{"id":1921,"date":"2026-03-17T07:21:03","date_gmt":"2026-03-17T07:21:03","guid":{"rendered":"https:\/\/limitertorque.com\/application\/pto-shaft-for-sugarcane-harvester\/"},"modified":"2026-03-17T07:21:03","modified_gmt":"2026-03-17T07:21:03","slug":"pto-shaft-for-sugarcane-harvester","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/anwendung\/pto-shaft-for-sugarcane-harvester\/","title":{"rendered":"Zapfwelle f\u00fcr Zuckerrohrernter"},"content":{"rendered":"<h2>PTO Shaft for Sugarcane Harvester \u2014 Overview<\/h2>\n<p>The PTO drive shaft is the mechanical heart of any tractor-to-Sugarcane Harvester power transfer system. In harvesting applications, this component must reliably transmit high torque at controlled speeds while accommodating the dynamic movements between tractor and implement. Our range of PTO shafts for Sugarcane Harvester operations combines heavy-duty cross journals, precision-machined spline profiles, and integrated safety shielding to deliver exceptional durability and operator protection.<\/p>\n<p>Whether you run a small family farm or manage a large-scale commercial harvesting enterprise, selecting the right <strong>PTO drive shaft for sugarcane harvester<\/strong> ist unerl\u00e4sslich f\u00fcr Produktivit\u00e4t, Sicherheit und Kosteneffizienz. Diese Seite bietet umfassende technische Daten, Auswahlhilfen, Installationsanweisungen und Fallstudien aus der Praxis, um Ihnen eine fundierte Kaufentscheidung zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/silage-machine-application-scaled.webp\" alt=\"PTO shaft in sugarcane harvester application\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Technical Specifications \u2014 PTO Shaft for Sugarcane Harvester<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table style=\"width:100%; min-width:600px; border-collapse:collapse; border:1px solid #ddd;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#2a5c2a;\">\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Spezifikation<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Anpassbares Sortiment<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Zapfwellendrehzahl<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>540E RPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">540 \/ 540E \/ 1000 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Schaftserie<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>T-Serie (Extra Heavy Duty)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">L \/ S \/ G \/ T Serie<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Traktorseitige Verzahnung<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6-Keilwellenverzahnung 1 3\/8\u2033<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">6-Zahn 1 3\/8\u2033, 21-Zahn 1 3\/8\u2033, 20-Zahn 1 3\/4\u2033<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Implement-Side-Spline<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6-Keilwellenverzahnung 1 3\/8\u2033<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">6-Zahn, 8-Zahn, 20-Zahn, 21-Zahn<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Geschlossene L\u00e4nge (Lz)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>610 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">322 \u2013 2418 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Maximale Auszugsl\u00e4nge<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>1310 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Gem\u00e4\u00df Spezifikation<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Nenndrehmoment<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>227 \u2013 1194 Nm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Up to 1694 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Traktor-PS-Bereich<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>51 \u2013 333 HP<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Up to 383 HP<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Kreuzzapfengr\u00f6\u00dfe<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>23.8\u00d761.3 mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">22\u00d754,8 bis 42\u00d7104,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Jochtyp (Traktorende)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Push Pin Quick-Release<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Druckstift \/ Anschraubbolzen \/ Klemmbolzen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Jochtyp (Ger\u00e4teende)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Push Pin Quick-Release<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Druckstift \/ Anschraubstift \/ Doppel-Druckstift<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Profilrohrtyp<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Triangular Profile Tube<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Zitrone \/ Dreieckig \/ Stern \/ Rund<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Rohrmaterial<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>42CrMo-Legierungsstahl<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">20CrMnTi \/ 42CrMo \/ 45# Stahl<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Oberfl\u00e4chenbehandlung<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Gemalt<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Zink \/ Lack \/ Pulverbeschichtung \/ Br\u00fcnierung<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">\u00dcberlastschutz<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Freilaufkupplung<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Scherbolzen \/ Reibung \/ Ratsche \/ Nocken \/ \u00dcberlauf<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Sicherheitsw\u00e4chterstandard<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Tubular Plastic Guard<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">CE \/ ISO 5674 \/ ASABE S361<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Betriebswinkel (max.)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>20\u00b0<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Bis zu 25\u00b0 pro Gelenk<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Ausgleichsgrad<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>ISO 1940 G6.3<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">G6.3 \/ G16 \/ G40<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Gewicht (ca.)<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>7.8 kg<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">4.7 \u2013 14.0 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Schmierintervall<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>12 hours<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Gem\u00e4\u00df den Betriebsbedingungen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><em>All specifications can be tailored to your exact sugarcane harvester configuration. <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/de\/contact\/\">Kontaktieren Sie unser Ingenieurteam.<\/a> f\u00fcr ein individuelles Angebot.<\/em><\/p>\n<h2>How a PTO Shaft Works on a Sugarcane Harvester<\/h2>\n<p>The PTO shaft for a Sugarcane Harvester operates by connecting the tractor&#8217;s rear PTO output stub to the implement&#8217;s gearbox input shaft. As the tractor engine runs, the PTO stub rotates at a standardised speed (typically 540E RPM). This rotation is transmitted through the first universal joint, along the telescoping profile tube, through the second universal joint, and into the Sugarcane Harvester&#8217;s drivetrain. The telescoping section allows the shaft to extend or compress as the distance between tractor and implement changes during turns, over uneven terrain, or when raising and lowering the three-point hitch. Universal joints at each end permit angular misalignment of up to 25\u00b0, ensuring smooth torque delivery even when the tractor and Sugarcane Harvester are not perfectly aligned. An integrated overload protection device\u2014such as a Overrunning Clutch\u2014sits inline to absorb sudden torque spikes, preventing damage to the gearbox, driveline, or implement components.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/t-series-pto-drive-shaft.webp\" alt=\"PTO drive shaft assembly for sugarcane harvester\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h3>Strukturelle Zusammensetzung<\/h3>\n<p>A complete PTO shaft assembly for a sugarcane harvester comprises the following key components:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Traktorseitige Joch<\/strong> \u2014 Verbindet sich \u00fcber eine 6-Zahn-1 3\/8\u2033-Zahnverzahnung mit dem Zapfwellenstummel des Traktors.<\/li>\n<li><strong>Kreuzgelenke (\u00d72)<\/strong> \u2014 Cross-and-bearing assemblies (23.8\u00d761.3 mm) allowing angular movement at each end.<\/li>\n<li><strong>Teleskopprofilrohr<\/strong> \u2014 Triangular Profile Tube construction enabling length adjustment between 610 mm and 1310 mm.<\/li>\n<li><strong>Anbauger\u00e4te-Seitenjoch<\/strong> \u2014 Connects to the sugarcane harvester&#8217;s input shaft with Push Pin Quick-Release locking mechanism.<\/li>\n<li><strong>\u00dcberlastschutz<\/strong> \u2014 Overrunning Clutch integrated inline to safeguard the drivetrain.<\/li>\n<li><strong>Sicherheitswache<\/strong> \u2014 Tubular Plastic Guard enclosing the full shaft and joint areas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Why Choose Our PTO Shaft for Your Sugarcane Harvester<\/h2>\n<p>Our PTO drive shafts stand apart from generic imports and overpriced OEM replacements. Here is what sets our sugarcane harvester PTO shaft range apart:<\/p>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\u2699 Dickwandige Profilrohre<\/h3>\n<p>Jeder Kreuzzapfen wird auf 58\u201362 HRC w\u00e4rmebehandelt und pr\u00e4zisionsgeschliffen auf \u00b10,01 mm, um eine lange Lebensdauer unter zyklischer Belastung zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udd12 Geschmiedete Stahljoche<\/h3>\n<p>Die Lagerschalen verf\u00fcgen \u00fcber Mehrlippendichtungen und sind mit Hochtemperaturfett vorgef\u00fcllt, das f\u00fcr einen Dauerbetrieb bei 150 \u00b0C ausgelegt ist.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\u2705 Nadelgelagerte Kreuzgelenke<\/h3>\n<p>Choose from shear bolt, friction, ratchet, or overrunning clutch mechanisms tailored to your Sugarcane Harvester&#8217;s torque profile.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udee1 ISO-zertifizierte Schutzschilde<\/h3>\n<p>Durchgehende, drehbare Kunststoffschutzvorrichtungen mit CE\/ISO 5674-Zertifizierung sch\u00fctzen die Bediener vor Verwicklungsgefahren.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udd27 OEM-Querverweisdatenbank<\/h3>\n<p>We manufacture shafts from 200 mm to 2500 mm closed length with any standard spline configuration to suit your Sugarcane Harvester.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\u2b50 Mengenrabatte<\/h3>\n<p>Jede Welle wird vor dem Versand einer dynamischen Wuchtung, einer Drehmomentpr\u00fcfung und einer Ma\u00dfpr\u00fcfung unterzogen.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Leitfaden zur Markenkompatibilit\u00e4t und zum Austausch<\/h2>\n<p>Our PTO shafts for sugarcane harvester applications are engineered as direct drop-in replacements for shafts originally supplied by the following manufacturers:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Walterscheid<\/strong><\/li>\n<li><strong>Wiesel<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bondioli &#038; Pavesi<\/strong><\/li>\n<li><strong>Comer Industries<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Haftungsausschluss: Alle oben genannten Markennamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Die Nennung dient lediglich dazu, Kunden bei der Identifizierung kompatibler Ersatz-Zapfwellen zu unterst\u00fctzen und stellt keine Empfehlung, Zugeh\u00f6rigkeit oder Unterst\u00fctzung dar.<\/em><\/p>\n<h3>Ersatzteile &amp; Komponenten<\/h3>\n<p>We stock a full range of PTO shaft spare parts for sugarcane harvester applications, including:<\/p>\n<ul>\n<li>Kreuzzapfens\u00e4tze (alle Standardgr\u00f6\u00dfen)<\/li>\n<li>Ersatzjoche (Druckstift, Schraubbefestigung, Klemmbolzen)<\/li>\n<li>Profilrohre und Au\u00dfenrohre<\/li>\n<li>Schutzvorrichtungen und Lagerkegel<\/li>\n<li>Scherbolzen, Reibscheiben und Kupplungskomponenten<\/li>\n<li>Staubkappen, Dichtungen und Schmiernippel<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/related-pto-shaft-parts.webp\" alt=\"Zapfwellen-Ersatzteile und -Komponenten\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen und regionaler Standards<\/h2>\n<p>Agricultural PTO shafts sold and used in Australia must comply with strict workplace health and safety regulations. Our PTO shafts for sugarcane harvester operations meet or exceed the following standards:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>ISO 5674<\/strong> \u2014 Traktoren und Landmaschinen \u2014 Schutzvorrichtungen f\u00fcr Zapfwellen \u2014 Festigkeits- und Verschlei\u00dftests.<\/li>\n<li><strong>AS\/NZS 60335<\/strong> \u2014 Sicherheitsstandards, die f\u00fcr landwirtschaftliche Maschinen in Australien und Neuseeland gelten.<\/li>\n<li><strong>Safe Work Australia<\/strong> \u2014 Verhaltenskodex f\u00fcr den Umgang mit Anlagenrisiken am Arbeitsplatz, einschlie\u00dflich der Anforderungen an die Anlagensicherung.<\/li>\n<li><strong>CE-Kennzeichnung<\/strong> \u2014 Die Zertifizierung \u201eConformit\u00e9 Europ\u00e9enne\u201c wird von australischen Importeuren als Nachweis der Designkonformit\u00e4t akzeptiert.<\/li>\n<\/ul>\n<p>All our PTO shafts ship with compliant safety guards as standard. If you are located in New South Wales, Victoria, Queensland, South Australia, Western Australia, or Tasmania, our products satisfy local WHS auditing requirements for PTO guarding on sugarcane harvester implements.<\/p>\n<h2>Quick Selection Guide \u2014 PTO Shaft for Sugarcane Harvester<\/h2>\n<p>Use this table to determine the key parameters you need before ordering a PTO shaft for your sugarcane harvester:<\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table style=\"width:100%; min-width:600px; border-collapse:collapse; border:1px solid #ddd;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#2a5c2a;\">\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Schritt<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Zu bestimmender Parameter<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Wie man es findet<\/th>\n<th style=\"color:#ffffff; padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Common Values for Sugarcane Harvester<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>1<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Traktor-Zapfwellendrehzahl<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Pr\u00fcfen Sie die Bedienungsanleitung des Traktors oder die Markierungen am Zapfwellenstutzen.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>540E RPM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>2<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Gr\u00f6\u00dfe der Zapfwellenverzahnung des Traktors<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Z\u00e4hlen Sie die Verzahnungen am Zapfwellenstummel; messen Sie den Stummeldurchmesser.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>6-Keilwellenverzahnung 1 3\/8\u2033<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>3<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Eingangs-Spline implementieren<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Pr\u00fcfen Sie die Spezifikationen der Eingangswelle des Ger\u00e4tegetriebes.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>21-spline 1 3\/8&#8243;<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>4<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Erforderliche Schaftl\u00e4nge<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Messen Sie den Abstand zwischen Traktor-Zapfwellenstummel und Anbauger\u00e4te-Eingangswelle<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>610 \u2013 1310 mm range<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>5<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Drehmomentanforderung<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Pr\u00fcfen Sie das Handbuch oder berechnen Sie es anhand von PS und Drehzahl.<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>227 \u2013 1194 Nm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>6<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Traktor-PS<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Traktor-Spezifikationsschild oder H\u00e4ndlerdokumentation<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>51 \u2013 333 HP<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>7<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">\u00dcberlastschutzart<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Abgleich zur Implementierung von Typ- und Risikoprofil<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Freilaufkupplung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color:#ffffff;\">\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; text-align:center;\"><strong>8<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Schaftserie<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\">Auswahl anhand des Drehmoments und der PS-Leistung<\/td>\n<td style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"><strong>T-Serie (Extra Heavy Duty)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Not sure which PTO shaft is right for your sugarcane harvester? <a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/de\/contact\/\">Kontaktieren Sie unser technisches Team.<\/a> f\u00fcr kostenlose Auswahlhilfe.<\/p>\n<h2>Installation Guide \u2014 PTO Shaft on a Sugarcane Harvester<\/h2>\n<p>Follow these steps to correctly install a PTO drive shaft on your sugarcane harvester. Proper installation is critical for safe operation and maximum component life.<\/p>\n<h3>Schritt 1: Sicherheitsvorkehrungen<\/h3>\n<p>Den Traktor vollst\u00e4ndig abstellen \u2013 Motor aus, Zapfwelle ausschalten, Z\u00fcndschl\u00fcssel abziehen. Feststellbremse anziehen und Hinterr\u00e4der mit Unterlegkeilen sichern. Geeignete Schutzausr\u00fcstung, einschlie\u00dflich Handschuhe und Schutzbrille, anlegen.<\/p>\n<h3>Schritt 2: Wellenspezifikationen \u00fcberpr\u00fcfen<\/h3>\n<p>Confirm that the PTO shaft series, closed length, spline size, and overload protection type match the requirements of your Sugarcane Harvester. Cross-check against the implement&#8217;s operator manual.<\/p>\n<h3>Schritt 3: Verbindungsstellen reinigen und schmieren<\/h3>\n<p>Wipe the tractor PTO stub and Sugarcane Harvester input shaft clean with a rag. Apply a thin film of molybdenum disulfide grease to both sets of splines to facilitate smooth engagement and prevent galling.<\/p>\n<h3>Schritt 4: Traktor-Endverbindung herstellen<\/h3>\n<p>Schieben Sie die traktorseitige Gabel auf den Zapfwellenstummel und drehen Sie sie gegebenenfalls leicht, um die Verzahnung auszurichten. Dr\u00fccken Sie sie, bis der Schnellverschlussstift in die Verriegelungsnut einrastet. Ziehen Sie die Gabel zur\u00fcck, um sicherzustellen, dass sie verriegelt ist.<\/p>\n<h3>Schritt 5: Implementierungs- und Endverbindung herstellen<\/h3>\n<p>Manoeuvre the Sugarcane Harvester into alignment and slide the implement-side yoke onto the input shaft. Secure with the appropriate locking mechanism. Ensure the telescoping section has at least 150 mm of overlap remaining.<\/p>\n<h3>Schritt 6: W\u00e4chtersystem installieren und \u00fcberpr\u00fcfen<\/h3>\n<p>Check that both guard halves are clipped together and rotate freely on their bearings. Fasten the anti-rotation chains\u2014one to the tractor, one to the Sugarcane Harvester frame\u2014with enough slack for turning but not so much that they could catch.<\/p>\n<h3>Schritt 7: Winkelausrichtung pr\u00fcfen<\/h3>\n<p>Raise and lower the Sugarcane Harvester through its full range of travel while observing the U-joint angles. Both joints should operate within 0\u00b0\u201325\u00b0 and should be as equal as possible to minimise vibration.<\/p>\n<h3>Schritt 8: Einlauftest bei niedriger Drehzahl<\/h3>\n<p>Starten Sie den Motor und schalten Sie die Zapfwelle bei der niedrigsten stabilen Drehzahl ein. Achten Sie mindestens 60 Sekunden lang auf einen ruhigen, vibrationsfreien Lauf. Erh\u00f6hen Sie die Drehzahl auf Arbeitsdrehzahl, pr\u00fcfen Sie den stabilen Betrieb und schalten Sie die Zapfwelle anschlie\u00dfend wieder aus, um alle Anschl\u00fcsse zu \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-drive-shaft-production-workshop.jpg\" alt=\"Herstellung und Qualit\u00e4tspr\u00fcfung der Zapfwellenantriebswelle\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>PTO Shaft Troubleshooting for Sugarcane Harvester Applications<\/h2>\n<p>If you encounter issues with your PTO shaft during sugarcane harvester operation, use the following guide to diagnose and resolve common problems:<\/p>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Fett tritt aus den Kreuzgelenken aus<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Wahrscheinliche Ursachen:<\/strong> \u00dcberfettung; defekte Dichtung; gerissene Lagerschale<\/p>\n<p><strong>Empfohlene L\u00f6sung:<\/strong> Schmieren Sie die Dichtungen, bis das alte Fett gerade anf\u00e4ngt, auszutreten \u2013 geben Sie kein zus\u00e4tzliches Fett hinzu. Ersetzen Sie besch\u00e4digte Dichtungen oder Lagerschalen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Klick- oder Klopfger\u00e4usche bei niedriger Geschwindigkeit<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Wahrscheinliche Ursachen:<\/strong> Verschlei\u00dfte Kreuzgelenkzapfen; lockere Verbindung zwischen Joch und Welle; besch\u00e4digte Verzahnung<\/p>\n<p><strong>Empfohlene L\u00f6sung:<\/strong> Alle Gelenke einfetten und auf Spiel pr\u00fcfen \u2013 lockere Kreuzgelenke austauschen. Jochschrauben festziehen. Verzahnungseingriff auf Verschlei\u00dfmuster pr\u00fcfen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Die Welle peitscht oder oszilliert bei hoher Drehzahl.<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Wahrscheinliche Ursachen:<\/strong> \u00dcberm\u00e4\u00dfige Schaftl\u00e4nge ohne Abst\u00fctzung; spitzer Kreuzgelenkwinkel; besch\u00e4digtes Rohr<\/p>\n<p><strong>Empfohlene L\u00f6sung:<\/strong> Pr\u00fcfen Sie, ob die Wellenl\u00e4nge im geschlossenen Zustand korrekt ist \u2013 k\u00fcrzen Sie sie gegebenenfalls. Verringern Sie die Winkel der Kreuzgelenke durch Anpassen der Anh\u00e4ngegeometrie. Ersetzen Sie verbogene oder eingedellte Rohre.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 \u00dcberlastkupplung rutscht unter normaler Last<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Wahrscheinliche Ursachen:<\/strong> Kupplungsdrehmoment zu niedrig eingestellt; Reibscheiben verschlissen; falscher Kupplungstyp f\u00fcr den Anwendungsfall<\/p>\n<p><strong>Empfohlene L\u00f6sung:<\/strong> Die Scherbolzen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen oder den Federdruck der Reibkupplung anpassen. Verschlei\u00dfte Reibscheiben ersetzen. Sicherstellen, dass die Kupplungsbelastbarkeit dem Drehmomentbedarf des Ger\u00e4ts entspricht.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">\u26a0 Die Welle l\u00e4sst sich nicht auf den Zapfwellenstummel aufstecken.<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Wahrscheinliche Ursachen:<\/strong> Falsch ausgerichtete Verzahnungen; korrodierter oder gratiger Stumpf; falsche Verzahnungsanzahl<\/p>\n<p><strong>Empfohlene L\u00f6sung:<\/strong> Drehen Sie die Welle leicht, w\u00e4hrend Sie sie gleichzeitig dr\u00fccken, um die Verzahnung auszurichten. Reinigen Sie den Zapfen mit einer Drahtb\u00fcrste und tragen Sie Anti-Seize-Paste auf. Pr\u00fcfen Sie, ob die Anzahl der Verzahnungen (6 oder 21) mit der Wellenaufnahme \u00fcbereinstimmt.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; background:#f0f0f0; font-weight:bold;\">&#9888; Implement does not reach full speed<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p><strong>Wahrscheinliche Ursachen:<\/strong> PTO speed mismatch (540 vs 1000); slipping clutch; engine power insufficient<\/p>\n<p><strong>Empfohlene L\u00f6sung:<\/strong> Confirm tractor PTO output matches implement requirement. Check clutch adjustment. Verify tractor engine is producing rated power\u2014service if needed.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<h2>Case Studies \u2014 PTO Shaft for Sugarcane Harvester in Australia<\/h2>\n<p>Real-world feedback from Australian farmers and contractors using our PTO shafts on sugarcane harvester equipment:<\/p>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Dubbo, NSW \u2014 Dairy Operation<\/h3>\n<p><strong>Kunde:<\/strong> Sarah T. |&nbsp; <strong>Anwendung:<\/strong> PTO shaft for sugarcane harvester<\/p>\n<p><em>\u201eDie CE-zertifizierte Schutzvorrichtung ist ein echter Vorteil f\u00fcr unsere Arbeitsschutzbestimmungen. Die Auditoren freuten sich, die ordnungsgem\u00e4\u00dfe ISO-konforme Schutzvorrichtung vorzufinden.\u201c<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Perth, WA \u2014 Vegetable Operation<\/h3>\n<p><strong>Kunde:<\/strong> Daniel P. |&nbsp; <strong>Anwendung:<\/strong> PTO shaft for sugarcane harvester<\/p>\n<p><em>&#8220;Ordered a custom length and it arrived exactly to specification. The cross-reference service saved us hours of measuring.&#8221;<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Melbourne, VIC \u2014 Mixed Livestock And Cropping Operation<\/h3>\n<p><strong>Kunde:<\/strong> Andrew B. &nbsp;|&nbsp; <strong>Anwendung:<\/strong> PTO shaft for sugarcane harvester<\/p>\n<p><em>&#8220;Third season of use in sandy, dusty conditions and the seals are still keeping dirt out of the joints. Impressive longevity.&#8221;<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>&#127793; Shepparton, VIC \u2014 Cotton Operation<\/h3>\n<p><strong>Kunde:<\/strong> Tom S. &nbsp;|&nbsp; <strong>Anwendung:<\/strong> PTO shaft for sugarcane harvester<\/p>\n<p><em>\u201eAbsolut solide Verarbeitungsqualit\u00e4t. Die geschmiedeten Gabelbr\u00fccken und die dickwandigen Rohre wirken sehr robust. Absolut kein Spiel oder Spiel.\u201c<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2a5c2a; padding:12px 16px; margin:16px 0; background:#f9f9f9; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<h3>\ud83c\udf31 Adelaide, SA \u2013 Kartoffelbetrieb<\/h3>\n<p><strong>Kunde:<\/strong> Kevin G. &nbsp;|&nbsp; <strong>Anwendung:<\/strong> PTO shaft for sugarcane harvester<\/p>\n<p><em>&#8220;Installed on our older Massey Ferguson without any adapter needed. Universal fit is genuine, not just marketing.&#8221;<\/em><\/p>\n<\/div>\n<h2>Frequently Asked Questions \u2014 PTO Shaft for Sugarcane Harvester<\/h2>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">&#10067; What PTO speed does my Sugarcane Harvester require?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Most Sugarcane Harvester implements operate at 540E RPM. Check the implement&#8217;s specifications plate or operator manual for the required PTO speed. Using the wrong speed can cause poor performance or component damage.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Bieten Sie individuelle Schaftl\u00e4ngen an?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Absolut. Wir fertigen Zapfwellen in jeder gew\u00fcnschten L\u00e4nge von 200 mm bis 2500 mm. Teilen Sie uns einfach die ben\u00f6tigten L\u00e4ngen im eingefahrenen und ausgefahrenen Zustand mit, und wir fertigen eine Welle exakt nach Ihren Vorgaben.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Kann diese Zapfwelle meine vorhandene OEM-Welle ersetzen?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Ja. Unsere Wellen sind als direkter Ersatz f\u00fcr f\u00fchrende OEM-Marken wie Bondioli &amp; Pavesi, Walterscheid, Comer und Weasler konzipiert. Geben Sie uns die Teilenummer Ihrer aktuellen Welle, und wir ermitteln die passende Ersatzwelle f\u00fcr Sie.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Welche Sicherheitsvorkehrungen sind enthalten?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Alle unsere Zapfwellen sind mit CE\/ISO 5674-konformen, drehbaren Schutzvorrichtungen ausgestattet, die die gesamte Wellenl\u00e4nge und beide Kreuzgelenkbereiche abdecken. Die Schutzvorrichtungen verf\u00fcgen \u00fcber gelagerte Endkegel und Verdrehsicherungsketten.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">\u2753 Wie messe ich die korrekte Zapfwellenl\u00e4nge?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Messen Sie den Abstand zwischen dem Ende des Traktor-Zapfwellenstutzens und dem Ende der Antriebswelle des Anbauger\u00e4ts, w\u00e4hrend sich beide Einheiten auf ebener Fl\u00e4che befinden und die Dreipunktaufh\u00e4ngung in Arbeitsposition ist. Die eingefahrene L\u00e4nge der Welle sollte k\u00fcrzer als dieser Abstand sein, die ausgefahrene L\u00e4nge hingegen l\u00e4nger.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0;\">\n<summary style=\"padding:12px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5;\">&#10067; Is the PTO shaft compatible with my tractor brand?<\/summary>\n<div style=\"padding:12px;\">\n<p>Our PTO shafts are universally compatible with all major tractor brands including John Deere, Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Kubota, Fendt, Deutz-Fahr, and others. The key compatibility factor is the PTO stub spline type and size.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<h2>Verwandte Produkte und Zubeh\u00f6r<\/h2>\n<p>In addition to PTO drive shafts, we manufacture and supply a complete range of agricultural power transmission components that pair with your sugarcane harvester setup:<\/p>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Landwirtschaftliche Getriebe<\/h3>\n<p>Hochleistungsgetriebe f\u00fcr landwirtschaftliche Ger\u00e4te \u2013 abgestimmte \u00dcbersetzungen und Montagekonfigurationen f\u00fcr die nahtlose Integration mit unseren Zapfwellen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/agricultural-gearboxes.com\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Landwirtschaftliche Getriebe entdecken \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Zapfwellenbaugruppen &amp; Teile<\/h3>\n<p>Komplette Wellenbaugruppen, Kreuzzapfens\u00e4tze, Joche, Profilrohre, Schutzvorrichtungen und alle Ersatzteile.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/shaft-pto.com\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zapfwellenbaugruppen und -teile entdecken \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Kettenr\u00e4der &amp; Kettenantriebe<\/h3>\n<p>Industrielle Kettenr\u00e4der und Rollenketten f\u00fcr die sekund\u00e4re Kraftverteilung in Ihren landwirtschaftlichen Ger\u00e4ten.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/de\/contact\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\">Jetzt anfragen \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:8px; padding:16px; margin:12px 0; background:#fafafa;\">\n<h3>\ud83d\udce6 Zahnr\u00e4der &amp; Riemenscheiben<\/h3>\n<p>Stirnr\u00e4der, Kegelr\u00e4der, Zahnriemenscheiben und Keilriemenscheiben f\u00fcr Hilfsantriebssysteme an landwirtschaftlichen Maschinen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/limitertorque.com\/de\/contact\/\" style=\"display:inline-block; padding:8px 20px; background:#2a5c2a; color:#ffffff; text-decoration:none; border-radius:4px;\">Jetzt anfragen \u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/limitertorque.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pto-shaft-and-gearbox.webp\" alt=\"Zapfwelle und Landwirtschaftsgetriebe\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<h2>Partner With Us \u2014 PTO Shaft Solutions for Sugarcane Harvester<\/h2>\n<p>We are a specialised manufacturer of PTO drive shafts, agricultural gearboxes, and power transmission components with over 20 years of experience serving farms and equipment dealers across Australia, North America, Europe, and Asia-Pacific.<\/p>\n<p>Whether you need a single replacement PTO shaft for your sugarcane harvester or a bulk supply agreement for your dealership network, our team is rea<\/p>\n<p>sugarcane harvester driveline|sugarcane harvester drive shaft|agricultural PTO shaft|agricultural driveline|PTO drive shaft|PTO shaft replacement|sugarcane harvester PTO shaft|PTO shaft manufacturer|PTO shaft for sugarcane harvester|farm implement driveline<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PTO Shaft for Sugarcane Harvester \u2014 Overview The PTO drive shaft is the mechanical heart of any tractor-to-Sugarcane Harvester power transfer system. In harvesting applications, this component must reliably transmit high torque at controlled speeds while accommodating the dynamic movements between tractor and implement. Our range of PTO shafts for Sugarcane Harvester operations combines heavy-duty [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5128],"tags":[5144,5145,5154,546,5286,5146,5138,5284,5283,5285],"class_list":["post-1921","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pto-shafts","tag-agricultural-driveline","tag-agricultural-pto-shaft","tag-farm-implement-driveline","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-shaft-for-sugarcane-harvester","tag-pto-shaft-manufacturer","tag-pto-shaft-replacement","tag-sugarcane-harvester-drive-shaft","tag-sugarcane-harvester-driveline","tag-sugarcane-harvester-pto-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1921\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/limitertorque.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}