style=\"padding:14px 18px;\">\n<p itemprop=\"text\" style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">Reibungs- und automatische (Nocken-)Drehmomentbegrenzer erm\u00f6glichen die Anpassung des Drehmoments vor Ort durch \u00c4nderung der Federvorspannung mittels Schraubenspannung. Scherschrauben sind durch die Schraubenfestigkeitsklasse vorgegeben und nicht verstellbar \u2013 unterschiedliche Drehmomentwerte erfordern unterschiedliche Schraubenspezifikationen. Ratschenschrauben haben eine feste Einstellung, die durch die Anzahl und Federrate der Sperrklinken bestimmt wird.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" style=\"margin-bottom:5px;\">\n<details style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px;background:#f5f9f5;cursor:pointer;font-weight:bold;color:#1a5632;font-size:15px;list-style:none;\" itemprop=\"name\">Welche Wartungsarbeiten sind am Drehmomentbegrenzer erforderlich?<\/summary>\n<div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\" style=\"padding:14px 18px;\">\n<p itemprop=\"text\" style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">Regelm\u00e4\u00dfiges Schmieren \u00fcber den Schmiernippel (alle 8 Betriebsstunden), Sichtpr\u00fcfung auf Verschlei\u00df oder Besch\u00e4digung vor jeder Saison und Austausch verschlissener Reibbel\u00e4ge (Reibungstypen) bzw. Vorhalten von Ersatz-Scherbolzen (Scherbolzentypen). Automatische und Ratschentypen ben\u00f6tigen au\u00dfer der Schmierung nur minimale Wartung.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" style=\"margin-bottom:5px;\">\n<details style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px;background:#f5f9f5;cursor:pointer;font-weight:bold;color:#1a5632;font-size:15px;list-style:none;\" itemprop=\"name\">Ist dieser Drehmomentbegrenzer mit meiner Zapfwelle kompatibel?<\/summary>\n<div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\" style=\"padding:14px 18px;\">\n<p itemprop=\"text\" style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">This product uses standard 1 3\/8&#8243; Z6, 1 3\/8&#8243; Z21, 1 3\/4&#8243; Z6, 1 3\/4&#8243; Z20 spline connections, which are compatible with the vast majority of agricultural PTO shafts worldwide. If your equipment uses a different spline configuration, we offer adapters and custom spline options. Contact us with your shaft specifications for confirmation.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" style=\"margin-bottom:5px;\">\n<details style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px;background:#f5f9f5;cursor:pointer;font-weight:bold;color:#1a5632;font-size:15px;list-style:none;\" itemprop=\"name\">Worin besteht der Unterschied zwischen einer Zapfwelle mit 540 U\/min und einer mit 1000 U\/min?<\/summary>\n<div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\" style=\"padding:14px 18px;\">\n<p itemprop=\"text\" style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">Die Standard-Zapfwelle arbeitet mit 540 U\/min und wird f\u00fcr die meisten landwirtschaftlichen Ger\u00e4te verwendet. Die Spar-Zapfwelle (auch 1000-U\/min-Zapfwelle genannt) wird f\u00fcr leichtere Ger\u00e4te eingesetzt, um die Motordrehzahl und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Unsere Drehmomentbegrenzer sind f\u00fcr beide Drehzahlen ausgelegt. W\u00e4hlen Sie die passende Verzahnungsgr\u00f6\u00dfe f\u00fcr Ihre Standard-Zapfwelle: typischerweise 1 3\/8\u2033 Z6 f\u00fcr 540 U\/min und 1 3\/4\u2033 Z20 f\u00fcr 1000 U\/min.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" style=\"margin-bottom:5px;\">\n<details style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px;background:#f5f9f5;cursor:pointer;font-weight:bold;color:#1a5632;font-size:15px;list-style:none;\" itemprop=\"name\">Bieten Sie OEM- und Private-Label-Fertigung an?<\/summary>\n<div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\" style=\"padding:14px 18px;\">\n<p itemprop=\"text\" style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">Ja, wir bieten umfassende OEM-Fertigungsdienstleistungen an, einschlie\u00dflich kundenspezifischer Drehmomentwerte, spezieller Verzahnungskonfigurationen, kundenspezifischer Kennzeichnungen und Verpackungen unter Ihrer Eigenmarke. Es gelten Mindestbestellmengen. Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam \u00fcber den untenstehenden Link, um Ihre Anforderungen zu besprechen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Customer Reviews --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Was unsere Kunden sagen<\/h2>\n<div style=\"margin:15px 0;\">\n<div style=\"border:1px solid #e8e8e8;border-radius:8px;padding:16px;margin-bottom:12px;background:#fafafa;\">\n<p style=\"margin:0 0 6px 0;\"><span style=\"font-size:18px;\">&#127462;&#127482;<\/span> <strong>James M.<\/strong> \u2014 <em>Getreidebauer, New South Wales, Australien<\/em><\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">\u201eNachdem wir bei der letzten Ernte ein Getriebe verloren hatten, haben wir diese Drehmomentbegrenzer an allen unseren M\u00e4hdrescherantrieben nachger\u00fcstet. Sie haben zweimal an versteckten Steinen ausgel\u00f6st und uns jedes Mal Tausende an Reparaturkosten erspart. Absolut unverzichtbare Ausr\u00fcstung f\u00fcr die australische Landwirtschaft im gro\u00dfen Stil.\u201c<\/p>\n<p style=\"margin:5px 0 0 0;color:#e8a020;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e8e8e8;border-radius:8px;padding:16px;margin-bottom:12px;background:#fafafa;\">\n<p style=\"margin:0 0 6px 0;\"><span style=\"font-size:18px;\">&#127465;&#127466;<\/span> <strong>Hans K.<\/strong> \u2014 <em>Landwirtschaftlicher Lohnunternehmer, Bayern, Deutschland<\/em><\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">\u201eHervorragende Verarbeitungsqualit\u00e4t \u2013 typisch f\u00fcr professionelle Maschinen. Die Drehmomentwerte stimmen und die Passform auf unseren Walterscheid-Zapfwellen ist perfekt. Wir verwenden diese in unserem gesamten Maschinenpark standardm\u00e4\u00dfig.\u201c<\/p>\n<p style=\"margin:5px 0 0 0;color:#e8a020;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e8e8e8;border-radius:8px;padding:16px;margin-bottom:12px;background:#fafafa;\">\n<p style=\"margin:0 0 6px 0;\"><span style=\"font-size:18px;\">&#127463;&#127479;<\/span> <strong>Carlos S.<\/strong> \u2014 <em>H\u00e4ndler f\u00fcr Zuckerrohrausr\u00fcstung, S\u00e3o Paulo, Brasilien<\/em><\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">\u201eZuverl\u00e4ssige Leistung auch unter extremen Bedingungen. Der brasilianische Zuckerrohranbau ist extrem belastend f\u00fcr Antriebsstr\u00e4nge, und diese Begrenzer sch\u00fctzen die Maschinen unserer Kunden zuverl\u00e4ssig. Hervorragendes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis.\u201c<\/p>\n<p style=\"margin:5px 0 0 0;color:#e8a020;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e8e8e8;border-radius:8px;padding:16px;margin-bottom:12px;background:#fafafa;\">\n<p style=\"margin:0 0 6px 0;\"><span style=\"font-size:18px;\">&#127464;&#127462;<\/span> <strong>Robert T.<\/strong> \u2014 <em>Heuproduzent, Alberta, Kanada<\/em><\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">\u201eWir haben unsere Rundballenpressen nun schon drei Saisons lang ohne ein einziges Problem im Einsatz. Die automatische R\u00fcckstellfunktion ist ein enormer Vorteil w\u00e4hrend der Erntezeit \u2013 man muss nicht mehr anhalten, um die Scherbolzen auszutauschen, wenn man auf einen Erdh\u00f6rnchenh\u00fcgel st\u00f6\u00dft.\u201c<\/p>\n<p style=\"margin:5px 0 0 0;color:#e8a020;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e8e8e8;border-radius:8px;padding:16px;margin-bottom:12px;background:#fafafa;\">\n<p style=\"margin:0 0 6px 0;\"><span style=\"font-size:18px;\">&#127470;&#127475;<\/span> <strong>Vikram P.<\/strong> \u2014 <em>Landmaschinenh\u00e4ndler, Punjab, Indien<\/em><\/p>\n<p style=\"margin:0;font-size:14px;color:#444;\">\u201eEin hervorragendes Produkt f\u00fcr den indischen Markt. Kompatibel mit allen g\u00e4ngigen Traktormarken, darunter Mahindra, TAFE und Sonalika. Unsere Kunden sch\u00e4tzen die Zuverl\u00e4ssigkeit und den wettbewerbsf\u00e4higen Preis.\u201c<\/p>\n<p style=\"margin:5px 0 0 0;color:#e8a020;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<h2 style=\"font-size:22px;color:#1a5632;margin-top:35px;border-left:4px solid #e8a020;padding-left:12px;\">Verwandte Zapfwellenprodukte und Zubeh\u00f6r<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin:15px 0;\">\n<div style=\"flex:1;min-width:220px;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;padding:15px;text-align:center;\">\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/related-pto-shaft-parts.webp\" alt=\"Zapfwellenteile und Zubeh\u00f6r\" style=\"width:100%;border-radius:6px;margin-bottom:10px;\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;\">Zapfwellenkomponenten<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">Komplettes Sortiment an Zapfwellenjochen, Kreuzlagern, Rohren, Schutzblechen und Adaptern f\u00fcr alle Standardgr\u00f6\u00dfen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/shaft-pto.com\" style=\"color:#e8a020;font-weight:bold;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zapfwellen anzeigen \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:220px;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;padding:15px;text-align:center;\">\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-shaft-and-gearbox.webp\" alt=\"Zapfwellen- und Landwirtschaftsgetriebebaugruppe\" style=\"width:100%;border-radius:6px;margin-bottom:10px;\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;\">Landwirtschaftliche Getriebe<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">Aufeinander abgestimmte Getriebe, die nahtlos mit unseren Zapfwellen und Drehmomentbegrenzern zusammenarbeiten.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/de\/\" style=\"color:#e8a020;font-weight:bold;\">Produkte entdecken \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:220px;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;padding:15px;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1a5632;\">Verf\u00fcgbares Zapfwellenzubeh\u00f6r:<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">\u2022 Zapfwellenjoche (glattgebohrt, verzahnt, Schnellverschluss)<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">\u2022 Schutzschilde und Schutzrohre (entspricht EN 12965)<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">\u2022 Keilwellenadapter (Umr\u00fcstung von 1 3\/8\u2033 auf 1 3\/4\u2033)<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">\u2022 Kreuzlagers\u00e4tze und Reparaturs\u00e4tze f\u00fcr Kreuzgelenke<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">\u2022 Teleskopierbare Zapfwellenrohre (dreieckiges und zitronenf\u00f6rmiges Profil)<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;\">\u2022 Druckstifts\u00e4tze und Befestigungsmaterial<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Call to Action --><\/p>\n<div style=\"background:linear-gradient(135deg,#1a5632,#2d8a56);color:#fff;padding:30px;border-radius:10px;text-align:center;margin:35px 0;\">\n<h2 style=\"font-size:24px;margin:0 0 10px 0;color:#fff;\">Bereit, Ihre Ausr\u00fcstung zu sch\u00fctzen?<\/h2>\n<p style=\"font-size:16px;margin-bottom:20px;color:#e0f0e0;\">Ob Sie ein einzelnes Ersatzteil oder eine OEM-Gro\u00dflieferung ben\u00f6tigen \u2013 unser Team unterst\u00fctzt Sie gerne bei der Auswahl des optimalen Drehmomentbegrenzers f\u00fcr Ihre Anwendung. Wir bieten wettbewerbsf\u00e4hige B2B-Preise, technische Beratung und schnelle weltweite Lieferung.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/de\/contact\/\" style=\"display:inline-block;background-color:#e8a020;color:#fff;padding:14px 36px;border-radius:8px;text-decoration:none;font-weight:bold;font-size:17px;margin:5px;\">Kostenloses Angebot anfordern \u2192<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/de\/\" style=\"display:inline-block;background-color:transparent;color:#fff;padding:14px 36px;border-radius:8px;text-decoration:none;font-weight:bold;font-size:17px;border:2px solid #fff;margin:5px;\">Alle Produkte ansehen<\/a><\/p>\n<p style=\"font-size:13px;margin-top:15px;color:#c0dcc0;\">OEM- und Vertriebspartnerschaften willkommen \u00b7 Mindestbestellmenge ab 10 St\u00fcck \u00b7 Kundenspezifische Spezifikationen verf\u00fcgbar<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der <strong>FFST Series Friction Torque Limiter<\/strong> features a <strong>splined shaft welded assembly<\/strong> with Belleville spring-loaded friction disc protection, specifically designed for inline PTO driveline applications. Rated at <strong>900\u20131200 Nm<\/strong>, the welded splined shaft output provides a robust, permanent connection point for PTO shaft tubes while the Belleville spring pack maintains consistent clamping force on the friction discs. Ideal for custom PTO assemblies and OEM applications requiring integrated spline-shaft construction. <em>Welded splined shaft durability<\/em>, <em>Belleville spring stability<\/em>, Und <em>smooth friction-disc protection<\/em> combine for demanding PTO driveline integration.<\/p>","protected":false},"featured_media":1774,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5117],"product_tag":[5121,5125,5122,5127,5119,5126,5123,5118,5120,5124],"class_list":{"0":"post-1840","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-friction-torque-limiter","7":"product_tag-adjustable-torque-limiter-pto","8":"product_tag-agricultural-friction-safety-clutch","9":"product_tag-belleville-spring-friction-clutch","10":"product_tag-compact-friction-torque-limiter-pto","11":"product_tag-friction-disc-pto-slip-clutch","12":"product_tag-pto-driveline-friction-coupling","13":"product_tag-pto-friction-overload-protector","14":"product_tag-pto-friction-torque-limiter","15":"product_tag-pto-shaft-friction-clutch","16":"product_tag-spring-loaded-friction-disc-clutch","18":"first","19":"instock","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1840"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1840"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1840"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}